Przebudowa układu drogowego przy Molo Rybackim 
w Gdyni ma pozwolić na przekształcenie przemysłowych terenów należących do stoczni Nauta w osiedle mieszkaniowe z obiektami handlowymi. Stocznia i Gdynia właśnie podpisały porozumienie w tej sprawie.
i jej przedłużenie do ul. Węglowej oraz poszerzenie jezdni do czterech pasów ruchu. O wiele istotniejsza jest jednak budowa ul. Nowej Węglowej. Droga połączy ul. Waszyngtona z ul. Janka Wiśniewskiego . Inwestycja zakłada także przebudowę torowiska kolejowego na terenie Zarządu Morskiego Portu Gdynia oraz kolidującej infrastruktury naziemnej. Pojawi się także tunel drogowy pod magistralą kolejową z dojazdami.
2013-07-10 20:16
wyspe spichrzow, targ rakowy i sienny oraz pozostale dziury. gratuluję. pozdrowienia z Gdańska.
2013-07-10 22:24
Gdynia mniej wizualizuje a wiecej robi.
2013-07-10 20:19
Dziś zabetonowanie każdego skrawka ziemi nie stanowi żadnego problemu. Jest tylko kwestia czasu. Większym wyzwaniem jest zachowanie zieleni w miastach.
2013-07-10 22:12
be ton
2013-07-10 21:45
2013-07-10 17:48
będzie więcej miejsca nad woda dla deweloperów ,przed aktualnym falochronem usypać prywatna plaże !!! .
nie zdziwcie sie jak bez portu i stoczni Gdynia zostanie wioska lub dzielnica będzie to pierwsza w polce wioska z sołtysem w randze prezydenta
2013-07-10 20:36
2013-07-10 21:31
mistrz....
2013-07-10 20:14
Oooj dajcie już spokój, dobrze, że miasto się rozwija i otwiera się na ludzi o wyższym statusie społecznym niż dotychczas. Kto wie, może kiedyś naprawdę odżyje i ludzie z większym majątkiem nie będą wyjeżdżać do innych miast.
2013-07-10 21:00
A może tak postawić na turystykę i wybudować hotele.
2013-07-10 20:17
Przecież deweloperka dziś wyłącznie realizuje cele ludzi o wyższym statusie społecznym, choć ja bym nazwał to, o wyższym statusie materialnym. Jakoś nie widzę powodu, aby Gdynia miała odżywać, skoro przecież żyje w najlepsze. No chyba, że ciebie rajcuje rozwój betonu w stylu chińskim.
2013-07-10 20:46
Jakbyście przestali wreszcie tyle biadolić i mieli pomysł na siebie to by was było potem na to stać, o !
2013-07-10 20:42
Budowniczowie portu, dumy narodowej Prawdziwej Polski zapewne przewracają się w swoich grobach. Eeech!!!
2013-07-10 20:41
heuheuheu jakaś burżuja nam się tu odzywa
2013-07-10 19:32
Ten wiceprezes "Nauty" Denusiak to, jak widać z artykułu, nie wie o czym gada, albo autor artykułu nie wie, o czym pisze.
Stworzenie jakichś spółek nie spowoduje, że Zarząd Morskiego Portu Gdynia S. A. nie będzie miał prawa pierwokupu terenów leżących w granicach portu morskiego. Może to zrobić jedynie Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Zrobi to, jeżeli przedłoży interesy deweloperów nad interes portu.
Wielokrotnie na tym forum wyrażałem swoją opinię na temat szkodliwych działań wobec portu w Gdyni. Systematyczne odbieranie portowi gdyńskiemu terenów rozwojowych w końcu zmarginalizuje jego znaczenie dla Polski, a jego rolę będzie przejmował port gdański.
Natomiast Gdynia wcale nie będzie szczycić mrzonkowym "waterfrontem" i stanie się powiatowym sypialnianym zapleczem Gdańska. Ten proces stopniowej degradacji Gdyni daje się już zauważyć.
2013-07-10 19:45
spółce z zagranicy, wliczając w czynsz utrzymanie portowych biurokratów? A oni będą nam niszczyli miejska infrastrukturę za free. Tu prezydent stawia jasno sprawę i to mnie cieszy.
2013-07-10 20:39
Tyle wystarczy. Więcej ci odpisywać nie warto.
2013-07-10 19:54
A czy jedyną alternatywą dla betonu mają być baraki i portowi biurokraci?
2013-07-10 20:28
bo ja mam na ten temat własne zdanie. Choć Jarosiński i tak się stara:))
2013-07-10 20:33
Więc jak: Czy jedyną dla betonu są baraki i portowi biurokraci?
2013-07-10 17:23
a nabrzeza oddajcie deweloperom, na pewno sie uciesza, "warszawka" takze, tylko gdzie potem bedzie praca? co z gospodarka morska? odwracamy sie od morza, a Gdynia kiedys byla oknem na swiat...
2013-07-10 20:34
Ludziska dalej emigrują tysiącami na amerykańskie prerie i pampasy sadzić kukurydze, śląski węgiel grzeje pół Europy, a Chińczycy i Koreańczycy nie maja czasu pracować, bo albo piją,albo się biją, albo palą opium. A statek jest najlepszym i najbezpieczniejszym środkiem transportu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
