Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe rampy w Jazzach wreszcie gotowe

Krzysztof Koprowski
22 kwietnia 2015 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (39)
Prosta konstrukcja rampy powinna pozwolić na jej użycie na każdym przystanku. Prosta konstrukcja rampy powinna pozwolić na jej użycie na każdym przystanku.

Prosta konstrukcja rampy powinna pozwolić na jej użycie na każdym przystanku.

fot. ZKM Gdańsk

Wreszcie wymieniono rampy w nowych tramwajach Pesa Jazz Duo. Zamiast konstrukcji wysuwanej spod podłogi, której nie udało się uruchomić w dniu premiery tramwaju, w pojazdach zamontowano rampę ręcznie rozkładaną.



Twój ulubiony środek transportu miejskiego to:

Po naszej relacji z premiery nowego tramwaju, który nie spełnił oczekiwań osób niepełnosprawnych, do Zakładu Komunikacji Miejskiej zgłosiły się organizacje pozarządowe proszące o wymianę nieprzemyślanej konstrukcji na sprawdzoną i stosowaną od lat w autobusach, czyli odkładaną do środka pojazdu.

Ale wymiana ramp stała się także niezbędna, gdy okazało się, że są one niedopasowane do wysokości przystanków w Gdańsku i na niektórych przystankach znajdują się poniżej nawierzchni peronu.

Nowe rampy miały być zamontowane do końca lutego, ale ostatecznie tego terminu nie udało się dotrzymać. Dopiero w środę, 22 kwietnia, Zakład Komunikacji Miejskiej ogłosił zakończenie wszystkich prac.

- Wymianę platform wykonał nieodpłatnie bydgoski producent tramwajów. W każdym z pięciu nowoczesnych pojazdów zmontowano po cztery rampy. Tym samym obecnie po Gdańsku jeżdżą 44 tramwaje wyposażone w platformy dla niepełnosprawnych. Do końca września przybędzie jeszcze 16 takich pojazdów, dzięki modernizacji tramwajów N8C z Kassel - mówi Alicja Mongird, rzecznik ZKM Gdańsk.

Przewoźnik jednocześnie chwali się najlepszym wynikiem w Polsce pod względem tramwajów niskopodłogowych - 76 proc. pojazdów posiada co najmniej jedno wejście do pojazdu pozbawione schodów. Pierwszy tramwaj tego typu (Konstal 114Na) wprowadzono do ruchu w Gdańsku już w 1997 r., co było innowacją w skali całego kraju.

W 2009 r. wycofano z eksploatacji w całej sieci komunikacji miejskiej w Gdańsku autobusy wysokopodłogowe (nie obyło się to bez chaosu, a ostatecznie podania się do dymisji ówczesnego dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego). Od tego momentu pasażerowie korzystają wyłącznie z autobusów z niską podłogą, wyposażonych w większości także w mechanizm przyklęku, pozwalający obniżyć wysokość pojazdu podczas postoju na przystanku. Co ciekawe, Gdańsk był także pierwszy w kraju z autobusami niskopodłogowymi, zakupując w 1994 r. fabrycznie nowe Mercedesy O405N.

Pod względem klimatyzacji, wyposażonych w nią jest 80 proc. autobusów i 30 proc. tramwajów. Klimatyzacja będzie też w zmodernizowanych tramwajach z Kassel.

Czytaj też: Wszystko o pojazdach komunikacji miejskiej w Trójmieście

Prezentacja pierwszej dostarczonej do Gdańska Pesy Jazz Duo.



Awaria Jazza sprawiła, że zaraz za nim utworzył się tramwajowy korek.

Pesy Jazz Duo nie mają szczęścia, jeżeli chodzi o kursy w godzinach szczytu. Dwa tygodnie temu, 9 kwietnia, jedna z nich zablokowała ruch w godzinach szczytu na newralgicznym odcinku sieci tramwajowej w ciągu al. Grunwaldzkiej we Wrzeszczu. zobacz na mapie Gdańska

- Wstrzymanie ruchu było spowodowane usterką drzwi w tramwaju. Usterka została usunięta przez serwis Pesy w ramach gwarancji - wyjaśnia Mongird.

Wcześniej, 16 marca, również Jazz był winowajcą wstrzymania ruchu w godzinach szczytu. Teg dnia ok. godz. 16 na Błędniku zobacz na mapie Gdańska usterce uległo zabezpieczenie jednej z ramp (wysuwanych jeszcze spod podłogi).

Miejsca

Zobacz także

Platformy w tramwajach (2)

Opinie (39) 3 zablokowane

  • 2015-04-22 18:22

    a może to przystanki są niedopasowane (1)

    Niektóre. Może sprawdzić kto je budował

    laki

    9 lat

    • 6 4

    • 2015-04-22 22:00

      a to ty niewiesz kto budował?Kto kto moze budowac jak nie Urzad miasta Gdańsk

      czyli jego urzednicy zaprojektowali, wybrali firmy która ich projekt zrealizowała a urzednicy to odebrali

      9 lat

      • 1 0

  • 2015-04-22 18:02

    (2)

    wielkie mi halo
    to powinna być normalna rzecz a nie powód do pisania artykułów

    9 lat

    • 35 3

    • 2015-04-22 21:58

      POlska rajska zielona wyspa to jest kolejny cud tym razem chyba budynia:)

      9 lat

      • 1 1

    • 2015-04-22 18:25

      ale w PL jesteśmy, hip hip hura!!

      ;-)

      9 lat

      • 2 0

  • 2015-04-22 18:18

    Zamiast Pesy trzeba było wybrać Bombardiera (4)

    Bo zamiast wybrać dobrze sprawdzonego już Bombardiera, który od samego początku żywota w Gdańsku, nie stwarzał i nie stwarza nadal żadnych problemów eksploatacyjnych w mieście, wybraliśmy tańszy produkt do którego od samego początku coś dokładamy, coś w nim zmieniamy, coś w nim modernizujemy. Ze Swingiem było podobnie. Ogólnie Pesa niestety nie jest dobrze dopracowana w szczegółach - bo diabeł tkwi w szczegółach właśnie. Dziś Wam mówię, że góra do 10 lat pojeździmy wszystkimi Pesami w Gdańsku bez większych problemów - później zaczną się problemy a Bombardiery jak jeździły i jeżdżą nadal, będą bez szwanku jeździły i za 10 lat.

    Gdańszczanin

    9 lat

    • 17 18

    • 2015-04-22 21:02

      PKP InterCity tak zrobiło i co z tego ma?

      9 lat

      • 3 0

    • 2015-04-22 18:26

      (1)

      Kupić zagraniczne,drożej, a potem zdziwko,że polski przemysł pada, kanadyjski kwitnie,a pracy nie ma?

      Slovak

      9 lat

      • 8 2

      • 2015-04-22 19:59

        albo tanio albo dobrze. tanie rzeczy sa dla bogatych. moze kiedya to zrozumiesz.

        9 lat

        • 6 1

    • 2015-04-22 18:25

      Bombardier nie nadaje się na trasy miejskie

      brak drzwi pasażerskich przy kabinie motorniczego, wąskie przejścia. Ogólnie projekt pod linie tramwaju szybkiego.

      9 lat

      • 8 8

  • 2015-04-22 19:18

    tyle milionów, tyle elektroniki, kamery, gps-y, komputery

    a tu rampa ręcznie rozkładana a la Adam Słodowy - "zrób to sam"

    9 lat

    • 28 1

  • 2015-04-22 18:09

    (2)

    czemu tego nie bylo w wersji podstawowej i kto na takie cos zezwolil?

    9 lat

    • 19 4

    • 2015-04-22 19:15

      jest w wersji podstawowej ale producent musiał naprawić na gwarancji

      9 lat

      • 2 0

    • 2015-04-22 19:12

      Ty się nie pytaj bo cię urzędnik namierzy

      Nie wolno zadawać trudnych pytań patrz Bronek

      9 lat

      • 2 2

  • 2015-04-22 18:04

    (3)

    Czy ta rampa nie jest za wąska dla wózka inwalidzkiego?

    Ona

    9 lat

    • 17 4

    • 2015-04-22 19:13

      nie jest za wąska

      9 lat

      • 1 0

    • 2015-04-22 18:29

      Nie wiem. Idź zmierz!

      9 lat

      • 0 0

    • 2015-04-22 18:12

      Ciiiicho bo jeszcze się wyda

      9 lat

      • 5 4

  • 2015-04-22 19:12

    super są te jazzy

    9 lat

    • 5 0

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (2)

Najczęściej komentowane

Zabójstwo 69-latki we Wrzeszczu. Kobietę dźgnięto w szyję

Zabójstwo 69-latki we Wrzeszczu

IMP na żużlu odwołany 5 minut przed startem. Mateusz Tonder na... porodówce

Żużel odwołany 5 minut przed startem

więcej

Najczęściej czytane