Krok do budowy Trasy Kaszubskiej. Decyzja środowiskowa w połowie maja

Maciej Naskręt

6 maja 2014 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (96)

Najnowszy artykuł na ten temat 13 tys. gdynian w środę bez ciepłej wody. Przez wymianę elementu przy Trasie Kaszubskiej

Tereny gminy Szemud i gminy Luzino, gdzie ma przechodzić Trasa Kaszubska. To właśnie na tych terenach planowana droga budzi największe kontrowersje.

fot. Maciej Kosycarz/KFP
Trasa Kaszubska ma być budowana według wariantu II (jasnozielony) i podwariantu A2 (jasnobrązowy).

mat. prasowe

120-stronicowa decyzja środowiskowa dla Trasy Kaszubskiej czeka na podpis szefowej Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku. Dokument miał ujrzeć światło dzienne najpóźniej pod koniec marca, ale procedury znów się przedłużyły. Teraz połowa maja to termin ostateczny.

W grudniu ubiegłego roku, gdy do siedziby Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku trafił uzupełniony raport środowiskowy budowy Trasy Kaszubskiej, urzędnicy zapowiadali, że decyzja środowiskowa ujrzy światło dzienne po upływie około trzech miesięcy. Niestety terminy przeciągnęły się. 30 marca ukazał się komunikat o tym, że RDOŚ o kolejne 30 dni wydłuża termin wydania decyzji. Podobny komunikat pojawił się ponownie, tym razem niedawno - 30 kwietnia.

Czy to oznacza, że inwestycja znowu utknęła w urzędzie? Pierwotnie - w 2012 r. - złożony raport środowiskowy zdaniem gdańskiej RDOŚ nie mógł być podstawą do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia (decyzji środowiskowej). Dokument jest niezbędny do uzyskania pozwolenia na budowę drogi.

Spór był na tyle poważny, że pół roku temu w Warszawie na wniosek Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku odbyło się posiedzenie krajowej komisji ds. ocen oddziaływania na środowisko przy Generalnym Dyrektorze Ochrony Środowiska. Komisja zajęła się oceną prawidłowości raportu oddziaływania na środowisko sporządzonego dla Trasy Kaszubskiej, czyli drogi ekspresowej S6 na odcinku Lębork-Obwodnica Trójmiasta.

Powodem, dla którego sprawa raportu trafiła pod obrady komisji ds. ocen oddziaływania na środowisko, była znacząca różnica zdań co do jakości dokumentacji przedłożonej przez gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w ramach procesu uzyskiwania decyzji środowiskowej, którą ma wydać RDOŚ. Komisja, do której sprawa trafiła, jest ostatnim organem, który proceduralnie i merytorycznie osądza różnice i decyduje o dalszym sposobie postępowania.

W tym przypadku uznano, że GDDKiA musi dopełnić formalności i uzupełnić raport środowiskowy. Drogowcy niezwłocznie zwrócili się do firmy DHV, która opracowywała raport, o aktualizację dokumentów.

Czy oczekujesz rozpoczęcia budowy Trasy Kaszubskiej?

tak, droga otworzy dostęp do nowych terenów na Pomorzu tak, ale nie będę z niej często korzystał nie, ale wiem jak dużo osób tego oczekuje nie, droga skomplikuje mi codziennie życie

Na co czeka RDOŚ?

Co stoi na przeszkodzie, by podpisać decyzję dla Trasy Kaszubskiej? - Wydłużyliśmy termin wydania decyzji z dwóch istotnych powodów. Po pierwsze planowane przez drogowców przedsięwzięcie posiada szeroką materię, którą trzeba było przeanalizować. Po drugie musimy wypełnić wymogi ustawowe dot. udziału społeczeństwa przy wydawaniu tej decyzji - mówi Hanna Dzikowska, dyrektor gdańskiego RDOŚ.

- Decyzja środowiskowa, która liczy ponad 120 stron jest już gotowa i czeka na podpisanie. Potrzebujemy informacji zwrotnej dotyczącej wywieszenia obwieszczeń o prowadzonej przez nas procedurze - dodaje dyrektor.

Niemniej urzędnicy, których zadaniem jest troska o środowisko naturalne, przekonują, że decyzja środowiskowa trafi do podpisu na biurko w połowie maja tego roku.

Odwołania przeciągną procedurę środowiskową?

Wydanie decyzji to będzie krok naprzód. Wtedy też mieszkańcy będą mogli składać odwołania. Tych jednak nie powinno być wiele, bo jak zapewniają urzędnicy, decyzja została przygotowana w dużej mierze z uwzględnieniem społeczności z terenów, przez które Trasa Kaszubska przechodzi.

Podczas prac nad decyzją mieszkańcy Kaszub - pasa, w którym ma przebiegać droga, wysyłali swoje liczne uwagi do raportu środowiskowego urzędników RDOŚ. Wpływ kolejnych odwołań spowoduje, że będą one rozpatrywane w Warszawie, w Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, a to niewątpliwie przełoży się na wydłużenie terminu do uprawomocnienia się decyzji gdańskiego RDOŚ.

Trasa Kaszubska - drzwiami Pomorza na zachód

Trasa Kaszubska, zwana też Trasą Lęborską, to dwujezdniowa droga o długości ok. 61 kilometrów, która miałaby powstać między węzłem Wielki Kack na Obwodnicy Trójmiasta a Bożympolem Wielkim w powiecie wejherowskim, nieopodal Lęborka. Koszt budowy trasy szacowany jest na ponad 4,1 mld zł. To najdroższa droga przeznaczona do budowy według rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015. W przyszłości droga ma być przedłużona do Obwodnicy Słupska.

Obecnie kierowcy, którzy zmierzają m.in. do Słupska muszą kierować się do Rumi, Redy i Wejherowa drogą krajową nr 6. Z tego powodu nadkładają ok. 25 km drogi i niekiedy tracą cenną godzinę.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska Gdańsk, Chmielna 54/57

Opinie (96) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-06 08:59

echhh.......widac ze sie zmienila tylko nazwa systemu, bo system dalej taki sam

ten artykul mozna podsumowac tylko zartem : system socjalistyczny (biurokratyczny) bohatersko rozwiazuje wszelkie problemy! (ktore sam sobie stworzył).

asde
10 lat
- 8 3
Twoja opinia

Zmień treść

ten artykul mozna podsumowac tylko zartem : system socjalistyczny (biurokratyczny) bohatersko rozwiazuje wszelkie problemy! (ktore sam sobie stworzył).
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-06 08:58

w końcu....

niech budują i to jak najprędziej. Trójmiasto mogłoby się zamknąć ringiem - od południa - obwodnica południowa Gdańska + Trasa Sucharskiego. Od zachodu Trasa Lęborska, a od północy OPAT. Tylko tego ostatniego narazie ni widu nie słychu. Może jak się władza w zarządzie województwa z PełO zmieni na coś innego to ruszą z kopyta

123
10 lat
- 10 5
Twoja opinia

Zmień treść

niech budują i to jak najprędziej. Trójmiasto mogłoby się zamknąć ringiem - od południa - obwodnica południowa Gdańska + Trasa Sucharskiego. Od zachodu Trasa Lęborska, a od północy OPAT. Tylko tego ostatniego narazie ni widu nie słychu. Może jak się władza w zarządzie województwa z PełO zmieni na coś innego to ruszą z kopyta
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-06 08:52

Komu opat?

Rumun.
10 lat
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-06 08:51

OPAT, OPAT, OPAT

i jeszcze raz OPAT !!!

.
10 lat
- 11 14
Twoja opinia

Zmień treść

i jeszcze raz OPAT !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-06 06:06

120 stron ... fiu fiu (1)

pewnie dużo obrazków i zdjęć

10 lat
- 85 7
Twoja opinia

Zmień treść

pewnie dużo obrazków i zdjęć
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-05-06 08:49
  
  I czcionka 24 punktów
  
  ;)
  10 lat
  - 14 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-06 08:49

Strasznie pokręcona jest ta droga.

Odnoszę wrażenie, że nowo budowane drogi są znacząco wydłużane przez różne protesty. Z linii prostej robi nam się S-ka. (czy stąd bierze się nazwa dróg ekspresowych?) Dużo drożej do wybudowania i nie skraca przejazdu.

maruda
10 lat
- 9 2
Twoja opinia

Zmień treść

Odnoszę wrażenie, że nowo budowane drogi są znacząco wydłużane przez różne protesty. Z linii prostej robi nam się S-ka. (czy stąd bierze się nazwa dróg ekspresowych?) Dużo drożej do wybudowania i nie skraca przejazdu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-06 08:01

droga bez sensu. (1)

tak naprawdę, ile % użytkowników "szóśtki" jeździ z Gdańska za lub do Lęborka? wątpie czy chociaż 1 %... Ja chciałbym jechać tą drogą jadąc np do Wejherowa, Bolszewa, może Redy. Jaki sens jest dla mnie Cofać się z Gdyni do Chwaszczyna żeby wjechać na tą drogę a potem i tak jeszcze z 5km dojechać np do Gościcina. o Wejherowie nie wspomne... Droga powinna przebiegać zdecydowanie bliżej "małego trójmiasta" bo w tym przypadku ona nie jest nawet drogą która odciąży odcinek Gdynia-Reda latem kiedy warszawka jedzie na urlop.

Dario
10 lat
- 9 23
Twoja opinia

Zmień treść

tak naprawdę, ile % użytkowników "szóśtki" jeździ z Gdańska za lub do Lęborka? wątpie czy chociaż 1 %... Ja chciałbym jechać tą drogą jadąc np do Wejherowa, Bolszewa, może Redy. Jaki sens jest dla mnie Cofać się z Gdyni do Chwaszczyna żeby wjechać na tą drogę a potem i tak jeszcze z 5km dojechać np do Gościcina. o Wejherowie nie wspomne... Droga powinna przebiegać zdecydowanie bliżej "małego trójmiasta" bo w tym przypadku ona nie jest nawet drogą która odciąży odcinek Gdynia-Reda latem kiedy warszawka jedzie na urlop.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-05-06 08:32
  
  pomyśl ...
  
  a z Trójmiasta na Szczecin to auta nie jeżdżą ? A wszyscy Ci, którzy jadą na urlop do Łeby, Ustki, Kołobrzegu ? Myślisz, że na wakacje to tylko na Hel się jedzie ? Cały tranzyt jadący na Szczecin i do Niemiec nie musi jechać do Gdyni, przez Rumię, Redę, Wejherowo. Tam się zmniejszy ruch a tu będziesz śmigać szybko i bezproblemowo.
  
  mli
  10 lat
  - 17 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a z Trójmiasta na Szczecin to auta nie jeżdżą ? A wszyscy Ci, którzy jadą na urlop do Łeby, Ustki, Kołobrzegu ? Myślisz, że na wakacje to tylko na Hel się jedzie ? Cały tranzyt jadący na Szczecin i do Niemiec nie musi jechać do Gdyni, przez Rumię, Redę, Wejherowo. Tam się zmniejszy ruch a tu będziesz śmigać szybko i bezproblemowo.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-06 08:15

Są pilniejsze potrzeby niż jakaś droga powiatowa np obwodnica metropolitarna

es
10 lat
- 6 13
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-06 08:10

Oszołomstwo zielonych i wszelkiej maści ekologów ma sie dobrze.

Myslą że jak poprawią coś na papierze to będzie lepiej i dobrze. Papier wszystko łyknie.... RDOŚ to hamulcowy wszystkich inwestycji. Ich Kolesie różni: od ptaków, dzrewek, nietoperzy itp... robią dodatkowe opracowania, wymyślają bzdury biorą kasę i mają się dobrze. Tylko budowa stoi.......

kolo
10 lat
- 15 7
Twoja opinia

Zmień treść

Myslą że jak poprawią coś na papierze to będzie lepiej i dobrze. Papier wszystko łyknie.... RDOŚ to hamulcowy wszystkich inwestycji. Ich Kolesie różni: od ptaków, dzrewek, nietoperzy itp... robią dodatkowe opracowania, wymyślają bzdury biorą kasę i mają się dobrze. Tylko budowa stoi.......
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-06 08:07

Lopat ?

Niech Łopat wybuduje wam Szczurek wraz z jego kolegami z Nordy. TK jest jak najbardziej potrzebna.

airport za 100 milionów
10 lat
- 15 4
Twoja opinia

Zmień treść

Niech Łopat wybuduje wam Szczurek wraz z jego kolegami z Nordy. TK jest jak najbardziej potrzebna.
Regulamin dodawania opinii