Gdański Zarząd Dróg i Zieleni zlecił opracowanie koncepcji przebudowy najbardziej zakorkowanego skrzyżowania w pasie nadmorskim Czarnego Dworu z al. Jana Pawła II 
. Drogowcy chcą, by między Przymorzem a al. Hallera można było przez nie przejechać w obu kierunkach po dwóch pasach.
2018-05-14 21:05
2018-05-15 13:09
szukam operatora drona.
tym razem tez nie widze. :(
2018-05-15 08:05
Odstępy, zielone i suwak. Jeśli to by działało to nie będzie korków.
Ale zerojedynkowe myślenie cepów naćpanych spalinami jest nieefektywne i raczej spóźnione na tyle, że korki są i będą nawet na 5 pasach.
Kierowczyna którego stopy przejęły funkcje mózgu mógłby taktycznie i dynamicznie oraz płynnie przemieszczać się po mieście ale po co? Lubi stać w korku i jest lepszy od innych.
2018-05-15 00:32
2018-05-14 21:05
bo codziennie rano i popołudniu korki niemożebne
2018-05-15 07:54
Zapala się zielone, co się dzieje? Otóż rusza pierwszy już z opóźnieniem, potem drugi jak pierwszy oddali się na 15 metrów, potem trzeci... Rozumiesz? I tak dalej aż do 7 auta i czerwone. Teraz policz te sekundy i metry straconych odstępów. Gdyby wszyscy ruszyli razem i pierwszy i ostatni to nie 7a 27 aut przejechało by na zielonym to raz.
Raz to widziałem, może nie tak idealnie i gładko bo jakaś baba tam była ale wystarczająco dobrze.
Teraz pomyśl, kiedy tak było? Nigdy pewnie bo sam zamulasz.
Pomyśl o tym jak będziesz korkować miasto swoim brakiem ogarnięcia.
2018-05-15 07:56
Dramat i bieda. Śmierdzi testosteronem bardziej niż spalinami. Bleee...
2018-05-15 13:03
A zauważyłeś, że to głównie kobiety nie wpuszczają włączających się z podporządkowanych?
2018-05-15 08:49
w skórcie - dynamika jazdy. Jak zdawałam prawko instruktor mi mówił zawsze, że jest duża różnica w tworzeniu kierowców którzy dynamicznie się poruszają od inwalidów drogowych. Ciężko się z nim nie zgodzić.
2018-05-15 10:17
Albo 100% złotówa mode on i wciskanie się na siłę.
Obie grupy powodują korki. Pomiędzy niestety prawie nikogo nie ma...
2018-05-15 08:40
2018-05-14 21:17
miejsca jest wystarczająco, nawet na 3 pasy w jedną stronę. Ale u nas urzędnicy myślą z opóźnieniem, tak jak na politechnice, przez bardzo długi czas były światła na drodze dla rowerów i wyjeżdżających z centrum sportu akademickiego. Dopiero niedawno zlikwidowali ten głupi wymysł.
2018-05-15 12:00
każde poszerzenie dróg po pewnym czasie sprawia wrażenie niewystarczającego.
Nie udawaj, że nigdy nie popełniasz błędów, poznaj pojęcie "ruchu indukowanego" wtedy zaczniesz coś rozumieć z planowania systemu transportowego miasta.
2018-05-15 08:00
Do tego jeśli ktoś mógłby wykorzystać sytuację do rozładowania napięcia jeszcze dołożysz swoje pięć groszy.
Ogarnij się to nie będzie korków.
2018-05-15 12:35
1. Fajny film tylko czemu nie pokazał skrzyżowania Obrońców, Dąbrowszczaków, Czarny Dwór. Właśnie w tym miejscu jest najbardziej widowiskowy korek bo z 3 stron ludzie próbują wjechać w czarny dwór. Czyli 4 pasy zwężają się w jeden.
2. Naprawdę nie trzeba być geniuszem żeby przed otwarciem tunelu przewidzieć co będzie się działo. Trzeba było 2 lat żeby fachowcy doszli do wniosku że są potrzebne zmiany czy może natrętni mieszkańcy piszą w tej sprawie i nie dają spokoju ?
3. To jest jakieś 1,5 km ulicy graniczącej z łąką i naprawdę jest taki problem żeby zrobić 2 pasy na całości.
4. Wspomniane rowy odwadniające może by coś dawały gdyby woda z ulicy mogła do nich spływać ale nie spływa bo miedzy ulicą a rowem jest górka powstała zapewne przez zmiatanie piasku sypanego zimą. Po deszczu na ulicy jest rzeka a rowy puste.
5. Zrobienie pasów tylko przy skrzyżowaniu gó.no da.
2018-05-15 10:22
przydalaby sie dodatkowa faza swiatel - bezkolizyjne skrecanie w lewo z Czarnego Dworu (jadac od Tunelu) w Jana Pawla II. Co prawda w tej chwili swiatla w kierunku od tunelu do Żabianki palą się chwilę dluzej, ale nie rozwiazuje to problemu korkowania sie tego skretu oraz "objezdzaczy" , ktorzy skrecaja na parking w strone morza, zeby nastepnie zawrocic i pojechac przez skrzyzowanie z parkingu na wprost w JP II
2018-05-15 12:30
Akurat ci co zjeżdżają na parking i jada w jana pawla robą to dobrze bo zmniejszają korek.
2018-05-14 21:53
2018-05-14 23:06
dwa światy o 180 stopni zlokalizowane. Tym pierwszym hitler i bóg jest bogiem.
2018-05-15 12:22
2018-05-14 21:35
Przecież zwiększą się korki gdzie indziej, lepiej wozić towary pociągami i rowerami a generalnie to za wszystko płacą mieszkańcy a kierowcy to za nic nie płacą !
2018-05-15 12:21
tylko wszyscy mieszkańcy.
Dlaczego kierowcy nie płacą za parkowanie na chodnikach ?
2018-05-15 08:27
Więcej pasów ruchu niewiele da. Tylko system skrzyżowań bezkolizyjnych, a w tym wypadku estakad, rozwiąże problem, ale na to jak zwykle nie ma środków. Lepiej wydać trzy razy więcej kasy na jakieś półśrodki, albo tymczasowe rozwiązania niż raz na porządny projekt. Gdyby musieli wydać własną kasę to 10 razy by to przeanalizowali. To rozwiązanie radykalnie rozwiązało problem korków na Al. Jerozolimskich w Warszawie.
Jest takie powiedzenie: "Jesteśmyy za biedni żeby kupiwać (budować) tanio". Włodarzą Gdańska pod rozwagę.
2018-05-15 12:16
rozwiązały problem korków na Alejach Jerozolimskich w Warszawie, to znaczy że ma problem ze wzrokiem.
Warszawa jest jednym z najbardziej zakorkowanych miast europejskich, mimo wielu "bezkolizyjnych" skrzyżowań i innych cudów inżynierii drogowej.
Całe szczęście Warszawa inwestuje także w metro, transport publiczny i rozwój sieci dróg dla rowerów oraz ulic i placów wolnych od jeżdżących i parkujących samochodów.
2018-05-15 08:24
W centrum mniejsza liczba pasów zwiększa korki, na zaspie/przymorzu jest odwrotnie.
Ktoś to wyjaśni.
2018-05-15 12:13
zmniejszanie liczby pasów dla stworzenia korytarzy ruchu pieszych, rowerzystów lub transportu szynowego może korki zmniejszyć.
Jak się myśli tylko o ruchu ludzi w prywatnych pojazdach dwuśladowych, nie wymyśli się rozwiązania problemu nagminnych korków w mieście.
2018-05-15 07:02
Super sprawa, szkoda ze tylko na przejazd przez skrzyzowanie, a nie od obwodnicy brzezna do skrzyzowania przy horyzoncie. Wtedy by sie dobrze lecialo ;)
2018-05-15 12:11
takie myślenie jest chore.
2018-05-15 10:01
Rozwiązanie korków jest proste.Ograniczyć ruch tego starego złomu!!! Ruch z miasta sie wyprowadza a nie wprowadza do terenów gdzie ludzie odpoczywają!Dlaczego ludzie kupują taki stary złom i korkuja nim miasto .Bo Auto głownie dla biedaków jest synonimem luksusu niema znaczenia wiek!. Jednocześnie jest tańszy niż komunikacja miejska ! Wiec trzeba obniżyć koszty komunikacji miejskiej i zwiększyć koszty dla blachosmrodów.Jak jazda trujacym złomem bedzie kosztowna to bedzie mniej aut i znikną korki!Tak jak to jest krajach zachodnich gdzie takie ograniczenia juz dawno w prowadzili czy Skandynawii.
2018-05-15 10:53
Tylko najwygodniejszy i najszybszy sposób przemieszczania się z miejsca na miejsce. Opanujcie już tę prostą prawdę, dzieci.
2018-05-15 12:10
Znam wiele wygodniejszych i szybszych od samochodu sposobów przemieszczania się z miejsca na miejsce w normalnym środowisku miejskim (i nie myślę tu o helikopterach) .
Samochód to technologia dobra na przedmieścia, ale w miastach samochody stoją w korkach bez względu na szerokość korytarzy ruchu drogowego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
