Odcinek Obwodnicy Trójmiasta między węzłem Gdańsk Południe
a Straszynem to jedna z kilku dróg krajowych, na której w ostatnich pięciu latach odnotowano największy wzrost ruchu. Średnio przejeżdża tamtędy o 84 proc. więcej pojazdów niż w 2015 r. - piszą drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w podsumowaniu Generalnego Pomiaru Ruchu.
2021-11-18 08:15
kierowcow oraz projektantow spotyka sie na tym odcinku.
Pojazdy zjedzajace i wjezdzajace na obwodnice z/na S7 maja do dyspozycji tylko jedna nitke, ktora musza dzielic z ruchem na Straszyn.
Dobudowanie drugie pasa zjazdowego z obwodnicy na S7 by czesciowo zredukowalo zator wsteczny tworzony przez niezbornosc kierowcow muszacych juz na kilometry wczesniej pchac sie na prawy pas, bo pozniej, ola boga, nie zdolaja zjechac
2021-11-19 11:06
2021-11-18 08:10
Każdy dla świętego spokoju woli jechać samochodem. Do tego bezmyślne rozlewanie się miast na peryferie i mamy to co mamy.
2021-11-19 11:05
Może mnie oświecisz znafco?
2021-11-18 10:03
Wygonili mnie z SKM do Sopotu to z nudów jeżdżę po obwodnicy. Ha, ha.
2021-11-18 10:55
Znam już kilka osób które zrezygnowały z komunikacji miejskiej i jeżdżą obecnie samochodem bo mają dość tego cyrku. To wszystko przekłada się na ruch na drogach.
2021-11-18 07:17
2021-11-18 07:36
To może czas powrócić do skrzyżowań i sygnalizacji na tej drodze miejskiej?
2021-11-18 09:32
Prędzej czy później, obwodnica będzie taką samą drogą miejską, jak Grunwaldzka.
2021-11-19 11:02
2021-11-18 08:28
Czas zbudować kolejne drogi ekspresowe, bo od lat 80-tych przybyło wiele nowych osiedli w tamtym rejonie, a obwodnicy nie poszerzono.
2021-11-18 09:19
To był sarkazm.
2021-11-18 10:04
Tutaj tyle aktywistów w ciasnych gaciach że nie wiadomo było czy to sarkazm
2021-11-18 07:14
Wjazd z Południowej na OT w kierunku Gdańsk/Gdynia powinien odbywać się dwoma pasami. Czas na rozbudowę.
2021-11-18 08:36
do poszerzania obwodnicy. Zrobili badania i.... do szuflady bo kawka stygnie. Nawet jeśli choć jedna osoba pracująca tam posiada mózg i zaplanuję rozbudowę to czas jej wykonania bedzie tak długi, że w międzyczasie okaże się że trzeba jeszcze bardziej rozbudować.... takie to tępo ma gddkia.....żółw ich wyprzedza w działaniu i skuteczności....
2021-11-18 09:06
Bo ten zjazd powinien być dwupasowy od początku, to jest błąd projektowy.
2021-11-19 11:01
Co z ruchem od strony A1? I tak wszyscy muszą się potem zmieścić na kierunku Gdynia.
2021-11-18 07:09
I bardzo dobrze.
2021-11-18 07:28
ceny ropy sa nizsze niz za Tuska a ceny na stacjach wyzsze niz za Tuska.
2021-11-18 10:16
ropa była droższa ale ale dolar był tańszy. Sprawa jest taka że nie dolar jest drogi tylko złotówka tania. Tylko kto doprowadził do śmieciowej wartości złotówki i kto dowalił opłaty do cen paliwa. (opłaty a nie podatki, tak to ważne pis nie wprowadza ani nie podnosi podatków. To wszystko są opłaty) .
2021-11-18 10:27
2021-11-19 10:59
2021-11-18 18:37
mamy tanio robić
2021-11-18 07:32
a teraz jesteśmy w czarnej du.. . A to że tam jesteśmy to pół biedy . Gorzej że tam zaczynamy się urządzać.
2021-11-18 07:49
2021-11-18 08:39
za to ludzie będą mieli mniej pieniędzy na świadczone przez ciebie usługi, do tego koszty transportu = ceny produktów będą wyższe, więc znacząco spadnie ci jakość życia, nawet jeśli jeździsz rowerem.
2021-11-18 08:55
i jestem gotów na to aby w tej kwestii spadła mi jakość życia , wzrośnie za to w innej , czystszym powietrzu a to już ma znaczenie jak jadę tym rowerem.
2021-11-18 09:09
ale uspokoję ciebie - jakość powietrza nie wzrośnie, na co dowodem może być lockdown. Ruch zamarł, samochody nie jeździły, a jakość powietrza wcale nie wzrosła. Ale jak już lubisz jeździć tym rowerem przy zapachu perfum z Szadółek to sobie jeździj.
2021-11-18 09:31
Wszystkie "firmowe" rozklekotane diesle, szczególnie budowlane itp, pomykały podczas lockdownu w najlepsze.
2021-11-18 10:27
akurat auta flotowe są w miarę nowe, bo muszą być bezawaryjne i na gwarancji, więc muszą też spełniać najnowsze normy emisji spalin, i w ich przypadku raczej nie ma mowy o "rozklekotanych dieslach"
2021-11-18 10:35
Mówię o wszelkiej maści Januszexach z rozklekotanymi Passatami, Teczwórkami i innymi dwudziestoletnimi "wołami roboczymi".
2021-11-18 13:23
Zapłać więcej za roboczogodzinę to może se kupią nowsze auta które się rozpadną za dwa lata stare do lasu a nowe za 200 tys monet i tak będzie się napędzać ta ekoparanoja.
2021-11-18 07:28
Podatki i zakazy to jest to!
2021-11-18 11:50
A miasto zamiast natychmiast poprawiać i unowocześniać komunikację miejska, to bez refleksji wydaje pozwolenia na budowę dla inwestycji typu majaland, gdzie trzeba dojechać samochodem. Blokada całkowita obwodnicy i w konsekwencji Trojmiasta gotowa!
2021-11-19 06:31
2021-11-18 15:50
Na majaland! I po kłopocie! Tylko komunikacja - a najlepiej tylko dedykowana komunikacja!
2021-11-18 21:07
2021-11-18 12:45
ale na szczęście mają bardzo mało klientów więc jeśli tylko nie pobudujemy majalandu to w ogóle będzie na tej obwodnicy pustawo i tylko mieszkańcy takich wiosek jak osowa będą tam jeździć
2021-11-18 21:05
to trzeba przyjechać na węzeł Owczarnia przed 8:00 i zobaczyć jak samochody blokują obwodnice w kierunku Gdyni zjeżdżając na Osowę.
2021-11-18 15:02
na obwodnicy.
Tysiące ludzi z całej Polski oraz z zagranicy które przyjeżdżają tutaj do pracy w nowych centrach biurowych robią różnicę a nie jakieś majalandy.
2021-11-18 07:35
Okolice straszyna, rotmanka, pruszcz.. Tu przeciez buduje sie tyle ze az strach. I sama obwodnica to jest pikus bo te same samochody ktore podniosły na niej ruch jada tez dalej w te waskie zjazdy hehe, co sie dzieje przy osiedlach to przerasta ujescisko sprzed kilku lat, ale co dziwnego jak chyba zaden deweloper nje dostal nigdy odmowy ze względu na brak drog dojazdowych. 5000 mieszkan jednopadmowa droga... Dadza rade postoja... Tu urzednicy tez sa do zmiany
2021-11-18 11:25
nie bo nie?
2021-11-18 22:41
Cos ci to mowi?! Nie? To wroc laskawie do odrabiania lekcji
2021-11-18 13:33
bo nie ma infrastruktury?
2021-11-18 18:18
tak, bo nie wytyczają buspasów, żeby można było wygodnie ominąć koreczki...
2021-11-18 19:27
w naszym mieście? Nie wierzę!
2021-11-18 19:17
już dawno powinien być, ale za to niestety odpowiada rząd iGDDKiA
2021-11-18 10:14
Centrum Gdańska jest coraz bardziej zakorkowane, więc coraz częściej lepiej jest przemieszczać się obwodnicą. Nie widzę niczego zaskakującego w tych danych, raczej należy się spodziewać, że wraz z dalszym wzrostem utrudnień poruszania się przez centrum, wzrośnie ruch na obwodnicy.
2021-11-18 19:07
Taką mam koncepcję
2021-11-18 12:47
czyli spowalnianie ruchu w centrach faktycznie skłania do jeżdżenia obwodnicą a nie przez miasto, im w mieście mniej samochodów tym lepiej, co z tym wzrostem ruchu na obwodnicy będzie dalej niech się martwi gddkia, to ich droga
2021-11-18 13:04
im w mieście mniej korków (a nie samochodów) tym lepiej, a te będą tylko większe bo urzędnicy celowo korkują miasto dodając nowe przejścia dla pieszych obok tuneli i zwężając drogi. Korki to też złe ustawienie świateł (inteligentna czerwona fala aka Tristar), zbyt duża liczba świateł, zła organizacja ruchu i przede wszystkim skrzyżowania kolizyjne.
2021-11-18 18:18
A niby na Al. Zwycięstwa, głównej przelotówce trójmiasta mają wg ciebie zrobić ronda albo kopać tunele? Bez sensu.
2021-11-18 14:00
mieszkaniec dolnego tarasu... Głównym problemem jest zbyt mała ilość zbiorczych dróg poprzecznie przecinających Gdańsk i łączących górny z dolnym tarasem. Słowackiego już od dawna niewydolna, o Kartuskiej czy Spacerowej nawet nie ma co wspominać.
Niestety, jeśli myśli się o zabudowie wielorodzinnej i biurowej na każdym skrawku terenu, sprowadzając nowych mieszkańców i pracowników, to trzeba myśleć też o infrastrukturze drogowej, a nie tylko polegać na tym, co zostało wybudowane w PRL.
2021-11-18 17:28
84 procent to nic w porównaniu ile wzrósł ruch na Chrobrego na odcinku Kościuszki-Hallera na wskutek i**otycznych decyzji rządzących (brak połączenia pomiędzy tunelem pod Wisłą a Hynka. Tu mamy wzrost rzędu kilkuset lub nawet w tysiącach procent.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
