• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Konserwator opracowuje wytyczne dla remontów historycznych ulic

Szymon Zięba
18 stycznia 2020 (artykuł sprzed 4 lat) 
  • Nawierzchnia Drogi Królewskiej wymaga rewitalizacji. Trwają rozmowy między urzędnikami, w jaki sposób ma ona zostać wykonana.
  • Nawierzchnia Drogi Królewskiej wymaga rewitalizacji. Trwają rozmowy między urzędnikami, w jaki sposób ma ona zostać wykonana.
  • Nawierzchnia Drogi Królewskiej wymaga rewitalizacji. Trwają rozmowy między urzędnikami, w jaki sposób ma ona zostać wykonana.

Powstaną wytyczne dla remontów nawierzchni ulic, chodników i placów w historycznym centrum Gdańska. Ma być w nich balans między wygodą spacerowiczów, a troską o historyczny charakter tych miejsc. Dokument, który będzie gotowy wiosną, opracowuje Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków wspólnie z Narodowym Instytutem Dziedzictwa.



Jak oceniasz stan historycznych ulic w Gdańsku?

Kilka dni temu zwróciliśmy uwagę, że przeprowadzone w ostatnich latach modernizacje historycznych gdańskich ulic, np. Św. Ducha, Chmielnej czy Złotników, wyszły im na dobre pod względem wizualnym, ale w większości przypadków nie udało się tego pogodzić z wygodą spacerujących nimi przechodniów.

Wynika to po części z tego, że Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków ma wysokie wymagania w stosunku do remontów historycznych ulic. Stało się tak np. na ul. Ogarnej, gdzie projektanci chcieli zniwelować różnice między jezdnią a chodnikiem, zlikwidować krawężniki a nawierzchnię wyłożyć szlifowaną kostką brukową. Na przeszkodzie stanęła jednak znajdująca się pod asfaltem oryginalna kostka brukowa, miejscami pochodząca z XIX wieku.

Latem zeszłego roku wojewódzki konserwator zablokował także planowany remont fragmentu Długiego Targu, który był w przededniu rozstrzygnięcia przetargu na wykonawstwo.

Niewykluczone jednak, że urzędnikom - miejskim i konserwatorowi - ostatecznie uda się dojść do porozumienia w tych kwestiach.

Balans pomiędzy wygodą a historią



Ma temu pomóc powstający właśnie dokument. Opisane zostaną w nim wymogi dla projektantów, pracujących nad zmianami ulic w historycznym centrum Gdańska.

Marcin Tymiński, rzecznik PWKZ zapowiada, że będzie w nich zachowany balans pomiędzy wygodą spacerowiczów, a historią miasta.

- Dokument dotyczy ulic nie tylko w Głównym Mieście, ale Starym Mieście, na części Długich Ogrodów, Biskupiej Górce, Dolnym Mieście i nielicznych już niestety fragmentach Wyspy Spichrzów, gdzie możliwe jest jeszcze zachowanie i remont historycznych nawierzchni - wylicza Marcin Tymiński. - O jego szczegółach na razie trudno mówić, ponieważ są one w trakcie opracowywania. Wiadomo jednak, że konserwator nie może zgodzić się np. na "zawężenie" ul. Szerokiej ogródkami restauracyjnymi, bo byłoby to niezgodne z dawnym charakterem najszerszej ulicy tej części miasta. Podobnie rzecz wygląda z historycznym brukiem na ul. Ogarnej, który nawet jeżeli został przykryty asfaltem, to nie może on zostać usunięty podczas remontu.
Na ul. Ogarnej planowano modernizację chodnika wraz z modernizacją nawierzchni jezdni. Na przeszkodzie stanął historyczny bruk.

 Na ul. Ogarnej planowano modernizację chodnika wraz z modernizacją nawierzchni jezdni. Na przeszkodzie stanął historyczny bruk.

Propozycje dotyczące Długiego Targu



Propozycja konserwatora ma zostać przekazana władzom miasta. Podobnie jak rozwiązania dotyczące tymczasowego remontu nawierzchni Długiego Targu.

- Proponujemy m.in. komfortowy gładki pas centralny dla pieszych (przecinany jedynie obecnymi cienkimi liniami ciemnej kostki łupanej) i bliższe tradycyjnym formom pasy bruku łupanego wzdłuż elewacji Długiego Targu - tłumaczy rzecznik konserwatora.
Wcześniej, według planów miasta, na odcinku od Ratusza Głównomiejskiego do Zielonej Bramy, na pasie pomiędzy istniejącymi słupami oświetlenia ulicznego, zamiast szarych, popękanych, granitowych płyt i granitowej kostki, miały się pojawić nowe płyty granitowe w kolorze jasnoszarym o chropowatej fakturze po bokach. Pośrodku traktu zaplanowano czerwoną, kamienną kostkę.

Zabytki w Trójmieście. Co warto zobaczyć?



Miejscy urzędnicy: wytyczne to krok w dobrym kierunku



Zdaniem miejskich urzędników inicjatywa konserwatora to krok w dobrym kierunku. Mieczysław Kotłowski, dyrektor Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni przyznaje, że informacja o działaniach podjętych przez PWKZ do niego dotarła, choć konkretów dokumentu nie zna.

- Uważam, że to bardzo dobrze, że takie wytyczne powstają i zostaną oficjalnie przedstawione. Miasto ma bowiem dosyć ambitne plany rewitalizacji ulic w historycznym centrum Gdańska, w związku z czym prowadzone są spory - oczywiście merytoryczne - z wojewódzkim konserwatorem. Jest to całkowicie naturalne, a ich źródła upatruję w tym, że niedawno najwyraźniej lekko zmieniły się konserwatorskie zalecenia, czego wynikiem jest m.in. problem z remontem ulic Ogarnej czy Długiego Targu - mówi Mieczysław Kotłowski.
Dyrektor GZDiZ dodaje, że w sprawie tej drugiej ulicy "trwa dyskusja", która ma doprowadzić do konsensusu między oczekiwaniami konserwatora a wizją miasta.

- Główne rozmowy dotyczą zwłaszcza tematu jakości ruchu pieszych po Długim Targu. Jesteśmy obecnie po kilku spotkaniach z konserwatorem, podczas których wymieniliśmy się wizjami dotyczącymi remontu traktu, również w tymczasowej wersji - podsumowuje Kotłowski.

Latem Drogą Królewską (ul. Długą i Długim Targiem) spacerują tłumy turystów. Film archiwalny.



Miejsca

Opinie (125) ponad 10 zablokowanych

  • Wielki wstyd - po 25 latach PRL zrobił Długą i Długi Targ adzisiaj już jest 31 lat III RP i jest wielki syf na tych (2)

    • 17 8

    • Gdzie widzisz ten syf? (1)

      • 2 2

      • Jak się mija zielona tablicę "Gdańsk".

        • 1 1

  • Opinia została zablokowana przez moderatora

  • na Trakcie Królewskim przywrócić Lawki w Kształcie Rodła (1)

    • 7 5

    • Betonowe. Naprzeciw Leningradu. Kto pamięta?

      • 6 2

  • Główne miasto. Co ulica to inne wykonanie...

    • 17 4

  • (1)

    Ogarna "od zawsze" jest ulica na uboczu. Tam nic sie nie dzieje i nawierzchnia z kostki czy malowidla na fasadach tego nie zmienia. Moim zdaniem Powinno sie zrobic deptak na Szerokiej. Od poczty po Zuraw bo to ladny odcinek.

    • 15 6

    • Co wciągnęła dzisiaj???

      • 0 0

  • Czyli dalej srodmiescie bedzie nieprzejezdne rowerem? (3)

    gdansk to jednak wiocha

    • 5 28

    • bo pełno wieśniaków na rowerach (2)

      przyjeżdża
      rowerem to sobie można w lesie pojeździć , na knutka jechać przez Śródmieście?

      • 5 2

      • (1)

        po co? zeby np. pojechac do "lasu" na stogach z wrzeszcza

        • 0 2

        • ten kawałek można rower poprowadzić

          • 0 0

  • Może Pan konserwator się wypowie ile było zwolenników przy stawianiu w ulubionym Paryżu wieży Eifla! Dla nie mających wiedzy podpowiem, że prawie nikt nie był zwolennikiem!

    • 16 6

  • Wszystko co historyczne ma pozostać lub powrócić? Proponuję powrót na bramie stoczni Gdańskiej im. Lenina i napis proletariusze wszystkich krajów łączcie się. Ponieważ PiS wraca do PRL to się im też spodoba.

    • 17 12

  • Brawo dla konserwatora! (3)

    Nie idzie na układy.

    • 24 28

    • hahhahahahahahahahhahahaha (1)

      • 11 4

      • Poznasz głupiego po śmiechu jego.

        • 2 9

    • On ma układ z Nowogrodzką.

      • 10 5

  • Proponuję powrót do wylewania nieczystości na ulicę

    jak ma być historycznie... to nic że mamy XXI wiek, i czarni żądzą swoją żądzą

    • 19 11

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane