Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe ulice przy dworcu we Wrzeszczu

Michał Stąporek
29 października 2013 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (184)
  • Budowę takiego układu drogowe musi sfinansować deweloper Galerii Metropolia i osiedla mieszkaniowego powstającego na terenie dawnego browaru we Wrzeszczu. Budowę takiego układu drogowe musi sfinansować deweloper Galerii Metropolia i osiedla mieszkaniowego powstającego na terenie dawnego browaru we Wrzeszczu.

    Budowę takiego układu drogowe musi sfinansować deweloper Galerii Metropolia i osiedla mieszkaniowego powstającego na terenie dawnego browaru we Wrzeszczu.

    rys. PB Górski

  • Widok na Galerię Metropolia i osiedle mieszkaniowe na terenie dawnego browaru. Przez browar przebiegnie ul. NOwa Lelewela, zaś zaplecze browaru zostanie połączone z ul. Kościuszki przebudowaną ul. Nad Stawem. Widok na Galerię Metropolia i osiedle mieszkaniowe na terenie dawnego browaru. Przez browar przebiegnie ul. NOwa Lelewela, zaś zaplecze browaru zostanie połączone z ul. Kościuszki przebudowaną ul. Nad Stawem.

    Widok na Galerię Metropolia i osiedle mieszkaniowe na terenie dawnego browaru. Przez browar przebiegnie ul. NOwa Lelewela, zaś zaplecze browaru zostanie połączone z ul. Kościuszki przebudowaną ul. Nad Stawem.

    mat. prasowe

Deweloper centrum handlowego Metropolia, które powstaje we Wrzeszczu, musi sfinansować budowę kilku ulic wokół budowanego obiektu. Bardzo ułatwi to sposób poruszania się po dzielnicy nie tylko zmotoryzowanym, ale także pieszym.



Wydawanie własnych pieniędzy na układ drogowy otaczający ich inwestycje nie wynika z dobrej woli deweloperów, lecz jest im narzucane przez gminy. Na jakiej podstawie? To artykuł 16 ustawy o drogach publicznych. Pozwala on uzależnić wydanie zgody na użytkowanie każdego obiektu od jego wpływu na układ drogowy w okolicy. Zarządcy miejscy zwykle obligują więc deweloperów do przebudowy infrastruktury drogowej, która zapewni bezpieczeństwo i utrzymanie płynności ruchu.

Takich przykładów jest mnóstwo: deweloper Galerii Bałtyckiej wydał prawie 20 mln zł na przebudowę skrzyżowaniu al. Grunwaldzkiej i ul. Słowackiego, właściciel centrum Auchan w Karczemkach dołożył do przebudowy Węzła Karczemki ponad 30 mln zł, deweloper budynków biurowych Alchemia przy al. Grunwaldzkiej przebuduje fragment alei Grunwaldzkiej oraz zbuduje tunel dla pieszych pod południową częścią stacji SKM Gdańsk Przymorze-Uniwersytet (budowa tunelu nie wynika już ze zobowiązania dewelopera względem miasta). W zeszłym tygodniu pisaliśmy o firmie Doraco, która chcąc budować osiedle mieszkaniowe przy obwodnicy, będzie musiała zainwestować ok. 10 mln zł w jej przebudowę.

Czytaj więcej: W ciągu ostatnich pięciu lat deweloperzy wydali prawie 100 mln zł na inwestycje w miejską infrastrukturę

Nie inaczej będzie musiał postąpić deweloper Galerii Metropolia, która powstaje przy dworcu kolejowym we Wrzeszczu, w miejsce dawnego stawu. Firma PB Górski zobowiązała się do sfinansowania budowy i przebudowy kilku ulic w Dolnym Wrzeszczu.

- W pierwszym etapie prac przebudujemy połączenie ulicy Wajdeloty i Kilińskiego. W tym miejscu powstanie wjazd do Galerii, a także parking dla autokarów i przystanek przystanek autobusowy. Dzięki temu miejsce to ma szansę stać się dużym węzłem przesiadkowym dla ludzi podróżujących SKM, PKM oraz autobusami - mówi Jan Szczygielski, pełnomocnik spółki budującej centrum Metropolia.

Kolejnym etapem prac będzie remont ulicy Kilińskiego, która na całej długości zostanie poszerzona, zyska nowe lewo- i prawoskręty umożliwiające bezkolizyjny wjazd m.in. w ulicę Białą, Nową Lelewela, a także w zupełnie przebudowaną ulicę Nad Stawem.

Z kolei nowa ulica Nad Stawem uzyska połączenie z ulicą Kościuszki z możliwością skrętu w prawo. Natomiast ulica tzw. Nowa Lelewela stanowić będzie bezpośrednie połączenie między ulicą Kilińskiego i Placem Wybickiego, które do tej pory nie istniało.

- Ostatni, a zarazem najbardziej skomplikowany etap prac, to połączenie ulicy Nad Stawem z ulicą Hynka. Dzięki temu rozwiązaniu mieszkańcy zyskają łatwiejszy dojazd do Trasy Słowackiego i dodatkowo w ramach tych działań zostanie rozwiązana kwestia mieszkańców tzw. "indiańskiej wioski" - dodaje Jan Szczygielski. Chodzi o domy stojące między torami kolejowymi, ul. Kilińskiego i ul. Kościuszki, dziś połączone jedynie z ul. Kilińskiego.

Całość prac prowadzona jest w ścisłej współpracy inwestora z ZDiZ, a także częściowo wpisuje się w projekt rewitalizacji przestrzeni w Dolnym Wrzeszczu. Zakończenie robót planowane jest na drugi kwartał 2015 roku.

Okiem żurawia: plac budowy Galerii Metropolia.

Plac budowy na terenie dawnego browaru widziany z perspektywy żurawia wieżowego.

Zdjęcia: Nowe ulice przy dworcu we Wrzeszczu

24 Zobacz zdjęcia

Inwestycje

Galeria Metropolia

Galeria Metropolia

Galeria Metropolia

PB Górski

Gdańsk Wrzeszcz, ul. Kilińskiego/ Nad Stawem Mapa

zakończona
Realizacja

Miejsca

Zobacz także

więcej artykułów (80)

Opinie (184) 3 zablokowane

  • 2013-10-29 13:10

    No łysy gospodarz ma radochę-forsa idzie na j e g o moeszkania i premie

    Dla kolesi!!! Na co i kogo m y płacimy?!

    mieszkanka

    10 lat

    • 4 4

  • 2013-10-29 13:19

    no tak (1)

    połączenie z ulicą Hynka będzie oznaczało ponowne rozgrzebywanie trasy Słowackiego . Ulica jak wynika z planu przejdzie pod trasą Słowackiego, czyli istniej konieczność zbudowania dwóch nowych wiaduktów i mamy znowu zwężenia na okres budowy , najpierw jednego , potem drugiego przepustu pod ulicą. Jestem ciekaw po co. Tylko po to, aby pan Górski mógł sobie rozwijać interes. Ciekawe co powie Bruksela na rozgrzebywanie inwestycji sponsorowanej przez nią . Aby tylko nie musielibyśmy zwracać pieniędzy z dofinansowania.

    wrzeszczanin

    10 lat

    • 4 3

    • 2013-10-29 16:23

      nie gadaj głupot!

      nie będzie żadnego rozkopywania. planowany jest przepych pod istniejącą trasą Słowackiego. bezkolizyjny!

      znawca

      10 lat

      • 3 1

  • 2013-10-29 16:59

    O jedną za dużo. (1)

    Zamiast kolejnej niepotrzebniej galerii mogliby stworzyć jakaś zieloną przestrzeń. O wiele bardziej by się przydał park czy inne miejsce rekreacji niż zalewanie kolejnych terenów betonem. Wiadomo miasto musi się rozwijać ale raczej nie w tym kierunku i nie można zapomnieć o naturze.

    A

    10 lat

    • 11 7

    • 2013-10-29 22:53

      Przecież obok jest park...

      10 lat

      • 2 2

  • 2013-10-29 17:12

    W Polsce to tylko

    markety, galerie, banki i co krok sklep z alkoholem.

    zgred

    10 lat

    • 3 5

  • 2013-10-29 18:17

    mapa

    Co za patafian umieszcza mapy nie zorientowane właściwie wg stron świata?

    fan patafianów

    10 lat

    • 5 1

  • 2013-10-29 18:41

    Galerianki góra !

    I te GUANiary szukajace sponsora, pierwszy dzien i Menda(natalia) i Sałata(Karolina) biegaja po sklepach za ciuchami i za frajerem który im to kupi za male co nie co hehe, ale niektórzy skorzystają PZDR !!!!!

    SWC

    10 lat

    • 2 3

  • 2013-10-29 18:43

    Teraz takich pełno a te chyba skąś kojarze rejony wybickiego może ?

    bang

    10 lat

    • 0 3

  • 2013-10-29 19:17

    po jakiego ch...a kolejna galeria Ja pierdziele w gdansku glownym zaraz bedzie nastepna ...

    10 lat

    • 5 5

  • 2013-10-29 21:47

    dubel

    "parking dla autokarów i przystanek przystanek autobusowy"
    coś się zdublowało w artykule

    alice

    10 lat

    • 1 0

  • 2013-10-29 22:26

    Nie ma browaru? Zniszczono zabytek? Konserwator wydał zgodę?

    Hmmmm

    10 lat

    • 3 1

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (80)

Najczęściej komentowane

Policyjny pościg pod prąd na Obwodnicy Południowej

Pod prąd uciekał przed policją

Aktywiści chcą zaprzestania wyrębów w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym

Wyręby w TPK mimo sprzeciwu społecznego

więcej

Najczęściej czytane