Urząd Marszałkowski chce, by z programu Infrastruktura i Środowisko trafiło do nas aż 745 mln zł unijnej dotacji. Wcześniej otrzymaliśmy gwarancję na 306 mln zł, ale to za mało, by projektowana z rozmachem budowa Kolei Metropolitalnej mogła powstać.
w Gdańsku oraz przy ul. Wielkopolskiej .
2010-08-03 10:47
Czy drogi też powinny przebiegać po starej drodze, trakcie znanym już w średniowieczu?
Dlaczego nie wytyczono nowej trasy tylko poszli projektanci na łatwiznę?
2010-08-03 10:55
Już ci mówię. Otóż kiedyś linia kolejowa istniała w tym miejscu nie bez powodu. Projektując linię kolejową trzeba uwzględnić promienie zakrętów i możliwe nachylenie trasy. Dzisiaj dawna trasa jest tak samo dobrym miejscem jak kiedyś. Głupotą by było z tego nie skorzystać - nie mówiąc już o tym że najgłupszy urzędnik by się na to nie zgodził.
2010-08-03 11:51
Dlatego, że trzeba by wyburzać istniejące budynki?
2010-08-03 15:25
Zelektryfikowana kolejka do Rębiechowa jest pilnie potrzebna, ale tak jak to planowano w latach 70-tych przez Orunię Górną i Południowe Dzielnice.
Urokliwy szlak wąskotorówki na Kaszuby nijak ma się do obecnych potrzeb transportowych Gdańska.
Jak inwestować setki milionów to z głową przy ziemi, a nie w chmurach !!!
Kolej Metropolitalna ma służyć mieszkańcom, a nie mieszkańcy kolei !
2010-08-03 15:55
I mniejsze koszty
2010-08-04 13:23
Stary nasyp jest pod jeden tor, i tak trzeba poprawiać. Czasem taniej wychodzi zbudować nowy. Przy okazji kolej poszłaby do ludzi, a nie odwrotnie.
2010-08-03 18:30
i linia nigdy by nie powstała z powodu protestów :P
2010-08-03 10:48
wEŻCIE SIE DO ROBOTY !!!POOBCINAJCIE URZĘDNICZE ETATY ZAMIAST PODNOSIĆ VAT!!!
DUPY PRZYSPAWANE DO FOTELI SĄ WIĘCEJ WARTE OD HONORU!!!
2010-08-03 10:49
potrzebna...
2010-08-03 10:51
Panie Struk uważałem pana za faceta solidnego a pan się kumasz z Wyborczą ?
2010-08-03 10:55
A jako SKM po glownej trasie zlomy z lat 70tych.
To chore i nienormalne i tylko mozliwe w Polsce!
2010-08-03 18:32
też chcą jeździć nowoczesnym transportem!!!! są dla Ciebie jacyś gorsi???
2010-08-03 10:56
synowie dawnych dygnitarzy, aparatczyków i sekretarzy PZPR mają niby budować tą kolej.....eeehhhhh nic sie nie zmieniło od komuny jest nawet gorzej..
2010-08-03 11:35
Jestem bardzo ciekawy. Wielokrotnie zaznałem uroków "szklanego sufitu" i cieszyłbym się, gdyby ktoś wyjaśnił mi, w jaki sposób ww ludzie znaleźli się tam, gdzie są
2010-08-03 11:06
Czy ta inwestycja powstaje w ramach samouwielbienia do partii rządzącej - jak można wydać nasze pieniądze na drogę kolejową bez oparcia o plany rozwoju terenów i infrastruktury towarzyszącej takiej olbrzymiej inwestycji. Przecież do lotniska, Kartuz, Bytowa itp. można dojechać pociągiem już dzisiaj. Dlaczego nie inwestuje się w istniejące linie kolejowe: Pruszcz - Stara Piła -Kartuzy, Pszczółki - Skarszewy - Kościerzyna. Somonino-Kartuzy-Lębork i inne, gdzie jest zawieszony pasażerski ruch kolejowy. Itd. itp.... .
2010-08-03 18:34
bardzo chciałabym się dowiedzieć, bo często latam samolotami
2010-08-03 11:12
Bez przystanku na Wzgórzu św. Maksymiliana? Na Redłowie koło stadionu? Dla kogo ma być ta kolej, dla Szczurka i Budynia czy mieszkańców?
2010-08-03 11:16
to się pomyśli, a na razie czarnych już dosyć dofinansowano z państwowej kasy.
2010-08-03 12:56
2010-08-04 23:27
kadzidło wącham...
2010-08-03 11:19
smiać się chce Adamowicz projektami się chwali ktróre nigdy nie powstaną.
wybory wybory wybory
2010-08-03 12:08
ale i tak nie będziecie rządzić Gdańskiem :-)
2010-08-03 11:31
A Strzyża czeka na kolej metropolitalną i przystanek Strzyża.
2010-08-04 13:25
Tramwajowy chyba.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
