Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Mevo szuka partnera strategicznego

Maciej Korolczuk
30 stycznia 2024, godz. 07:00 
Opinie (246)
Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
Miesięczny koszt utrzymania systemu Mevo wynosi ok. 2 mln zł. W ich amortyzacji mogłoby pomóc znalezienie partnera strategicznego. Miesięczny koszt utrzymania systemu Mevo wynosi ok. 2 mln zł. W ich amortyzacji mogłoby pomóc znalezienie partnera strategicznego.

Miesięczny koszt utrzymania systemu Mevo wynosi ok. 2 mln zł. W ich amortyzacji mogłoby pomóc znalezienie partnera strategicznego.

fot. Trojmiasto.pl

Obszar Metropolitalny szuka partnera strategicznego do systemu roweru metropolitalnego Mevo. Celem jest zmniejszenie kwoty publicznych środków przelewanych operatorowi systemu. Przypomnijmy, że chodzi o 2 mln zł miesięcznie.



Partner strategiczny systemu Mevo to:

Urzędnicy na razie nie chcą zdradzać, jakiego rodzaju partnera szukają. Wiadomo, że ma to być raczej "duży gracz", dysponujący zarówno polskim, jak i zagranicznym kapitałem. Wiadomo też, że nazwa partnera nie zostanie dodana do nazwy systemu Mevo.

- Jesteśmy w trakcie procesu poszukiwania sponsora strategicznego - potwierdza Patryk Gochniewski, rzecznik prasowy Obszaru Metropolitalnego. - Mamy do zaoferowania do wyłącznej dyspozycji potencjalnego partnera miejsce reklamowe na całej flocie rowerów, materiałach promocyjnych oraz w aplikacji mobilnej i serwisie www. Dodatkowo oferujemy partnerstwo we wszystkich organizowanych i współorganizowanych przez OMGGS wydarzeniach.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Rowery elektryczne na sprzedaż

Rower elektryczny Puch holenderski
Rower elektryczny Puch holenderski 2 750 zł
Babboe Big-E Elektryczny Rower Cargo. Gdynia. Pierwszy Właściciel
Babboe Big-E Elektryczny Rower Cargo. Gdynia. Pierwszy... 5 000 zł
Więcej w serwisie Ogłoszenia (2)


W ofercie jest m.in. powierzchnia reklamowa na rowerach, ale też w materiałach promocyjnych, aplikacji mobilnej i na stronie internetowej. W ofercie jest m.in. powierzchnia reklamowa na rowerach, ale też w materiałach promocyjnych, aplikacji mobilnej i na stronie internetowej.

W ofercie jest m.in. powierzchnia reklamowa na rowerach, ale też w materiałach promocyjnych, aplikacji mobilnej i na stronie internetowej.

fot. Trojmiasto.pl

Pierwsze podejście bez sukcesu



Reklamy partnerów biznesowych na jednośladach to powszechne zjawisko w miastach, gdzie funkcjonują systemy rowerów miejskich. Zazwyczaj reklama umieszczana jest na największej i najlepiej wyeksponowanej powierzchni osłony tylnego koła. W ten sposób rowery miejskie w polskich miastach reklamowały m.in. herbatę, wodę mineralną, banki, akcesoria biurowe, chipsy czy napoje gazowane.

Obszar Metropolitalny jest już po pierwszym rozeznaniu rynku. Rekonesans nie wypadł najlepiej, bo na ogłoszone w grudniu postępowanie odpowiedziała tylko jedna firma.

Kilka dni temu przetarg został unieważniony.

Katalog.trojmiasto.pl - Sklepy i serwisy rowerowe w Trójmieście

więcej


Mevo szuka partnera, a nie reklamodawcy



Urzędnicy liczą, że lepszym efektem zakończy się poszukiwanie już nie reklamodawców, ale stałego partnera strategicznego, którego wsparcie finansowe pozwoli na amortyzację wysokich kosztów utrzymania systemu.

Przypomnijmy, że Obszar podpisał z hiszpańskim operatorem 6,5-roczny kontrakt o wartości 159 mln zł. Miesięcznie na konto Hiszpanów, którzy na co dzień zajmują się utrzymaniem 4 tys. rowerów trafia więc ok. 2 mln zł. Pozyskanie nowego partnera może oznaczać np. mniejsze ryzyko podniesienia cen za korzystanie z rowerów.

RAPORT: Wszystko o Mevo w naszym Raporcie
17:26 7 MARCA
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Zepsuty rower Mevo (9 opinii)

Na mieście Awarie Mevo
3 dzień kiedy rower nadal jest zepsuty dziś dołączam numer roweru oraz numer stacji
Trzymam kciuki że mevo wkoncu naprawi problem
3 dzień kiedy rower nadal jest zepsuty dziś dołączam numer roweru oraz numer stacji
Trzymam kciuki że mevo wkoncu naprawi problem
0:09
2:15
Rowery Mevo nie mieszczą się na stojaku
Rowery Mevo nie mieszczą się na stojaku
Rowery Mevo nie mieszczą się na stojaku
Ktoś nie lubi Mevo
Ktoś nie lubi Mevo
+ DODAJ RAPORT
Mevo - zobacz więcej raportów

Weryfikacja wiosną



Od 1 grudnia do końca lutego, a więc jeszcze przez niespełna pięć tygodni, system Mevo pozostaje w tzw. trybie zimowym. Na ulicach do dyspozycji użytkowników jest połowa floty, a więc ok. 1500 rowerów elektrycznych i 500 bez wspomagania elektrycznego.

Jak pokazują statystyki, zainteresowanie rowerami w okresie zimowym jest symboliczne i na prawdziwą weryfikację wydajności systemu trzeba poczekać do wiosny. To też - w zależności od wyniku tej weryfikacji - może pomóc lub utrudnić pozyskanie nowego partnera strategicznego.

Miejsca

Zobacz także

Mevo - Rower Metropolitalny dla Trójmiasta (128)

Opinie wybrane

  • 2024-01-30 08:06

    Wlkp (24)

    Gdańsk jest 15 lat do tyłu np w stosunku do Poznania, tam przez 15lat nieprzerwanie funkcjonował rower miejski i z niego zrezygnowano, powód- ogromna popularność hulajnóg elektrycznych, oraz włodarze miasta stwierdzili że 200 mln złotych wolą wydać na budowę ścieżek rowerowych niż na podtrzymanie, coraz mniej popularnego systemu. Pragnę również nadmienić że sieć stacji była gęsta i rowerów nie brakowało na nich.

    2 miesiące

    • 200 16

    • 2024-01-30 11:01

      Poznan to sukces rowerowy i inny świat (2)

      W Poznaniu powodem była przede wszystkim zmiana mentalności dzięki rowerom miejskim, tzn. mieszkańcy zaczęli inwestować we własne rowery i jeździć tak masowo, że miejskie rowery przestały być potrzebne. Prawdziwy sukces polega właśnie na tym!!

      2 miesiące

      • 3 4

      • 2024-01-30 11:53

        tak, ale (1)

        Rowery publiczne nie są tylko do popularyzacji jazdy rowerem!

        Gdy rowery prywatne stają się popularne, girlandy zaparkowanych rowerów koło dworców kolejowych, przystanków komunikacji publicznej, sklepów, szkół, uczelni, imprezowni itd zaczynają być utrapieniem. Trudno znaleźć swój rower. Rowery bywają masowo kradzione i porzucane.

        Rowery publiczne nie są tylko do popularyzacji jazdy rowerem!

        Gdy rowery prywatne stają się popularne, girlandy zaparkowanych rowerów koło dworców kolejowych, przystanków komunikacji publicznej, sklepów, szkół, uczelni, imprezowni itd zaczynają być utrapieniem. Trudno znaleźć swój rower. Rowery bywają masowo kradzione i porzucane. Muszą być złomowane na koszt publiczny. Nie znamy tego w PL.

        Można zapobiegać temu lepiąc mandaty za przypinanie byle gdzie, można te girlandy odcinać i złomować, ale można też dać ludziom rower publiczny, by nie używali własnych. Rpt: nie znamy tego w PL, nie w tej skali. Kradzieże u nas wciąż są nie do jednorazowego użycia, tylko na handel. Kradzione są rowery nowe. Nie są kradzione byle jakie. Ale to przyjdzie. Wszędzie przyszło.

        Chyba ze szaringi wszelkie (wszystko jedno, hulajnogi, rowery, samochody) będą naprawdę łatwodostępne.

        Aha, nie wierzę, że jesteśmy miastem wysokogórskim i że rower musi być z silnikiem, że przerzutki nie wystarczą. Wystarczająco wielu z nas jeździ dołem tylko, lub górą tylko, że nawet dla ludzi bez kondycji rower nieelektryczny powinien dominować.

        tX

        2 miesiące

        • 0 5

        • 2024-01-30 18:27

          Chaos

          Chaos

          2 miesiące

          • 0 1

    • 2024-01-30 10:19

      Ale oni to dokladnie wiedza w Gdańsku a mimo to dalej trwonia nasze pieniadze bo te miliony zarabiaja ich kolesie to premie

      dla ich urzedników i dla nich co miesiac dodatkowa kasa!!Maj jak zawsze gdzies mieszkanców!!

      2 miesiące

      • 8 3

    • 2024-01-30 10:19

      zapomniałeś dodać, że uwarunkowania Poznania są kompletnie odmienne (1)

      200 metrów różnicy poziomów powoduje, że przykładanie tej samej miarki do Gdańska jest raczej mało merytoryczne.

      2 miesiące

      • 2 7

      • 2024-02-02 16:27

        narzucanie modelu, który jeszcze nigdzie nie został sprawdzony też jest mało merytoryczne

        2 miesiące

        • 0 0

    • 2024-01-30 09:46

      Ta do tylu na pewno

      Za pyrami w betonie bez grama zieleni

      2 miesiące

      • 2 1

    • 2024-01-30 09:00

      Zapomnałeś dodać, że w Poznaniu firma B... uruchomiła rowery elekryczne na minuy

      Także spoko i tam można wypożyczyć rower.
      Elektryk... dla mnie spoko.

      2 miesiące

      • 5 6

    • 2024-01-30 08:53

      Skąd wziąłeś te 15 lat ?

      Poznański system działał niecałe 11 lat
      Od 18 kwietnia 2012 - do 30 listopada 2022 r

      2 miesiące

      • 11 1

    • 2024-01-30 08:51

      Gdańsk jest obecnie na FALI

      :-)

      2 miesiące

      • 26 0

    • 2024-01-30 08:42

      (13)

      Ale w Gdańsku widzą co dla nas najlepsze..Ja to bym zamknął już mefo2 i otworzył mefo3

      2 miesiące

      • 33 11

      • 2024-01-30 09:19

        (12)

        ty kacperek powinieneś zamknąć. się. i otworzyć na prezesa.

        2 miesiące

        • 8 34

        • 2024-01-30 10:22

          POkemon jak zawsze musi sie głupota pochwalic nawet nie trzeba pytac Gdybys miał mózg dzbanku to bys wiedział ze ten projekt

          ten projekt tra juz bardzo długo

          2 miesiące

          • 4 5

        • 2024-01-30 09:38

          A Ty Ola powinnaś być bardziej tolerancyjna i sympatyczna (10)

          Nie każdy kto widzi absurdy władzy w Gdańsku jest z PiSu

          2 miesiące

          • 36 5

          • 2024-01-30 09:39

            I gdzie te absurdy? (9)

            Bo jak na razie mamy ciągłe szczucie na projekty, które jeszcze się nawet nie zaczęły.

            2 miesiące

            • 4 30

            • 2024-01-30 18:23

              One zaraz

              Się skończą.Zostanie tylko smród.

              2 miesiące

              • 0 0

            • 2024-01-30 09:49

              Nie zaczęły się, bo władze od kliku lat nie mogą ich wprowadzić.

              To nie absurd?

              2 miesiące

              • 6 1

            • 2024-01-30 09:44

              No nie zaczęły się, bo od kilku lat nie potrafią władze ich wprowadzić. (6)

              To nie jest absurd?

              2 miesiące

              • 31 2

            • 2024-01-30 09:56

              Nie jest. Projekty na tą skalę muszą trwać. (5)

              Poza tym widać postępy.

              2 miesiące

              • 2 28

            • 2024-01-30 10:15

              projekty w tej skali przewaliły sie przez całą Europę (4)

              Nigdzie nie uzyskując pozytywnych efektów...
              To działania pozorne, pranie kasy i okazja do szybkiego jej robienia...

              2 miesiące

              • 19 3

            • 2024-01-30 10:34

              Powiedz do Warszawiakom, bo chyba nie wiedzą biedacy, że ich rower nie ma szans działać... (3)

              2 miesiące

              • 3 4

            • 2024-01-30 13:05

              Ale warszawscy nie żebrali po firmach o kasę żeby chory system utrzymać (2)

              2 miesiące

              • 2 3

            • 2024-01-30 13:51

              Jak nie? (1)

              Jeżdżą z reklamami.

              2 miesiące

              • 2 2

            • 2024-02-02 16:25

              ale w Gdańsku na koniec okaże się, że w ten lub inny sposób dopłacamy reklamodawcy z budżetu.

              albo może spółka miejska lub państwowa. wszak mamy bardzo liberalne gospodarczo władze, więc dlaczego miałyby nie korzystać z budżetów spółek państwowych lub komunalnych z władzami powoływanymi przez wskazanie polityczne. Cały stadion tak działa.

              2 miesiące

              • 0 0

  • 2024-01-30 08:12

    Hulajnogi itp. (9)

    Do hulajnug też miasto dopłaca?

    Coś poszło nie tak. Daje się firmie mozlìwość robienia interesu na wyłączność w kilku miastach. I ktoś jeszcze dopłaca? To oni powinni miastu płacić opłaty za zajęte miejsce na stojaki.

    2 miesiące

    • 211 10

    • 2024-01-30 10:41

      Trójmiasto zostało praktycznie opanowane przez hulajnogi bo maja same zalety,Mevo juz okazało sie niewypałem

      raz ze placimy wszyscy za niego gruba kase i jest zupelnie nieopłacalne to jest tez niepopularne

      2 miesiące

      • 7 2

    • 2024-01-30 08:53

      Hulajnogi wychodzą drożej niż Uber. (7)

      Nie tędy droga.

      2 miesiące

      • 24 4

      • 2024-01-30 11:05

        Do łatania siatki połączeń autobusowych hulajnogi są super. A przynajmniej były bo te wszystkie firmy się bawią w przesuwanie stref, bez żadnej zapowiedzi, i w sumie przed każdym przejazdem trzeba sprawdzać gdzie aktualnie da się dojechać.

        2 miesiące

        • 2 0

      • 2024-01-30 09:07

        Bo miasto nie sponsoruje? Czytaj nasze podatki.

        2 miesiące

        • 10 1

      • 2024-01-30 08:57

        A rowery w przeliczeniu na kilometr? (4)

        2 miesiące

        • 7 1

        • 2024-01-30 09:34

          Rząd wielkości taniej. (3)

          Wychodzi poniżej złotówki za wypożyczenie i 25gr za kilometr, patrząc po jesiennych testach.

          2 miesiące

          • 4 3

          • 2024-01-30 13:07

            Piszesz o kosztach dla wypożyczającego... (1)

            ...dolicz te 2 miliony w przeliczeniu na rowero-kilometr i robi się dużo drożej.

            2 miesiące

            • 2 0

            • 2024-01-30 13:52

              rowery przejechały 7000000 km.

              No to zgoda, dodaj 25gr :)

              2 miesiące

              • 1 1

          • 2024-01-30 11:39

            bo do roweru doplaca miasto z publicznych pieniedzy. hulajnogi dzialaja i nie trzeba do nich doplacac.

            2 miesiące

            • 4 0

  • 2024-01-30 09:15

    Te pieniądze powinni przeznaczyć na zadaszone i monitorowane parkingi dla rowerów (6)

    W różnych częściach każdego z miast. I to by była dużo lepsza i bardziej potrzebna inwestycja. Ludzie rowery mają, ale nie mają gdzie ich trzymać, albo boja się je parkować na mieście.

    2 miesiące

    • 63 12

    • 2024-02-02 14:15

      I cóż ten monitoring daje poza tym, że można wrzucić zdjęcie "czy ktoś rozpoznaje?"

      Ot iluzja bezpieczeństwa, bo policja i tak umorzy sprawę...

      2 miesiące

      • 1 0

    • 2024-01-30 14:45

      Szykuje

      Się kolejna upadłość ?

      2 miesiące

      • 2 1

    • 2024-01-30 12:43

      Rowery Mevo też stoją o rdzewieją bez zadaszenia.

      Alex

      2 miesiące

      • 3 0

    • 2024-01-30 09:17

      Tak, już się pakuję z rowerem do SKMki... (2)

      Jeszcze jakieś genialne pomysły?

      2 miesiące

      • 8 5

      • 2024-01-30 12:24

        rower nie służy do jeżdżenia nim komunikacją (1)

        czy to skm czy ztm czy zkm bez znaczneia

        2 miesiące

        • 3 1

        • 2024-01-30 13:53

          Rower miejski służy do dojeżdżania do węzłów przesiadkowych.

          I tym właśnie różni się od prywatnego, którego nie mam ani jak zabrać, ani jak zostawić.

          2 miesiące

          • 3 0

Wszystkie opinie (246)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej (128)

Najnowsze

więcej wiadomości (128)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane