20 firm i konsorcjów powalczy o kontrakt na budowę nowego terminalu w Rębiechowie. Zwycięzcę poznamy w czerwcu. Terminal ma być gotowy jesienią 2011 r.
Właśnie zakończono prekwalifikacje do wartego od 200 do 300 mln zł przetargu na budowę nowego terminalu oraz parkingu i drogi dojazdowej w Rębiechowie. Kontrakt nie obejmuje natomiast wyposażenia terminalu, np. w systemy bagażowe i kontroli bezpieczeństwa.
Prekwalifikacje przeszło 20 z 22 firm i konsorcjów. Do kolejnego etapu zaproszono firmy, które mają zdolność kredytową lub zgromadzoną gotówkę w wysokości co najmniej 30 mln zł, a w ostatnich pięciu latach były generalnym wykonawcą minimum jednego obiektu wartego nie mniej niż 100 mln zł netto.
Generalnego wykonawcę terminalu powinniśmy poznać do końca czerwca.
- Do końca kwietnia zaprosimy firmy do złożenia ofert - mówi
Elżbieta Stangret, przewodnicząca komisji przetargowej.
- Od tego czasu chętni będą mieli minimum 40 dni na złożenie oferty.Na tym etapie liczyć będzie się wyłącznie cena. Dlatego władze lotniska nie chcą zdradzić ile są wstanie zapłacić za budowę terminalu.
Tymczasem wśród chętnych do budowy są niemal same znane firmy: m.in. Alpine Bau (wraz z Hydrobudową Polska wybuduje gdański stadion piłkarski), Hochtief (w Gdańsku wybudował Galerię Bałtycką), Skanska (obecnie remontuje ul. Nowatorów nieopodal Rębiechowa) oraz NDI (Centrum Haffnera w Sopocie i pomorski odcinek
autostrady A1).
Do drugiego etapu przetargu zakwalifikował się także Budimex-Dromex. Firma buduje
halę widowiskowo-sportową na granicy Gdańska i Sopotu, ma za sobą także kontrowersyjną (bo niedokończoną, inwestor rozwiązał kontrakt z wykonawcą i wyrzucił go z placu budowy) budowę terminalu na warszawskim Okęciu.
Ale nowy terminal to nie koniec inwestycji w Rębiechowie. Trwa już przetarg na budowę nowej drogi kołowania, 27 kwietnia mija termin składania ofert. Proces wyłonienia zwycięzcy będzie identyczny jak w przypadku terminalu.
- Natomiast przetarg na budowę płyty postojowej powinniśmy ogłosić już w przyszłym tygodniu - zapowiada Elżbieta Stangret.
Te prace ruszą w 2010 roku.
Koszt całej modernizacji portu lotniczego szacuje się na ponad 500 mln zł.
- 130 mln zł dostaniemy z Regionalnego Programu Operacyjnego - mówi
Adam Skonieczny, kierownik działu analiz ekonomicznych i marketingu Portu Lotniczego Gdańsk.
- Brakujące środki będą pochodzić z kredytów bankowych i ze środków własnych. Nowy terminal pasażerski będzie w stanie obsłużyć 5 mln pasażerów rocznie co wraz z istniejącym terminalem podniesie przepustowość portu lotniczego do 7 mln.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
