2007-09-05 09:37
EW 60,w ktorych w przeciwienstwie do EW 58 wprowadzono hamulec elektrodynamiczny i zwiększono ilość drzwi do 4 par na stronę wagonu,przestaly byc zamawiane z racji na brak rozruchu impulsowego.Od 2005 jezdza w Kolejach Mazowieckich,oczywiscie po przerobkach,glownie rozruchu.
2007-09-05 09:30
prawie robi wileka roznice..
2007-09-05 09:21
wejdź na stronę, którą ktoś tam wcześniej podał - widać wyraźnie, że Pan redaktorek zlał sprawę, bo nóżki tam są. Bez nóżek to przecież wyrwałoby ze ściany te siedzonka migiem.
CKM - te rdzawe to właśnie EW-58, przystosowane do wysokich peronów w Trójmieście. Najpierw powinni właśnie TE jednostki wyremontować. Były jeszcze EW-60, ale je sprzedali do KMazowieckich (po kiego grzyba to nie mam pojęcia).
2007-09-05 09:13
kto raz jechał starym rdzawo pomarańczowym wehikułem, wyglądającym jak pociąg pancerny i rozpędzającym się jak stary jelcz ?:)
2007-09-05 09:04
wszystko fajnie, ale małoletni wandale o mentalności cyganów szybko doprowadzą te składy do ruiny, przypominającej wglądem stan sprzed remontu.
2007-09-05 08:53
Ladowac tyle kasy w remonty tego niedostosowanego do peronow zabytku?Technicznie-lata swietlne do tylu.Zmiana rozruchu spowoduje oszczednosci i lepsze przyspieszenie,ale za tyle kasiory beda odnowione tylko cztery sklady pociagu,do ruchu podmiejskiego zupelnie nieprzystosowane.Jeszcze jedno.Zamocowanie podwojnych siedzen wylacznie na scianie pudla wagonu jest nonsensem.Takie siedzenie nawet bez pomocy wandali dlugo nie pozyje.Wszystko to przypomina mi troche poprawienie makijazu u starszej pani.
2007-09-05 08:51
Nie marudzcie. Gdyby te skmki byly nie wiem jak szybkie,itp, , nie wytryzmalaby tego w tej chwili sieć. Trzeba czasu. Wazne,ze estetycznie cos sie zminia,bo naprawdę czasami brzydzę się usiąść w tych pociagach... Ciekawe jak z toaletami w tych nowych skladach. Kto wytrzyma podroz Gdańsk-Słupsk?:)
2007-09-05 08:26
Cieszę się, że w końcu jakieś nowości trafiają dla porządnych pasażerów!
Na pewno sam lifting niczego nie załatwi! Nie mniej jednak spójrzmy na to od strony prowadzącego sam zestaw. To naprawdę on powinien posiadać klimatyzację i wszelakie udogodnienia w pracy! Tak samo się dzieje z kierowcami pojazdów szynowych jak i autobusów. Na to miast co do kultury samych pasażerów, hm wiele wiele do życzenia!!!
2007-09-05 08:23
Brawo! Unijne pieniądze są bardzo dobrze wykorzystywane przed Euro 2012. Na początek cztery składy. Ale za to szybsze. Nareszcie SKM nie będzie musiała wstydzić się swojej nazwy. Teraz jeszcze tylko Unia musi dać pieniądze na oddzielne tory dla tych "szybszych" kolejek i z Gdyni do Gdańska przejedziemy w czasie krótszym o jedną minutę.
2007-09-05 08:19
onieśmielą wandali góra na miesiąc. Jak już ochłoną i się przyzwyczają, to znowu będą podrapane szyby i obskurne napisy.
Pogratulować głupoty SKMce. Po części zmarnowane pieniądze.
Jak się coś robi, to trzeba to zrobić dobrze.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
