- 1 Poważny wypadek w Chyloni (43 opinie)
- 2 Rozbiórka na terenie kupionym za 130 mln zł (114 opinii)
- 3 Przepisy niewiele zmieniły na przejściach? (98 opinii)
- 4 Morze odsłoniło wrak okrętu podwodnego (72 opinie)
- 5 Marsz równości przeszedł przez Gdańsk (904 opinie)
- 6 Od półnagich hrabianek po wóz kąpielowy (24 opinie)
Mieszkańcy wolą ścieżkę przez kolejowe tory, niż nowy tunel pod nimi
Zobacz tunel, którego unikają mieszkańcy Oruni.
Mieszkańcy Oruni niechętnie korzystają z podziemnego przejścia pod linią kolejową biegnącą przez ich dzielnicę. Powód? W tunelu chronią się amatorzy tanich win, nie działa oświetlenie i jest niebezpiecznie. Dlatego piesi przechodzą górą, po równie niebezpiecznym torowisku.
Jednak oddanie tunelu w takim stanie potwierdza tylko starą maksymę, że rzeczy gotowe w 80 procentach nadają się do niczego.
- Matki nie mogą spokojnie przejść z wózkami, gdyż podjazdy na schodach są wykonane z desek. Natomiast betonowe rampy z niewiadomej przyczyny zostały zabite szczelnie deskami, które po kilku dniach zniknęły. Jeśli ktoś wybierze zejście rampą, może spaść z trzech metrów na betonową posadzkę. Tunel jest też schronieniem dla pijaczków, którzy chronią się w nim przed złą pogodą i policją - opowiada nasz czytelnik, Cezary.
Zdaniem mieszkańców Oruni o tunel nikt nie dba. Jest w nim ciemno i brudno, po deszczu stoi tam też woda. Natomiast wychodząc z podziemnego obiektu można ugrząźć w błocie - opowiada nasz czytelnik.
Początkowo mieszkańcy Oruni cieszyli się z otwarcia tunelu, bo wraz z jego pojawieniem się zniknęło niebezpieczne na co dzień przejście w poziomie torowiska kolejowego. Z ulgą odetchnęli szczególnie rodzice, których dzieci chodzą tamtędy do szkoły. Teraz jednak wielu mieszkańców wybiera drogę przez tory, także ze względu na bezpieczeństwo.
Straż Ochrony Kolei, która podobnie jak Straż Miejska dozoruje tunel, ostrzega: - Poruszanie się po torowisku w miejscu do tego nie przeznaczonym grozi pouczeniem lub mandatem w wysokości od 20 do 500 zł - mówi - zastępca komendanta regionalnego Straży Ochrony Kolei w Gdańsku, Bartłomiej Drobotowicz.
Postanowiliśmy skontaktować się z inwestorem i zapytać, czy uda się usunąć wszystkie usterki w tunelu - zabezpieczyć rampę i włączyć światło - by mieszkańcy mogli przechodzić pod torami, a nie po nich.
- Z zabezpieczeniem rampy nie powinno być problemów. Co do oświetlenia tunelu, musimy najpierw upewnić się, czy przewody nie zostały skradzione. Jeśli nie, to je naprawimy - zapewnia Ireneusz Krzywicki z Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK, nadzorujący projekt modernizacji magistrali na terenie Gdańska.
Dlaczego w ogóle zamknęliście deskami te rampy? - Kilka dni po otwarciu tunelu ktoś ukradł tam stalowe barierki. Ze względu na bezpieczeństwo mieszkańców nie mogliśmy wpuścić na zjazdy pieszych. Mogliby spaść - wyjaśnia Ireneusz Krzywicki.
Tunel przed oddaniem ma być jeszcze raz zamknięty, by można było go wykończyć. Na posadzce ma się pojawić lastryko, a ściany będą wymalowane farbą, z której łatwo będzie zmyć graffiti. Wykonane zostanie również odwodnienie posadzki. Widoczne w nadziemnych ścianach tunelu otwory nie będą jednak oknami, lecz zostaną przesłonięte blachą.
Ponadto mieszkańcy nie będą mogli też chadzać przez tory, jak do tej pory. W miejscu dawnego przejścia pojawi się ogrodzenie, które trudno będzie pokonać.
Odpowiedzialni za przebudowę linii przekonują, że działania wandali i alkoholowe spotkania w tunelu się skończą.
- Budowa tunelu została uzupełniona o projekt monitoringu. Obraz z kamer wewnątrz tunelu i wejść ma trafiać do funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei - twierdzi Ireneusz Krzywicki
Co ciekawe, projekt przebudowy magistrali kolejowej zakłada budowę jeszcze trzech tuneli dla pieszych - przy ul. Ukośnej w Lipcach, na stacji PKP Gdańsk - Orunia i ul. Radunickiej . Czy tam również będzie trzeba zainstalować monitoring? To się okaże. Wszystkie obiekty dla pieszych są jeszcze w budowie.
Opinie (108) 7 zablokowanych
-
2013-02-22 09:30
To genialne rozwiazanie!
..."Widoczne w nadziemnych ścianach tunelu otwory nie będą jednak oknami, lecz zostaną przesłonięte blachą"...
Pomyslodawca tego projektu zasluguje na nagrode!
Zrobic otwory okienne i zabic je pozniej deskami...alternatywnie zaslepic blacha.
...Piekna nasza Polska cala, w niej Maryi kwitnie chwala...- 5 0
-
2013-02-22 08:51
Orunia Dolna to nie dzielnica to stan umysłu.
- 1 2
-
2013-02-22 08:23
Apel do sprzedawców tanich win
Tanie wino tylko dla osób pod krawatem. Wiadomo, że osoba pod krawatem, jest mało awanturująca się.
- 5 0
-
2013-02-22 08:10
Tunel
Tunel to trzeba zrobić w Gdyni na Puckiej, lub Północnej!
- 3 0
-
2013-02-22 07:59
Jak się dobrze rozejrzy w lewo i prawo
to przez tory jest bezpiecznie
- 2 1
-
2013-02-22 07:41
A może ... (1)
Założyć monitoring, na który podgląd będzie miała policja, i częste patrole policji rzecz jasna, jak i również remont. A nie na siłę normalnych ludzi się pcha do takich tuneli. Ale kasiory jak zwykle brakuję ...
- 1 0
-
2013-02-22 07:54
nie chca po dobroci....
wchodzić do niedokończonego, zasyfionego i niebezpiecznego tunelu ?
To ich przymusimy grożbami i karami !!! Niech wiedzą kto tu dyktuje warunki.....
A moze by tak rozliczyć z realizacji inwestycji PKP? I dowiedzień się przy okazji, ze niby dlaczego doswietlenia zostana zabite blachą?! A czemu do czasu dokończenia tunelu nie zrobiono bezpiecznego przejścia praez tory? Za trudne?- 0 0
-
2013-02-21 21:15
A Policja i osławiona straż miejska od czego jest? (2)
Pilnować porządku marsz !
A nie spacerki po Długiej , by panom cukiernikom, kolegom Adamowicza , nikt jakichś drożdżówek z wózka przypadkiem nie sprzedawał...
Tusku, a pamiętasz jak sprzedawałeś drożdżówki w tunelu PKP Gdańsk Główny ?
Dzisiaj twoi żołnierze, jak np. Adamowicz , takich sprzedawców prześladują ponad wszelką miarę..- 82 7
-
2013-02-22 07:41
policja i straż będzie stała u góry
żeby wlepiać mandaty za przechodzenie przez tory w miejscu niewyznaczonym. żulkowie w tunelu im nie przeszkadzają
- 11 0
-
2013-02-21 21:19
Dziś ci daję plusa.
Bo się zgadzam z tym co prawisz.
- 14 2
-
2013-02-22 07:35
Po przeczytaniu zdania:
"Jednak oddanie tunelu w takim stanie potwierdza tylko starą maksymę, że rzeczy gotowe w 80 procentach nie nadają się do niczego" wiedziałem kto jest autorem artykułu i przestałem czytać" - analfabetom również powiedz STOP.
- 0 4
-
2013-02-22 07:27
nalot dywanowy......
.....+ napalm i problem oruński zlikwidowany
- 5 1
-
2013-02-22 07:20
Miasta są dla ludzi nie dla pociągów
Ciekawe, czy twórcy tunelu pomyśleli o bezkolizyjnej drodze dla rowerów. Ruch pociągów powinien być przeniesiony na Estakady lub, co z punktu przestrzeni miejskiej przeznaczonej głównie dla ludzi byłoby lepsze, puszczony tunelami. Kto to widział aby w XXI w przez miasto jechał pociąg! W Kopenhadze takich rzeczy nie ma!
- 5 4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.