Mieszkańcy ul. Bohaterów Getta Warszawskiego 
we Wrzeszczu zawiesili na kamienicach transparenty i czarne flagi, manifestując w ten sposób sprzeciw wobec budowy tramwaju przez ich ulicę. Choć urzędnicy podkreślają, że ostateczna decyzja w tej sprawie jeszcze nie zapadła, to z analiz wynika, że taki przebieg jest najkorzystniejszy.
.
i tak wymaga reorganizacji, m.in. pod kątem czasów skrętu i jazdy na wprost, ponieważ w obecnej formie jest niebezpiecznie. Tymczasem puszczenie tramwaju zaledwie kilka metrów od okien budynków przy Bohaterów Getta, zamiast spowolnienia ruchu na al. Grunwaldzkiej, na pewno nie poprawi bezpieczeństwa ruchu - przekonuje Michał Błaut, aktywista miejski i jednocześnie mieszkaniec ul. Bohaterów Getta Warszawskiego.
Wizualizacja przebiegu tramwaju w wariancie Piecki-Migowo (Morena)-Sobieskiego-rezerwa Nowej Politechnicznej-Bohaterów Getta Warszawskiego.
, to uciekną stamtąd kierowcy, którzy pojawią się m.in. właśnie na ul. Bohaterów Getta Warszawskiego - przekonuje Karol Spieglanin, prezes FRAG-u.
i Park Akademicki do Opery Bałtyckiej lub powrót do pierwszego wariantu przez ul. Do Studzienki.Trasowanie przebiegu Trasy Gdańsk Południe-Wrzeszcz z prowadzeniem przez Piecki-Migowo (Morenę) i wariantami przez ul. Do Studzienki i Siedlicką
2016-06-08 22:53
2016-06-08 12:48
tramwaje jeżdżą wąskimi ulicami, kamienice stoją, a ludzie jakoś nie giną
2016-06-08 15:47
W Nowym Porcie kamienice nie stoja na błocie i koniec pisania nastepny filozof i znawca tematu.
2016-06-08 15:49
A w Nowym Porcie jest jeszcze bardziej podmokły teren.
2016-06-08 22:43
bzdura
2016-06-08 15:54
jezdzi i nie zapada sie?
Tak dla pewnosci - wieceie, ze jest juz XXIw.?
To sie moze nie oplacac, ale technicznie musi byc mozliwe.
2016-06-08 14:40
w kazdym razie nie z powodu linii tramwajowej
2016-06-08 14:36
I jeszcze pozostaje pytanie, jak mają dojechać mieszkańcy domów przy ul. Grunwaldzkiej, tych dwóch 10-piętrowców.
Dziś wjeżdżają od Bohaterów Getta.
Szkoda, ze o nich się jakoś zapomina w tym artykule.
2016-06-08 15:47
samochód naprawdę nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście.
Przy okazji budowy tramwaju, cały kwartał ulic i stref pieszo-rowerowych w tym rejonie ulegnie modernizacji.
2016-06-08 16:25
Że będziesz ludziom wybierał środek transportu?
2016-06-08 16:42
Wesoło pomykającym po sojowe latte swoim bajkiem holendrem. Oni bardzo lubią ustawiać innym priorytety transportowe, bo nie mają prawdziwych zmartwień
2016-06-08 22:29
nie wybieram komukolwiek środka transportu, tylko ujawniam alternatywy: samochód jest w mieście największym wrogiem samochodu: zabiera innym użytkownikom dróg (to znaczy również innym "samochodom" - kierowcom) najwięcej przestrzeni.
2016-06-08 16:11
Jasne - najlepiej niech mieszkańcy tych bloków pozbędą się samochodów. Bo tak się Tobie wydaje.
2016-06-08 14:28
kompromisów. Inaczej się po prostu nie da i nie ma szans...
2016-06-08 14:37
ok, gdzie mieszkasz?
Wybudujemy tam przelotówkę pod Twymi oknami.
2016-06-08 15:45
jeśli nie potrafisz odróżnić tych dwóch rodzajów inwestycji, nie przeginaj.
2016-06-08 16:09
Jeden woli tramwaj, inny przelotowe ulice.
2016-06-08 22:27
to znaczy godzi się na hałas przed swoim domem 24 godziny na dobę 7 dni w tygodniu.
Tramwaj w nocy nie musi jeździć, a i tak nie hałasuje jak ruch drogowy.
2016-06-08 15:47
Im bliżej tym lepiej.
Póki co akurat każda z alternatyw się opóźnia.
2016-06-08 22:22
A dlaczego koniecznie tramwaj, drogi w zakupie i eksploatacji. Jak juz chcą elektryczny transport to niech zrobią tr olej busy. A najtaniej będzie wytyczyc w miejsce torów trasę tylko dla autobusów.
przecież na morenę mogli środkiem puścić autobusy na chelm i orunię również.dodatkowo powstaje wtedy miejsce na karetki straż i policję na bezproblemowy przejazd w razie potrzeby.A na cwaniaków założy się kamery i mandaty.
2016-06-08 22:04
Liczy się dobro Miasta a nie kilku krzykaczy z Getta.
2016-06-08 12:46
Mieszkancy sami chcą sobie zaszkodzic - jak tramwaj pójdzie Do Studzienki do skrzyzowania z Grunwaldzką to w pelni zablokuje Grunwaldzką.(wymaga jest dodatkowa faza swiateł na skręt grunwaldzka do studzienki) - przy Boh Getta problem odpada, bo skręt wpasowuje się idealnie w faze kiedy obecnie na skrzyzowaniu Do Studzienki-Grunwaldzka samochody przecinaja Grunwaldzką. A jak Do Studzienki I Grunwaldzka staną to kierowcy uciekną na Boh Getta
42 osoby nie mogą blokować rozwiązania które usprawni życie sporej czesci miasta
2016-06-08 21:40
przesiądziesz sie na ten tramwaj grubasie jeden czy bedziesz dalej tłustą d*pe w swiom aucie woził
2016-06-08 17:41
Mam pytanie czy pańskie sttwierdzenia czerpie pan z wiarygodnych źródeł, czy tylko z wyliczeń projektantów którzy mają wizję i wszystko do niej dopasowują(aby zgarnąć nie małe pieniądze bez znaczenia od działania ich pomysłu), a ulicy w życiu nie widzieli?
2016-06-08 15:45
To jest niemożliwe ze względu na tamtejsze ukształtowanie terenu
2016-06-08 14:24
772 osoby proszę pana czy pani.
2016-06-08 15:40
Powiem ze 7000000 osób
2016-06-08 21:14
Stare dziady tam mieszkający na Getta od wojny boją się wszystkiego, nawet jeśli im asfalt chcieli kłaść i elewacje malować, to protestowali i te same płachty wieszali. A zimą wychodzi z nich buractwo, bo na miejscu swoich Skodzinek i Daček, jak wyjadą do Biedry na promo, to kartony stawiają i zabiją każdego kto im tam choć na chwilę postawi
2016-06-08 21:08
Patrząc na tempo prac remontowych na Sobieskiego to najszybciej skończą w 2035 roku, więc spoko nie ma się czym przejmować
2016-06-08 21:03
ale trzeba sie rozwijac a nie stać w miejscu badz się cofać
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
