Podsumowaliśmy inwestycje kolejowe w naszej aglomeracji. Na przebudowę i budowę infrastruktury kolejowej do 2015 r. wydamy prawie 2,5 mld zł. Podobną kwotę pochłonęła łącznie choćby budowa Południowej Obwodnicy Gdańska i Trasy Słowackiego.
2013-03-15 12:59
1. Stacja miraż - plany są już od 2005. Koszty budowy astronomiczne - przydatność mocno dyskusyjna.
2. Na razie nie widać żadnych większych prac, natomiast likwiduje się pociągi w Kościerzynie i odcina się Kaszuby od cywilizacji. Co ciekawe koszty modernizacji = budowa stacyjki Gdańsk Śródmieście
3. Uwierzę, jak pociąg na Hel będzie jechał szybciej niż 20 lat temu
5. j.w.
6. To jest Skandal Dekady im. S.Nowaka, modernizacja która trwa od 2005 roku !! i końca nie widać. Kto nie wierzy, niech przejrzy stare artykuły na tym portalu, jak to w 2010 mieliśmy jeździć do Warszawy w 2,5h. Daj Boże żebyśmy w 2015 mogli docierać koleją 3h, to będzie jakiś pozytyw tej całej pseudomodernizacji...
2013-03-15 15:10
Lemingi nie tracą dobrego samopoczucia...
Modernizacja rozpoczęta w roku 2005, PiS nie rządzi od Q4 2007, czyli minęło już 63 miesiące by skorygować opóźnienia (których zresztą nie było wówczas wiele).
W czasach PiS pociągi IC były czyste i jeździły w jakotakim stanardzie na głównych trasach. Potem przyszedł Grabarczyk, połączył to z syfem TLK i liczba pasażerów spadła dwukrotnie. Poza tym w latach 2005-2006 w ciągu 8h jechało się z Gdyni do Krakowa, a teraz czasem tyle trwa podróż tylko do Warszawy.
2013-03-15 22:08
Podróz 7 h do Warszawy to trwa okręzną drogą ponad 100 km dłuższą od tej remontowanej.
2013-03-15 13:01
To nie tak! Cała linia E-65 jest aktualnie w remoncie. W wielu miejscach budowana jest na nowo a na zakrętach( w celu zwiększenia promienia łuków) po nowym śladzie. To tak naprawdę nie jest wyremontowanie torów tylko praktycznie budowa od nowa linii, przy której nie robiono nic od czasów Gierka. W dodatku modernizacja trwa podczas ruchu pociągów. Buduje się setki obiektów inżynieryjnych. Linię rozpoczęto(nieudolnie!) remontować za czasów rządów PiS i, co ważne, z tego czasu jest najwięcej opóźnień.
2013-03-15 13:42
80% procent pociągów zostało "wyrzuconych" z linii E-65,
najdroższa modernizacja w historii PKP, prowadzona nieudolnie,
końca nie widać, a odcinek trójmiejski to już największy cyrk,
nic się nie dzieje, jak ruszą Wrzeszcz to dopiero będzie się działo,
wg mnie koniec tego cyrku to rok 2018-2020,
można obstawiać,
i na koniec - pociągami na Hel czy do Kościerzyny w tym roku nie pojedziemy,
można o to zapytać pana dyrektora Lewińskiego z cyrku PLK w Gdyni
2013-03-15 10:59
Piąty bieg to ja miałem w środę o 21:26 w Oliwie jak zaliczyłem dwie długości peronu, czekałem na pociąg do Bielska Białej na peronie tym co zawsze. megafon brzęczy i usłyszałem tylko: z toru 512- co to quwa jest???? A ten tor jest na peronie podmiejskiej. Żadnego info na dworcu.
2013-03-15 22:05
Nie zdązyli wydrukować i wywieić na dworcu informacji o tym, że na Zaspie wykoleił się towarowy i przez to dalekobiezne pociagi wyjątkowo musiały korzystać z torów SKM. Najlepiej podaj ich do sądu że nie wywiesili informacji na dworcu. Może zresztą i wywiesili - nie wiem - tylko nie zauwazyłeś.
2013-03-15 21:55
A na wodę będziemy mogli tylko patrzeć! To jest wizja ministra Nowaka. Prawdopodobnie zachłysnął się przy kąpieli w wannie i stąd awers. Zresztą my, Polacy, nie lubimy żywiołów morskich, swoim ciałem karmić. Nie ma to, jak ląd, zwłaszcza tu-pu, tu-pu i hajda!
2013-03-15 09:09
- linii nr 201 relacji Gdynia - Kościerzyna pisze sie już 10 lat, aby zamydlić oczy.
- widzimy jak wygląda w Gdyni rewitalizacja przejścia podziemnego i peronów to nawet szkoda pisać.
- Radny Wołek wyszedł Pan z propozycją odtworzenia linii Gdańsk Wrzeszcz - Lotnisko - Osowa - Gdynia -Lotnisko B.D. i co tyle było przekonywania Gdańskich kolegów do tej inicjatywy, aż Pana i nas wszystkich wykolegowali i Gdynia została z niczym,
- Panie Szczurek prosimy o wycofanie udziałów z SKM, ponieważ to co ta spółka robi dla gdyńskich przystanków to zgroza i żenua,
- kiedy będziemy w Gdyni mieli przystanek SKM Śródmieście?
2013-03-15 19:51
Jak się rybacka wioska rozbuduje.
2013-03-15 19:51
eh
2013-03-15 19:20
nowego papieża był kolejarzem, nowe inwestycje w kolej to szansa !!!!!!!!!!!!!!!!
2013-03-15 18:43
A kiedy będziemy mogli bezpiecznie wsiadać i wysiadać z SKM? Wszyscy, nie tylko osoby niepełnosprawne oraz matki z wózkami codziennie ryzykują życiem podróżując "Szybką" Koleją Miejską. Jak na razie słowo "szybka" kojarzy mi się z tym że szybko można zostać inwalidą.Tyle pieniędzy władowano w unowocześnianie SKM a bezpieczeństwo podróżnych ta firma ma gdzieś. Prawie codziennie czytam o kolejnych wypadkach. Może PolBus uruchomi linie Wejherowo - Tczew?
2013-03-15 14:40
polacy to poabani ekonomisci i gospodarze dlatego tu jest taki syf
2013-03-15 16:38
z tego co pamietam, ale moze sie myle, kolej jest dotowana (przewozy pasazerskie).
Pozdrawiam
2013-03-15 15:14
i pisać o polskim syfie. Nie wszystko w Niemczech jest idealne. Wystarczy przywołać niekończącą się historię z budową nowego lotniska pod Berlinem.
2013-03-15 16:12
2013-03-15 16:14
2013-03-15 15:55
Z każdego EUR, które otrzymujemy w ramach tzw. dotacji z EU, 88 centów trafia z powrotem na Zachód a 12 centów zostaje w Polsce . To się nazywa INTERES !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
