Nowy wiadukt drogowy w ciągu ul. Ku Ujściu
oraz modernizacja przejazdów kolejowych - kolejarze szykują się do inwestycji, które nie tylko zwiększą możliwości dowozu towarów do portów Trójmiasta, ale także usprawnią komunikację w miastach. Budowa nowego wiaduktu ma rozpocząć się w sierpniu. Prace potrwają do 2021 roku.
2020-05-26 17:25
I to są duże mądrzejsze inwestycje nad poprawa przepustowości portów w Gdańsku niż głupi przekop za miliardy
2020-05-26 17:52
O jakim przekopie piszesz?
2020-05-26 19:56
Tak się zafiksowałeś na przekopie, że nawet w artykule o wiadukcie w Gdańsku piszesz o przekopie? O co wam ludzie chodzi?
2020-05-26 20:35
Ze za panowania PiS sa inwestycje glupie, jak przekop za miliardy, i mniej glupie, jak wiadukt za miliony? Jak myslisz? Moglo mu o to chodzic?
2020-05-27 07:21
Moim zdaniem powinny powstawać tylko inwestycje do portu bo są mądre. Inne nie są. Skalę głupoty inwestycji podaje internetowy znawca. Mogło mu o to chodzić. Jest jeszcze wiadukt przy UW i tramwaje na Stogi. Most do Sobieszewa. Oczywiście są jeszcze przejazdy na Oruni. Był tristar za 100 baniek, był ECS, był Teatr Szekspirowski, był stadion za .. (kto wie za ile był stadion? nkikt nie wie), był rydwan, były ścieżki po obu stronach Marynarki Polskiej, jest tunel pod Moreną z tramwajem itd. Ale boli przekop.
2020-05-26 20:02
Elbląg, wielkim portem morskim !
2020-05-26 17:07
Komu ma służyć wiadukt na tym odległym miejscu?
2020-05-27 07:03
Zwłaszcza, że na Oruni jest bardzo niebezpieczny i uciążliwy przejazd, który możnaby zmodernizować.
2020-05-26 19:31
Na to że bannany na przejeździe stoją i gniją w transporcie
2020-05-26 18:52
Trzeba inwestować turyści tłumnie w tym roku przybędą do Gdyni nazywaną w naszym kraju Dubajem północy.
2020-05-27 02:54
Ul. Reja od strony ul. Hallera do ul. Marynarki Polskiej powinna z powrotem być przejezdna dla pojazdów osobowych i dostawczych do 3,5 tony jak do roku 1970 aby umożliwić znacznie szybsze dojazdy do zakładów pracy z dzielnic mieszkalnych i nieco odciążyć węzeł Kliniczna. Po ulewach jak jest zalany przejazd kliniczna przez 2-3 dni to trzeba jechać do centrum Gdańska aby przedostać się przez mało uczęszczany obecnie jeden tor PKP z Gdańska do Nowego Portu. Wprawdzie jest durny przepis o 3 km odległości ale kiedy budowano do 1970 roku węzeł Kliniczna ,jeździło tam wiele pociągów towarowych do Portu i kolejka Gdańsk Nowy Port. Znam to z autopsji z tamtych lat bo mieszkałem od 1952 na ul. Dzielnej a potem pracowałem przez 50 lat w Zakładach przy ul. Marynarki Polskiej od 1962 roku. Ten przejazd trzeba przywrócić co usprawniłoby poruszanie się w tych okolicach. A swoją drogą dlaczego nie ma tam przystanku skm reja na trasie do Nowego Portu zamiast nieużywany od lat Gdańsk Nowe Szkoty koło Politechniki? Rozwój dzielnic mieszkaniowych w okolicach Stadionu i miejsc pracy w Oliwie powinien wymusić reaktywację SKM skierowaną wzdłuż Al. Macieja Płażyńskiego na lewo, Czarny Dwór dalej tunelem pod ul. Kołobrzeską z przystankiem podziemnym koło Hali Olivia dla Centrum Biznesu i Uniwersytetu dalej pod Jana Bażyńskiego w kierunku ul. Polanki i pod wzgórzami morenowymi do ul. Jaśkowa Dolina oraz dalej aby powiązać osiedla mieszkaniowe na Wyżynie południowej Gdańska z kierunkami największych przepływów masowych mieszkańców i pracowników oraz studentów. Jest nad czym szybko oraz perspektywicznie myśleć nad usprawnieniami małymi oraz przyszłościowymi dla tęgich głów jakich przez stulecia w Gdańsku nie brakowało i sprawnej realizacji nowatorskich rozwiązań z najwyższej półki wiedzy technicznej i krajobrazowej.
2020-05-27 06:38
nima kasy na takie rarytasy.
2020-05-27 06:20
I co z Pucką w Gdyni.
2020-05-27 06:07
... Są cichsze niż gdańskie tramwaje?
2020-05-26 21:53
Skrzyżowanie Armii Krajowej z Łostowicką wymaga budowy wiaduktu! To jest prioryterowa inwestycja dla Gdańska.
Kiedy budowa?
2020-05-26 22:53
A moze lepiej tunel?
Bo choroby morskiej mozna tam dostac...
2020-05-26 17:12
2020-05-26 22:28
Nie potrzeba. Przeprowadzono studium badawczo-testowe i wyszło, że farba pędzel wystarczy aby diametralnie zmienić przepustowość. Już za 5 lat ma być ogłoszony przetarg na projekt Lini przyszłości. Planowany budżet na projekt to zaledwie 10 mln. Euro. Tanio wychodzi. Potem na lata 2049-2082 ma być wykonana modernizacja wszystkich przejazdów kolejowych w Gdyni na Hutniczej. W pierwszej kolejności zostaną namalowane linie poziome po czym nowatorską metodą tzw turbowałka zostaną namalowane linie pionowe. Te brawurowe działania magistratu raz na zawsze zamkną usta niedowiarkom, którzy tylko jęczą, że w Gdyni się nic nie robi.
2020-05-26 18:26
będzie i wiadukt i tunel. Wiadukt przy terenach GPF, a tunel pod D29-202 /250 czyli linii kolejowej Gdańsk- Szczecin i linii SKM.
2020-05-26 19:38
bo, jak dotąd, żadne deklaracje i terminy się nie pojawiają. Szczególnie dotyczące tunelu.
A tymczasem...
Wejherowo buduje drugi tunel i nawet Rumia rozpoczęła realizację tunelu w Janowie. Ciekawe czy tir z kontenerem się do niego zmieści?
Bo wtedy Hutnicza padnie...
2020-05-26 18:02
do ktorego to przedsięwzięcia Kolej podrzuca kasę...
Czyli tak, jakby w czarną dziurę...
2020-05-26 17:43
Niby mial byc, ale bedzie remont nawierzchni. Nie bedzie kabaretu, bedzie chor!
2020-05-26 17:20
Realizacja około 2027-2030 roku. Dożyjesz?
2020-05-26 18:18
Ul. Ku Ujsciu to juz wymaga zbudowania od nowa
2020-05-26 19:56
Spoko, będzie nowa ulica, bo pewnie któryś deweloper już kupił tam działkę...
2020-05-26 21:35
Taa tam z pewnoscia
2020-05-26 17:12
Bardzo ładnie! Jeszcze SKM do Letnicy i będzie dobrze.
2020-05-26 21:33
PKP wlasnie rozebralo ta linie
2020-05-26 20:28
po to żeby przejechać z Letnicy na Politechnikę. Bardzo sensowne.
2020-05-26 21:17
Dla kierowców wiadukt tak a dla SKMek tory do Tczewa to już nie?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
