Ogromna większość pracowników zagłębia biurowego w Oliwie dojeżdża do pracy komunikacją miejską, choć niewiele robi się, by im to ułatwić. Dlatego sugerowanie, że "korposzczury powinny porzucić swoje białe SUV-y w leasingu" jest nie tylko pozbawione sensu, ale też krzywdzące - pisze nasz czytelnik, podpisujący się jako Jan Kowalski.
, ale czy tego chcemy, czy nie, statystyka jest nieubłagana. Na początek przedstawmy dwa fakty:
Ogrodzenie stadionu UG utrudnia dojście do biurowców
Filmy na ten temat
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-02-28 10:14
Pasożyty urzędnicze
Korposzczury
Baby 500+
I te grupy to 70 % narodu. Gałąź urzędnicza i leni jest na świecie nie spotykana nigdzie w takiej ilości jak w polandii.
2019-02-28 10:16
Da się?
2019-02-28 10:20
2019-02-28 10:47
tramwaj 12
2019-02-28 10:18
Albo zostawia auto pod katedrą w Oliwie, a później z buta.
Jak moja znajoma z Bayera...
2019-02-28 10:19
blokuja drogi, woza d*py samochodami, siedza cale dnia przed komputerem i jeszcze pieniedzy wolaja!!!! opodatkowac tych sloikow, wprowadzic platne strefy parkowania dla tych korposzczorow, a fe!
2019-02-28 14:03
ale Ty Margaryna jesteś
2019-02-28 10:25
Wiekszość pracowników w korpo zarabia 3-4 k netto. Przy kredycie hipotecznym, opłatach za paliwo i dzieciach cieżko by im było jeździć SUVami. Nawet liderzyjeżdżą komunikacją publiczną, bo za 10k brutto przy dwójce dzieci, koszty codziennych dojazdów to trochę dużo :) Komunikacja publiczna jest tam tragicznie zorganizowana, w zasadzie istnieje tylko SKM. I o ile jest to dogodne, to jak dojeźdżasz np z Rumii a mieszkasz daleko od torów to nie masz gdzie zostawic auta - bo parkingi przy stacjach są na 20-30 aut.
2019-02-28 10:48
ooo a tak zawsze piszecie trolle, że macie 6-7 co miesiąc czyli ze mną nie jest tak źle bo w normalnej pracy zarabiam więcej :)
2019-02-28 13:49
Linie 5, 6, 12, 122, 139, 199, 149, 249.
Na Olszynce z jedną linią 178 byś się chyba zabił z rozpaczy...
2019-02-28 14:00
Możesz dodać N13 - taki nocny autobus. I jeszcze N1, też jeździ kilka razy w ciągu doby. Tak wiesz - żeby było więcej cyferek.
2019-02-28 21:25
na północ tramwaje, SKM i 122.
na wschód - Przymorze - 139, 199 i 149
na południe SKM, tramwaje, 139 i 199.
zachodu nie ma - Lasy Oliwskie.
Każdy kierunek obsłużony. Cyferek za to za mało?
2019-02-28 10:25
2019-02-28 10:25
Wszystko przez to, ze mamy zakorzenione, ze ten co samochodem jezdzi to bogacz, panicz, dorobil sie, stac go. Komunikacja miejsca? Tylko dla biedoty, ktora nie moze sobie pozwolic na sredniej klasy auto.
Wiecie dlaczego w autobusach sa takie duze okna? Zeby dobrze bylo widac te biedote, ktora nimi jezdzi.
2019-02-28 10:29
Widać od razu ze napisała ten artykuł osoba nie mieszkająca w Oliwie .
Po pierwsze w promieniu 500 m jest kilka przystanków autobusowych , linie tramwajowe i kolejka. Pokazaliście jeden jedyny przystanek który niefortunnie do końca nie funkcjonuje. Cała reszta rabota. Po drugie: jakie 80% korposzczyrow jeździ komunikacja miejska??? Odkąd w oliwie w pobliżu biurowców powstały zakazy parkowania i parkometry , bo odbywał się tu istny cyrk i nalot ich aut , to oni parkują na trawnikach, chodnikach a nawet na wjazdach do garaży podziemnych lub stoją w bramach wjazdowych na osiedle wiec pytam co za bzdury ktoś pisze bo to nic wspólnego z prawda nie ma. Jedno wielkie zakłamanie.
2019-02-28 10:48
wymień mi te kilka przystanków autobusowych
2019-02-28 11:42
Ten, tamten i jeszcze dwa dalej.
2019-02-28 13:51
Biblioteka Główna UG (139, 199, 122).
Bażyńskiego (tramwaje)
Derdowskiego (tramwaje)
Bażyńskiego (249)
Uniwersytet Gdański (5, 6, 12). Mało?
2019-02-28 14:02
Jak coś jeździ 1 raz na godzinę, to jakby tego nie było.
Tam stają też nocne autobusy, aż dziw, że ich nie wymieniłeś.
2019-02-28 14:03
I ocen stan chodnika. Dlaczego bus nie może stanąć przy budynku gdzie pracuje 2 tys ludzi? Czemu 2 tys ludzi ma gdzieś iść. Czy autobusy są dla nas, czy my dla autobusów ?
2019-02-28 21:27
na pewno nie po to, aby każdemu pod drzwi podjeżdżać
2019-02-28 18:27
2019-02-28 21:26
2019-02-28 14:04
Ludzie dojeżdżający komunikacją miejską/chodzący pieszo zajmują dużo, ale to DUŻO mniej przestrzeni niż zaparkowane auta. Dlatego jak Ci się wydaje, że aut jest więcej niż pieszych, to pewnie "na oko" - widzisz 10 aut i 120 pieszych. Zajmują podobną powierzchnię. Stąd błędne pojmowanie tematu, że to aut i kierowców jest najwięcej na ulicach. To błąd, wielokrotnie udowodniony. Rowerzyści, piesi, wszyscy zajmują ułamek przestrzeni w stosunku do aut, choć to tych drugich jest dużo mniej.
2019-02-28 15:38
I by się zaraz okazało, że kierowcy samochodów to procentowo największa grupa dojeżdżających do pracy w Gdańsku.
2019-02-28 10:39
Autor pokazuje, w jaki sposób należy podchodzić do problemu: spróbować postawić się w sytuacji użytkownika. Na budowę czy remonty dróg, chodników patrzeć po ich efektach. Czy zachęcają do korzystania, ułatwiają chociaż w części podróżowanie? Jeśli odpowiedzi nie są twierdzące, to znaczy, że nie warto było wydawać pieniędzy, bo nie osiągnięto celu.
Polecam lekturę prez. Borawskiemu i Grzelakowi.
2019-02-28 10:40
Jak ktoś prawdę napisze
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
