Północ Gdyni jest obecnie bardzo zakorkowana, ale istnieje kilka sposobów, żeby ją odkorkować. Prace, które tego będą zmierzać powinny być realizowane etapami. Pierwsze etapy są najtańsze i najmniej skomplikowane w wykonaniu - pisze nasz czytelnik, pan Piotr. Oto jego pomysł na polepszenie komunikacji północnych dzielnic Gdyni.
i Dąbka . Miejsce pozwala na to, aby buspas w stronę Obłuża zaczynał się na przystanku Kwiatkowskiego. Następnie ciągnąłby się wzdłuż Kwiatkowskiego, a na skrzyżowaniu umożliwiał skręt autobusom w obie strony. Pełniłby tam funkcję prawoskrętu dla samochodów. Następnie biegłby wzdłuż ulicy Dąbka aż do przystanku Maciejewicza. W stronę centrum buspas zaczynałby się na wysokości przystanku Maciejewicza, biegłby Dąbka, przez skrzyżowanie i ulicą Kwiatkowskiego do przystanku.. Następne stacje to: Gdynia Obłuże Wschód, Gdynia Obłuże (w pobliżu przystanku Obłuże Centrum), Gdynia Pogórze. Dalej linia biegłaby do Chyloni i włączałaby się do linii SKM, a następnie do Gdyni Orłowa. Linia od poniedziałku do piątku powinna kursować od godz. 5 do godz. 10 i od godz. 12 do godz. 18 co 20 minut, w pozostałych godzinach co 30 minut. W soboty linia powinna funkcjonować co 30 minut, a w niedziele co 30-40 minut. We wszystkie dni w nocy powinna jeździć co 60 minut. Linię powinny obsługiwać spalinowe, minimum trzydrzwiowe pojazdy.
. Następnie stawałaby na stacjach Gdynia Obłuże Leśne, Gdynia Pogórze, Gdynia Port (przejazd krótszy niż przez Chylonię), Gdynia Główna i dalej linią PKM z nowymi stacjami: Gdynia Wzgórze-Riviera, Gdynia Mały Kack, Gdynia Karwiny Północ i Gdynia Fikakowo. Linia kończyłaby się na stacji Gdańsk Osowa. Częstotliwość byłaby taka, jak na linii z Oksywia. Inne pomysły na odkorkowanie Gdyni.
uruchomione zostałyby dwie linie autobusowe dojazdowe, które okrążają wszystkie dzielnice północy miasta. Dodatkiem byłby prom z Oksywia do skweru Kościuszki co 60-90 minut. Aby usprawnić ruch w okolicach Szperka, zbudowany zostałby drugi most oraz buspas od Staniewicza w stronę Centrum. Linia 197 zostałaby przedłużona do Pogórza Górnego.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-06-09 16:16
aby odblokowac to trzeba zrobic wiadukt lub tunel przez tory z obwodnicy na hutnicza a nie stawiac jakies betony w centrum gdyni i wydawac kase niepotrzebnie w warszawie to sie stawia takie cos w ogu mgnienia a w gdyni 0 pracy nad tym projektem
2019-06-09 15:44
2019-06-09 15:07
Niespełna dwa lata temu był remontowany chodnik wzdłuż Płk. Dąbka, połozona nową kostkę brukową, teraz w czasie remontu ta kostka została zerwana i położona inna jakas kwadratowa, co dzioeje się z tą kostka sprzed dwóch lata bo nie wyglądała na zużytą. Gdynia musi strasznie bogata jak pozwala sobie na takie marnotrawstwo, przeciez to są nasze pieniądze
2019-06-08 15:26
Wystarczy odkleic tylek od siedzenia samochodu i korkow nie bedzie. Ale po co, siedzcie sobie w korkach
2019-06-09 14:28
Jak żona była w ciąży to też jej mówiłem że jak zacznie rodzić w dzień to nie ma szansy żebym z centrum dotarł i jeszcze w drugą stronę do szpitala. Albo rodzenie w domu albo dojazd autobusem, rowerem lub hulajnogą.. cwana bestia urodziła w nocy
2019-06-08 15:34
2019-06-08 12:08
uruchomić kolej na relacji gdynia głowna-chylonia-oksywie. Naprawdę dziwne ze jeszcze tego nie zrobili
2019-06-08 12:39
2019-06-08 12:49
taki internetowy specjalista
2019-06-08 23:16
a ty młody i nie pamiętasz, że taka kolej już była, i to całkiem niedawno.
2019-06-09 11:24
2019-06-09 11:45
Przestała jeździć na początku lat 90tych
2019-06-09 14:12
2019-06-08 13:41
co jak się robi?Się ogłasza co się chce zrobić i się dogaduje z kolejami które w żaden sposób nie blokują tego przedsięwzięcia można nawet uzyskać na to dofinansowanie unijne co tak uwielbiają ci pseudo postępowcy z naszych samorządów problem jest tylko taki że kamaryla szczurka to nieudolne patafiany które nie umieją nic zrobić przejazdy kolejowe blokujące cisowę i chylonię nie bo poczekamy aż kolej za 4 lata będzie robić linię 202 tylko że kolej ma ochotę w ogóle wyciąć te przejazdy a wtedy żałosna estakada kwiatkowskiego i jeden jedyny tunelik przy puckiej jaki łaskawie zrobią zatka się kompletnie, kolej na oksywie nie bo trzeba by zbudować kilka peronów tyle pracy dokumentacji itd samoloty red bull czy loty na bele czym są prostsze bo ktoś ma pomysł a gdyński urząd tylko parę banieczek musi przelać
2019-06-08 19:41
słyszę za to kwik
2019-06-09 11:24
2019-06-08 23:06
ludzie z chyloni świetnie sobie poradzą bez tej kolejki, a poprowadzenie jej tamtędy wydłuży podróż z oksywia do centrum dwukrotnie. dlaczego nie torami wzdłuż wiśniewskiego? czyżby "nie da się" dogadać z pkp? i dlaczego spalinowe składy? czyżby to samo marnotrastwo i krótkowzroczność co przy pkm?
2019-06-09 11:25
bo ktoś żąda i się domaga bo on chce i jemu się należy
2019-06-08 15:40
...po drodze zahaczając oczywiście o lotnisko. Taka linia wygenerowałaby dużo większe przewozy niż linia do Oksywie-Port.
2019-06-08 19:23
2019-06-08 21:32
większość nie skończyła podstawówki , wielu nawet szkoły nie widziało bo z Syberii w teczkach przyjechali
2019-06-08 23:19
tu się rozmawia o poważnych sprawach, nikogo twój POPiS nie interesuje
2019-06-08 23:18
przypominam, że do lotniska tory są już ułożone
2019-06-08 13:58
2019-06-08 19:42
mały strateg musi mieć pełnego pampersa, macie zatem coś wspólnego
2019-06-08 13:51
kiedys byla
2019-06-09 13:36
Na ktore nie ma kasy. Tylko OPAT ma szanse powodzenia i bardzo duży potencjal na rozladowanie ruchu.
2019-06-08 15:58
Za chwilę d...ile uruchomią kontrabuspas na Chwarznienskiej. Pajace nie zauważyli, że korki nie są powodem odcinka leśnego tylko wąskiej Kieleckiej, Rolniczej, Małokackiej i niezmodernizowanej Chwarznienskiej. W UM pracują chorzy ludzie!
2019-06-09 13:09
2019-06-08 14:46
Najpierw kupują mieszkania po taniości na zad*piu a potem wymagają by było wszędzie blisko. Typowy Polak. Jeszcze pracę w Gdańsku bierzcie żeby więcej zarabiać.
2019-06-09 13:06
na które teraz wszyscy się zrzucają
2019-06-08 14:20
Bez inwestycji drogowych nie da się odkorkować miasta. Kiedy to zrozumieją urzędasy.
2019-06-09 13:02
2019-06-08 13:31
a nie cała forsa tylko na chwarzno i wiczlino
2019-06-08 18:07
A gdzie ty widzisz inwestycje w Gdyni Zachód? Zapraszam na przejazd do Obwodowej przez Witomino. Zatkana Kielecka, Witomińska i Małokacka. Droga przez Witomino nic się nie zmieniła od lat 70. Sytuacja z drogami (a w zasadzie z ich brakiem) jest taka sama w całym mieście. To koszmar. Żadne buspasy nie zmienią sytuacji. Dlaczego w Gdańsku prowadzi się tyle inwestycji drogowych? Kiedyś to Gdynia była lepiej zarządzana ale to już historia. Szybciej można dojechać z Chwarzna do Gdańska niż do centrum Gdyni.
Gdynianin
2019-06-09 12:59
tymczasem w inne dzielnice nie inwestuje się prawie nic od lat. Nie wiem kto wymyślił budowanie tylu osiedli w Wiczlinie. Jest tyle dzielnic, które można by komunikacyjnie udrożnić o wiele mniejszym kosztem.
2019-06-08 21:45
co za bzdury
2019-06-08 18:59
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
