Katarzyna Włodkowska
2007-02-17 12:59
ja tam nikogo nie bronie ale byc taksowkarzem nie jest rozowo. jesli czytacie tekst to ze zrozumieniem prosze. ktos tu pisal ze "o moj boze 3zl za km" ale w nocy a to jest roznica. Fakt taksowki sa drogie ale to nie jest tak ze te 32 gr ktore ktos wyliczyl to sa koszta a reszta to czysty zysk. Najbardziej smiesza mnie opinie ludzi ktorzy mysla ze byc taksowkarzem to tylko jezdzic i od czasu do czasu zatankowac auto a reszta to sama przyjemnosc. Nie jest tak i tyle wiem choc taksiarzem nie jestem. Zle wam ze sa mercedesy?? jak ktos sie dorobil 12 letnej c lub e klasy to juz musi robic kokosy na byciu taksowkarzem? Smieszne sa takie opinie. Z nich tez sa niezle ziolka i przekrety to prawda. Bo jak czlowiek nie udowodni na starcie ze wie za ile dojedzie to zedra z niego wszystko co ma. Nie liczcie tylko ich zarobkow bo to jest zalosne. "zarabiacie 2-3 tys jeszcze wam malo??" heh dam ci cwaniaku samochod ktory musisz naprawic po akurat sie popsul 1000 oddaj na oplaty zwiazane z typem wykonywanej przez ciebie pracy i zobaczymy czy wystarczy ci zeby przezyc miesiac z rodzina. Litosci ludzie nie badzcie zalosni
2007-02-17 12:47
2007-02-17 12:13
kosztuje w gd taksówka z głównego miasta na żabiankę?
2007-02-17 11:57
taksówka z gdyni do sopotu - 50 zł w nocy.
gdyby kosztowała 25 to bym jeździł w obie strony na imprezę, a nie czekał na pierwszą skm w tłumie.
przez pół londynu jeździłem za 15 funtów w nocy.
2007-02-17 11:39
uwolnić ilość licencji a reszta sama się wyreguluje.
2007-02-17 10:34
No i co, wiecej ludzi im przybedzie, Niech se podwyższają, to se wiecej zarobią, A może by tak wprowadzić egzaminy na taxi to by ich troche przetrzebiło, bo co niektórzy to jezdzą po to by jezdzić, Ja i tak nie pojade taxi bo mam rower. A jak mu żagiel dołoże to i silnik bede miał darmowy. Na obwodnicy dmucha to i szybko przelece.
2007-02-17 09:40
To rynek ma korygowac, kto bedzie zarabiac a kto nie, a nie urzedasy, pogibany kraj gdzie polityka wciaz wtracaja sie w gospodake, nic dziwnego ze tak kiepsko ona funkcjonuje
2007-02-17 08:52
Skoro w Poznaniu opłaca sie jeździć za 1.40 do 1.60 i 4 zl za trzaśnięcie to Gdańsku tym bardziej. Z drugiej strony jeśli cany sa takie wysokie to wprowadzmy kontrole standardu samochodu. Dlaczego mamy płacić 2 zl za jazde starym 20 letnim pasatem.
Proponuje zdrobic tańsze korporacje za 1.5 i starsze samochody, oraz drozsze korporacje z wysokim standardem.
Skoro powierzamy im nasze zdrowie i życie to bezwzglednie nie powinny jeździć samochody starsze niz 8 lat.
No i wtedy moga sie domagać wyższych cene. .....
2007-02-17 08:41
... czas sie zatrzymał !
Tu nadal urzędnik wie lepiej i decyduje o komunikacji miejskiej, decyduje o taksówkach !
Ludzie do cholery, gdzie ekonomia, rynek ???
Czy konkurowanie tylko "droga przez Nierząd Mniasta Gdańska" jak bełkoczą urzędnicy w swoim niepolskim żargonie,
Pogonić tę starą nomenklature !
"w miesiącu lipcu, substancja mieszkaniowa miasta Gdańska" itp. masło maślane
2007-02-17 08:29
Chyba nie do końca załapałaś o co chodzi, albo nie czytałaś w ogóle postów. Owszem, niektórzy narzekają na stan taksówek, ale generalnie wszystkich bulwersuje fakt, że to nie rynek, ale PAN URZĘDNIK ustala, ile ma po mieście jeździć taksówek, i jakie mają stosować stawki.
Przecież pozbycie się tych limitów zadowoliłoby wszystkich klientów - zarówno tych, którzy chcą pojechać byle jak i byle czym za 1zł, jak i panią Baję, która wybierze super przestronną i wygodną limuzynę z barkiem za 5zł/km, żeby poczuć się lepiej niż pasażerowie stłoczeni w autobusie ZKM. A tak? Wszyscy jeżdżą za jedną cenę, w dodatku zwiększaną z byle powodu - a to ciemno, a to jakaś druga strefa...
Dlaczego o cenach nie może decydować rynek, tylko pan Antoni? Nie wystarcza mu satysfakcja z utrzymywania najdroższej komunikacji miejskiej w Polsce, tylko jeszcze musi robić dobrze taksówkarzom? A gdzie w tym wszystkim interes pasażerów - czyli mieszkańców miasta?
Oczywiście potem Antoni i Pawełek organizują jakieś kretyńskie "dni bez samochodu", albo w wywiadach wyrażają zdziwienie, że ludzie wolą stać w korkach we własnych autach, niż korzystać z komunikacji miejskiej...
Szkoda, że żaden dziennikarz nigdy nie odważa się zadać prostego pytania: a co panowie zrobili, aby zachęcić mieszkańców do korzystania z ZKM? Cisza mogłoby być baaardzo krępująca ;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
