Od 37,4 do 47,7 mln zł - takie oferty złożyli potencjalni wykonawcy rozbudowy ul. Kartuskiej na odcinku od zwężenia za obwodnicą do skrzyżowania z ul. Nowatorów. Miasto zamierzało przeznaczyć na ten cel 49 mln zł, więc wszystkie oferty mieszczą się w budżecie. Realizacja potrwa do listopada 2021.
2020-05-14 11:57
Czy będzie dojazd z kartuskiej na rondo za lidlem? Jeśli tak to nie mogę się doczekać nowych zdobyczy karczemek w formie progów zwalniającychtore powstaną na prośbę płaczących matek
2020-05-12 13:47
O ile pierwszy etap to absolutny priorytet dla rozwoju przemysłowych terenów Gdańska, o tyle z tym drugim to mam pewien problem. Dlaczego Gdańsk ma budować komfortowy dojazd dla mieszkańców ościennym gmin? Wiadomo, że tą drogą codziennie zjeżdża setki aut, które dewastują chodniki i trawniki w imię "a gdzie niby mam zaparkować"
2020-05-13 18:05
Spójrz na mapę, ile dodatkowych terenów Gdańska zyska łatwy dostęp do układu drogowego. Nic tak nie przyciąga inwestorów, a tutaj do Strefy Przemysłowej, jak dobra droga. Jak te tereny mogą się rozwinąć i właśnie mówię o firmach.
2020-05-12 13:57
Poza tym, kaszubi którzy pracują w Gdańsku, to ich szef płaci Vat i dochodowy w gdańsku, dochodowy zostaje, a Vat wraca w dotacjach/subwencjach celowych. Jak robią wracając zakupy - to samo. To nie jest tak, że nie dokładają się.
Czyli generalnie miasto zyskuje, poza korkami.
2020-05-12 18:15
To może niech ich gminy wybudują drugi odcinek. A poza tym ma powstać obwodnica metropolitalna, więc to zbędne topienie kasy.
2020-05-13 08:44
Jakim sposobem inna gmina ma budować cokolwiek na terenie innej gminy? Poza tym to Żukowo cierpi z powodu codziennych korków, w których stoją dojeżdżający do Trójmiasta i z niego wyjeżdżający, ale oczywiście w Gdańsku nikt tego nie widzi.
2020-05-13 10:15
Czy Borkowianin zastanawiał się kiedyś nad tym, że do Gdańska można przyjechać inaczej niż samochodem? Czy dziesiątki milionów złotych wydanych na kolejne drogi pseudoszybkiego ruchu nie mogłyby być wydane np. na poprawę jakości połączeń PKM? Budowę tzw. bypassu kartuskiego ? budowę linii kolejowych do Gdańska Południe, Gdyni Zachód i Gdyni Północ? bez poszerzenia wyobraźni Borkowianin będzie miał poczucie, że jego interesy są sprzeczne z interesami gdańszczan, chcących np. wprowadzić opłaty parkingowe dla Borkowian.
2020-05-13 10:12
Samochód naprawdę nie jest jedynym sposobem wyjazdu poza miasto w czasie weekendu. Szkoda, że wielu internautów ma kłopoty z przyswojeniem tej prostej prawdy.
2020-05-12 18:26
bo ułatwi to wyjazd słoikom na weekendy na kaszuby a jak wiadomo nie potrzeba nam mieszczuchów za miastem
2020-05-12 22:38
jadąc z ekipą na 6 do roboty i wracając o 14?
2020-05-12 16:11
Polecam sprawdzić jak wygląda sytuacja rano i popołudniu. Jeżeli ktoś nie wie to podpowiadam: stoi na całej długości w OBIE strony. Jak to możliwe? Czyżby Wielcy Gdańszczanie uniżali się do pracy poza Najjaśniejszą Metropolią? Nie, to przecież nie możliwe.
2020-05-12 18:51
No to sprawdź - nie wiedziałem, że Kaszubi TIRami między domem a pracą jeżdżą. Bo w korkach stoi multum TIR-ów jadących z/do Parku Maszynowa i innych firm zlokalizowanych w Kokoszkach.
2020-05-12 20:40
Skoro napisałem "polecam sprawdzić" to chyba znaczy, że regularnie tam bywam? Więc nie musisz mi mówić jak wygląda sytuacja. Owszem są ciezarówki ale to ułamek tego co stoi rano między Kokoszkami a Leźnem.
2020-05-12 13:52
"Ościenne gminy" staną w korku wcześniej np. w Leźnie. Nie ma możliwości żeby ruch tam był płynny, bo dalej do samego Żukowa jest tylko 1 pas. Cały ruch stanie tam właśnie
2020-05-12 13:55
A niech sobie stanie nawet i Poroninie, ale nie za nasze. W Gdańsku jest wystarczająco dużo dziurawych ulic, które pilnie wymagają remontu, a nie budowanie highwaya do Żukago
2020-05-12 15:45
Niech budują, planuję się wynieść do Żukago City.
2020-05-12 15:31
przeciez po obu stronach obowdnicy sa duze firmy w ktorych pracuja twoi rodzice dzbanie
2020-05-12 15:12
Które to w Gdańsku jeszcze są i tu płacą podatki.
2020-05-12 14:22
Zaraz będzie płacz, że ludzie wyprowadzają się za miasto. No ciekawe dlaczego, skoro buduje się im drogę do tego zachęcającą? Chore są wizje rozwoju Gdańska realizowane przez Bojanowskiego, Aleksandrowicza, Grzelaka, Kotłowskiego, Damszel-Turek
2020-05-12 18:03
Tak jest masz racje ,zamknąć wszystkie drogi lub zaorać i zbudować w centrum jeden budynek na 500 tyś osób.
2020-05-13 10:21
tak jak przypuszczalnie wymienieni przez poprzedniego autora "wizjonerzy". Do anonima internauty: spróbuj się zastanowić, czy samochód jest jedynym sposobem poruszania się po mieście? Jeśli odpowiesz tak, dalsza dyskusja jest niepotrzebna. Jeśli uznasz, że jednak nie, to zastanów się, co by było, gdyby nikt nie znał tej prostej prawdy i wszyscy mieszkańcy Gdańska chcieliby jeździć do pracy samochodem, podwożąc po drodze swoje pociechy tym genialnym terenochłonnym środkiem lokomocji sprzyjającym nadwadze i otyłości?
2020-05-13 15:40
A jazda autobusem lub tramwajem nie sprzyja rozwojowi otyłości? Swoją drogą rodzice są odpowiedzialni za swe pociechy i uwierz mi żaden rodzic nie chciałby dowiedzieć się iż ich dziecko uległo wypadkowi.
2020-05-13 17:46
Nie ma to jak podawać na argument zderzenia, które mają miejsce w 0,01%. Każdy bzudra jest dobra by usprawiedliwić że inaczej niz samochodem się nie da.
2020-05-12 13:42
1) Kupić pole za miastem, dosłownie szczere pole nawet bez drogi dojazdowej, przekształcić je na działkę budowlaną.
2) Z góry pustaków(ich trwałość obrazuje "zamek" w Łapalicach) zbudowac blok z klitkami po 30-30m2.
3) Sprzedać klitki po po 300-400tysi;) wyrolowanym frajerom nie znającym topografii trójmiasta i okolic lub zdesperowanym rodzinom przerażonym abstrakcyjnymi cenami w obrębie miasta jako "apartamenty w cichej okolicy, "5" min od centrum".
4) Przerzucenie pretensji mieszkańców za godzinne dojazdy na miasto;)
2020-05-12 14:05
Deweloperzy budują w szczerym polu a na miasto przerzucane są pretensje mieszkańcow za godzinne dojazdy+ koszta budowy dróg ;)
2020-05-12 22:00
Każdy deweloper powinien dorzucać cegiełkę na poczet projektowanej w pobliżu drogi - tzn. np. napisze, że w pobliżu będzie Nowa Świętokrzyska - pyk, musi dać miastu 20 mln.
2020-05-13 17:40
A deweloper cyk 2 tysie więcej za metr.
2020-05-13 09:38
W mieście nie mogą pod miastem nie mogą to gdzie niby mają budować? Teren należy do Gdańska więc miasto powinno się zatroszczyć o wszystkich mieszkańców.
2020-05-13 10:09
Sensownym kierunkiem rozwoju przestrzennego miasta jest tzw. Transit Oriented Development: budowanie miejsc pracy i osiedli mieszkaniowych w otoczeniu stacji dobrze funkcjonującej kolei aglomeracyjnej (SKM lub PKM). Obecnie najwyższe ceny nieruchomości mieszkaniowych w Trójmieście zdarzają się w zasięgu 10 minutowego spaceru pieszego od stacji SKM. W okolicach tego pasa jest jeszcze dużo miejsca na budowę kolejnych apartamentowców. Bez zdecydowanego postawienia na rozbudowę linii kolejowych do Gdańska Południe, Gdyni Zachód i Gdyni Północ kolejne dziesiątki milionów złotych publicznych pieniędzy będą szły na budowę arterii pseudoszybkiego ruchu. Masakra dla kolejnych pokoleń. ;-)
2020-05-12 14:12
większość blokowisk Gdańskich kiedyś była "w szczerym polu"
2020-05-12 14:49
I te pola nie były często w obrębie miasta :-)
2020-05-12 17:45
2020-05-12 17:59
Każdy robi lub kupuje co chce ,a ty nielogicznie nawijasz o twoich oczekiwaniach wobec innych.Wyprowadź się na bezludną wyspę,weź ze sobą 3 barbie i 3 kenów i opowiedz im co mają robić.
2020-05-12 14:22
na miasto? :D
2020-05-12 14:00
2020-05-13 13:00
Co może dać częściowe poszerzenie ulicy? Długość korka w tym miejscu będzie krótsza, ale samochodów będzie tyle samo. A potem... zwężenie i te auta będą dokładnie tyle samo czasu stały.
2020-05-13 04:31
apelują na tym portalu do BRMG o zakaz ruchu pojazdom!!! na tym krętym, ruchliwym i niebezpiecznym odcinku z płyt betonowych, prowadzącej od ul. Kartuską do Pagórkowej. Jest ona tak wąska, że nie ma szans na chodnik i pobocze dla pieszych. BRMG ! ruch samochodowy powinien zostać przekierowany na świeżo wyłożoną asfaltem, dopiero co wyremontowaną, alternatywną, biegnącą równolegle do Myśliwskiej ul. Pagórkową.
2020-05-13 12:46
ta droga była od zawsze tylko nabudowali tam mieszkanek dla kredyciarzy w odległości 2 metry od siebie , nikogo nie interesuje twoje skamlenie
2020-05-13 08:07
No, to jak apelują do BRMG to dużo nie załatwią, bo czegoś takiego jak BRMG nie ma.
2020-05-13 10:28
2020-05-13 11:34
tu nie cena a wykonawca który do tej pory najlepiej wykonywał prace powinien wygrywać
2020-05-12 15:54
na dolny odcinek Myśliwskiej. Te płyty to żenada XXI wieku. Od lat pędzą samochody odcinkiem przeznaczonym dla pieszych, którzy nie mają chodnika, pobocza. Samochody parkują przy zbiorniku retencyjnym. Nie opodal rezerwa terenowa, która mogłaby połączyć Kartuską z sądem na Piekarniczej ale BRMG ma inne priorytety, jak dojdzie do wypadku to umyją ręce
2020-05-13 10:53
to się trzęsie okolica
2020-05-12 16:29
Nowatorów do ronda turbinowego i od ronda Budowlanych do Słowackiego???.
2020-05-13 10:47
Nie lepiej na nowo połączyć Słowackiego?
2020-05-12 14:40
2020-05-13 10:45
A ja tylko 18 na Nową Świętokrzyską.
2020-05-12 15:41
To czekajcie. Bylo nie kupowac mieszkan na polach
2020-05-12 14:57
Wypadła z planu. A w ogóle, to nie ma takiej ulicy. I co Pan nam zrobi?!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
