JAGA
2005-01-04 23:01
wzrost cen stali jest nie tylko dla naszych stoczni. Spadek wartości dolara takze jest ogólnoswiatowy, zatem warunki dla wszystkich stoczni są podobne. Nie ma co narzekac tylko wziąść sie za ograniczanie kosztów.
2005-01-04 23:47
urrraaa bedzie dobrze trzymajcie sie w te ciezkie czasy :) cmokasy
2005-01-05 00:29
Też trzymam kciuki, bo jak z Wybrzeża zniknie przemysł stoczniowy to staniemy się kompletna pustynią gospodarczą. I nawet Grupa Lotos ani Intel nie pomogą...
A spadek kursu USD wcale nie dotyka wszystkich w równym stopniu, bo np Chiny mają sztywno związaną swoją walutę z dolarem, więc też zyskują na konkurencyjności. Poza tym takze sama złotówka mocno się wzmocniła się przez ostatni rok.
2005-01-05 01:01
słaby dolar powoduje konkurencyjność importu . kraj jak chce się rozwijać i zwiększać ilość miejsc pracy to musi eksportować. tylko eksport daje korzyści dla spłeczeństwa. import to opłacanie bezrobocia za granicą . dolar leci bo amerykanie mają największy deficyt budżetowy , a cały naród żyje na kredyt. pocieszjące jest to że coraz więcej transakcji jest ew euro. chrońmy gospodarkę europejską przed zalewem byleczego z za oceanu
2005-01-05 02:24
Stal podrożała to z aluminium trza budować lub z włókna węglowego eksperymentować. Drożej? No tak ale lżejsze będzie.
2005-01-05 05:38
piotr chyba nie słyszał o równowadze billansu płatniczego
wszyscy chcą eksportować i nikt importować bo to złe dla gospodarki:)
taka samowystarczalność plus nadwyżka eksportowa
"perpetum mobile plus"
2005-01-05 07:45
zanim wymyślisz kolejna rewelacje typu "import zły dla gospodarki" to weź do ręki jakis podręcznik do makroekonomii i poczytaj.
2005-01-05 08:19
widzisz tam pojecie RÓWNOWAGA BILANSU PŁATNICZEGO??
to normalne, ze kazdy chce eksportować
tylko kto bedzie importował??
nie ucz mnie facet ekonomii bo to rzecz prosta jak włosy murzyna....
2005-01-05 09:11
Skończyłem OiO inż. kadłuby i te bzdury o naszych wspaniałych stoczniach słyszałem od I roku, na II czy III roku przychodziła do nas pani z CTO i znowu słyszałem jak to będzie pięknie jak skończymy studia, bo światowa flota ma się odnawiać i pracy będzie tyle, że będą nas Mercedasami wozić do pracy ;-).
Jaka jest prawda każdy człowiek z branży widzi, jedynie REMONTOWA ma jaką taką kondycję finansową, dostać prace po studiach jest praktycznie niemożliwością, a zasuwać w spółkach za 4 zł netto na godzine na stoczni jest wyzyskiem większym jak w Mc'Donaldzie. Żeby nie było nie porozumień, skończyłem studia jako średni student (miałem stypendium), po skończeniu studiów pracowałem w zagranicznej stoczni. Wróciłem tu ponieważ, chcę a raczej chciałem ułożyć sobie życie w naszym kraju.
Po powrocie, po roku szukania dostałem pracę, w rafinerii. Obecnie studiuje zaocznie, w innym kierunku niż okrętowy, przestrzegam wszystkich przed wyborem studiów na okrętowym, o wiele szybciej dostaniecie pracę nawet na stoczni (a może przede wszystkim) po wydziale mechanicznym, elektrycznym, automatyce, niż po Alma Mater OiO ;-)
Całe szczęście, że ostanio naszych specjalistów, spawaczy, monterów, malarzy, poszukują pracodawcy z zagranicy, bo może pieprzeni pracodawcy pójdą po rozum do głowy, a raczej na studia uzupełniające z zakresu zarządzania przedsiębiorstwem i nauczą się że specjalistów należy cenić tzn. dobrze opłacać, bo za pracę w warunkach stoczniowych płaca 1200-1500 zł na ręke, jest totalnym nieporozumieniem.
A to że nasze stocznie kiepsko stoją jest załugą (wątpliwą) kadry menadżerskiej, co kontrakt podpiszą to się nagle okazuje, że muszą dokładać do interesu, naprawdę mam pogardę dla wiedzy tych którzy podpisują takie kontrakty i tłumaczą je spadkiem dolara, istnieje coś takiego jak ubezpiecznie od ryzyka różnicy kursy waluty, więc tłumaczenie się kursem dolara, obnaża umiejętności naszych menadżerów.
Dwie rady : ludzie uczcie się języka Angielskiego, trzymajcie się z dala od przemysłu stoczniowego
P.S.
specjalnie do Scachy, statki z aluminium, albo z laminatów, co Ty gościu kończyłeś ? Pewnie jakiś mega kierunek na uniwerku.
2005-01-05 09:28
to smutne ale rawdziwe
pisze te słowa skromny technik budowy kadłuba okrętowego, który w stoczni, oprócz jachtowej, nie przepracował dnia
a tak kocha morze, statki, okręty, historię wojen morskich
no to mama zafundowała mi conradinum
jedno co mam po tej szkole to uściślony dość już ścisły umysł oraz rozszerzone zainteresowania humanistyczne dzieki dobrej kadrze
w TBO uczyli wykładowcy z IBO z polibudy
za moich czasów Instytut BO był jednym z najlepszych a studia na nim były dosyć ciężkie
dziś przykro czytać, że to co było dorobkiem naszych rąk, rodziców, dzieci wygląda tak jak wygląda
prowizorka, niepewnośc jutra, bryndza
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
