Ponad 20 mln zł ma kosztować zapowiadana od kilku lat rozbudowa ul. Budowlanych. Dodatkowy pas pojawi się na 1,5-kilometrowym odcinku od przystanku PKM Matarnia 
do ronda turbinowego . Budowa ma ruszyć latem i zakończyć się pod koniec 2021 roku.
2020-01-31 07:06
Dzielnica Kokoszki bardzo rozwija się przemysłowo,przybywa coraz więcej pracowników a brakuje chodników i oświetlenia,w tym na ul.Budowlanych na całej długości,nie tylko na odcinku do ronda
2020-02-02 00:54
30 lat w tym rejonie nic nie robiono, poza turbo rondem. Podczas negocjacji z werenhauserem, teraz int. Paper mamiono drogowymi inwestycjami. W-ce prezydent wtedy olał mieszkańców i ich sugestie.
Nie zrobiono nic, poza zjazdem do papierni.
2020-01-31 11:25
no i?
2020-02-01 11:01
2020-02-01 09:27
Zapomniana dzielnica...
2020-01-31 23:17
Ale tam tez sa domy jednorodzinne i ludzie tez potrzebuja chodnikow i oswietlenia, do poczty nie da sie dojsc... dlaczegonie zoxtanie zrobiona ta ulica na calej dlugosci? Zrobiona porzadnie....
2020-02-01 15:22
Ewentualnie ścieżka rowerowa?
2020-01-31 08:04
Nie ma zadnych planow, zeby uplynnic ruch. Wezel gordyjski z Potokowa bez estakad, wszyscy czekaja na swiatlach na wszystkich. Absurdalnie dlugie swiatlo do wyjazdu ze Srebrniki. Brak dobrego rozprowadzenia ruchu po Grunwaldzkiej, np. prawoskret zamulony swiatlami przy wysepce. Dulkiewicz ewidentnie nie ma pomyslu na dzielnice za parkiem krajobrazowym i ich skomunikowanie.
2020-01-31 14:00
E s t a k a d a. Jak wiemy, w Gdańsku, wszędzie gdzie estakada, nie ma korka. Np przy Galerii Bałtyckiej :)
2020-01-31 15:29
Krzyzowanie zbyt wielu kilku pasow ruchu na jednym poziomie powoduje tysiace hamowan i ruszan dziennie.
Oczywiscie z racji estetyki estakady nie nadaja sie wszedzie, ale takie miejsca jak Potokowa-Slowackiego czy Lostowicka-Armii Krajowej az sie prosza o bezkolizyjny przejazd.
W chwili pisania tego posta korek na AK wynosi 1.5km. Zupelnie niepotrzebnie, bo za skrzyzowanien z Lostowicka jest zielono. Pomysl, ile spalin mniej bys wdychal, gdyby urzedas wlaczyl mozg. Nawet nasypy byly przygotowane!
2020-02-01 07:39
Jak przepuścisz 100 aut na minutę estakadą to zakorkują błyskawicznie kolejne skrzyżowania i w końcu samą estakdę. Jak zrobisz estakady na AK to masz zamurowane końce AK, jak zrobisz estakadę na de la salle, to stoisz dłużej na matarni.
2020-02-01 13:58
Dlatego głosują na takich samych gamoni, którzy obiecują nowe drogi. Błędne koło. Zbuduja jeszcze wiele estakad aż w końcu podróż autem zajmie tyle samo czasu co na piechote. Rowerem juz jest szybciej.
2020-02-01 07:43
Gdybyśmy budowali estakad, to byłoby mniej spalin. Weź to jeszcze przemyśl.
2020-02-01 11:17
to się tak myśli. Estakady doraźnie zmniejszają korki w jednym miejscu, ale zwiększona przepustowość skrzyżowań skłania do korzystania z samochodów większej liczby osób wyprowadzających się coraz dalej na przedmieścia - a to w średniej perspektywie jest główną przyczyną coraz większego zakorkowania już i tak zakorkowanego w godzinach szczytu miasta . Tylko śmiałe postawienie na restrykcyjną politykę parkingową i poprawę jakości transportu szynowego (PKM i SKM) może coś poprawić.
2020-02-01 13:58
To by u siebie w miesiąc to zrobili, albo jeszcze szybciej.
2020-01-31 07:56
jeszcze chodnik i ścieżka rowerowa by się przydała..
2020-01-31 09:19
ścieżki to są w lasach
2020-02-01 11:25
2020-01-31 07:24
Dwa pasy w kierunku wiaduktu i jeden w kierunku ronda. Tak powinno być, do tego likwidacja świateł do samego wrzeszcza (przejścia zastąpić tunelami).
2020-02-01 11:24
2020-01-31 08:42
sluchajcie nikogo nie ineresuja korki na poludniu, wiedzieliscie gdzie kupowaliscie mieszkanie to po 1. po drugie pracowalem dluzej i ciezej jezdzac za granice iteraz mnie stac na mieszkanie w dobrze skomunikowanej dzielnicy i nie mam zamiaru wam doplacac za nieudacznictwo zyciowe do dróg
2020-01-31 09:06
a ktora to dzielnica jest dobrze skomunikowana i z czym niby..?
2020-02-01 11:19
Sprawdź ceny nieruchomości położonych przy stacjach SKM, może coś zrozumiesz. Dojazd samochodem do pracy i dowożenie dzieci do szkół i przedszkoli samochodem to przeżytek - tkwienie w ślepej uliczce niezrównoważonego rozwoju aglomeracji.
2020-01-31 11:30
ul. Budowlanych jest na południu?
2020-01-31 07:08
a mieszkańcy południa mają drogi jak w latach siedemdziesiątych. Codziennie gigantyczne korki. Brawo!
2020-01-31 15:45
W latach siedemdziesiatych nie było tylu aut i nie było korków , Co prawda, było mniej dróg ale pojazdów jeszcze mniej.
2020-02-01 11:10
w USA budżet nie ma środków na utrzymanie bieżące przewymiarowanej kilkakrotnie infrastruktury drogowej. W Los Angeles 80% miasta to różne elementy infrastruktury przeznaczonej dla samochodów, a i tak mieszkańcy tkwią codziennie w korkach dojeżdżając codziennie do pracy, tracąc w nich niekiedy i 2 godziny dziennie. To bezsens.
2020-01-31 09:51
Te stare passerati, golfy na blachach NE, NIL itp oraz służbowe skody WE doskonale radzą sobie w błocie po kostki.
2020-01-31 12:07
2020-01-31 08:37
wiedziales gdzie kupowales mieszkanie wiec zamilcz.
2020-01-31 07:08
ciemno jak w.... ciemnicy, nie ma chodnika, nie ma ścieżki, jak jedzie rowerzysta to blokuje ruch wszystkich samochodów.
2020-01-31 10:53
Rowery to, rowery tamto. W kółko rowery.
2020-02-01 11:08
to nie boli. W czasie jazdy z górki (bez pedałowania) w organizmie powstają endorfiny (hormony szczęścia). To przekonuje nawet notorycznych malkontentów nieświadomie cierpiących na samochodozę.
2020-01-31 19:46
to już tak zostanie ( z tymi rowerami )
2020-01-31 07:36
Rowery na tory!
2020-01-31 08:03
Rowery do autobusów!
2020-01-31 08:14
i na triatron cygański
2020-01-31 09:00
hahaha! super stwierdzenie
2020-01-31 07:05
Wówczas więcej będzie więcej inwestycji
2020-02-01 10:59
najważniejszy jest rozwój transportu szynowego w aglomeracji, wewnątrz miasta zaś na krótkie odległości transport pieszy i rowerowy.
2020-01-31 07:33
2020-01-31 07:50
Taka aglomeracja miala dostawać 5% PITu swoich mieszkańców.
jednym z głównych celów było wydatkowanie tego na transport w aglomeracji.
Dzięki temu byłyby np. wspólne trójmiejskie bilety tańsze niz obecna MZKZG za 230zł.
Niestety PiS, ma awersje do miast i olał tę ustawę.
Zrobił tylko dla Warszawy - bo liczyli, że wygraja z Trzaskowskim, a potem jak Morawiecki miał startowac do Sejmu z Katowic to zrobili dla aglomeracji katowickiej.
Dodatkowo porobili ulgi w PiCie i nie zrekompensowali tego miastom, a dla miast PIT to bardzo duża część dochodów budżetu, w przeciwieństwie do skarbu państwa, gdzie PIT to mała czść bo VAT i akcyza to ok 75%.
2020-01-31 08:23
2020-01-31 08:38
w PiSie boją się użyć słowa "podatek" ... zamiast tego podnoszą ... albo nakładają całkiem nowe ,,, "akcyzy" "opłaty" "daniny"
2020-01-31 09:29
Ale PIT, z którego utrzymują się samorządy obniżyli...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
