Tak wpływał statek Deo Volente z maszyną TBM w ładowni do gdańskiego portu.
Do Gdańska przypłynął statek Deo Volente. Na jego pokładzie dotarła do nas maszyna TBM, która wydrąży tunel pod Martwą Wisłą. Od razu rozpoczął się rozładunek statku przy Nabrzeżu Rudowym 
.
Tak wygląda maszyna TBM, która wydrąży tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku.
do ul. Budowlanych . Długość: 2,8 km. Termin oddania: koniec października 2011 r. Zakończenie prac: grudzień 2011 r. Wykonawca: Wakoz. Budżet: 31 mln zł. do al. Rzeczypospolitej . Długość: 3,35 km. Termin oddania: koniec 2012 r. - zagrożony, przejezdność: maj 2012 r. Wykonawca: OHL. Budżet: 159 mln zł. do ul. Marynarki Polskiej . Długość: 2,1 km. Termin oddania: koniec 2012 r. - niezagrożony. Wykonawca: Budimex. Budżet: 135 mln. do ul. Ku Ujściu . Długość: 2,4 km. Termin oddania: październik 2014 r. - niezagrożony. Wykonawca: Obrascon Huarte Lain. Budżet: 885 mln zł.
2012-10-17 23:18
jak w temacie
2012-10-17 23:04
Witaj. Krec nam dziure. Zyczymzy duzo przyjemnosci.
2012-10-17 20:18
to nie jest łopata do kopania, jak się niektórym wydaje., tylko na prawdę cholernie skomplikowana maszyna. I to zarówno do złożenia, później odpalenia i prowadzenia. Nie można od tak sobei jej zamówić i za miesiąca mieć, nie rozumiem tych narzekających, że trzeba było tyle czekać. Startujemy 27 grudnia :)
2012-10-17 21:59
ciekawe skąd znasz tak dokladną datę
2012-10-17 22:58
Strawia karpia i wszystkie ciasta i do roboty.
2012-10-17 21:58
Czy po oddaniu tunelu do uzytku okolice sobieszewa miałyby besposrednie połaczenie do nowego portu ?
2012-10-17 22:36
Z ominieciem Gl. Miasta? Tak. Ale odleglosc jest niewiele mniejsza. Moze bedziesz mial zamiast 20km np 15-16km. 2/3 tego "bezposredniego" polaczenia i tak bedzie taka sama, az do mostu wantowego. Inna sprawa, ze dojazd bedzie duzo szybszy, ale bezposrednim polaczeniem z Sobieszewa to bym jednak go nie nazwal.
2012-10-17 19:05
Zostawmy nasza matke ziemie w spokoju ! protestujmy przeciw maszynom ktore uszkodza nasza matke ziemie ! Pan z wami bracia i siostry .
2012-10-17 21:47
Dziwią mnie te zakamuflowane ataki na Kościół Katolicki. Akurat członkowie czy hierarchowie naszej religii nie protestują przeciwko budownictwu.
2012-10-17 22:26
2012-10-17 19:33
...ale bierz połowę.
2012-10-17 21:21
Nie wiem co bierze, ale niech się podzieli numerem dealera :)
2012-10-17 19:57
mysle ze nie chodzi tu o dawke. trzeba zmienić calkowicie leki
2012-10-17 21:50
" . . . By poruszyć jego tarczę o średnicy 12,56 potrzeba 3,5 megawatów mocy. Gdy maszyna znajdzie się już po ziemią i zacznie pracę, na przodku ciśnienie wynosi 3,5 bara. . . "
Boshe naSKRENT kto ci załatwił tę robotę. Nawet zdania po polskiemu nie potrafisz napisać.
2012-10-17 22:22
3,5 megawata - tyle to ma byle lokomotywa na PKP
2012-10-17 18:52
A czego ten statek się tak śpieszył do portu? Przecież wcale nie wiadomo, czy prace ruszą w tym roku, o ile w ogóle ruszą? :)
2012-10-17 20:08
2012-10-17 21:59
jak w Warszawie trafili na wody gruntowe i żeby nie zburzyć kamienic, ratowali się zalewając betonem... to tutaj pewnie przemyśleli sytuację i poczekają do srogiej zimy, aż woda zamarźnie... no a lód nie popłynie.. oczywiście żartuję, ale pretekst żeby zacząć prace już teraz jest
2012-10-17 20:17
Po za tym że statek się spieszył to można jeszcze dodać że maszyna super się prezentowała na tym statku. Oby więcej takich relacji.
2012-10-17 21:15
A co będzie jak nie wyjdzie z drugiej strony tylko np. dopiero w PGE Arenie? A poważnie - bardzo czekam na ten tunel.Będę mógł spać o 40 minut dłużej i zdążę do roboty.
2012-10-17 19:50
2012-10-17 19:31
Boring, boring. Knot to jest węzeł po polsku, chyba że miało być, że autor to knot, no to wtedy tak.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
