W najbliższy weekend rozpocznie się naprawa torów tramwajowych na skrzyżowaniu przy Opery Bałtyckiej. Dzięki temu ma skończyć się plaga wykolejeń w tym newralgicznym dla Gdańska miejscu.
remontowane było zaledwie niespełna dziesięć lat temu - w latach 2003-04. Z racji ogromnego ruchu tramwajowego, wymaga jednak już natychmiastowej naprawy.
2013-05-17 07:14
Torowisko w rejonie Bałtyckiego Teatru Tańca i Al. Hallera
2013-05-17 07:41
" inka " o czym piszesz
2013-05-17 14:27
Tymi torami my otwieramy oczy niedowiarkom, to jest nasze przez nas zrobione i nikt nam nie powie ze nie. Ale te tory to dopiero poczatek wiosennej ofensywy i "rekonstrukcji rzadu"
2013-05-17 07:21
Przypatrzcie się torowisku, na ulicy Mickiewicza. Wypełnienie gumowe miedzy szyną a asfaltem zalega na całej długości jezdni. Teraz kolej na destrukcje asfaltu.
2013-05-17 07:25
taka jest "technologia" ;-) hehe
żeby naprawiać naprawiać i doić kasę z naszych kieszeni
2013-05-17 07:37
na Mickiewicza widziałem jak maszyna do zamiatania ulic szczotkami wyrywała wypełnienie wzdłuż torów kawałki wypełnienia latały wokoło a pan z maszyny nic sobie z tego nie robił
2013-05-17 07:41
A ja myślałem, że to starsze tramwaje gubią części. Spokojnie, niedługo kawałków gumy już tam nie będzie, a pojawią się odłamki asfaltu ;)
2013-05-17 12:07
2013-05-17 22:59
Już kiedyś o tym pisano. I co? I nic, a bo co!
2013-05-17 07:31
Torowiska trzeba na bieżąco konserwować a nie czekać aż zaczną się rozpadać. Na Hucisku podobna sytuacja jak przy Operze ale o tym na razie cicho sza do następnego poważnego wykolejenia.
Napawanie szyn to nie naprawa a tymczasowe łatanie i odwlekanie w czasie.
2013-05-17 07:39
zieleń ma gdzieś bieżące naprawy robią dopiero jak coś się stanie
2013-05-17 14:02
Dokładnie.
2013-05-18 11:21
90% torowisk jest wyodrębnionych z jezdni a podbijarka w Gdańsku była tylko podczas układania nowych odcinków we Wrzeszczu i na Chełm...
Konserwacja torowiska to pojecie którego ZDiZ niestety nie zna albo nie rozumie. Oni za konserwacje uważają spawanie pękniętych już szyn lub wstawianie "michałków" tam gdzie kawałek szyny odpadnie.
Zły stan torowiska jest główną przyczyną wysokiej awaryjności wozów. Aktualnie większość odcinków na starych torowiskach powinna mieć tabliczki 30km/h i zmienione rozkłady jazdy tak aby można było przestrzegać tych ograniczeń bo aktualnie stawiają tylko tabliczki, sygnalizatory a czasy przejazdu bez zmian.
Na odcinku Akademia Muzyczna - Stogi plaża - Akademia Muzyczna 30km/h powinno stać już od dawna.
Gdzie jest ta "komisja bezpieczeństwa" która tak głośno krzyczy w sprawie przystanków Opera Bałtycka?
2013-05-17 07:31
2013-05-17 08:23
zwykle
2013-05-17 07:48
wszak to na tym skrzyżowaniu Henia Tramwajarka wstrzymała swój pociag. A teraz chcecie zniszczyc pamiątke historii? NIE NIE i NIE. Tak jak dzwigi stoczniowe, tak jak mur przxez który przeskoczył Wałęsa tak jak jego długopis tak samo i tye torowisko nalezy do swiatowego dzidzictwa ludzkosci. Wstzrymać te plany
2013-05-17 07:52
hehehe dobre łapka w górę leci dla ciebie
2013-05-17 08:17
od tych co nie potrafią czytać ironii :)
Opinia została zablokowana przez moderatora
2013-05-17 07:53
Specjaliści od szyn za czasów Hitlera uśmieli by się do łez.XXI wiek a tu takie patologiczne wykonanie torowiska - szok.Nie wiem śmiać się czy płakać.Ja myślę że taniej by było wykorzystać niemieckich wykonawców bo mieli byśmy pewność solidnego wykonania.Po naszych fachowcach zaraz będą naprawiać.
2013-05-17 11:07
i co potrafisz dobrze zrobić?
2013-05-17 18:04
Polskich nie ma, są tylko robole z PL.
2013-05-17 07:54
brawo Trójmiasto , zróbcie jeszcze pełno zdjęć torowiska na stogach .
2013-05-17 10:57
Ogarnij się.
2013-05-17 12:14
z Mostu Siennickiego, z Przeróbki i Stogów!
2013-05-17 08:03
torowisko na Stogi to jest dopiero hard-core;
cud że brak wypadków;
2013-05-17 08:12
2013-05-17 23:00
To jest akurat na Przeróbce. Okolice Mostu Siennickiego.
2013-05-17 23:58
Byłeś Ty kiedyś na Stogach, witek?
2013-05-19 19:43
Bo na Stogi specjalnie wykwalifikowanych
motorniczych puszczają :)
2013-05-17 08:09
2013-05-17 13:06
na armii krajowej ograniczenia są ze względu na łuki. przy zbyt dużej prędkości koła atakujące szyny powodują ich zlobienie i szybsze zużycie.
2013-05-17 08:16
Najpierw robią remont ale tak żeby przypadkiem nie za dobrze , pózniej trzeba ciagle poprawiać i dojic kasiorke
2013-05-17 09:08
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
