Gdańsk rozpoczyna kolejny etap przygotowań do budowy Drogi Zielonej i tunelu pod Pachołkiem. Urzędnicy prezentują sielskie wizualizacje ulic w Oliwie i Osowej, choć nie wiadomo, czy kiedykolwiek znajdą się pieniądze na ich przebudowę. Ostateczny wariant budowy nowej trasy poznamy jeszcze w tym roku.
i Kielnieńskiej . Wizualizacje te zawieszone zostały również na płocie Parku Oliwskiego . przejdzie co najmniej gruntowny remont. 
, mimo że w innych fragmentach STEŚ podkreśla się jej atrakcyjny charakter przestrzenny. Dopuszcza się utworzenie nowego parkingu na wysokości ul. Obrońców Wybrzeża (choć istnieje tam już prywatny wielokondygnacyjny obiekt) oraz budowę piętrowych parkingów "zintegrowanych z zielenią".
),).
2016-09-27 10:31
Jeżeli nie, to konieczne czem prędzej powinno to stanowisko zostać obsadzone, oczywiście z minimalnym wynagrodzeniem 100 tys. miesięcznie. Prezes musi mieć biura, sekretarki, fury służbowe i wizytówki - trzeba więc wygospodarować mu roczny budżet 5 mln aby mógł godnie prezesować.No i powołać radę nadzorczą, oczywiście z udziałem Sami Wiecie Kogo.
2016-09-27 14:51
2016-09-27 08:03
Nie kazdy w tym miesicie to singiel mieszkajacy we wrzeszczu:/ Wyobrazcie sobie drodzy rowerzysci, ze mieszkaja tu rodziny, z dziecmi. A dzieci do przzedszkola trzeba zawiezc. Wiem wiem... pracujac w srodmiesciu powinnam mieszkac w srodmiesciu, zapitalac rowerkiem kilometr do pracy, ale od dziada pradziada mieszkam na poludniu gdanska. kiedys byla to wiocha zabita dechami. Do gdanska, do pracy mozna bylo dojechac autem. teraz to "wielka metropolia", drog jak nie bylo tak nie ma, tylko samochodow 100 razy wiecej. Komunikacja miejska coraz gorsza (szczegolnie od otwarcia PKM). Jak mam dojechac do pracy, pytam rowerzystow i pieszych z wrzeszcza?? Infrastruktura jest potrzebna, bo mieszkan i osiedli j est coraz wiecej.
2016-09-27 10:36
W tej dzielnicy mieszka ponad 50000 mieszkańców i proszę mi wierzyć, ze nie wszyscy mieszkają w okolicach najbardziej zasmrodzonej 6 -cio pasmowej ulicy Grunwaldzkiej co oznacza, ze nie każdemu to pasuje. Nie życzymy sobie kolejnej autostrady na dolnym tarasie. Nie chcemy wdychać spalin kolejnych tysięcy aut. A ta nowa droga jedynie zachęci ich właścicieli.
2016-09-27 14:35
okej, wzburzyły mnie głosy rowerzystów. Prawdę powiedziawszy doskonale z drugiej strony rozumiem mieszkańców Wrzeszcza.
2016-09-27 09:28
Czy potrzebujemy kolejnych samochodów w mieście skoro, jak zdążyła Pani zauważyć, jest ich już 100 razy więcej?
2016-09-27 14:32
Tak, zauwazylam i popieram! Wolalabym wiecej linii tramwajowych, jakiekolwiek połączenie autobusowe z wielu rejonów! Uważam, że PKM to z perspektywy wiekszosci Gdanszczan nietrafiona inwestycja.
2016-09-27 10:41
Najpierw trzeba te 2 mld złotych mieć.
2016-09-27 10:49
2016-09-27 08:29
Te ciągłe wymówki z dziećmi i dojazdami!
Wygodnickie jaśnie Państwo! Kiedyś dzieci chodziły pieszo do szkoły, a rodzice jechali autobusem do pracy! I wyobraźcie sobie, że wszyscy żyli i mieli się dobrze!
2016-09-27 08:32
" Kiedyś dzieci chodziły pieszo do szkoły ...."
Kiedyś były puste sklepy, a szczytem marzeń była meblościanka w mieszkaniu w bloku.
2016-09-27 14:28
kiedys autobusy byly. dzis jest pkm.
2016-09-27 08:46
a co ma piernik do wiatraka?
2016-09-27 08:47
Skoro wolisz żyć w przeszłości, to w całej, a nie tylko fragmentarycznie.
2016-09-27 08:49
A co ma nowoczesność do chodzenia pieszo? Czy chodzenie pieszo i korzystanie z komunikacji miejskiej to oznaka zacofania?
2016-09-27 08:55
Przeczytaj, co sam napisałeś:
"Kiedyś dzieci chodziły pieszo do szkoły, a rodzice jechali autobusem do pracy! "
Dziś żyje się inaczej, dzieci chodzą do szkół niekoniecznie koło swego domu, rodzice nie pracują od 7-15 i nie mieszkają w bloku.
"Czy chodzenie pieszo i korzystanie z komunikacji miejskiej to oznaka zacofania"
Jak mieszkasz w okolicy dobrze skomunikowanej i w takowej pracujesz i dojazd do pracy komunikacją nie jest upierdliwy.
Jak mieszkasz w dzielnicy południowej, a pracujesz np. w Oliwie to masz już problem.
2016-09-27 10:46
"Jak mieszkasz w dzielnicy południowej, a pracujesz np. w Oliwie to masz już problem." W jaki sposób to mój problem, że masz daleko do pracy?
Żyjesz w przeszłości, kiedyś wszędzie się dojeżdżało samochodem, teraz miasto się zagęszcza, na dzielnicach sypialnianych powstaje infrastruktura dzięki której po przysłowiowe bułki idziesz na piechotę bo wszystkie sklepy masz pod ręką.
Osobiście jestem za budową drogi zielonej w formie 2 pasów w każdą stronę bo to rama transportowa dolnego tarasu, ale po dobudowaniu słowackiego to by było na tyle więcej tam nie wepchniesz, tak czy inaczej albo zmiana sposobu myślenia albo korki korki korki :)
2016-09-27 10:04
Mam cierpieć bo Pani chce szybciej dojechać do pracy?
2016-09-27 13:58
Sam mam samochód ale dlaczego w miastach wszystko się wokół tego kreci ??? Naprawde urzędnicy nie maja nic ciekawszego do roboty?
2016-09-27 13:51
A to za sprawa drożejących ubezpieczeń komunikacyjnych. Zobaczcie sobie ile kosztuje oc na Volvo S80 silnik 2.5benzyna dla osoby ktora od niedawna ma prawko. Pomogę Wam 4500zl !!!! To juz lepiej taksówkami jeździć.
2016-09-27 13:19
dla kolesi z firm budowlanych dla deweloperow ale tez i dla firm ochroniarskich
2016-09-27 13:15
To żałosne, najpierw trzeba zbudować bezpieczną drogę rowerową z Osowej do Gdańska, przez Oliwę lub wzdłuż Słowackiego. Póki co nadal brak sensownej alternatywy dla samochodu w Osowej. Już w Chwaszczynie wzdłuż Kielnieńskiej droga dla rowerów jest.
2016-09-27 13:01
Potrzebujemy tej drogi! Popieram :)
2016-09-27 12:51
To powielenie Łąkowej, być może autor ten sam lub ta sama szkoła. O ile w wypadku Łąkowej miało to uzasadnienie i pas zieleni pasował i pasuje w przestrzeni tej zabudowy a likwidacja torowiska podniosła walory spacerowe, to na Kielnieńskiej jest to czysty absurd. Ulica ta w dalszym ciągu będzie miała charakter zbiorczy dla ruchu osiedlowego i należy ją tak przebudować by funkcjonalność i bezpieczeństwo użytkowania się poprawiło. Przewężenie pasa drogowego na wysokości Juraty i Barniewickiej świadczy o totalnym zlekceważeniu zagadnienia płynnego i bezpiecznego ruchu. Należy wykupić gospodarstwo leżące bezpośrednio przy skrzyżowaniu Kielnieńskiej i Juraty i wybudowania tam ronda tak jak planuje się na skrzyżowaniu Kielnieńskiej i Sopockiej. Dla spacerów w pięknych plenerach otaczającej nas przyrody Osowianie chętnie poparli by projekt promenady przy Jeziorze Wysockim. Takie ładne przestrzenie tworzone są wokół zbiorników retencyjnych. Dlaczego uporczywa wizja tzw.ringu nie pozwala projektantom na żadną alternatywę? By wybudować NK i NS trzeba wyciąć pas 8 km lasu o różnej szerokości i na to Lasy Państwowe wyrażają zgodę ale żeby przeprowadzić 500m drogi w otwartym wykopie to się nigdy nie zgodzą. To najgłupszy i najważniejszy argument jaki usłyszałem na spotkaniu z pasjonatami najdroższego tunelu w Europie (zł/mbr). Bardzo ciężko rozmawia się z ludźmi zakotwiczonymi w swoich racjach. Stare sumy młode leszcze obsługują i sielanka trwa mętna woda sprzyja. A wystarczy pojechać do sąsiadów na północ, zachód czy południe, popatrzeć, posłuchać, pomyśleć.
2016-09-27 10:09
Drogę Zieloną na odcinku Parku Reagana wsadzić pod ziemię! Wykopać koryto i zadaszyć. Trochę podnieść teren do góry (nasypać ziemi z kopanego tunelu pod Pachołkiem) coby zbyt głębokiego koryta nie kopać. Tak bym schował tranzyt na tym odcinku. A u góry naprawić istniejącą drogę z dużymi chodnikami i parkingami.
Bez żadnych szynobusów, ostatecznie jak by miał jeździć tramwaj to bardzo wolno na całym odcinku drogi zielonej.
Zakładane plany z ekranami akustycznymi to jakaś pomyłka. Jak to sobie wyobrażacie? W takim pięknym miejscu postawić ściany które i tak zbyt wiele nie pomogą, bo ludzie mieszkający w blokach na wyższych piętrach i tak będą wszystko słyszeć. To się sprawdza przy niskiej zabudowie. Przejście przez tak szeroką drogę to tylko sygnalizacja dwuetapowa, która budzi niezadowolenie u pieszych i ich pupili w drodze do parku czy plaży.
2016-09-27 11:02
Więc jak chcesz robić k/ Parku Reagana tunel ???
2016-09-27 12:48
Wody gruntowe to mały problem. Prawie każda budowa w Trójmieście musiała stawić czoła wodom gruntowym. Od dawna są na to sposoby!
Ta droga i tak zabierze część parku. Tak jak pisałem. Część pod ziemią a cześć zostanie nadsypana. W tym miejscu jest park, wiec można ukształtować teren dowolnie.
Większym problemem jest to że w tej okolicy są ujęcia wody pitnej.
2016-09-27 06:13
2016-09-27 06:50
Infrastruktura w Gdańsku zapóźniona o 20 lat w stosunku do powstających nowych osiedli daleko od centrum.
Dzika POlityka budowania osiedli 15 km od centrum miasta bez komunikacji, gigantyczne korki powodują olbrzymie straty dla gospodarki.
2016-09-27 12:29
a nie infrastrukturę uliczną
2016-09-27 08:29
Budowa tej drogi rozrzedzi!!!! Ułatwiając dojazdy zza obwodnicy wywalamy ludzi z miasta za obwodnicę. Na prawdę nie rozumiem dlaczego Gdańsk chce napchać jeszcze więcej samochodów z Kaszub do Centrum???
2016-09-27 08:34
albo kupować mieszkanie po 8000 zł / m
2016-09-27 11:27
Biedni ludzie na calym swiecie podrozuja komunikacja miejska, a za wjazd do centrum sie dodatkowo placi.
Zaplaciles za swoje lokum 3tys / mkw, a teraz uznajesz za moralnie slusznie niszczyc otoczenie kogos, kto zaplacil za swoje mieszkanie 5-8 tys / mkw.
Mentalnosc Kalego.
2016-09-27 10:42
2016-09-27 07:37
zagęść swoje komórki mózgowe. Bo teraz wiatr hula między nimi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
