Mieszkańcy Osowy narzekają na nową sygnalizację świetlną, ustawioną z myślą o pieszych, w Osowej na skrzyżowaniu ulic: Kielnieńskiej i Spacerowej 
. Powoduje ona nadmierne korki w godzinach szczytu. Czy drogowcy włączą więcej zielonego światła kierowcom?
2013-12-20 14:03
2013-12-19 15:47
2013-12-19 16:01
Tam jest rondo
2013-12-19 23:02
2013-12-20 10:43
Tam jest rondo !
2013-12-20 13:29
TAM nie ma...
2013-12-20 11:07
A co ma rondo do przejścia dla pieszych?
2013-12-19 20:46
mam pytanie czy kiedykolwiek wyjechałeś z swojego osiedla dalej niż do biedronki tam jest rondo 150m wcześniej jadąc od obwodnicy barani łbie
2013-12-19 22:04
a kogo obchodzi rondo 105metrow dalej? barani łbie... tamto rondo obsluguje wjazd do CASTO, a tu potrzeba ronda i nie wazne gdzie jest nastepne...
2013-12-20 10:45
a ja bym chcial wiedziec gdzie jest nastepne. Ja akurat lubie jezdzic po rondach.
2013-12-19 16:02
Co ma rondo do przejścia dla pieszych?
2013-12-19 21:51
matka siedzi z tyłu
2013-12-20 10:44
matka jest tylko jedna
2013-12-20 10:18
dobre, od razu lepszy dzień się zapowiada...
2013-12-19 22:00
to ze przed/za rondem auta jada duzo wolniej i mozna spokojnie przejsc... a akurat tam rondo spelni swoja role w 100%. ale lepiej budowac ronda tam gdzie nie maja sensu...
2013-12-20 09:18
2013-12-20 01:51
proponuję nie wypowiadać się na temat tego o czym nie ma się pojęcia
2013-12-19 17:55
bo problem z pieszymi to jedno (i sygnalizacja powinna dzialac na guzik)
a drugie to wyjazd-wjazd na ulice Wodnika bo to tez jest tragedia. Swiatla nie moga byc na guzik bo nikt z Wodnika by sie nie wlaczyl do ruchu
2013-12-19 16:05
Ronda generują korki
2013-12-19 16:47
Gdyby buractwo umialo jezdzic to spełniałyby w 100% swoje zadanie.
2013-12-19 16:10
pasy dla kierowców !!
2013-12-20 13:04
1. To jedno z najniebezpieczniejszych przejść.
2. Sam jestem kierowcą i wiem jak te światła pomagają włączyć się do ruchu tym,którzy wyjeżdżają z ulicy np. Wodnika, osowski zakątek. Jeszcze parę miesięcy temu było to karkołomnym wyczynem, bo nasi kierowcy do kulturalnych nie należą!
3. Światła pozwalają przejść bezpiecznie pieszym.
inna sprawą jest, że powinien być zrobiony dłuższy lewoskręt i poszerzona ulica kielnieńska oraz spacerowa do dwóch pasów!!! Niech to w końcu zrozumieją decydenci z urzędu !!!
2013-12-20 12:46
w każdej z opinii jest troche racji, światła miały usprawnić lewoskręt w kierunku ul. wodnika,warto zwrócić uwagę jak jeżdżą kierowcy- czy ustepują pierwszeństwa, jakie odstepy są pomiędzy samochodami, a chyba będzie jeszcze gorzej po wybudowaniu, nieopodal vis-a-vis biedronki przy rondzie, nowego marketu "polo-market"
2013-12-20 12:27
... działania, to ustawianie kolejnych sygnalizacji świetlnych!
2013-12-20 12:15
Zamiast przenieść przejście dla pieszych, to gamonie postawili sygnalizację świetlną, korkując jeszcze bardziej i tak zakorkowaną wcześniej Osowę. Szkoda, że nikt nie pomyślał by wybudować tam RONDO!
2013-12-20 11:53
Po pierwsze powinien być dłuższy pas do skrętu w lewo.
Po drugie od dawna uważam, że Spacerowa powinna mieć dwa pasy. Niech Ci, którzy krytykują ten pomysł przyjmą do wiadomości ile samochodów wjeżdża Spacerową po to by dojechać do obwodnicy! Dodatkowo do tej inwestycji powinien dorzucić się hipermarket, ponieważ światła na Spacerowej do hipermarketu powodują też korek!
Po trzecie ulica Kielnieńska powinna mieć dwa pasy w jedną i w drugą stronę zwłaszcza, że jest na to miejsce!!! Przy okazji ludzie powinni mieć możliwość przejść wzdłuż tej ulicy po normalnym chodniku, a nie tonąc po kostki w błocie!
Do działa włodarze miejscy!!!
2013-12-20 11:51
Przed postawieniem świateł ZAWSZE, gdy piesi zbliżali się do przejścia, to czekali na "kulturalnego" kierowcę przepuszczającego NAJWYŻEJ 3-6 SEKUND (w korku - 0 sekund) i przechodzili. Teraz samochody stoją w większych korkach, a piesi w większości czekają kilkadziesiąt sekund - nastąpiło pogorszenie płynności ruchu. Jedynym problemem było, że często PIESI SZLI NA OŚLEP przez wszystkie pasy ruchu, co powodowało potrącenia, ale na to światła nic nie poradzą, będą tylko wyższe wyroki !!!
2013-12-20 11:45
w godzinach szczytu zaczyna się od strony Chwaszczyna w okolicach mostu PKP później od Barniewickiej ( w godzinach szczytu do 30 min wydłużył się przejazd!!!!! po szczycie stoi się bezsensownie 15-20 minut)
od strony Oliwy, w godzinach szczytu zaczyna się od Oliwy po godzinach szczytu nie istnieje (paraliż ulicy Spacerowej jest nie do opisania, a gdzie miejsce na pierwsza pomoc???? )
ktoś sprawdził jak wydłuża się czas dojazdu karetki straży z Oliwy?? dwu trzykrotnie zwiększa się czas oczekiwania!!!!!
2013-12-20 11:33
Jeżdżę tamtędy praktycznie codziennie. Pracuję akurat w takich godzinach, że przez skrzyżowanie Kielnieńskiej ze Spacerową przejeżdżam zdecydowanie poza godzinami szczytu, bo około południa. Cały kłopot polega na tym, że to NIGDY nie jest ani 3 minuty, ani 5, a bliżej 10. Wybaczcie, ale nie będę tracił 10 minut dla pieszego, który jest teoretyczny, bo faktycznie nigdy go tam nie ma.
Z moich obserwacji wynika, że pieszych zmierzających do przystanku jest tam zwykle (przynajmniej o tej porze) jak na lekarstwo lub wręcz wcale, a prawdziwymi beneficjentami światła są osoby zmierzające do i z Biedronki oraz do domów na Łosiej/Sarniej/Jeleniej... acz i to nie do końca, bo pas do skrętu w lewo jest za krótki i korek skręcających potrafi sięgnąć ronda, ale to tak na marginesie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
