• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Maciej Lisicki prezesem ZKM-u, od lutego zmiana nazwy

Krzysztof Koprowski
7 stycznia 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
Maciej Lisicki (po prawej) podczas oficjalnego przekazania nowych Mercedesów w grudniu 2016 r. Na tej uroczystości nieobecny był już Jerzy Zgliczyński, który przebywał wówczas na urlopie. Maciej Lisicki (po prawej) podczas oficjalnego przekazania nowych Mercedesów w grudniu 2016 r. Na tej uroczystości nieobecny był już Jerzy Zgliczyński, który przebywał wówczas na urlopie.

Po ponad 25 latach ze stanowiskiem prezesa ZKM Gdańsk rozstał się Jerzy Zgliczyński. Jego miejsce zajął Maciej Lisicki, dotychczasowy wiceprezes. Od 1 lutego zmianie ulegnie także nazwa spółki - na Gdańskie Autobusy i Tramwaje.



Jak oceniasz tabor i komfort podróży pojazdami ZKM Gdańsk?

Zmiana personalna w Zakładzie Komunikacji Miejskiej wynika z wygaśnięcia poprzedniej, czteroletniej kadencji dotychczasowego prezesa Jerzego Zgliczyńskiego, która skończyła się 31 grudnia 2016 r. Ostatnio o byłym prezesie było głośno z powodu wypadku, który spowodował służbowym autem, co jednak nie miało mieć żadnego wpływu na obecne zmiany kadrowe.

Od 1 stycznia prezesem ZKM-u jest Maciej Lisicki, dotychczas pracujący na stanowisku wiceprezesa ds. przewozów, infrastruktury i rozwoju. Pracę w spółce rozpoczął w kwietniu 2015 r. Wcześniej przez osiem lat pełnił funkcję zastępcy prezydenta Gdańska, a już w momencie ogłoszenia konkursu na stanowisko wiceprezesa mówiono, że docelowo ma on zastąpić właśnie Jerzego Zgliczyńskiego.

- Jerzy Zgliczyński wykonał wielką robotę. Dobrze i spokojnie kierował ZKM-em i pozostawił firmę w niezłym stanie. Należą mu się gorące podziękowania - zachwala pracę poprzednika Maciej Lisicki.
Dotychczasowy prezes jest obecnie na wypowiedzeniu umowy, a z końcem kwietnia formalnie przestanie pracować.

Jerzy Zgliczyński funkcję prezesa pełnił nieprzerwanie od 1991 r. Jerzy Zgliczyński funkcję prezesa pełnił nieprzerwanie od 1991 r.
33 lata w gdańskiej komunikacji

Jerzy Zgliczyński urodził się w 1943 r. w Brodnicy. Pracę w gdańskiej komunikacji rozpoczął w 1983 r. na stanowisku zastępcy szefa ds. technicznych, kiedy to przeszedł do Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego z Elbląskich Zakładów Naprawy Samochodów.

1 kwietnia 1991 r. objął stanowisko prezesa w ówczesnym Przedsiębiorstwie Komunikacji Miejskiej w Gdańsku, przekształconym 30 lipca 1991 r. w Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku (najpierw jako jednostka budżetowa miasta, od 2004 r. jako spółka ze 100-proc. udziałem miasta).

W trakcie jego 25-letniej pracy dokonano znacznych zmian w taborze - Gdańsk jako pierwszy wprowadził do eksploatacji niskopodłogowe autobusy (w 1994 r.), a w 2009 jako pierwszy w kraju mógł się pochwalić całkowicie niskopodłogową flotą autobusową.

Inwestowano także w tramwaje niskopodłogowe, kupując już w 1996 r. dwa Konstale 114Na, a w kolejnych latach pojazdy Alstom Konstal NGd99, Bombardiery, Pesy Swing oraz Jazz Duo. Sprowadzono także z Niemiec tramwaje serii N8C, które po modernizacji stały się dostępne dla osób niepełnosprawnych. Udało się również stworzyć flotę historycznych tramwajów i autobusów.

Czytaj też: Jak tramwaje opanowały przedwojenny Gdańsk? oraz Gdańskie tramwaje od wojny do nowoczesności

  • Wymiana taboru na ogromną skalę to niewątpliwie największy sukces działań dotychczasowego prezesa ZKM-u.
  • Problemem wciąż pozostaje utrzymanie taboru w należytym stanie.
Podczas jego prezesury doszło do groźnego wypadku tramwajowego w 2010 r., po którym na jaw wyszło fatalne bieżące utrzymanie techniczne pojazdów, a jednym ze znaków rozpoznawczych ZKM-u stały się niesprawne hamulce, naprawy taśmą klejącą i blokowanie zepsutych drzwi tablicami kierunkowymi. W 2015 r. w podobny sposób zaczęto "serwisować" tramwaje Pesa Swing, a w ostatnich tygodniach ciągłym awariom ulegają monitory informacji pasażerskiej.

Jerzy Zgliczyński może pochwalić się najdłuższym stażem pracy na najważniejszym stanowisku gdańskich zakładów komunikacji miejskiej w powojennej historii. Drugi w tym rankingu jest Edward Czachorowski, który pracował jako dyrektor MZKGG i WPKGG w latach 1949-1969.

GAiT zamiast ZKM

Roszady na stanowisku prezesa to tylko początek większych przeobrażeń w ZKM-ie. Już 1 lutego spółka zmieni nazwę na Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Jest to niejako nawiązanie do przedwojennej nazwy Danizger Elektrische Strassenbahn (Gdańskie Tramwaje Elektryczne), choć dobór nazwy podyktowany jest przede wszystkim nowymi wytycznymi w związku z wdrażaniem wspólnej identyfikacji wizualnej (pochłonie ok. 110 tys. zł, ale obejmie ok. 40 miejskich spółek i jednostek).

W ramach wspólnej identyfikacji wizualnej jednostki i spółki miejskie zyskują nie tylko nowe logotypy (ZKM Gdańsk straci przypuszczalnie logo nawiązujące do godła motorniczych elektrycznych tramwajów), ale także bardziej lokalne nazwy np. Powiatowy Urząd Pracy stał się Gdańskim Urzędem Pracy.

- Nowa nazwa pozwoli na lepsze rozróżnianie zakresu naszej działalności i Zarządu Transportu Miejskiego, z którym jesteśmy nieraz myleni [od 2004 r. ZKM odpowiada tylko za tabor, ZTM za organizację przewozów i rozkłady - dop. red.]. Ponadto skrót ZKM istnieje także w Gdyni, choć odnosi się do Zarządu Komunikacji Miejskiej, a nie Zakładu Komunikacji Miejskiej - dodaje Lisicki.
ZKM już w lutym zmieni nazwę, a w przyszłości być może także siedzibę. ZKM już w lutym zmieni nazwę, a w przyszłości być może także siedzibę.
Nowa zajezdnia autobusowa

W planach na najbliższe miesiące jest podjęcie ostatecznej decyzji w sprawie terenu pod nową zajezdnię autobusową. Będzie to z pewnością szeroko rozumiany obszar Południa. ZKM ma wprawdzie zagwarantowany pod taką działalność miejski grunt przy ul. Stężyckiej zobacz na mapie Gdańska, ale trwają negocjacje z prywatnym podmiotem, który posiada lepiej zlokalizowaną działkę. Gdzie konkretnie? Tego na razie ZKM nie ujawnia.

Czytaj też: ZKM planuje zamienić siedzibę na teren pod zajezdnię autobusową oraz Miejska zabudowa zamiast zajezdni autobusowej przy Hallera

Zakup tramwajów i autobusów, a także lekcje dla uczniów

W najbliższych tygodniach ogłoszony zostanie natomiast przetarg na 15 nowych niskopodłogowych tramwajów, zaś pod koniec tego roku planuje się kolejny duży zakup ok. 40 autobusów.

- Chciałbym również bardziej otworzyć firmę na mieszkańców, organizując lekcje, wykłady dla uczniów oraz innych zainteresowanych grup np. turystów, podczas których mogliby się zapoznać z historią komunikacji miejskiej, codzienną pracą zakładu czy budową pojazdów - dodaje nowy prezes ZKM-u.
Czytaj też: 21 nowych autobusów dla Gdańska

Aktualny skład osobowy władz Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku:

Zarząd:
Maciej Lisicki, prezes Zarządu
Danuta Gierdziejewska, wiceprezes Zarządu ds. ekonomicznych - główny księgowy

Rada Nadzorcza:
Teresa Blacharska, przewodnicząca Rady Nadzorczej
Piotr Żmijewski, członek Rady Nadzorczej
Ryszard Trykosko, członek Rady Nadzorczej
Jarosław Czarniecki, członek Rady Nadzorczej

Miejsca

Opinie (438) ponad 10 zablokowanych

  • duma gdańskiego magistratu

    człowiek z takimi osiągnięciami dla miasta,
    i musiał odejść, no taka strata
    taki wybitny specjalista, tylko nie pamiętam od czego ?
    tylko dlaczego my za to płacimy ?
    kwalifikacje ? przepraszam, że pytam, ale wypadałoby, żeby się znał

    • 8 0

  • Maciej L. (1)

    Uciekł do ZTM przed odpowiedzialnością za aferę łapówkarską w Urzędzie Miejskim.

    • 13 2

    • nie uciekł, nie uciekł. Naczelny ministrant go tam wsadził, żeby się rozmyła afera

      łapówkarska w urzędzie. Na bank jest umoczony. Zobaczymy. "Dobra zmiana(ha ha ha)" im nie popuści.

      • 2 0

  • Czy niejaki Lisicki może jasno wytłumaczyć po kiego grzyba zmiana nazwy???

    No niech poda argumenty za, bo my w tym nie widzimy sensu!!!!!!!!

    • 7 0

  • prezydencie Adamowicz (3)

    mieszkańcy dziękują za najnowocześniejszy tabor w POlsce! Super nowoczesne tramwaje, wypasione autobusy. Wystarczy wyjechąc do Torunia czy Krakowa i się można załamać. 40 letnie pojazdy, pamiętające komune i bolszewizm.

    • 9 15

    • HAHHA rozumiem ze to ironia jest :) (1)

      W innych miastach kupuja autobusy hybrydowe ,!!Unas kupili stare trujące diezle z Turcji bo kolesie budynia są ich dystrybutorem pozatym nikt poza Polską ich niekupuję!!Holandia chce wprowadzic zakas produkcji nawet osobowych aut diesla .A Bruksela wprowadzić obowiązkowa wymianę we wszystkich krajach autobusów Diesla na ekologiczne.W telewizji non stop leci reklama Toyoty która krytykuje Diesla i promuje swoje modele hybrydowe!! Gdańsku na kupował drogo rozsypujący sie niemiecki Szrot!!!

      • 3 1

      • ortografia - potem pisz, dlatego minus

        dość tego, i to nie jest ironia

        • 0 0

    • Haha :D Najnowszy czy w najlepszym stanie? Jadac starym tramwajem w Krakowie czulem sie lepiej niz w nowszym gdanskim.

      Moge jechac tez autem 30letnim gdzie wlasciciel robi biezacy serwis niz 2-3letnim gdzie wlasciciel mowi: nic nie trzeba robic, wszystko ok :p

      • 7 1

  • Psy szczekają, karawana jedzie dalej. (4)

    Od dnie kiedy "nygus" przestał być vice prezydentem wszyscy to na portalu mówili, że na dniach znajdzie się posadka. Trafiło się w ZTM, każdy wtedy wiedział, że posadka stworzona "na przeczekanie". No i przeczekał, a teraz "za zasługi" najwyższy stołek. W chorym kraju żyjemy...

    • 45 1

    • W takim kraju na jaki glosowales (3)

      A kto od lat wspiera te klike oddając na nią głosy w wyborach samorzadowych?

      • 11 1

      • no ale nie zagłosują przcież na pis i prezesów zusssu. (2)

        zrobią z gdańska drugą białoruś.
        tego nikt nie chce.
        nikt nie mówi że ten czy tamten są doskonali ale co się dzieje z polską po wyborach pisowych to wstyd na całą europę.
        Tego Gdańskowi nie życzę.

        Odwaga to nie brak rozumu.

        • 2 7

        • Wywal ten wstyd ze swojej glowy (1)

          a zobaczysz ze świat wygląda inaczej, albo płacz dalej. Tak swoją drogą to skąd masz to poczucie wstydu, ktoś ci o tym personalnie powiedział czy z tvnu?

          • 6 1

          • spadaj pisiorze

            próbujesz to wciskać następnych pasożytów, tylko głupszych i przepełnionych katolicką nienawiścią?

            • 0 0

  • Lisicki jak nie mieszkasz w Gdańsku to spadaj i w swoim Pruszczu zarządzaj (2)

    • 36 0

    • z pruszcza to go pewnie posunęli

      • 0 0

    • Ręce precz od Pruszcza

      My takich w Pruszczu nie mamy i nie chcemy mieć. Nie od nas ten towarzysz

      • 14 0

  • DOBRA, DOJNA ZMIANA Niepocieszona (4)

    PIS w swoich szeregach ma ogromne rezerwy kadrowe, wielce utalentowanych kompetentnych i oddanych sprawie a marnują się na stanowiskach np. pielęgniarek, przedszkolanek, salowych, barmanów, toaletowych, szambowych, uliczną awanturnicę radną Pis-u...... Skandal. Natychmiast powołać na odpowiedzialne stanowisko wykształconą i z bogatym doświadczeniem zawodowym Panią Pielęgniarkę z Domu Opieki Społecznej w Wejherowie która ratuje Energię i jest członkiem Rady Nadzorczej. Gwardia PIS-u ma kompetencje do objęcia dobrze płatnych stanowisk Sekretarza Generalnego ONZ, Szefa KE, Premiera, prezesa Lotos, LOT-u, Stadniny Koni, Byków ..... Gwiazdy PIS-u należy wykorzystać i dać dużą kasę, należy im się . Anna Kołakowska sprawdza kandydatów do odznaczeń.

    • 13 41

    • precz z POPIS'em

      i tyle.

      Idźcie dymane solidaruchy powywieszać się nawzajem, z Budyniami, Jaworskimi, kurkskimi i Lisickimi w pierwszej kolejności

      • 0 0

    • a dlaczego minusy

      napisał kłamstwa ?
      czy prawda tak boli ?

      • 0 1

    • (1)

      Musisz iść do psychiatry

      • 17 5

      • PSYCHOPATA

        Uciekłeś psychopato z Kocborowa"?

        • 2 1

  • prezes (2)

    a ciemno-grod tego nie widzi i dalej popiera budynia i zlodzieji z p.o. obudzcie sie cciemno-grodzianie i zobaczcie co sie dzieje wokol bo sie obudzicie z reka w nocniku.........

    • 40 6

    • tak tak (1)

      wspaniały PIS przyjdzie i zrobi porządek,
      wal się na cyce- następny chętny na kasę

      • 0 0

      • Walić PIS, ybać PO

        obie partie won z Gdańska.

        • 0 0

  • Zkm zmiana nazwy (1)

    Adamowicz lokuje swoich kumpli lodziarzy po spolkach panstwowych zabezpiecza im zaplecze .W gdanskim magistracie potrzebny jest audyt zeby to wszystko sprawdzic a nie wybor po kumotersku

    • 5 1

    • Zróbcie zniżke sporą albo darmowa

      • 0 0

  • (1)

    POŁĄCZCIE ZKM I ZTM W JEDNĄ INSTYTUCJE... RAZ DWA. Potrzeba nowych lini autobusowych ... a nic sie nie zmienia od 20 lat ...
    głupotą jest dalej np. Ze 175 czy 174 koncza bieg na siedlcach... mogły dalej jechać bo to jest wymuszanie kupować biletu za 3,80 ... zamiast za 3,20
    petle na siedlcach i na lostowicach i na chelmie specjalnie tak byly wybrane by ludzie przesiadali sie z bus do tram by kasowali wiecej biletow....

    • 26 7

    • człowieku

      z choiny się urwałeś ?
      wyhodowaliśmy masę pasożytów (PO, PIS)
      to teraz żadnych postulatów i żądań.
      oni już lepiej wiedzą jak ma być :)
      smutne to

      • 0 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane