Na to pytanie, ale nie tylko, odpowie wykonawca studium, którego poszukuje Szybka Kolej Miejska. Będzie on analizował pod wieloma względami zasadność budowy nowego peronu SKM
między Orłowem a Redłowem. Odpowiedź poznamy za rok, a realizacja, o ile zostanie zarekomendowana, odbędzie się po 2022 roku.
- między Wzgórzem św. Maksymiliana a Gdynią Główną - między Orłowem a Redłowem 
?
2020-09-14 14:15
Taka widać moda...
2020-09-12 18:02
O do stu tysięcy beczek stęchłego rumu...a już myślałem że to przystanek Gdynia Obłuże..
2020-09-14 13:56
Po prostu koszmar
2020-09-13 11:49
Po co SKM miałaby specjalnie jeździć na Północ? Dalej już nic nie ma, a wymagałby to dużego nakładu taborowego
2020-09-14 12:15
Głupi czy tylko udajesz? 4 dzielnice, z dnia na dzień powstające osiedla za Szperkiem, ta okolica aż się prosi o przystanek SKM. Zwłaszcza, że infrastruktura w praktyce już jest. Jest elegancki tor od rozgałęzienia za przystankiem Gdynia Stocznia, zawraca za elektrociepłownią i ciągnie się do Portu Wojennego. I wystarczyłoby puścić tam składy rano i po południu. Na 100% skorzystałoby mnóstwo mieszkańców i pracowników Portu Wojennego, stoczni MW, bazy trałowców i studentów AMW.
2020-09-13 18:36
przeciez tam cztery dzielnice sa, odetchnelaby estakada, morska i inne ulice
2020-09-14 08:06
tą linię zlikwidowano - właśnie z powodu absolutnego braku obsadzenia pasażerami
2020-09-12 21:13
2020-09-14 08:04
pierwsza ma być linia SKM na witomino z pętlą zwrotną
2020-09-12 21:30
Skończcie z tym obłużem
Tam sama patola mieszka
2020-09-13 22:22
ta linia na północ powinna być rozgalęziona
przystankiem końcowym jednej nitki powinien być oksywie port
końcem drugiej port lotniczy
oczywiscie drugą budować tylko pod warunkiem, że z tego
ich portu cokolwiek wyjdzie, a nie na zapas
tak, brak alternatywy dla samochodw i jednej jedynej kwiatkostrady
to skandal, ale i skandalem jest brak skm do Pruszcza, który jest jej współwłaścicielem
juź Nowy Port wam blachosmierdziele odpuszczę, bo nie przekonam klinicznie uzależnionych
2020-09-13 11:01
2020-09-12 18:12
2020-09-13 00:59
tylko na przystanki się nie godzą. Chcą je zbudować obok już istniejących, zeby zwolnić szybką kolej miejską. Polska w pigułce!
2020-09-12 21:03
jak od przejść dla pieszych
2020-09-12 18:20
Tak bo płacą mi od komentarza.
2020-09-14 13:41
przeciez moga byc ekspresy i sprintery jak w cywylizacji:
* ekspres tylko np: lembork, Wejer, reda, rumia chylonia, Gdynia, orłowo, sopot, oliwa , wrzesz, gdansk, tczew.
* sprinter jak metro co 2km przystanek i ma szybko sie rozpedzac i hamowac.
I bilety w cenie aby nie trzeba bylo doplacac.
2020-09-14 12:53
Brakuje dwóch może nawet 3 przystanków kolei PKM, najważniejszy to koło tunelu prowadzacego do centrum riviera. ograniczyło by to znaczmie ilość samochodów. Wielki Kack przy obwodnicy, jest nawet przygotowane. Nie musi być stacji za miliony. Platforma, bo oświetlenie jest. i Mały Kack, tak aby zapewnić bezporedni dostęp jak największej liczbie mieszkańców górnej Gdyni bezpośrednie połączenie do Centrum Gdyni. Będzxie można zredukować ilość połączeń autobusowych., pozostawić tylko trolejbusy. Za tym po pewnym czsie będzie potrzebne zwiększenie ilości kursów, a nie co godzinę, bo to jest śmieszne.
2020-09-14 12:02
Gdynia Śródmieście ??? mieszkanka na placu Unii nagle zyskają na wartości ;-)
2020-09-14 12:40
;)
Nic innego tej bzdurej propozycji nie tłumaczy...
2020-09-12 18:16
2020-09-12 19:50
Z pewnością częsciowo korzystny z punktu widzenia osób jadących autobusem z Karwin. Zaoszczędzają w ten sposób 3-4min pod warunkiem, że przystanek autobusowy byłby w pobliżu nowej stacji SKM.
Jeśli chodzi o przystanek w Śródmieściu, to dobry pomysł. Po raz kolejny oszczędność kilku minut dla osób, które zmierzają na ulicę Śląska lub gdzieś w okolice połowy Świętojańskiej.
Minus z perspektywy jadących na trasie Wejherowo/Gdynia - Gdańsk/Sopot. Dwa przystanki to wydłużenie przejazdu o 3-4min. W zasadzie do zaakceptowania. Pytanie ilu jeżdzących na tej trasie skorzystałoby z tych nowych przystanków zamiast tych istniejących.
Z dwojga złęgo lepiej by powstały oba jednocześnie niż tylko jeden (obojętnie który).
2020-09-12 20:18
cały Mały/Wielki Kack, Fikakowo, Karwiny, Dąbrowa oraz część Orłowa by się na niego przesiadły, możliwe, że również z Wiczlina byłoby szybciej przejechać Wielkopolską.
2020-09-13 22:40
codziennie tabuny zasuwają do biurowców na Łużyckiej. kawałek dalej powstają nowe biurowce przy stadionie Arki. Gdzie wielkopolskiej czy śródmieściu do tej masy ludzi?
2020-09-14 12:24
przy stadionie Arki powstał tylko Lighthouse Gdynia, a to przecież żaden biurowiec...
2020-09-13 12:33
Dokładnie. Zamiast stacji w Redłowie i Orłowie wystarczy zrobić jeden przy Wielkopolskiej - tam będzie większy ruch i olzaoszczędzony czas przejazdu kolei (zamoast 2 przystanków - jeden).
2020-09-13 22:41
2020-09-14 10:03
Spadaj półgłówku.
2020-09-14 10:02
Never. Redłowo obsługuję Gdynię Arenę i biurowce, Orłowo sporą dzielnicę.
2020-09-13 10:51
2020-09-12 21:41
2020-09-13 10:12
2020-09-12 21:46
2020-09-14 10:01
Wydawać setki milionów, zeby ktoś 3-4 minuty zaoszczędził??? Bogaty kraj!!!
2020-09-13 22:38
2020-09-13 08:30
Jest potrzebny... Jak świni siodło
2020-09-13 08:37
Zero argumentów i nawet nie wiadomo o którym mowa. O tym że przystanek Wielkopolska jest potrzebny wie każdy kto z Gdańska jadąc przesiada się na autobus w Redłowie w kierunku Karwin lub Dąbrowy: wysiada z pociągu i cofa się autobusem do miejsca z którego przyjechał. W szczycie to jest minimum 5 minut, czasem dłużej. Jechanie 181 przez Sopot jest dobre tylko w stronę Gdańska, wracając zawsze jest wolniej niż przez Redłowo bo są korki. Co innego śródmieście gdzie przystanek bez żadnych przesiadek na komunikację autobusową służyłby co najwyżej sąsiednim kilku biurowcom a to jest akurat bzdura.
2020-09-13 20:07
Dlatego przystanek Wielkopolska powinien zostać zastąpiony Gdynia - Mały Kack. W końcu to granica dzielnic orłowo/mały Kack. Na leszczynkach leżących w Chyloni i jest podobnie. Tuż obok płynie kacza A jadąc koleją mamy wspaniały widok na dolinę małego kacka.
2020-09-14 12:22
Bo ktoś uznał, że to świetny pomysł go tak nazywać
2020-09-14 11:57
SKM głównie służy do komunikacji między miastami a nie zeby sobie 500m podjechać
Zaraz sie okaże że na tym odcinku R bedzie miał mniej przystanków niż pociąg...
2020-09-14 11:32
Po co te przystanki nie lepiej powiększyć przystanek na wzgórzu św.maksymiljana dla PKMki
2020-09-14 11:15
bez sensu, i zgadzam się o ile wydłuży to podróż do gdańska i z gdańska ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
