Zobacz nową organizację ruchu na skrzyżowaniu przy rektoracie Uniwersytetu Gdańskiego.
Drogowcy wytyczyli pasy dla rowerów w ciągu ul. Wita Stwosza 
i al. Wojska Polskiego w Gdańsku. Pojawiły się tam także śluzy w czerwonym kolorze przed skrzyżowaniami i odrębna sygnalizacja dla rowerów. Na razie jednak nowa organizacja ruchu rodzi więcej pytań rowerzystów niż przyjemności z jazdy. Czy się przyjmie?
Kierowcy omijają progi zwalniające na Wita Stwosza
2013-09-02 06:54
Na skrzyżowaniach są śluzy i osobne światła ale obok informujący wyraźnie pokazujący, że w lewo można skręcać "na dwa".
To daje możliwość wyboru rowerzyście sposobu skrętu.
Pierwszy sposób to skorzystanie ze śluzy - najlepiej to robić gdy rowerzysta trafia na czerwone. Po prostu ustawia się w śluzie przed samochodami.
Drugi pokazany na znakach, tzw. skręt w lewo "na dwa". Jedziesz przy prawej krawędzi, lekko odbijasz w prawo w poprzeczny wlot i zatrzymujesz się na światłach. Gdy światła się zmieniają jedziesz prosto.
Skręt na dwa jest bardzo bezpieczny i stosowany powszechnie np. w Danii.
Ogólnie rozwiązanie w naszych warunkach dość eksperymentalne ale bardzo mi się podoba i mam nadzieje, że się upowszechni.
Co mi się NIE podoba na Wita Stwosza:
- trzeba będzie dorobić separatory przy progach zwalniających, bo niektórzy kierowcy je omijają wjeżdżając na pas rowerowy- zachowanie bardzo niebezpieczne
- na razie jest tam sporo zaparkowanych samochodów, warto, żeby SM tego miejsca przypilnowała
2013-09-02 10:51
To jest zbyt skomplikowane dla rowerzystów bez żadnej edukacji.Nie potrafią nawet jechać na wprost na drodze rowerowej jadą lewą stroną czyli pod prąd!!Jadą środkiem i obok siebie!!Jadą zygzakiem wyprzedzają na trzeciego jadą w nocy bez oświetlenia,skręcają nagle bez spojrzenia czy ktoś za nimi rowerem nie jedzie można tak długo wymieniać . Rower stał się modny hołota jedzie jak chce.A wy tu o śluzach piszecie!A gdzie edukacja i informacja, kobieta na filmiku skręciła na przejście bo nie wiedziała o co chodzi.Powinna buc edukacja animacje na stronie Gdańska i kampania reklamowa że takie animacje są !! A kierowców karać teraz nawet jak są nagrywani to się nie boją bo niema reakcji jest bezkarność!
2013-09-02 19:42
ale co do jazdy zygzakiem mam jedną uwagę - jak są dziury w drodze to pewnie starasz się je omijać. JA tak samo, zwłaszcza, że raz w jednej utkwiło mi przednie koło. Owszem, przyda się kampania informacyjna, ale przede wszystkim w szkołach. To dzieci i młodzież należy obligatoryjnie uczyć zasad ruchu drogowego, zarówno pieszego jak i rowerowego. Dorośli są chyba na tyle inteligentni, że sami się nauczą. A jeżeli nie - cóż, dobór naturalny działa.
2013-09-03 09:47
to ze się dziury omija to normalne ,ale hołota jedzie zygzakiem gdy tych dziur nie ma .Codziennie takich spotykam co patrzą na boki ale nie przed siebie nawet cymbał nie zauważył że skręca na lewa stronę .Hołotę trzeba przymusowo edukować apotem karać ja sie będzie stawiać .Rowery sprzedawać tylko z oświetleniem bo jest obowiązkowe a jak mu sie nie podoba to niech sobie kupi inne!!
2013-09-03 23:35
chociaż ja tam nawet za dnia mam założone lamkpi "na wszelki wypadek". Ponieważ mam problemy z kręgosłupem szyjnym, to mam lusterko na kierownicy (i w poważaniu opinie o tym, jakie to nieprofesjonalne). Ułatwia życie. Z hołotą jest ten problem, że jak się zaczyna egzekwować przepisy, to podnosi larum.
2013-09-02 07:18
oraz parkujących na trawnikach - szczególnie przy zajezdni tramwajowej
2013-09-02 18:23
Ciekawe gdzie pracownicy zajezdni wrzesz mają stawiać auta,jak zabrano im parking. Zostaje tylko trawnik mądralo.
2013-09-02 19:31
to, że jesteście spółką miasta nie oznacza, że macie parkować gdzie popadnie. Gdyby każdy miał mieć samochód i miejsce parkingowe, to należałoby wygospodarować na ten cel ok. 10km^2 (dwa miejsca parkingowe - dom i praca dla każdego mieszkańca Gdańska). Do tego oczywiście parkingi przy każdym budynku użyteczności publicznej. Gdyby spełnić żądania parkingowe wszystkich użytkowników samochodów, na same parkingi przypadłby teren wielkości Wyspy Sobieszewskiej.
2013-09-02 18:25
2013-09-02 14:45
Widziałem w piątek to szaleństwo, próbowałem znaleźć informację, co mają oznaczać i.... wielkie g... Żadnej informacji NIGDZIE. Rowerzysty nie rozjadę, bo staram się ich widzieć, chociaż przyznaję, niektórzy bardzo się starają, żeby ich rozjechać.
Ale wg jakiego przepisu prawnego wprowadzono te "strzałki", co oznaczają i jak się do nich stosować? Który "mądry inaczej" to wymyślił? Bo że sowitą premię już za to wziął w to nie wątpię.
2013-09-02 16:04
2013-09-02 09:10
A nie śluzy. Wczoraj próbowałem przejechać na dwa, ale się nie dało - brak wymalowanych torów jazdy. Tylko, że takie rozwiązania stosuje się na bardzo ruchliwych jezdniach, wg mnie starczyły by śluzy. Teraz mamy dwa sposoby skrętu w lewo - trochę to niebezpieczne.
2013-09-02 15:23
kursy dla rowerzystów?? Bo nie znają przepisów, znaków drogowych, a jeżdżą po ulicach!!!!! kiedyś trzeba było mieć kartę rowerową, żeby się poruszać po ulicach, a teraz, jak ruch jest nieporównywalnie większy, to nie trzeba mieć nic...jak zwykle paranoja...
2013-09-02 18:08
są też kierowcy, którzy mieli kłopoty z nauką jazdy rowerem i teraz na portalu wylewają swoje frustracje.
2013-09-03 21:17
niekoniecznie..mam kilkoro znajomych, dorosłych, którzy dużo jeżdżą rowerami, a prawa jazdy nie posiadają..więc na pewno nie większość!
2013-09-02 16:52
Ze statystyk wychodzi, że to kierowcy mają większy udział procentowy jako sprawcy kolizji/wypadków z udziałem rowerzystów.
2013-09-03 08:51
Od razu czapa dla takich przygłupów !
2013-09-03 08:55
jakbyś miał argumenty, mógłbyś je przedstawić. Jak na razie wylałeś żółć. Mnie czerwony kolor podoba się bardziej niż żółty albo czarny, mimo że to są kolory Pomorza.
2013-09-03 11:57
a tak poza tym lubie czerwony bo jestem pederasta i takie jaskrawy kolorki wszedzie gdzie sie da mnie ani mojemu partnerowi nie przeszkadzaja
2013-09-03 19:06
chyba jednak masz problem - przypuszczalnie z samym sobą
2013-09-02 06:33
zaniedbane drogi, setki uszkodzonych samochodów a "władza" dogadza promilowi użytkowników dróg. Resztę mając w d.pie.
2013-09-03 16:05
a to rowerzyści całe życie jeżdżą rowerem? z własnego doświadczenia wiem, że posiadacze rowerów w przeważającej większości posiadają też samochody... nawet nieraz im się zdarza używać nóg do chodzenia piechotą! Ale bardzo myślący komentator nie weźmie pod uwagę, że część osób w sprzyjających warunkach pogodowych przesiądzie się na rower, żeby chociażby uniknąć korków.
2013-09-02 21:15
zanim coś napiszesz głupiego to się trochę zastanów i poczytaj. rocznie rowerów w Polsce sprzedaje się ok. 1 miliona a samochodów ile no napisz ile( nie szukaj w google )poza tym rowery nie niszczą dróg ani chodników, nie smrodzą itd
2013-09-02 06:40
mniej zabitych na drodze,
mniejszy hałas wkoło,
czystsze powietrze,
zdrowsi, mniej zestresowani ludzie
2013-09-02 09:05
rowerem z Osowej a raczej powrót. :)
2013-09-02 18:05
2013-09-02 09:12
Im więcej rowerzystów na jezdni, tym mniej korków i mniej narzekania hipokrytów parkujących samochody na chodnikach, że rowerzystki na chodnikach są głównym zagrożeniem bezpieczeństwa ruchu, tak jak autorzy plakatu: Ulica to NIE plac zabaw.
2013-09-02 07:51
im lepsza infrastruktura rowerowa tym więcej ludzi na rowerach a mniej w samochodach, i dzięki temu między innymi tobie będzie się lepiej jeździć samochodem
2013-09-03 14:06
Szkoda ,że pieniądze nie poszły na naprawę nawierzchni ulicy chopina, bo to wiocha gdańska jest i tyle .
kto podał tą kwotę 800 tys? Jeśli jest prawdziwa to niezły przewał za namalowanie dwóch linii i położenie niepotrzebnych przeszkadzaczy, chyba tylko po to by uwiarygodnić tą kwotę.
2013-09-03 15:17
A Chopina to faktycznie wiocha Gdańska, ale nie tylko ze względu na nawierzchnię.
2013-09-03 14:26
Rowerzyści, a co wy tak się wszędzie napinacie, przy byle czym. No chyba ,że to wszystko w godzinach pracy UM, dla nie wtajemniczonych Urzędu Miejskiego Gdańsk.
2013-09-03 13:54
Wszystkich "życzliwych" i tyle.
Miłego Dnia Panie i Panowie za kierownicami samochodów,również gadający przez komórki,parkujących gdzie popadnie i ogólnie pokazujących....Duży może więcej!!!!
Gdybyście mieli do wyboru ścieżkę rowerową bez hałasu i spalin - vide Grunwaldzka a ścieżkę rowerową na Wita Stwosza,spokojniejszą- ciekawe którą byście wybrali? zakładając,że kiedykolwiek wsiądziecie na rower .............
2013-09-02 06:22
oni są bezkarni, oni są zagrożeniem dla pieszych i dla samochodów oni rozpychaja się już nawet w lasach.Mam dosc tych bezmyslnych rowerzystów ! naprawiajcie nam lepiej chodniki bo pamiętają jeszcze czasy PRL
2013-09-02 19:55
jezdze glownie po lesie i widze ze ludzie ktorzy do lasu ida raz na ruski rok nie wiedza jak sie zachowac, mysla ze sa na chodniku i ida cala szerokoscia drogi, puzczaja dzieci niczym psy zeby sie w lesie wyszalaly niezwracajac uwagi na otoczenie, pewnie jestes taka osoba, wiecznie z roszczeniowa postawa.
2013-09-03 09:15
W TPK ludzi: pieszych, kijkarzy, rowerzystów, zimą narciarzy jest tak mało, że ustąpienie sobie nawzajem nie nastręcza kłopotów, podobnie jak zwolnienie przy dzieciach, czy przytrzymanie psa (Psiarze to już się wszystkich boją, że im zwierzę zastrzelą, a co najmniej zrugają za szczekanie pupila i merdanie ogonem). Rolkarzy nie ma w lesie, bo Reja za bardzo pochyła, to się warczy na wszystkich innych. Ludzie, takie nastawienie to chyba tylko na tym forum, w prawdziwym TPK to się ludzie raczej uśmiechają do siebie. Ja się na rowerze szczerzę, może to wygląda jak odsłanianie kłów u wilka, ale to jest w zamierzeniu uśmiech.
2013-09-03 09:23
Niestety rowerzyści nawet w TPK się nie uśmiechają, bo jadą wyczynowo na górskich rowerach i pędzą na złamanie karku i chcą mieć wolną drogę i nikt i nic ich nie obchodzi.
2013-09-03 09:33
Oprócz mnie? Bo ja jadę po TPK szybko, a omijam pieszych, zwalniam przy dzieciach, a jak piesi mi ustąpią, to wysapuję "dziekuję". Myślałem, że tak robi wiekszość.
2013-09-03 13:53
Przejechałem w wakacje około 2 tys kilometrów po Trójmieście i rowerzyści sa zdziwieni kiedy się ich pozdrawia. W TPK pojawiam się tylko w godzinach bardzo rannych. Na ścieżce nadmorskiej w ogóle, bo to makabryczne miejsce. Na trasie, gdzieś poza miastem już nieco lepiej, ale generalnie pierwsze wrażenia sa zawsze na "nie" lub nieufne. Potem okazuje się ze mozna zamienić kilka zdań o trasach i z usmiechem się rozjechać. Nie pisze o młodziezy, bo to zupełnie inny temat. Brakuje nam zrozumienia. Samym JA, JA, JA daleko się nie ujedzie.
"Dziękuję" za przepuszczenie mnie przez dwóch karków na Olszynce na chodniku zakończyło się niespodziewanym " Prosze bardzo kolezko". No, można :)
2013-09-02 06:50
dziwne że dla 2,3 miesięcznych użytkowników dróg się dogadza a raczej powinno dogadzac się pieszym i budowac nowe chodniki czy schody które się sypią
2013-09-02 20:44
kierowcom brakuje zdecydowanie kultury jazdy
2013-09-02 23:37
po co hejtujesz?
2013-09-02 22:50
A sam siebie nie masz dosyć? Koszmar!
2013-09-02 17:55
przypominam, że w lasach wyznaczono szlaki rowerowe (rekreacyjne oraz użytkowe). O ile w przypadku rekreacji różnie bywa (chociaż sam widziałem ostatnio całą rodzinę na rowerach - w tym ojca z dzieciakiem w foteliku) i są wybierane dobrowolnie, o tyle ścieżki użytkowe nieraz są jedynymi trasami dostępnymi w komunikacji między dzielnicami.
2013-09-02 08:43
kultury jazdy brak w jakimś stopniu wszystim użytkownikom ruchu! zarówno kierowcom, jak i rowerzystom oraz pieszym - więc proszę nie demonizować jednej z grup - bo to przypomina jakieś faszystowskie teksty
2013-09-02 17:45
Popieram w 100% - rowerzystka
2013-09-02 13:42
ale rowerzyści w tym przodują. Wystarczy tu przeczytać ich wypociny.
2013-09-02 17:44
każdy niewinny tylko zawsze te dwie pozostałe grupy winne.
2013-09-02 15:37
zagrożeniem jest durne myślenie a jak masz dość rowerzystów to siedz w domu!
2013-09-02 14:04
precz z preczem
2013-09-02 09:05
Gdybyś pieszo chodził(a) po mieście to byś zauważył(a), że duży ruch pieszych jest w rejonach centrów handlowych i rekreacyjnych, ciągach głównych starówki, i tylko w godzinach szczytu. Chodniki przy ważnych arteriach komunikacyjnych ( z tramwajami i autobusami) są praktycznie pozbawione pieszych i widać tylko rowerzystów. Na przykład: ul. Marynarki Polskiej, ul Wojska Polskiego al. Zwycięstwa al. Grunwaldzka i wiele innych. Społeczeństwo jest coraz starsze, widać coraz więcej starszych ludzi na wózkach inwalidzkich, natomiast młodzi ludzie, mający chęć do pracy, jeżdżą samochodami lub rowerami a spacerują głównie w parkach i terenach zieleni. O kulturze pieszych, rowerzystów i kierowców nie będę pisał, bo w każdej grupie znajdują się złośliwcy i aroganci.
2013-09-02 06:43
nie zwracają uwagi na przejścia dla pieszych pełno ich w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym nawet tam z dzieckiem nie można czuc się bezpiecznie bo pędzą nie zwracając na ludzi uwagi.Drogowcy dobrze wykonali swoją robotę takich sluz powinno byc więcej.
2013-09-03 13:36
W razie wypadku, nie będzie wiele widać...
2013-09-03 10:58
bardzo dobry pomysł - na Wita Stwosza jest b. mały ruch i miejsce jest dobre dla rowerzystów! Tylko jedno podstawowe ALE: jestem bardziej kierowcą niż rowerzystą i to z moich podatków w cenie benzyny jest to finansowane, a progi spowalniające są najbardziej HAMSKIM sposobem na prędkość - niszczą zawieszenie samochodu i zwiększają spalanie!! no i to ograniczenie do 30?! przecież to absurd!!! Odcinek od Abrachama do Grunwaldzkiej (Wojska Polskiego) został praktycznie wyeliminowany z ruchu!!! Tam się NIE DA JEŹDZIĆ!
Niestety jest jeszcze jedno: biorąc pod uwagę że większość rowerzystów będzie poruszać się dalej Grunwaldzką - rozmach raczej bez sensu!!!
2013-09-03 12:57
Znam te bajki. Tylko z Twoich podatków. Napisz mi pełne dane, to złożę do Rady Miasta wniosek o nadanie ul Wita Stwosza nowej nazwy. Podatek drogowy płacony przez kierowców stanowi tylko część wydatków na infrastrukturę drogową, i rowerzyści też się dokładają. Jeżeli nawet mniej to w zamian mniej eksploatują drogi, mają znikomy wpływ na środowisko naturalne. Nie liczę bardzo pośrednich kosztów, bo przecież jakim prawem do lekarza za moje pieniądze chodzą ludzie czasem kilka razy w miesiącu, skoro ja nie korzystałem ze służby zdrowia od trzech lat. A płacę i nie marudzę.
Poza tym pan Abraham gdyby żył, obraziłby się chyba za "chamskie" przytyki w swoją stronę, podczas gdy w innym miejscu chamy są porównane z angielską szynką.
Tak więc dwie lektury zadane na najbliższy czas to:
"Zestawienie wpływów do budżetu miejskiego z wydatkami na infrastrukturę drogową" i "Słownik ortograficzny języka polskiego".
Pozdrawiam
2013-09-03 11:56
Spróbuj zmierzyć różnicę czasu jazdy nie rozpędzając się więcej niż do 30 i przyspieszając na maksa na Grunwaldzkiej - tam nie ma progów. Uważaj tylko, byś nie skończył jak kierowca Hondy w ostatni weekend - nie zmieścił się jednym samochodem na trzypasmowej jezdni i poduszka powietrzna nie wystarczyła.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
