Zgodnie z zapowiedziami od 1 lutego pasażerowie komunikacji miejskiej w Gdańsku, Sopocie i Gdyni będą mogli jeździć wszystkimi środkami transportu na jednym bilecie - tzw. bilecie łączonym. Od poniedziałku bilet na dwa miasta kosztować będzie 140 zł, a na obszarze całego Trójmiasta - 210 zł.
| Ceny biletów łączonych Gdańsk+Sopot lub Gdynia+Sopot | |||
| Osoby uprawnionych do przejazdów ulgowych | Cena części komunalnej (zł)* | Cena części kolejowej (zł)* | Razem cena biletu łączonego (zł) |
| Studenci, którzy nie ukończyli 26 lat | 35 | 34,30 | 69,30 |
| Uczniowie | 35 | 35,70 | 70,70 |
| Nauczyciele | 70 | 46,90 | 116,90 |
| Posiadacze Karty Dużej Rodziny (rządowej) | 70 | 35,70 | 105,70 |
2016-01-26 09:31
Dziennie w dni robocze. Komfort od drzwi do drzwi. Porażka i totalna żenada z takimi cenami biletów.
2016-01-26 10:15
I ogólnie działalności MZKZG w obecnej postaci i komunikacji organizowanej przez tak wielu zarządców.
2016-01-26 10:24
Wasze myślenie jednak jest na bakier z ekonomią. Ok. 210 zł za bilet to nie jest mało, jednak wtedy nie interesują cię już inne wydatki. Przy samochodzie paliwo to tylko ułamek kosztów jego posiadania. Sam zakup jakiejś używki za 10 tys. zł (a nie będzie to żadna rewelacja), to najdroższy bilet miesięczny na 4 lata, a gdzie paliwo, koszty amortyzacji itd.? Jeżeli ktoś faktycznie potrzebuje jednego biletu na tylu przewoźników, to raczej ma do pokonywania dłuższe dystanse niż 20 km w jedną stronę. A bilet na dwóch przewoźników, przykładowo ZTM Gdańsk lub ZKM Gdynia i do tego SKM nie kosztuje 210 zł.
2016-01-26 10:36
jeżdżą ze mną autem. Do pracy, szkoły. I sobie policz. Samochód i tak mam i po to go kupiłem żeby jeździł a nie stał w garazu. Dołącz koszt czasu straconego na czekanie na autobus, przesiadki, dojście. No i oczywisty komfort jazdy autem, nawet w korku tym bardziej ze autobusy tez stoją w korku. Za 210 zł / Mc nikt mnie nie przekona do przesiadki na komunikację miejską.
2016-01-26 10:42
Ja nie neguję wygody posiadania samochodu, tylko prostuję bajki, że koszt samochodu jest taki sam jak komunikacji miejskiej, bo nie jest, samochód wychodzi drożej.
2016-01-26 16:44
Zauważ, że komunikacja miejska jest dotowana, a mimo to bilet kosztuje aż 210 zł, czy 140 na jedno miasto.
2016-01-26 10:50
Nie udowodniłeś, że korzystanie z samochodu wychodzi drożej, niż z komunikacji miejskiej, tylko, że posiadanie samochodu wychodzi drożej, niż nie posiadanie. A to jest różnica.
2016-01-26 10:49
Chodzi o to, że jeżeli ktoś ma auto to przy tych cenach biletów większości osób nie będzie się opłacało i/lub chciało przesiadać na transport publiczny zwłaszcza zważywszy jego jakość. Jezeli mam tracić na dojazd komunikacja ponad 2h dziennie za zblizona cenę jak autem to wybór jest prosty.
2016-01-26 12:26
No dobra, ja miesięcznie płacę za paliwo jakieś 120 w porywach i jeżdżę wszędzie po mieście codziennie. Amortyzacja nawet samochodu przeglądy i ubezpieczenia i drobne wymiany wynoszą mnie rocznie z 800 (samochód mały, nowy, się nie psuje, pali maleńko) podzielone na 12 miechów, to mi 180 zeta miesięcznie wychodzi. Komunikacja TOTALNIE się nie opłaca.
I to kalkulacja dla JEDNEJ osoby (u nas korzystają 3...)
Pamiętajcie, że różnych krajach w ramach ekologii tudzież zmniejszania ilości samochodów na ulicach dotuje się usługi komunikacji miejskiej i faktycznie robi się to tak, żeby SIĘ OPŁACAŁO przesiąść z samochodu do zbiorkomu... A tu??? Mam DOPŁACAĆ do niewygód, fury przesiadek i nadkładania drogi i marnowania czasu stojąc na przystankach? W imię czego... Nie stać mnie..
2016-01-26 12:29
Nom... ja i mąż każde po 210, dzieciak mniej ale i tak coś w sumie jakieś 450 miesięcznie na zbiorkom???? Z czym do ludu!
2016-01-26 12:31
I ty i mąż jeździcie od Wejherowa po południe Gdańska codziennie?
2016-01-26 12:54
Obydwoje mamy robotę, że trochę się przy tym jeździ. Ja jestem architektem wnętrz (z tym zbiorkomem to taki żart, bez samochodu muszę działalność zawieszać ) - nie dość, że jeżdżę cały dzień po całym mieście to jeszcze z ciężkimi przedmiotami. Mój facet z kolei z końca trójmiasta na drugi koniec akurat... Ale tak czy inaczej przy tych cenach dla kilkuosobowej rodziny słabo opłacalne. I jeszcze jak jakiś ograniczony bardziej bilet zakupisz, to musisz dopłacać do każdego ekstra dojazdu. Słabe i koniec.
2016-01-26 12:31
Aha i ten nowy samochód to za darmo dawali. Uwzględniłaś w kosztach utratę wartości przy ewentualnej odsprzedaży?
2016-01-26 12:46
Ty wszystko liczysz w ten sposób? Ubrania i lodówkę też? Nie no - ja nie kumam. Wiadomo się kupuje coś i te pieniądze w zasadzie przepadają. Za to masz przedmiot. Coś za coś... Co Wy z tą odsprzedażą??? Nie stać Cie na samochód to nie kupuj. Mnie stać. I co parę lat nowy kupuję. Coś tam z odsprzedaży starego mam, ale traktuję to jako jakiś tam bonus a nie obowiązek... Ostatni sprzedałem po 2 latach od kupna nowego. I co? Frajer przez to jestem??? Stać mnie po prostu.
2016-01-26 12:42
Ojej. Kupowany był za bezcen z leasingu po znajomości od szefa. Dopiero za dwa lata może dobije do tej ceny. No - zazdrość frajerze... :))
2016-01-26 10:47
Twoja kalkulacja zakłada, że mamy do wyboru albo kupno samochodu, albo korzystanie z komunikacji miejskiej. Natomiast w większości przypadków ludzie samochód i tak i tak posiadają, więc wymienione przez Ciebie koszty i tak i tak ponoszą.
2016-01-26 15:45
...jak jesteś singlem i dojeżdżasz do pracy samochodem, który dużo pali.
2016-01-26 10:14
Potrzebny jest JEDEN bilet na całe 3miasto z okolicami. Min. Pruszcz Gd. - Wejherowo. JEDEN BILET, JEDNA TARYFA, JEDEN BLANKIET. Czy to takttrudno zrozumieć. Ile czasu można czekać? Organizatorom trzebazzałatwić swoiste "konklawe". Zamknąć w jednym pomieszczeniu i trzymać tam tak długo, aż się dogadają.
2016-01-26 15:45
Jest taki bilet, tylko, że kosztuje ćwierć tysiąca miesięcznie :D
2016-01-26 10:19
To można by wtedy zamówić karawan i knajpę na stypę,bo u nas nigdy się nie dogadają, nie ma co na to liczyć.
2016-01-26 12:11
zamknąć w jednym pomieszczeniu, na wiele, wiele lat
i dobrze pilnować
a zarzadzanie całością dać komuś kto się nadaje
2016-01-26 10:48
Jest bilet metropolitalny przecież
2016-01-26 09:44
Czytając artykuł rozmawiałem z dziewczyną, biedaczka już zupełnie nie rozumie jaki bilet powinna kupić i gdzie. Przypuszczam, że dużo ludzi będzie miało ten sam problem. A wszystko przez sztucznie wykreowane granice w obrębie jednego organizmu oraz ukrytą podwyżkę i tak już horrendalnych cen (bo każdy kto jeździł np. z Wejherowa do Sopotu nagle zacznie jeździć na potęgę jeździć PKM - trzeba mu to dowalić w bilecie! ). Pozytywnym przykładem, do którego jest coraz dalej jest Warszawa, wspólny bilet na wszytko, bez tysiąca taryf, pierwsza strefa, większą niż Trójmiasto z okolicami za 110zl ( dla Warszawiaków taniej. A u nas 240 zl za mniej, niż tam za 110, tyle rodzajów biletów, że nikt z poza Trójmiasta nie wie o co chodzi i pazerne skm chcące 10zl za przejazd z jednego konca Trójmiasta na drugi.. Mam po prostu wrażenie, że ludzie odpowiedzialni za transport publiczny w TriCity w życiu nim nie jechali..
2016-01-26 12:20
dla kogoś kto jeździ np. SKM Wejhorowo-Zaspa I potem jeszcze np. 127 do szpitala I dla kogos kto jeździ tylko 3 przystanki autobusem Wzgórze-Redłowo to dobra I sprawiedliwa oferta?
2016-01-26 15:37
Powinno być 80zł na zkm Gdynia, lub ztm Gdańsk i 150zł na wszystko. Żadnych innych udziwnień!
2016-01-26 15:30
gdzieś czytałam,że na nowym dworcu też można kupić bilety skm xd
2016-01-26 07:13
Kogo my od lat wybieramy? Tepe dzidy! Czy tak trudno zauwazyc, ze Trojmiasto to jeden organizm? Jaka jest roznica czy jade 5 km wewnatrz jednego miasta czy 5 km przez 3 miasta? Jakis dodarkowy ppdatek do benzyny czy premia dla kierowcy? Samorzadowcy od lat robia wszystko by pozorowac działania, by utrzymac stan istniejacy, czyli 5 organizatorow komunikacji, kolejnych 5 przewoznikow komunalnych a nad to mzmzg ktory przez 10 lat istnienia nie zintegrowal w najmniejszy sposob komubikacji. Wszystko po to by utrzymać dziesiatki etatow, zarzady,rady nadzorcze itd. Kiedy mieszkancy miasta sie wreszcie obudza i przestana glosowac na adamowicza i szczurka ktorzy potrzeby mieszkancow maja gleboko w odbycie?
2016-01-26 15:16
Porównaj sobie ile spółek miejskich od komunikacji jest w Gdyni a ile w Gdańsku..
A rąk naprawdę powinna być jedną spółka na całe trojmiasto i bilety okresowe byłyby połowę tańsze
2016-01-26 12:29
bo nie wolno im!
bo glosujemy w naszych przegródkach
a nie wolno glosować o usunięciu lub zmianie granic tych przegródek
tylko brutalna odgórna decyzja dyktatorska może to zmienić
więc albo RUSKA INWAZJA, albo PIS.
tertium (pedzie z Bruxeli) non datum
2016-01-26 15:12
100 zł.normalny łączony na tramwaj trolejbus autobus pkm skm i 50zł ulgowy/ tak to powinno wyglądac byłby porządek a tak nadal biletowy kogel-mogel
2016-01-26 15:12
Jest głupotą ograniczenie wieku (26 lat) studentów. Jest wiele osób, które nadal posiadają status studenta, ważną legitymację i ukończyli 26 lat.
W wielu innych miasta, np. Warszawa nie ogranicza wieku osób studiujących.
2016-01-26 15:12
a,co z emerytami,maja ulge
2016-01-26 15:04
i jadąc np. z Żabianki do Sopotu a czasami do Wrzeszcza musze zapłacić za bilet aż 140 złotych ?!strasznie drogo
2016-01-26 07:03
A gdzie w artykule wzmianka o bilecie za 210 zł? Na całe trójmiasto tzn? We wstępie o takim bilecie jest mowa ale w artykule szczegóły tylko o Gdańsk+Sopot i Gdynia +Sopot. Ten za 210 zł działa na obszarze takim samym jak metropolitalny za 240? Czyli od Luzina do Cieplewa. Rozumiem z wyłączeniem PRow? Czasem jak coś tu czytam to się zastanawiam czy autor wiedział co chce napisać czy szał na bieżąco typu kopiuj wklej.
2016-01-26 14:29
Dokładnie... Heh, ja kupuje bilet Metropolitarny za 130 i jeżdżę wszystkimi autobusami Gdańsk,Sopot,Gdynia i część z Wejherowa oraz,Tramwaje... Więc chyba to co teraz zrobili nie wiele pomaga
2016-01-26 07:35
obejmuje też PRy.
2016-01-26 07:52
to jaki jest sens funkcjonowania biletu za 240? różni się tylko tym że za 210 mamy kartę i papierek a w tym za 240 tylko kartę? skoro obszar i przewoźnicy są dokładnie tacy sami.....
2016-01-26 08:16
Przy bilecie za 210 państwo zwraca organizatorowi za ulgowe, a dla tego za 240 nie.
2016-01-26 11:55
Co to za niby jeden bilet który musi być w dwóch postaciach i to zawsze razem, bo oddzielnie to już żaden nie jest ważny. Ludzie, mamy przecież XXI wiek, a oni nam takie bzdury serwują. Na karcie elektronicznej niech sobie zapisują nawet każdy przystanek oddzielnie, ale dla klienta to powinien być JEDEN bilet.
2016-01-26 08:43
a nie organizatora
2016-01-26 11:25
2016-01-26 07:24
ten za 210 zł to dwa bilety - za 94zł na obsza MZKZG + 116 zł na skm, PKM i także na PR.
2016-01-26 07:08
A tak wogóle Panie Macieju, jeżeli MZKZG proponuje bilety Gdańsk plus Sopot, Gdynia plus Sopot i Trojmiejski to są 3 rodzaje biletów a nie dwa jak Pan pisze. Cenowo 140 i 210 wiec dwa, ale obszarowo trzy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
