Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe wagony do Gdyni. W 2014 roku

Patsz
28 sierpnia 2012 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (76)
Najnowszy artykuł na ten temat Nowoczesne wagony Intercity na trasach z Trójmiasta
To pierwsza inwestycja PKP Intericty w tabor od 2008 roku. To pierwsza inwestycja PKP Intericty w tabor od 2008 roku.

To pierwsza inwestycja PKP Intericty w tabor od 2008 roku.

fot. Maciej Kosycarz/KFP

PKP Intercity kupuje 25 nowych wagonów pasażerskich, które od 2014 roku w pociągach TLK obsługiwać będą trasę Wrocław - Poznań - Bydgoszcz - Gdynia. Rozstrzygnięty został ogłoszony w maju przetarg. To pierwsza taka inwestycja w tabor od 2008 roku.



Jak oceniasz wagony PKP Intercity?

Wagony będą kosztowały spółkę 175 mln zł. Połowa tej kwoty będzie pochodziła ze środków Unii Europejskiej. Wykonawcą będzie poznański producent H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o.

- Rozstrzygnięcie przetargu na zakup 25 nowych wagonów, jak i ostatnio podpisana umowa na modernizację 68 wagonów to efekt realizacji polityki taborowej, którą rozpoczęliśmy jeszcze na początku zeszłego roku. Dzisiaj dysponujemy 1700 wagonami. Kolejny etap w naszej strategii to modernizacje i dalsze zakupy - mówi Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity.

Zakupione wagony będą przystosowane do prędkości nie mniejszej niż 160 km/h oraz mają być przyjazne niepełnosprawnym.

Niewykluczone, że pociągi pojawią się nie tylko na trasie Gdynia - Wrocław - Gdynia, ale także na remontowanych torach prowadzących do Warszawy, gdzie prace maja się zakończyć wiosną 2014 roku.
Patsz

Zobacz także

PKP kupuje nowe wagony (7)

Opinie (76) 4 zablokowane

  • 2012-08-29 07:00

    a kiedy startuje przetarg do przetargu, który wyłoni miejsce publikacji informacji o przetargu??

    leszek w

    11 lat

    • 3 0

  • 2012-08-28 21:10

    WSZYSTKIE WAGONY NOWE (3)

    Jak na 1700 wagonów to naprawdę szacunek.

    11 lat

    • 33 3

    • 2012-08-29 00:55

      no dokładnie

      Aż niecałe 1,5%.
      A to że kilka z nich pojedzie do trojmiasta to na pewno kolejna wielka zasługa naszego ministra od sukcesów na kolei.
      Państwo Polskie nie zagospodarowało 4,8 mld złotych z funduszy unijnych przeznaczonych na modernizacje polskiej kolei.

      zawiadowca bombowca

      11 lat

      • 2 3

    • 2012-08-28 21:12

      Jonin wyluzuj, nie jest źle (1)

      11 lat

      • 1 2

      • 2012-08-28 22:36

        My Polacy wiecznie narzekamy...

        bo mamy na co NARZEKAC. Mowisz, ze nie jest zle, a ja mowie, ze jest do d**y. Co to ma byc? Juz dawno w Polsce powinny byc europejskie standardy (i zarobki...) No i na marginesie w Polsce brak narzekania dla "wladzy" oznacza, ze wszyscy sa zadowoleni i nie trzeba nic robic. LUDZIE NARZEKAJCIE CALY CZAS, CALA DOBE!

        keel

        11 lat

        • 4 4

  • 2012-08-28 21:13

    ???? (1)

    Wiedzą kto będzie producentem a nie wiedzą dokładnie jaka będą miały dopuszczalną prędkość eksploatacyjną????? Przecież warunki przetargu określały jasno wymogi dla wagonów....Redaktor niedoinformowany czy pisze bzdury ????

    Ssss

    11 lat

    • 8 10

    • 2012-08-29 00:44

      !!!!!!

      A może trzeba czytać uważniej... nie mniej niż 160, to konkret jak na przetarg...

      :p

      11 lat

      • 4 1

  • 2012-08-29 00:25

    "Zakupione wagony będą przystosowane do prędkości nie mniejszej niż 160 km/h..."

    Jak będą jechały poniżej 160 to będą stanowić niebezpieczeństwo.

    sds

    11 lat

    • 4 0

  • 2012-08-29 00:13

    2 klasa

    Jeżdżę tylko 2 klasą, starsze wagony są wygodniejsze... Te profilowane siedzenia w nowych wagonach do mnie nie przemawiają. Jedynym problemem jest jedynie ich ilość, a nie stan - po co komu 2 nowe wagony, jak można puścić 4 stare i się w nich wyspać? :)

    Nienawidzę grubych, spoconych bab w 2 klasie.

    PS: Jechałam kiedyś z Poznania do Gdyni składem, który złożony był tylko z wagonów I klasy jeżdżących jako klasa II. Piękna podróż.

    Kinia

    11 lat

    • 4 2

  • 2012-08-28 23:51

    Wagony może i owszem przystosowane do takiej prędkości, ale tory to już nie.

    Cóż poradzić. Bieda.

    Pawellus

    11 lat

    • 4 1

  • 2012-08-28 23:42

    ..... nie mniej niż 160 ... to znaczy,że poniżej .... np. 100 na godzinę - moga byc problemy...

    DOBRE !!

    Koko-spoko

    11 lat

    • 4 0

  • 2012-08-28 22:55

    Co to wszystko da, kiedy już w pierwszym kursie hołota i tak je zabrudzi i szybko dostosuje do normalnych.

    abi

    11 lat

    • 1 4

  • 2012-08-28 22:18

    Pierwsze Pendolino też

    MIAŁY BYĆ.. Kto zgadnie ? Tak, w 2012 !

    Człowiek z dobrą pamięcią

    11 lat

    • 12 0

  • 2012-08-28 21:05

    Spoko, spoko, to jest PKP. Pierwsza usterka i zostaną na bocznicy, bo nie będzie komu naprawić. (2)

    11 lat

    • 48 10

    • 2012-08-28 22:09

      PKP

      Porządek
      Kultura
      Punktualność

      11 lat

      • 2 1

    • 2012-08-28 21:13

      mało to dobrych wagonów stoi na bocznicy

      niektóre nawet kilku letnie, tylko dla tego, że nikomu nie chce się rozpisać przetargu na ich przegląd okresowy ? Niektóre nawet w barwach Berlin-Warszawa-Ekspress. Te za rok czy dwa skończą pewnie tak samo.

      Polecam filmik na Youtube "gdzie są brakujące wagony pkp" czy jakoś tak.

      c.

      11 lat

      • 10 1

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (7)

Najczęściej komentowane

Drogie auta będą jeszcze droższe, a tanie... znikną z rynku

Drogie auta będą jeszcze droższe

Byliśmy na placu budowy elektrowni jądrowej

Byliśmy na placu budowy elektrowni jądrowej

więcej

Najczęściej czytane