Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowoczesne tramwaje od września 2010

Krzysztof Koprowski
9 września 2009 (artykuł sprzed 14 lat) 
Opinie (296)
Tak prezentuje się makieta tramwaju 120Na z malowaniem warszawskim. Podobny już wkrótce ujrzymy na gdańskich torach. Tak prezentuje się makieta tramwaju 120Na z malowaniem warszawskim. Podobny już wkrótce ujrzymy na gdańskich torach.

Tak prezentuje się makieta tramwaju 120Na z malowaniem warszawskim. Podobny już wkrótce ujrzymy na gdańskich torach.

fot. Krzysztof Koprowski/trojmiasto.pl

35 zupełnie nowych tramwajów będzie wozić gdańszczan jeszcze przed rozpoczęciem piłkarskich Mistrzostw Europy. Pierwszy ujrzymy już we wrześniu 2010 roku.



Proponowane malowanie pojazdów oraz układ wnętrza. Proponowane malowanie pojazdów oraz układ wnętrza.

Proponowane malowanie pojazdów oraz układ wnętrza.

mat. prasowe

W środę dokonano uroczystego podpisania umowy na budowę 35 zupełnie nowych tramwajów przez bydgoską firmę PESA, wieńcząc w ten sposób największy z dotychczasowych przetargów na pojazdy szynowe po 1989 roku w Gdańsku. Zakup nowych pojazdów pozwoli także na zezłomowanie najbardziej wysłużonych tramwajów typu 105N, które obecnie stanowią trzon floty.

- Nowe tramwaje z pewnością przypadną mieszkańcom do gustu. Będą stanowić nowoczesny symbol Gdańska. - podkreśla Jerzy Zgliczyński, dyrektor Zakładu Komunikacji Miejskiej.

- Nowoczesne niskopodłogowe autobusy, a teraz także tramwaje, sprawią że Gdańsk będzie posiadać jeden z najnowocześniejszych systemów komunikacji miejskiej w Polsce. - dodaje Adam Kaszubowski, prezes Pomorskiego Stowarzyszenia Sympatyków Transportu Miejskiego.

Tramwaj zbudowany przez bydgoskie zakłady PESA, będzie w 100 proc. niskopodłogowy. Jest to rozwinięcie znanej już z innych polskich miast konstrukcji 120N. Pojazd 120Na w stosunku do poprzednika, zyska nowy wygląd, a także kilkanaście rozwiązań technologicznych. Specjalny system będzie dostarczać informacje o stanie technicznym pojazdu bezpośrednio do centrali oraz producenta. We wnętrzu znajdzie się 40 miejsc siedzących. Niestety, podobnie jak w poprzednich tramwajach PESY, niektóre z nich będą zamontowane w dość nietypowy i niewygodny dla pasażerów sposób - pod lekkim kątem względem okna.

Zrezygnowano z montażu podwójnych siedzeń, które nie sprawdzają się w godzinach szczytu. Wraz z pasażerami stojącymi, nowym tramwaje może podróżować maksymalnie 201 osób (przy założeniu 5 os./m kw.).

Tramwaj będzie wyposażony w klimatyzację, zarówno dla pasażerów, jak i motorniczego. Na bezpieczeństwem czuwać będzie 9 kamer. Odbierak prądu zostanie przypuszczalnie zamontowany na środku składu, co w przypadku gdańskiego archaicznego sterowania zwrotnicami za pomocą tzw. "sanek" może być uciążliwe dla motorniczych.

Jak zapewnia prezes bydgoskiej firmy, nie musimy się obawiać o terminy. Mimo że PESA wygrała gigantyczny przetarg na 186 tramwajów w Warszawie (z modelem zbliżonym do gdańskiego), jest w stanie dostarczyć pojazdy do końca 2011 roku. - Obecnie zatrudnionych mamy 2,5 tys. pracowników. Ponadto niedawno przejęliśmy większość udziałów w Zakładzie Naprawy Taboru Kolejowego w Mińsku Mazowieckim. - informuje Tomasz Zaboklicki, prezes PESY.

Choć umowa przewiduje dostawy pojazdów przez cały 2011 roku, pierwszy pojazd 120Na powinniśmy ujrzeć już we wrześniu przyszłego roku. Będą na nim przeprowadzane szkolenia dla motorniczych.

- Niewykluczone, że będzie to więcej niż jeden pojazd, być może nawet dwa lub trzy. - rozważa Zaboklicki.

Nowe tramwaje kosztować będą 305 mln złotych, o ponad 20 mln więcej niż początkowo planowano przeznaczyć na zakup pojazdów. Pojazdy posłużą w pierwszej kolejności do obsługi nowej trasy do pętli Nowa Łódzka, będącej przedłużeniem chełmskiej linii. Na co dzień stacjonować będą w zajezdni Wrzeszcz, która wkrótce doczeka się przebudowy. Jednak z przyczyn technicznych, nie wszystkie pojazdy będą mogły "nocować" pod dachem. Część z nich, tak jak dotychczas, będzie stać na torach "pod chmurką".

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (296) 5 zablokowanych

  • 2009-09-09 22:57

    ta sama kupa zlomu

    poprostu na podwoziu 105 zrobia 120 i kaske se nabija,to stary sposob z bydgoszczy,dospawac dupe i przod,troche farby i lud prosty lyka kity jakie to mamy trampki nowe i to od adamka

    janek

    14 lat

    • 1 2

  • 2009-09-09 22:50

    a dlaczego ruszą przed EURO?

    na EURO dać złom,niech kibole się na starych wyżywają

    zajezdnia

    14 lat

    • 4 0

  • 2009-09-09 22:17

    :) Wszystko fajnie (1)

    wszystko ok, ale z malowaniem to moglibyśmy iść krok do przodu bo takie jakieś nijakie i bez polotu, fajnie by było mieć takie jakich nie ma nikt :))) pomyśleć nad czymś oryginalnym przecież mieszkamy w niezwykłym mieście :))) więc zostaje 3mać kciuki żeby wypaliło bo różne to u nas bywa

    christodanziger

    14 lat

    • 0 1

    • 2009-09-09 22:41

      o tak, takie zielony badziewny dortmunder po remncie

      art design po prostu!

      Pablo

      14 lat

      • 0 0

  • 2009-09-09 22:38

    a gdzie modernizowane szroty z Dortmundu?

    zaległy w Poznaniu? gwiazdy z UM już nie chwalą się już jakoś kontraktem na zakup poniemieckiego śmierdzącego złomu.

    Qba

    14 lat

    • 2 3

  • 2009-09-09 22:28

    zapraszam do wiednia tu sa dopiero tramwaje a jestem z Gdaska i chcialbym zeby w Gdansku byly takie same piekne i full wypass ;)

    Adam

    14 lat

    • 1 1

  • 2009-09-09 22:18

    Zaraz pijane/naćpane bydło to zdemoluje.

    Wiwat nasza Europejska PO_lska młodzież? Wstyd!!!

    Midero

    14 lat

    • 2 1

  • 2009-09-09 22:07

    no ładne cacko

    i tak ktoś zarzyga, pojedzie sprejem,rozpruje tapicerkę,szyby obskrobie,przyciski wydłubie i nie będzie już tak przyjemnie.hołote najpierw wychować a potem wpuścić.

    pancia

    14 lat

    • 3 0

  • 2009-09-09 16:38

    :) (2)

    Z zewnątrz wygląda nieźle ale we wnątrz jak zwykle wąskie przejścia i będzie się jechało jak śledź w beczce w godzinach szczytu eh.....

    14 lat

    • 9 1

    • 2009-09-09 22:01

      5 os./m kw

      Mnie dziwi założenie 5 os./m kw. Ciasno będzie.

      W

      14 lat

      • 2 0

    • 2009-09-09 16:40

      w bombardierze jest jeszcze gorzej! co za cymbal wymyslil w nim podwojne siedzenia? Pesa chociaz przemyslala!

      14 lat

      • 1 1

  • 2009-09-09 21:52

    Nowe ładne ale ....

    Te nowe tramwaje cieszą oko ale najlepiej i tak sie lata starymi pełno miejsca i oczywiscie zimny łokiec na tyłach :) :)

    Mikun

    14 lat

    • 0 0

  • 2009-09-09 16:26

    (1)

    super :) nie moge sie doczekac. wreszcie nie trzeba bedzie jezdzic tymi szrotami

    14 lat

    • 19 1

    • 2009-09-09 21:48

      HAHAHAHA WIERZYSZ W TO ?! AHAHHAHAH

      nabierają WAS

      14 lat

      • 1 1

6
7
8
9
10

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3238)

Najczęściej komentowane

Drugi lewoskręt na Armii Krajowej nic nie zmienił

Drugi lewoskręt na Trasie W-Z nic nie dał?

Malutka lodziarnia ledwo przędzie. Mieszkańcy ruszyli z pomocą

Mieszkańcy ruszyli z pomocą małej lodziarni

więcej

Najczęściej czytane