Zakorkowane i wymagające natychmiastowych remontów ulice, odstraszająca pasażerów i przestarzała komunikacja publiczna - to wnioski Najwyższej Izby Kontroli po sprawdzeniu dróg w Gdańsku.
2010-07-07 23:02
NIE dla komunikacji miejskiej za:
- notorycznie spóźniające się autobusy,
- dojechanie gdziekolwiek na wieczór i w weekend wymaga już strategicznego myślenia żeby zaplanować "podróż" bo nic nie jeździ a jak już to trzeba czekać między przesiadkami po godzinie
- wszechobecny aromat Gdańskich żuli, od którego chce się rzygać!
- tramwaje bez hamulców :P
- kierowców autobusów nocnych, którzy nie zatrzymują się specjalnie na przystankach!!
2010-07-07 23:08
Bo gdzie indziej można:
- spóźnianie się - osobne pasy dla busów - np. Londyn
- dojechanie - tutaj najpierw podaż a potem znajdą się pasażerowie, w wawie co 30 min jadą nocne dzień w dzień i są pełne, a u nas 3 w nocy i czwarty w weekend.
- aromat - płacenie przy kierowcy i po problemie, żur raczej jeździ za free- np. Londyn
- hamulce - zamontować - np. melex też na prąd i hamuje
- kierowców - zwolnić podobno zkm dobrze płaci.
2010-07-08 08:34
Bo gdzie indziej można:
- spóźnianie się - osobne pasy dla busów - np. Londyn
Oczywiście, społeczeństwo z uznaniem przyjmie buspasy w Gdańsku. Chcieliście demokracji, to teraz macie rządy samochodziarskiej większości, której nie w smak buspasy.
- dojechanie - tutaj najpierw podaż a potem znajdą się pasażerowie, w wawie co 30 min jadą nocne dzień w dzień i są pełne, a u nas 3 w nocy i czwarty w weekend.
A za co one pojadą? Skąd dofinansowanie? Ze zwiększonych podatków, które gawiedź chce obniżać?
- aromat - płacenie przy kierowcy i po problemie, żur raczej jeździ za free- np. Londyn
A jak to rozwiązesz w tramwaju?
Jaki kierowca autobusu postawi się 4 łysym o 22.00?
2010-07-08 08:42
Buspasy - też widzę ten bunt kierowców, kupuje se nowe autko i mam stać w jeszcze większym korku:) No cóż nie zawsze większość w demokracji ma rację.
dojechanie - a za co jeżdżą w wawie? to jest inwestycja, która winna się zwrócić, zresztą komunikacja i tak jest dofinansowywana
aromat- w tramwaju też jest kierowca (motorniczy), a w 2 składzie częstsze kontrole. Nie musi się stawiać, wpuści i daje cynk 8 kanarom.
2010-07-08 08:50
Za kasę z 10-krotnie wiekszego budżetu.
Co ma Gdańsk z tego, że jesteś klientem PZU czy PKP czy PKO?
Nic.
Warszawa ma za to udział w CIT....
Nie musi się stawiać, wpuści i daje cynk 8 kanarom.
A skąd weźmiesz 8 kanarów x każdy przystanek w mieście?
2010-07-07 23:05
To co teraz Adamowicz realizuje nie jest zadaniami drogowymi na pół roku z efektem natychmiastowym. Proszę zastanowić się co wykonano, co się wykonuje i co jest zagwarantowane w najbliższych planach. Za korki jesteśmy miedzy innymi w bardzo znacznej częsci odpowiedzialni my - kierowcy samochodów osobowych. Wozimy d...y w pojedynkę i przeklinamy los stojac w korkach. Nie dotyczy to osób dla których samochód jest narzędziem pracy bezposrednim lub pośrednim. Ale dlaczego z uporem osła korzystają z samochodów tylko osoby na dojazd do pracy osoby i na dodatek jeżdżą jako single. Z artykułu wynika, że spadła ilość pasażerów korzystajacych z komunikacji zbiorowej. Więc skoro nam tak lepiej nie płaczmy na korki. Miasto robi bardzo dużo aby poprawić sytuacje drogową zwłaszcza w związku z ME w 2012 roku. Gdańsk nie jest wiocha, a Ci którzy mają takie skojarzenianie muszą tu mieszkać. W wypowiedziach forumowiczów destrukcji jest aż nadto, konstukcji brak. Zwyczajowo jak to u nas w Polsce bywa.
2010-07-07 23:26
A co wykonano prez 12 lat rządów tej ekipy?
Ja mogę wymieniać tylko partactwa, remonty które NICZEGO nie wniosły:
koncówka Armii Krajowej, (mogłaby się kończyć ślepo)
skrzyżowanie Kartuska, Leszczynowa - (bo stacja jest najważniejsza)
skrzyżowanie Armii Krajowej, Łostowicka (każdy kto jet tam pierwszy raz doznaje szoku. Trzeba dokładnie wiedzieć który pas wybrać).
i każde skrzyżowanie przy wjeździe do supermarketu (bo sklep jest najważniejszy).
2010-07-08 08:35
2010-07-08 09:02
Wystarczyło szyny połozyc bo wszystko inne było już gotowe...
2010-07-08 10:46
tak, windy, podtorze, płyty gumowe na przejazdach...
Skoro tak łatwo to wskaż przykład innej linii tramwajowej zbudowanej ostatnio w Polsce? Kraków - no, skończył tunel po 20 latach...
2010-07-08 09:08
Teren przygotowany jeszcze za komuny z przewidzianym miejscem na torowisko. Postaraj się wymyślić coś konkretnego. To tak jakby powiedzieć że Szczurek zbudował Estakadę Kwaitkowskiego zamiast, że realizacja dopiero wtedy się zakończyła.
2010-07-08 09:08
Miało być pięknie - miała być trasa Sucharskiego (z tunelem pod kanałem), Nowa Słowackiego. A co będzie?
Przede wszystkim stadion będzie. Na styk Armii Karajowej do Karczemek (o ile się GDDKiA wyrobi z węzłem). Może odcinek leśny Słowackiego i fragment nowej Słowackiego na Firodze (nie wspominając o zlikwidowanym odcinku Słowackiego za lotniskiem).
Napiszecie - malkontent - nie starczyło pieniędzy - plany były wspaniałe.
A prawda jest taka, że za brak umiejętności planowania finansowania i inwestycji oraz zaprzepaszczenie możliwości wykorzystania funduszy unijnych na inwestycje drogowe poprzez wydanie za dużo na stadion i ECS
rządzący Gdańskiem powinni ponieść odpowiedzialność.
Mam nadzieję, że wyborcy to zweryfikują w wyborach samorządowych.
2010-07-07 23:08
trakt + Sobieskiego + pow. warszawskich co najmniej by się przydało, zawieszenie będę robił co 2 lata, nie inaczej, ser szwajcar - mało
2010-07-07 23:09
2010-07-07 23:10
... rowerami panie i panowie, rowerami! bez korków i po lśniących ścieżkach rowerowych tak pięknie wychwalonych przez NIK :D
2010-07-07 23:12
niesamowite... nigdy bym na to nie wpadł!!!!
2010-07-07 23:15
PL ktos myslal ze zlomu co roku przybywa i przybywa a drogi NIE i sa waskie ! why? dlaczego nie poszerzac i budowac nowych?
2010-07-08 08:37
W Oliwie kosztem parku?
W Centrum kosztem krewetki do rozwalenia?
NIE MA MIEJSCA na nowe drogi w centrum.
Tak więc wybór nalezy do was - albo samochodem do centrum w korku, albo tramwajem bez.
2010-07-07 23:28
Wsiadam do mojego auta, start : obok mnie nie siedzi pilot a więc muszę sobie radzić sam, uff udało mi się ominąć wszystkie kratery, i koleiny niestety jedna dziurę zaliczyłem mimo iż skupiam się na ominięciu wszystkich przeszkód na drodze, po tej wyczerpującej walce udaje mi się wyjechać z osiedla, mimo iż jest to bardzo ładne osiedle domków jednorodzinnych, drogi przypominają jakieś pobojowisko po zrzuceniu serii granatów. Ok wyjeżdżam z podporządkowanej, idiotyczny nakaz skrętu w prawo każe mi jechac pół łostowickiej w dól a potem znów w górę , jako że pracuję na strogardzkiej codziennie muszę powtarzać ten debilny manewr, chociaż jeszcze niedawno znaku nie było a ja nigdy nie mialem problemu ze skręcaniem w lewo, oczywiście czasem próbuje sie przeciwstawić i jak większość jadę w lewo mimo bezsęsownego nakazu w prawo, (ostatnio już tego nie praktykuje ponieważ niebieskie harpuny już wyniuchaly daną lokalizację i ustawiają się na łowy). NIC to , powiedzmy że jadę już w ten dół, po czym wracam górą, Ha!, ale nie normalną droga lecz przycmentarnym parkingiem często zastawionym na full , na którym jeszcze dowalą mi autokar z niemcami który własnie robi sobie tam postój, nie wspomniałem jeszcze że jadąc tak w dół stoję jeszcze oprócz tego w korku ponieważ spieszący sie kierowcy chcąc ominać korki zajmują mi pas dla skręcających w lewo i prubują się wbić na prawy pas, na początku jeszcze z wkurrwienia uderzałem w klakson , ale potem przestałem ponieważ jestem dosć spokojnym człowiekiem.
No dobrze, udało nam się wyjechać z osiedla i łostowickiej, w miare sprawnie omijam chełm co minutę stając na światlach , 2x śpiący policjant, i już jessstem na Nowinach , tam czeka mnie albo rajd po kostce nierównej jak grzbiet krokodyla i pilnowanie aby zęby zostały na swoim miejscu bo przy takich turbulenjach to nawet implanty miałyby problem żeby sie utzrymać ( jadę ok 50 bo mimo że jest ograniczenie do 30 można trochę nadrobic czasu , nie ma świateł i śpiących policjantów), niestety na ogół przedemną wlecze się rozpędzony do 20 km/h 20 letni ford escort prowadzony przez miłego starszego siedemdziesieciolatka który boi się że mu rura odpadnie lub jakomś tam pania księgową w maluchu która boi się żeby nie przekroczyć 30 bo dostanie mandat.
Tak więc wyjeżdżam z nowin przez most i wkraczam na nasz ukochany trak Św Wojciecha , a żeby sie na nim nie w****ić to trzeba być naprawdę świętym albo jechac czołgiem po zażyciu 5 tabletek extasy.
Ps.
Jakiś czas temu czytałem ze wygrał blebiscyt na najgorszą drogę trójmiasta.
Nie martwie sie jednak tym wszyskim tak mocno ,
podobno za rok do sprzedaży wejdą latające samochody
2010-07-08 08:39
Śpiesz się, śpiesz, póki mozesz.
Jak rozjedziesz dzieciaka wbiegającego z bloku to przez jakieś 5 latek nigdzie się śpieszyć w mamrze nie będziesz...
2010-07-07 23:42
Ciekaw jestem co NIK powie o sobie? Ciągle kontroluje i wytyka błędy. Może zawodzi metodologia? Np.: w Gdańsku stwierdzono: "Gdański tabor (tramwajowy) nie jest niestety znacznie młodszy - 20 i więcej lat ma aż 93,1 proc." Mam pytanie: czy ponad 40 "Dortmundów" policzono jako tabor stary czy nowy? Jeżeli liczyć wg lat, to rzeczywiście tak może być, ale jeżeli o jakość (nowoczesność) chodzi to jest to chyba najnowocześniejszy tabor w Polsce! Ponadto "Dortmundy" są kolejno modernizowane, a ich jakość poprawiana. Tego faktu pewnie NIK nie wzięła pod uwagę. To tylko jeden przykład. Moim zdaniem NIK powinna lepiej przykładać się do swojej pracy. Ostatnio ciągle słyszę o jej osiągnięciach. Płacę podatki i nie chcę aby były marnotrawione. NIK do skontrolowania!!!
2010-07-08 00:23
Spróbuj "zmodernizować" np. Poloneza i sprzedać go jako rocznik 2010 to zrozumiesz.
2010-07-08 09:47
lata świetlne do przodu w por. do konstalów etc.
2010-07-07 23:58
Gdańsk ma naturalne predyspozycje, żeby Obywatele chcieli tu jeździć zbiorowo. Ciasne Śródmieście, duże odległości do osiedli na przedmieściach... W tych warunkach ZMNIEJSZANIE SIĘ liczby Pasażerów komunikacji zbiorowej wystawia Władzom bardzo złe świadectwo. Wywala się w błotko setki milionów złotych na obiekty, które po ukończeniu same się nie utrzymają - będziemy do nich ciągle dopłacać (Stadion, ECS), a transport choć dostaje sporo, to opiera się na starym i kiepskim taborze... Jeśli do tego dodać nie powiem jaki upór Władzy na trasie szynowej do lotniska, no to mamy wesolutko :) Dobrze, że jest ciepło i ładnie! :)
2010-07-08 08:41
Gorzej, że Adamowiczowi zawidział się tam tramwaj...
2010-07-08 09:07
Niestety byłem zmęczony i wyszło, że jestem przeciw szynom. O nie, szyny to szansa dla Gdańska, a na tej trasie - jedyna. Sam byłem zwolennikiem połączenia kolejowo - tramwajowego, ale nie zdawałem sobie sprawy z przeszkód technicznych. Niech więc będzie tor dostosowany do potrzeb kolei, ale tak zarządzany, żeby mogły po nim kursować i pociągi pasażerskie - lokalne i dalekobieżne - i w razie potrzeby także towarowe. Na pewno nie można opóźniać całej sprawy przez upieranie się przy drugorzędnych zagadnieniach. O to mi chodziło.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
