Jeszcze wiosną wadliwie wykonana ścieżka prowadząca na falochron zachodni w Nowym Porcie 
zostanie naprawiona. Prace obejmą zarówno nowe wygrodzenie, które zostało podmyte podczas zimowych sztormów, jak i nawierzchnię ścieżki, która po opadach deszczu zamienia się w błotną breję. Jak zapewniają urzędnicy, koszty napraw poniesie wykonawca, a część środków pokryje ubezpieczenie.
bulwary na Oksywiu i w Śródmieściu Gdyni
16%
O tym, że ścieżka wymaga zmian i poprawek
informowaliśmy już kilka dni po jej otwarciu. Po opadach deszczu żwirowo-gliniasta nawierzchnia zamieniała się w błotną breję. Zirytowani spacerowicze chodzili więc... poboczem. Kilkusetmetrowy odcinek ścieżki między wybrukowanym deptakiem prowadzącym od ul. Krasickiego aż do początku betonowego odcinka przed samym falochronem najwięcej problemów stwarza dla osób z wózkami, narzekali też na niego rowerzyści i biegacze.
Pytani przez nas wówczas o taki dobór materiałów pracownicy Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, która w imieniu miasta przeprowadziła inwestycję tłumaczyli, że nawierzchnia z naturalnych kruszyw charakterem nawiązuje do alejek parkowych, a park znajduje się pod ochroną miejskiego konserwatora zabytków. Materiał, z którego została wykonana był też rekomendowany przez konserwatora i pozytywnie zaopiniowany przez zarządcę.
Zobacz więcej: Punkt widokowy przy wejściu do portu w GdańskuPo kilku miesiącach eksploatacji okazało się, że pomysłu nie da się jednak obronić. DRMG zobowiązał niedawno wykonawcę do wymiany nawierzchni na bardziej trwałą.
- Nawierzchnia parkowa nie sprawdza się w tym miejscu. Obecnie trwają konsultacje z projektantami, jaki materiał wybrać. Prace zostaną przeprowadzone w ramach gwarancji, nie dołożymy do tego ani złotówki. Na pewno zdążymy z poprawkami przed rozpoczęciem lata - mówi Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor DRMG.
Naprawy wymaga też ogrodzenie na "kamiennym" odcinku ścieżki. Wywołane przez styczniowe sztormy wysokie fale
podmyły tam nowe ogrodzenie, wypłukując spod niego grunt. Naprawy wymaga też skarpa - to już jednak leży w gestii Urzędu Morskiego. Straty na samej ścieżce oszacowano na ok.
160 tys. zł.Biorąc pod uwagę, że już pierwszy sztorm wyrządził tak znaczące szkody, pojawiły się wątpliwości, czy w projekcie i wykonaniu nie zostały popełnione błędy.
- Projekt nie przewidział tak niszczącego działania natury w tym miejscu. Teraz trzeba patrzeć na to inaczej. Może nie nazwałbym tego błędem, ale bardziej niedocenieniem żywiołu morskiego. Dziś wiemy, że w miejscu podmytego ogrodzenia bardziej nadadzą się raczej jakieś kamienie czy betonowa wylewka niż lekka zieleń - dodaje Bartosiewicz.Obecny użytkownik terenu - Gdański Ośrodek Sportu - wystąpił już do ubezpieczyciela z wnioskiem o pokrycie kosztów naprawy szkód wyrządzonych przez żywioł.
- Aby podobna sytuacja się nie powtórzyła, DRMG zleciła projektantowi dokumentacji przedstawienie trwalszych, bardziej odpornych na żywioł rozwiązań, mających na celu zabezpieczenie ścieżki na falochron przed zniszczeniem. Zarówno zakres, jak i termin prac zostanie uzgodniony z użytkownikiem terenu po przedstawieniu alternatywnych rozwiązań projektowych przez projektanta - dodaje Agnieszka Zakrzacka z DRMG.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
