2001-01-20 17:53
Uważam że nowe linie skm to tylko kwestia czasu.Motorem tego typu inwestycji są wiadomo pieniądze a truj-miasto jak wiadomo ciągle pozostaje w strefie aglomeracji klasy B.
Na pewno tego typu infrastruktura poprawiła by nasze rankingi.Ale tu narazie kółko się zamyka.Jestem jednak optymistą i uważam że jest to nieuniknione ....
2001-01-22 01:08
zanim zaczniemy MARZYC o rozbudowie trasy kolejki - proponuje przyjrzec sie blizej sytuacji w jakiej znajduje sie istniejaca SKM -czyli brud, smrod ,niczym nieograniczony wandalizm, lapanki renomy (mala litera), ogolny chaos. Do tego dochodza jeszcze oczywiscie bezpanskie, obskorne do granic mozliwosci przystanki. I pomyslec,ze SKM jest w pewnym sensie wizytowka Trojmiasta. Brak slow, wstyd.
Co robic???
2001-01-22 08:46
Skoro na razie nie ma pieniędzy można przymajmniej zmienić nazwę tego środka transportu.
Bardziej niż SKM by pasowało CKM (cuchnące koloje miejskie)
2001-01-22 10:09
Ciekawe, że nikt nie zwrócił uwagi na ciekawe zestawienie.
Otóż w tym serwisie sąsiadują ze sobą swa teksty: o trudnościach jakie miasto Gdynia ma przez lata ze zdobyciem pieniędzy na kawał płota wzdłuż obwodnicy i o tym, że być może będzie budowana kolejka za grube miliony. Czy to nie brzmi jak dowcip?
2001-01-22 11:26
To oczywiście świetny pomysł taka sieć kolei, szczególnie podoba mi się ta linia nadmorska.
To nie prawda, że nie ma pieniędzy. W ramach funduszy strukturalnych i pomocowych Uni Europejskiej czekają miliony, a nawet miliardy euro do zagospodarowania. Wystarczy zgłośić, się z dobrze przygotowanym projektem, a to wcale nie jest rzecz najdroższa i miasto stać na to. Trzeba jednak najpierw wykazać trochę chęci. Władze mogłyby pokazać swoim wyborcom, że naprawdę troszczą się o miasto. Pośród prozaicznych urzędników powinno wejść grono marzycieli, którzy tchnęli by życie w tą biurokratyczną i administracyjną machinę.
Wszystko jest możliwe.
2001-01-22 12:00
Skm jest jak najbardziej potrzebna Trojmiastu. Jednak te plany o ktorych piszecie nie beda spelnione nawet za sto lat chyba, ze zdarzy sie cud. Oczywiscie wszystkie nowe trasy moze z wyjatkiem przymorskiej bardzo by ozywily i usprawnily inne czesci miasta
2001-01-22 13:29
Najważniejszy temat komunikacyjny w Trójmieście, oby szybko zrealizowany.
2001-01-22 16:41
Nie wydaje mi sie, zeby kiedykolwiek udalo sie wygospodarowac taka duza sume pieniedzy. Pomysl jest jednak swietny, choc wielkim myslicielem nie trzeba byc, zeby na niego wpasc.
Zgadzam sie z panem, ktory podpisal sie jako "mieszkaniec Oliwy" - najpierw siedziby i domy dla siebie i dzieci wlasnych trzeba wybudowac.
2001-01-22 17:15
Witamy w krainie marzeń!Najbardziej rozbawił mnie tekst na rozkładzie jazdy:,,Z SKM w XXI wiek".Od kilkunastu lat szłyszę już o szumnych planach rozbudowy SKM,wprowadzenia jednolitych biletów w całm Trójmieście(autobusy,SKM,tramwaje itp.).Jak to zazwyczaj bywa na wielkich planach się kończy.Wszyscy marudzą na brak pieniędzy.W zeszłym roku miałem okazję odwiedzić Sigapur.Tam kolejka MRT jest już praktycznie w każdym miejscu wyspy.Żeby było zabawniej,jej głównym instruktorem był nasz wspaniały rodak.Wprawdzie skończyłem Ekonomę,ale nie mogę zrozumieć,jak to jest,że bilet na trasie o podobnej długości co w Trójmieście,w przeliczeniu na polskie złote,jest znacznie tańszy niż u nas.Aż takie dotacje?A im się to opłaca...Nie wspomnę nawet o różnicy technicznej pomiędzy klimatyzowanymi wagonami i wyglądem peronów na przystankach.Szkoda słów.Z SKM w XXI wiek?
2001-01-23 02:42
Człowiek, który wymyślił trasę nadmorską chyba nie zdaje sobie sprawy, po co każdy chodzi nad morze. A więc powiem:
-Człowiek chodzi po to nad morze, by się odprężyć i odpocząć od zgiełku miastowego. Chce poczuć kontakt z naturą, poopalać się w ciszy i spokoju na plaży, popływać lub pozachwycać się wschodem słońca i mewami przecinającymi poranne niebo. Jeśli ktoś nie dostrzega w tym piękna i tego nie rozumie, znaczy to tylko, że stał się dorosłym egoistą, dla którego ważne są tylko pieniądze. Powinniśmy umieć się zachwycać, jak dzieci, które po raz pierwszy widzą mewę. One widząc mewę się uśmiechają, bo są szczęśliwe. Niestety większość dorosłych traci umiejętność zachwycania się, a egoizm niszczy wszystko. Każdy dzień staje się powszedni i niczego pięknego się w nim nie dostrzega. Przez to świat jest, jaki jest.
Wracając do tematu, nie wyobrażam sobie tego, żeby nadmorska kolejka szpeciła krajobraz i psuła spokój nadmorski. Pewno propaguje ten pomysł VIP, który ma tak duży brzuch, że nie chce mu się ruszać z miejsca. Człowiek niedostrzegający piękna, jakie kryje w sobie przyroda, pewno też nie wierzący w Boga.
Bóg jednak istnieje i objawia się nam przez pryzmat przyrody, którą stworzył. Coś tak logicznego i harmonijnego, jak nasz świat, mogła stworzyć istota inteligentna i wszechmocna. To za pomocą inteligencji my dochodzimy do praw rządzących tą przyrodą, bo są one niezmienne, logiczne i harmonijne. Albert Einstein powiedział: "Bóg nie gra w kości", dlatego ludzie potrafili obliczyć trajektorie lotu na księżyc, gdyż prawa we wszechświecie są niezmienne i logiczne, czyli stworzone przez inteligentną istotę jaką jest wszechmocny Bóg. Zresztą wystarczy porównać nasz układ planetarny, gdzie mamy słońce i planety krążące wokół niego z budową atomową, gdzie mamy jądro i elektrony krążące wokół niego, żeby stwierdzić, że te dwie rzeczy stworzyła jedna i ta sama istota, oczywiście wiadomo Jaka-Wszechmogąca.
Jedynie w tym świecie nieharmonijny (nie sprzężony z tym świtem) jest człowiek, gdyż posiada cześć atutów boskich nie należących do tego świata, jak dusza, wolna wola i rozum (to jest dowód na istnienie duszy, gdyż tylko człowiek w tym świecie nie jest harmoniczny, a jego wybory chaotyczne, czyli musi mieć cząstkę nie należącą do tego świata). W dzisiejszych czasach człowiek dąży do unicestwienia siebie przez niszczenie przyrody, a wszystko dlatego , bo większość ludzi jest egoistami i nie myślą o następnych pokoleniach.
Jestem kategorycznie przeciwny budowie kolejki nad morzem, gdyż zniszczona zostanie w części przyroda i kłócić będzie się ona z krajobrazem.
Chrześcijanin.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
