O niemal 35 mln zł droższa, niż zakładali kolejarze z Warszawy, jest najniższa oferta przygotowania projektu i przeprowadzenia remontu 15-kilometrowego odcinka linii kolejowych 234 i 229 z Gdańska Kokoszek do Glincza. Tzw. bajpas kartuski będzie stanowił trasę objazdową na Kaszuby podczas przyszłej elektryfikacji linii PKM i 201. Z kolei na początku przyszłego roku poznamy dwie koncepcje rewitalizacji brakującego fragmentu linii 234, który połączy się z linią PKM oraz budowy przystanku Karczemki, za których realizację odpowiada Pomorska Kolej Metropolitalna.
2019-12-17 07:03
2019-12-17 07:15
W grudniu po południu.
2019-12-17 07:18
Oo to już dziś!! Napisz jeszcze z którego peronu odjeżdża, bo wyświetlacze standardowo nie działają, a w biurze Nie odbierają telefonów
2019-12-17 23:20
2019-12-17 09:33
AD 2150
2019-12-17 19:11
2019-12-17 18:54
2019-12-17 10:12
Zbuduj za swoje to będziesz miał
2019-12-17 10:54
Za swoje? To miasto jest zbudowane z kradzieży ziem za komuny i to często wielkości całej dzielnicy w zamian dając marne mieszkanko właśnie w okolicach północnej Gdyni. I to wszystko po to żeby teraz taki pajac mówił żeby ktoś sobie sam wybudował. Żeby jeszcze się nie okazało że będziesz sam musiał wyp.... do swoich podlasi.
2019-12-17 07:46
2019-12-17 09:04
przecież nie ma takiej daty
2019-12-17 21:14
Kolej jest przyszłościowa. 20 lat temu ktoś wpadł na pomysł likwidacji jak największej liczby połączeń kolejowych, ot po prostu. Tak jak myslano, że kino nie ma przyszłości bo jest video. Tak naprawdę dzisiaj nie jest tajemnicą, że komunikacja publiczna jest lepsza niż indywidualna. Pieniądze nie mają tu żadnego znaczenia. Szybko się zwrócą.
2019-12-17 21:21
Na ten pomysł wpadli ludzie z obecnej ekipy zarządzającej województwem (samorząd).
Najbardziej gorliwy bryknął do senatu, zostawiając "kolegów" z wyborczymi obietnicami...
2019-12-17 21:20
2019-12-17 12:44
Konsorcjum Roverpol 1 (Warszawa) i Roverpol 2 (Walencja, Hiszpania)
wzbudzają zaufanie i cena taka niska - ja bym się chwili nie zastanawiał
2019-12-17 21:17
Czy o zwykły rower polski?
2019-12-17 12:04
2019-12-17 21:03
...
2019-12-17 19:19
2019-12-17 21:00
nie stać nas na dobrą komunikację zbiorową.
Podobnie jak na inne atrybuty rozwiniętego społeczeństwa.
2019-12-17 07:13
Mogłaby powstać kolej na południe Gdańska i mogłaby łączyć się z tą linią.
2019-12-17 19:24
2019-12-17 21:00
2019-12-17 19:38
Nawet trollowanie ci nie wychodzi w życiu. Najgorzej być przegrywem. :(
2019-12-17 07:08
277 mln złotych na budowę odcinka który nie ma sensu. Na czas remontu lini 201 należy wprowadzić komunikacje zastępcza autobusowa. A za te 277 mln można przedłużyć WZ do Zukowa. Takie rzeczy tylko w Polsce
2019-12-17 19:57
bo nawet "bardzo zły pomysł" to za mało.
Trzeba stworzyć alternatywę dojazdu do miasta dla samochodu. Inaczej wszyscy będziemy pół życia spędzać w korkach, a w mieście się nie będzie dało żyć.
2019-12-17 07:27
Nie masz pojęcia o czym mówisz, mnóstwo ludzi jedzie z Kaszub codziennie pkm, autobusu utkną w korkach, a jak zabraknie pociągu to ludzie
Wrócą do samochodów i będzie codziennie paraliż komunikacji. Robią objazd bo bardzo dużo ludzi korzysta z pociągu
2019-12-17 08:54
2000 osób dziennie to około 10 autobusów. To są bardzo małe wartości jak na remont za 350 mln złotych.
2019-12-17 10:34
2019-12-17 19:14
2019-12-17 10:03
to około 40 autobusów.
Miejsc stojących nie liczę, patrz wypadek autobusu w Kokoszkach 20 lat temu
2019-12-17 07:57
gdy samochodów osobowych było 1 na 100 rodzin albo i mniej
2019-12-17 18:50
Z tych Kaszub do Gdańska to pewnie 5 osób na krzyż będzie jeździć, inwestowanie w połączenia które nie mają sensu. A na Gdańsk-Południe dla setek tysięcy ludzi podróżujących codziennie nic oprócz autobusu i samochodu nie ma NIC!!!!
2019-12-17 19:13
2019-12-17 16:54
Żeby ludzie mogli jeździć w pojedynkę w ogromnym samochodzie i truć ludzi, niszczyć klimat niż poprowadzić kolejkę mieszczącą dużo więcej osób i produkującą o wiele mniej CO2/osobę :))
2019-12-17 08:52
2019-12-17 07:20
Jak dodamy koszt części która finansuje Marszslek to za objazd zapłacą 350 mln. I tyle wyleci budżetu z jednego powodu. Tu nie chodzi o udrożnienie lini bo ta da się załatwić autobusami jeżeli PKM zamknie się na dwa lata remontu to PKM nie spełni wymogów z wniosku dotacyjnego. Za taka kasę to każdemu podróżnemu z Kartuz lepiej nowe auto kupić.
2019-12-17 10:52
Teraz byłoby znacznie łatwiej
2019-12-17 19:08
Bo tym zajmuje się niedasięPoko.
2019-12-17 19:41
A w sprawie "niedasię", zacytuję panią Szydło "Wystarczy nie kraść". Dziwnym trafem PiS do tej pory niczego nie zbudował, a pieniądze z budżetu znikły.
2019-12-17 18:19
priorytetem powinna być komunikacja w rejonie Pruszcza i dzielnic Poludniowych Gdańska. Moze autobusy pośpieszne na obwodnicy Trójmiasta?
2019-12-17 19:16
2019-12-17 09:02
W przypadku Pruszcza mówiło się o wykorzystaniu linii towarowej koło Równej i cisza? A druga para torów do Wejherowa? Też cisza, rewitalizacji linii Pruszcz-Stara Piła podobnie
2019-12-17 19:07
Nie da się POKO. Teraz są ważniejsze sprawy - OTUA, wolne sądy, a nie tam jakiś plebs i jego problemy z dojazdami...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
