Gdański ZKM chce kupić kolejne używane tramwaje. Do jeżdżących po mieście Dortmundów ma dołączyć od 15 do 25 nowych- starych tramwajów. Pierwsze mają się pojawić w przyszłym roku.
2012-09-13 10:09
Bo Solaris robi kiepskie autobusy ale może tramwaje ma dobre
2012-09-12 21:51
Gdansk jednym z najdrozszych miast, jesli chodzi o bilety,a chca kupic zlom z Niemiec. Taka nasz tradycja, bum na samochody juz minal, teraz czas na tramwaje. Za pare lat sprowadza do nas emerytow niemieckich,bo uznaja ze sa tansi w utrzymaniu, a naszych, "wyzlomuja"...
2012-09-13 10:02
2012-09-12 19:09
Jak już skończą to niepotrzebne ECS i tak bardzo potrzebny tunel pod Wisłą to czas na wielkie inwestycje tramwajowe:
- z Kartuskiej przez Morenę do stacji Kolei Metropolitalnej,
- ze Stogów prosto w Armii Krajowej wzdłuż osiedla Chełm i cmentarza przez Cedrową, Nową Myśliwską i Bulońską przez Morenę do stacji Kolei Metropolitalnej, na trasie z wspólnymi przystankami przesiadkowymi z niektórymi liniami autobusowymi takimi jak 111, 106, 138 i tymi co lecą Kartuską
- z centrum do gdańskiej rafinerii omijając stadion żużlowy z prawej strony i dalej nieużytkami, a pętla tramwajowa z przesiadkowymi przystankami autobusowymi linii 112, i 186, oraz 212 i 512 jako końcowe.
- wzdłuż trasy W-Z i dalej aż do Kartuz
- na Osowo
2012-09-12 20:13
Stogi potrzebują bezpośredniego połączenia z Wrzeszczem, a nie z Chełmem
2012-09-13 10:00
bo ta 9-tka to jakaś bzdura
2012-09-12 20:32
tory kolejowe do Kartuz juz istnieja, przy takich odleglosciach nie jezdzi sie tramwajami!
przejedz sie z petli na lostowicach do jelitkowa i pomnoz tez czas razy dwa a moze i trzy
juz dzis jezdzi pociaga z Kartuz do Gdynii, jak powstani Kolej Metropolitalna to bedzie mogl wjezdzac tez do wrzeszcza.
2012-09-12 22:22
Tam częściej niż tramwaje do Nowego Portu jeżdżą autobusy PKS i Gryf, a kolej ma zupełnie inną trasę.
2012-09-12 19:28
2012-09-12 16:33
Mnie tam zmodernizowany Dortmund nie przeszkadza,ma dużo miejsc siedzących, co ważne przy dłuższych trasach.Denerwuje mnie tylko,że wysuwanie najniższego stopnia przy wsiadaniu "z jezdni" np.Stogi,Przeróbka zależy wyłącznie od widzimisię motorniczego.Starsze panie klękają ns stopniu żeby wejść.
2012-09-13 09:58
na wszystkich przystankach "z jezdni"
2012-09-12 12:37
TRAMWAJE - BO TO OKRĘG adamowicza???? To jest prezydent Gdańska czy dzielnicy Chełm ???
2012-09-12 12:46
Prezydenta nie wybiera dzielnica, tylko całe miasto.
2012-09-12 14:13
Adamowicz jest także na listach do Rady Miasta (na wypadek gdyby na Prezydenta się nie udało). Okręg wyborczy Adamowicza to właśnie Chełm. Brałeś już udział w wyborach do rad miasta ???
2012-09-12 22:37
Na Chełm nie mogą wjechać Konstale 105Na ze względu na brak piasecznic (i homologacji na tą trasę). Żeby było śmieszniej Konstal N z 1952 może, gdyż piasecznice posiada.
2012-09-13 09:54
bez piasecznic
2012-09-12 15:08
No tak, bo te tramwaje jeżdżą tylko na Chełm, do Oliwy, Jelitkowa, Zaspy, Wrzeszcza nie dojeżdżają.
2012-09-12 19:20
Zaspie czy Oliwie ??????????
2012-09-12 20:10
Nie ma linii nr. 1
2012-09-13 09:29
a nie lepij kupić jumane z pragi bedzie duuuzo taniej
2012-09-12 09:48
I tramwaje i ciuchy w ciuchlandach..
2012-09-12 19:34
i szukają nowych "rynków zbytów" dla swoich złomów. Złomowanie jednej tony złomu mieszanego w Niemcowni to koszt rzedu 800 euro, a u nas można to scierwo za darmo oddac do złomowca i jeszcze ci za to zapłaca od tony do 500 złotych. Tylko problem zostaje u nas, bo Polska nie dysponuje prawdziwą siecią recyklingową i hutami zdolnymi odzyskac i poprawnie zzutylizowac szkodliwe metale zawarte w bloczkach hamulcowych, spiekach i silnikach starej generacji, ze o starych sposobach konserwacji blachy nieocynkowanej nie wspomnę.
Wiec jest tak: Niemiaszki nam wiejskim głupkom sprzedadzą sprawny złom, my to zużyjemy albo i nie, potem zzutylizujemy, dopłacimy do interesu 500 zeta za tonę tego zylcu, a finalnie jeszcze bedziemy zamawiac u niemiaszków usługę ekologicznego zutylizowania szkodliwych odpadów z tech jeżdżacych trumien .... No i powiedzcie, czy ci Niemcy nie są genialni ?
2012-09-13 09:22
i kasa w portfelu zostanie
2012-09-12 10:11
ja nie kupuje ciuchów w ciuchlandach i nie znam praktycznie nikogo kto by to robił.
nie wiem co to za wstyd kupić używane tramwaje jeżeli są w dobrym stanie technicznym i ich cena jest śmiesznie niska w porównaniu z zakupem nowego.
2012-09-12 10:27
2012-09-12 10:34
mam znajomych, nie bój się, ale oni ubierają się w galeriach i butikach
2012-09-12 10:37
...gdzie kto ciuchy kupuje?
Zakupy uzywanych tramwajów, albo taboru kojeowego to normalna rzecz w swiecie, ale nie wszędzie jest to traktowane jako dyshonor. Tu sie liczy ekonomia, a nie jakies wydumane ideologie.
2012-09-12 22:22
Jeśli kupowanie używanych tramwajów jest taką normalną rzeczą, to kto kupuje nowe i po co się te stare sprzedaje?
2012-09-13 02:18
Ona nawet pisać po polsku nie potrafi.
2012-09-12 10:48
wiem i właśnie o tym piszę. ale kolega zarzucał że polacy tacy biedni że zawsze muszą kupować używane. a ja pisze że nie zawsze. a jeżeli używane tramwaje opłacają się bardziej niż nowe to nie widzę w tym niczego złego. przecież ostatecznie to i tak my za to płacimy. więc może jak kupimy używane to mniej ludzi wtedy będzie skazanych na te ciuchlandy...
2012-09-12 14:26
na stare tramwaje powinny być tańsze bilety
2012-09-12 10:22
a nawet przyjemniejsze (nie piszczy im elektronika) jak te nowe
2012-09-12 11:39
przynajmniej nie piszczą jak nowe PESY
2012-09-12 09:51
kupujących nie stać na nowe
2012-09-12 09:54
j/w
2012-09-12 10:08
Wszystkie produkowane obecnie urządzenia "kończą się" po upływie okresu gwarancyjnego. Kiedyś robiono solidnie, teraz tylko z myślą o tym aby interes się kręcił. Dotyczy to nawet dóbr luksusowych, produkowanych przez uznane marki.
Zatem nierzadko kupno używanego sprzętu ma sens.
2012-09-12 10:16
gdyby Unia nałożyła cła zaporowe...
2012-09-12 10:25
oglądałbyś seriale na tv kineskopowym
2012-09-13 02:15
A tak serio, to musisz zmieniać telewizor co 3 lata?
2012-09-12 10:34
2012-09-12 14:06
Zapłacisz 1o dolarów, to Chińczyk zrobi to znowu za 5 dolarów, a dodatkowe 5 będzie miał jako dodatkowy zysk.
2012-09-12 10:56
cło jest ale na Europejskie wyroby.
Większości elektroniki jest na częściach z Azji mimo że składane w Europie a cena i tak jest 2 razy wyższa.
Dlatego jak zobaczysz w sklepie taki sam produkt tylko z innym Made in UE bądz CHINY to masz cenę różną.
2012-09-12 10:25
Unia to też socjalistyczny twór i ci z Brukseli mają gdzieś ekonomię. Liczy się tylko ideologia.
2012-09-12 10:07
Kiedys Jujka narysował faceta mówiącego: nie stac mnie stare, ale nie mam pieniędzy na nowe.
2012-09-12 09:57
również dlatego, że są lepsze i tańsze.
2012-09-12 15:00
Choć mniej zarabiamy.Jak to możliwe to wiedzą bandyci na wiejskiej
2012-09-12 12:06
2012-09-12 10:40
2012-09-12 10:09
jak będziemy bogatsi od Niemców, to oni będą kupować od nas używane rzeczy (o ile będą sprzedawane za przyjazną cenę)
2012-09-12 10:08
obecne w galeriach handlowych.
2012-09-12 09:54
2012-09-12 22:52
Dlaczego nowy tramwaj kosztuje 8 mln złotych??? Przecież to kpina jakaś...
2012-09-13 09:13
2012-09-13 08:25
dlaczego ZLODZIEJ ADAMOWICZ PS. BUDYN wciska nam niemieci szmelc
2012-09-13 09:11
I za takie treści możesz zarobić wyrok.
2012-09-12 09:48
jw
2012-09-13 09:08
najlepsze byly te stare tramwaje z tymi rozsuwanymi drzwiami.w tych nowych wasko,malo miejsca,klima szwankuje :-(
2012-09-12 17:12
Tak w ogóle to jestem miłośnikiem Solarisów Tramino i gdyby te tramwaje do nas trafiły, to bym nigdy na nie nie narzekał. Ale Bombardier? Cóż, przyznaję, że technicznie to bardzo dobra rzecz, ale oceniając go jako pojazd miejski, uważam, że chyba tylko 105-tką jeździ się gorzej. I to też nie zawsze.
2012-09-12 22:49
Bombardiery lubię, bo jest dużo przestrzeni w nich.
2012-09-13 02:20
Oczadział...
2012-09-13 08:47
Dokładnie, Bombardiery to przykład, jak można spartolić teoretycznie doskonały projekt. Siedzenia rozmieszczone są tak, że zabierają mnóstwo miejsca, a na domiar złego są źle wyprofilowane. W dodatku ktoś nie pomyślał, że stojący pasażer musi się czegoś trzymać...
2012-09-12 22:50
A jakie to są, podobne do bombardierów, ale starsze?
2012-09-12 09:53
I można tam czuć się Pasażerem przez duże P, nie tak jak w tych bydgoskich - ciasne w środku, miejsc siedzących mało i na ogół trzeba stać.
2012-09-12 16:45
w dortmundach jest ciasno i śmierdzi
2012-09-12 10:37
Solarisy maja fajne tramwaje....szkoda ze ich nie bylo jeszcze jak zamawiali pesy
2012-09-12 10:18
te nasze Pesy to porażka. w środku siedzenia porozpierdzielane jakby ktoś po pijaku projekt rysował
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
