O włos od potrącenia pieszych na przejściu. Film archiwalny.
Przyznanie pieszym bezwzględnego pierwszeństwa i drakońskie kary grożące kierowcom przyczyniły się do niewielkiego spadku liczby wypadków na trójmiejskich przejściach. Z danych Komendy Wojewódzkiej Policji w Gdańsku wynika, że przez cały 2021 r. na trójmiejskich "pasach" doszło do 69 wypadków. Przez 10 miesięcy 2022 r. było ich w sumie 57.
2022-11-15 19:05
Ja widzę więcej pieszych, bo o rowerzystach a tym bardziej o "hulajnogistach" nie wspomnę, którzy zwracają mniejszą uwagę na pozostałych użytkowników.
2022-11-15 18:09
Przez ostatnie 20 lat mogles stac na przejsciu godzine i nikt ci nie ustapił z blachosmroda obecnie tek juz robi wiekszosc wiec jest ogromna zmiana choc buraków co nadal wymuszają nie brakuje bo czuja sie bezkarni do czasu az ktos ich nie nagra widac to na monitoringu wec z monitoringu tez powinni kary wysyłac!
2022-11-15 16:23
do pasów powinna byc specjlalna farba swiecaca sie w nocy zeby juz z daleka odbija swiatlo
2022-11-15 17:37
... ze znajomości farb drogowych
2022-11-15 17:30
Rozmyślałem sobie przy kawie co by zrobić by "bydło" niestety tak można spokojnie powiedzieć o partyzantach na przejściach , zaczęło myśleć i uważać co się dzieje na tak niebezpiecznym miejscu jak przejście dla pieszych. A mianowicie za zdarzenie powstałe na oznaczonych przejściach powinny odpowiadać obie strony zajścia po rowno, kierowca i przechodzień. Kary powinny być srogie dla obu stron ,Myślę że takie zmiany doprowadziły by do mniejszenia o przynajmniej 70 % wypadków na przejściach.
2022-11-15 15:57
Wynika to z warunków pogodowych i tego że pieszy nie musi umieć ocenić czy wchodząc na przejście pojazd wyhamuje
2022-11-15 17:09
2022-11-15 17:17
2022-11-15 17:16
z każdym dniem jest więcej tych, którzy potrafią z głową korzystać z nowych przepisów
2022-11-15 14:55
"Sporym problemem jest również brak odblasków u pieszych" - problemem dla kogo? dla mentalnych niedorozwojów, którzy jak słabo widzą, to nie dostosowują prędkości do warunków na drodze?
2022-11-15 16:56
propozycje wykupu portalu, gdzie wtedy zastanowię się nad dalszym sensem zatrudnienia w/w redaktora. ;)
2022-11-15 15:08
2022-11-15 16:53
2022-11-15 14:44
Obecnie największym zagrożeniem są rowerzyści. Nie znają absolutnie żadnych przepisów albo wybierają te, które im pasują. Np. przejeżdżają przez przejście dla pieszych i myślą że wówczas mają pierwszeństwo.
2022-11-15 16:51
2022-11-15 16:48
Podświetlenie takie, że oślepia kierowców, słupki z odblaskami lub migaczami utrudniające ocenę sytuacji. I inne elementy, tak że często nie widać czy ktoś stoi/idzie, czy to tylko jakiś słupek. Zwłaszcza dzieci mogą być całe zasłonięte przez te badziewia.
2022-11-15 14:17
oczywiście że tak piesi jednak powinni być nauczenie spójrz w lewo , w prawo i jescze raz w lewo. dopiero po taikch działaniach powinno si wchodzic na przejście. uczono nas przez wiele lat że ostrożnosci nigdy nie jest za wiele.
obecnie pieszy wchodzi bez njmniejszego spojrzenia bez upewnienia sie.
bo zgodnie z zasadą w kraju - mu się po prostu należy. i tu jest bład, naprawcie to a wypadków bedzi mniej.
2022-11-15 16:45
niż jeden samochód.
Idzie dziecko na przejście i z jego lewej strony nadjeżdża samochód, którego kierowca widząc dziecko zatrzymuje się. Dziecko wchodzi, spogląda w prawo gdzie widzi auto jadące w drugą stronę i nie czeka na wysepce pomiędzy pasami ruchu aż ten drugi kierowca zatrzyma się i idzie przed ten samochód "bo skoro pierwszy kierowca się zatrzymał to i drugi też to zrobi". Przekonanie o zatrzymaniu się drugiego kierowcy potęguje jego zwolnienie - "skoro zaczął zwalniać to już na pewno się zatrzyma" co w praktyce nie zawsze tak jest.
Zatem do kogo ty wyskakujesz z tą zasadą "popatrz w lewo, popatrz w prawo ..." ?
Dziecięca psychika to nie psychika dorosłego człowieka, dlatego nie bez powodu wiek dojrzałości głównie psychicznej wynosi 18 lat.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
