Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Mała-duża zmiana ważnego skrzyżowania nad morzem

Maciej Korolczuk
14 maja 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (327)
Najnowszy artykuł na ten temat Najpierw doraźny remont ulicy, potem budowa Drogi Zielonej z tramwajem
Wkrótce skrzyżowanie Czarnego Dworu z al. Jana Pawła II może zyskać dwa dodatkowe pasy ruchu - po jednym w obu kierunkach do jazdy na wprost. Wkrótce skrzyżowanie Czarnego Dworu z al. Jana Pawła II może zyskać dwa dodatkowe pasy ruchu - po jednym w obu kierunkach do jazdy na wprost.

Wkrótce skrzyżowanie Czarnego Dworu z al. Jana Pawła II może zyskać dwa dodatkowe pasy ruchu - po jednym w obu kierunkach do jazdy na wprost.

graf. Trojmiasto.pl

Gdański Zarząd Dróg i Zieleni zlecił opracowanie koncepcji przebudowy najbardziej zakorkowanego skrzyżowania w pasie nadmorskim Czarnego Dworu z al. Jana Pawła II zobacz na mapie Gdańska. Drogowcy chcą, by między Przymorzem a al. Hallera można było przez nie przejechać w obu kierunkach po dwóch pasach.



Czy korki na Czarnym Dworze są dla ciebie dokuczliwe?

Otwarcie tunelu pod Martwą Wisłą wielu kierowcom skróciło i ułatwiło podróżowanie po Gdańsku. Odkorkowało się centrum miasta, ruch ciężarowy przeniósł się do podwodnej przeprawy, szybciej można przedostać się też na wylotówkę z Gdańska w kierunku Warszawy. Większe zainteresowanie tunelem sprawiło jednak, że od dwóch lat kierowcy każdego dnia tkwią w korkach na Czarnym Dworze. Ruch wstrzymuje tam skrzyżowanie z al. Jana Pawła II. Przepustowość ogranicza też jednopasmowa jezdnia między Przymorzem a Zaspą.

Jest nadzieja, że wkrótce się to zmieni. I wcale nie mowa tu o budowie planowanego Zielonego Bulwaru (inwestycja budzi kontrowersje, a szanse na jej realizację maleją także ze względu na wysokie koszty, wynoszące ok. 2 mld zł), lecz o przebudowie skrzyżowania. W ubiegłym roku pisaliśmy o możliwej w tym miejscu budowie ronda, ale tego rozwiązania drogowcy nie biorą pod uwagę.

- Rondo nie jest najlepszym pomysłem. Jest tam zbyt duże natężenie pieszych, poza tym zależy nam na głównej relacji, a więc jeździe na wprost. Ta przy skrzyżowaniu o ruchu okrężnym byłaby zależna od relacji bocznych. Można by było tego uniknąć przy budowie ronda większego, ale tam nie ma na to miejsca - tłumaczą urzędnicy.

Drogowcy chcą, by kierowcy przejeżdżając przez skrzyżowanie mieli do dyspozycji więcej miejsca.

- Chcemy, by w obrębie skrzyżowania Czarnego Dworu z al. Jana Pawła II powstały dodatkowe pasy do jazdy na wprost - zdradza Mieczysław Kotłowski, dyrektor GZDiZ. - Są do tego uwarunkowania środowiskowe. Chcemy wykorzystać rowy odwadniające po obu stronach jezdni, tylko trzeba sprawdzić, jak i czy w ogóle zaingerujemy w ujęcia wody. Zleciliśmy już opracowanie koncepcji, która ostatecznie rozstrzygnie nasze wątpliwości.
Gdyby z opracowania wynikły pozytywne wnioski i inwestycja została zrealizowana, na Czarnym Dworze powstaną dodatkowe pasy do jazdy na wprost - zarówno w kierunku Przymorza, jak i tunelu. Optymalnie miałyby po 3,5 m szerokości, ale mogą być też o pół metra węższe. Jak mówi dyrektor GZDiZ, dwa pasy do jazdy na wprost powinny w znacznym stopniu odkorkować obie jezdnie i poprawić czasy przejazdu między Hallera a Obrońców Wybrzeża.

- Za skrzyżowaniem Czarnego Dworu z al. Jana Pawła II korek nie trzyma ani w kierunku tunelu, ani w stronę Przymorza. Zarówno przy Obrońców Wybrzeża, jak i przy Hallera ruch rozchodzi się w trzech relacjach: w lewo, na wprost i w prawo. Gdyby i tu były takie korki jak po obu stronach skrzyżowania z al. Jana Pawła II, wszelkie doraźne rozwiązania nie byłyby skuteczne.
Miasto wygospodarowało już środki na analizę zleconą Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. Po jej opracowaniu drogowcy poznają odpowiedź, czy, kiedy i za ile powstaną dodatkowe pasy.

Wydaje się, że drogowcy są mocno zdeterminowani, by ulżyć zarówno kierowcom korzystającym z tunelu, jak i mieszkańcom Przymorza, Zaspy czy Brzeźna, którzy po jego otwarciu najbardziej odczuwają jego negatywne skutki.

- To skrzyżowanie niweczy cały "efekt tunelu". Musimy coś z tym zrobić - dodaje Kotłowski.

Zobacz także

Droga Zielona (21)

Opinie (327) 4 zablokowane

  • 2018-05-15 09:20

    Za krotko

    Dwa pasy powinny sie ciagnac az do obroncow wybrzeza. A tak to zaraz za skrzyzowaniem znowu korek.

    Irena

    6 lat

    • 5 2

  • 2018-05-15 09:19

    Na Obrońców też zosatawili 100 metrów kiszki

    Co to ma zmienic skoro 50 metrów dalej znowu bedzie pchanie się na jeden pas

    cvq

    6 lat

    • 4 1

  • 2018-05-15 08:31

    duch gomółki nad Przymorzem. (2)

    Urbaniści gomułkowskich czasów zaplanowali szerokie ulice na Przymorzu. Ale dopiero pół wieku później nowi urbaniści wepchnęli w tę dzielnicę ruch z całego miasta. Co więcej, celowo ten ruch nasilają "korkując" centrum galerią handlową, buspasem itp., usprawiedliwiając swoje działania "zmniejszeniem ruchu dzięki tunelowi". Ta dzielnica ewidentnie nie ma szczęścia do łysych.

    6 lat

    • 9 1

    • 2018-05-15 08:54

      Dlatego my Przymorzacy, Zaspianie (1)

      Musimy sie zjednoczyć w obronie dzielnic przed tranzytem z tunelu!!!!

      6 lat

      • 3 0

      • 2018-05-15 09:09

        masz jakiś pomysł

        Trzeba zacząć działać przed wyborami.

        6 lat

        • 1 0

  • 2018-05-15 08:55

    A może...

    po prostu rondo?

    Rondo

    6 lat

    • 1 3

  • 2018-05-15 08:52

    Gdzie jest Nowa Kościuszki?

    Najpierw niech Adamowicz dokończy Nową Kościuszki, czyli drogę od ronda Marynarki Polskiej do Trasy Słowackiego (wlot przy al. Rzeczpospolitej / Hynka).
    To byłoby realne odciążenie i odkorkowanie Czarnego Dworu.
    Tysiące samochodów z Tunelu wyjeżdza aż przy Czarnym Dworze i Jana Pawła wraca przez Wrzeszcz do Śródmieścia, Siedlec, na Morenę.
    Najpilniejsza jest Nowa Kościuszki. To tylko 1,7 km drogi.

    6 lat

    • 13 1

  • 2018-05-15 08:48

    Wyremontujcie od razu całą ulicę bo dziura na dziurze i koleiny. Droga jest w tragicznym stanie!

    6 lat

    • 3 0

  • 2018-05-15 08:41

    To jest bardzo dobry pomysł, rowy zamienić w ulicę..tylko potem nie płaczcie, że przy większych opadach ulica jest zalana..

    6 lat

    • 6 0

  • 2018-05-15 06:49

    "- to skrzyżowanie niweczy cały "efekt tunelu". (1)

    Najpierw niweczy hallera.Czemu zawsze zabieracie się od d..Y strony???

    6 lat

    • 11 1

    • 2018-05-15 08:40

      Ale co?

      Efektem tunelu ma być "pobieranie" samochodów z gmin ościennych na Żuławach do Gdanska w pas nadmorski???
      NIE?

      6 lat

      • 2 0

  • 2018-05-15 08:15

    rozbudowa dróg nie zmniejszy korków

    Przesunie je tylko w inne miejsce

    6 lat

    • 7 3

  • 2018-05-14 21:07

    Ostro (8)

    Kilka dni temu deszcz zalał pół Trójmiasta a panowie myślą o zabetonowaniu rowów do odprowadzania wody.Gratulacje zabetonujmy zatokę bałtycką a nie zapomniałem gdzie wtedy będą pływać nasze ścieki.

    Kalodzero

    6 lat

    • 132 70

    • 2018-05-15 08:13

      Sprawdź teraz ile wody mogłoby wsiąknąć, gdyby cały Gdańsk był lasem.

      Miałbyś po prostu jezioro zamiast stawu...

      6 lat

      • 1 3

    • 2018-05-14 22:59

      ??

      nie ma "zatoki bałyckiej"...

      zatoka gdańska

      6 lat

      • 7 1

    • 2018-05-14 22:39

      dobry z ciebie beton

      6 lat

      • 1 1

    • 2018-05-14 21:39

      te rowy nic nie dawały (3)

      Tylko można było do nich wpaść. Wstawić rury o dużym przekroju I niech woda leci do kanału burzowego

      Tours

      6 lat

      • 21 11

      • 2018-05-14 22:18

        Typowy (2)

        Ile razy można tłumaczyć, że WSIĄKANIE to nie to samo co spływanie! Wybetonowanym kanałem woda może popłynać ale NIE WSIĄKNIE, a o to nam chodzi

        6 lat

        • 10 7

        • 2018-05-14 22:25

          przy takich ulewnych deszczach nie ma wsiąkania

          jak pada kapuśniaczek przez kilka godzin to tak, ale przy opadzie 20 litrów ma m2 w 5 minut nie ma mowy o wsiąkaniu, woda płynie tak samo po zeschniętej ziemi jak po betonie

          6 lat

          • 17 5

        • 2018-05-14 22:22

          Wam?

          A kim Wy jesteście? Kościołem Świętego Wsiąkania?

          6 lat

          • 17 7

    • 2018-05-14 21:23

      Eko eko ? Daj na luz, to nie Kozia Wólka tylko metropolia.

      6 lat

      • 13 21

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (21)

Najczęściej komentowane

Chcieli przebudować Świętojańską. Nie było chętnych

Nie było ofert na przebudowę Świętojańskiej

Wyścigi na Grunwaldzkiej. Zablokowali stację, posypały się mandaty

Znów były wyścigi na al. Grunwaldzkiej

więcej

Najczęściej czytane