Przynajmniej 2,1 mln zł rocznie może kosztować utrzymanie Obwodnicy Trójmiasta, gdy trafi ona w zarząd samorządów. Czy Gdańsk i Gdynię stać będzie na taki wydatek?
na gdańskiej Przeróbce. Wtedy samorządowcy nie mieli zbyt wiele do powiedzenia, przejęli drogi często dziurawe i z poważnymi uszkodzeniami. Pozostaje mieć jedynie nadzieję, że z Obwodnicą Trójmiasta nie dadzą się wyprowadzić w pole..
2011-01-28 11:34
O Gdynie się nie martwię bo tam drogi zarządzane są bardzo dobrze. Ale na części obowdnicy w Gdańsku wkrótce będzie jak na pozostałych drogach: same dziury. I czym będziemy je łatać, budyniem??? A przede wszytskim za co? Przecież ludzie wolą mieć stadion i ECS. Więc lepiej niech zarząd obwodnicy zostanie gdzie jest, bo wrękach Budynia obwodnica zmieni się z obwodnicy w dziurownicę.
2011-01-28 09:06
2011-01-28 11:31
2011-01-28 11:21
Czy to przygotowanie do wprowadzenia opłat za przejazd ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
2011-01-28 11:09
Nie oddawajcie obwodnicy samorządom :(
2011-01-28 10:58
Obecnie mieszkam i studiuje w Madrycie, tu mamy dwie obwodnice M30 i M40, M30 jeszcze w ostatnich latach rzadow Franco znajdowala sie poza miastem, teraz uwaza sie ja za droge ktora przebiega przez scisle centrum miasta, gdy bylem w Rzymie tam tez zauwazylem, ze maja nawet 3 obwodnice. Reasumujac to co sie stanie z nasza obwodnica to normalka
2011-01-28 07:39
Skoro w miejskich drogach dziura przy dziurze to i na obwodnicy jeżeli przejmą miasta będą za 20 lat same dziury.
2011-01-28 08:44
potem się zaorze i będzie po kłopocie,
- 70km/h to będzie ciekawe - palanty
2011-01-28 10:56
Teraz dostaję mandaty za przekroczenie prędkości o 10-20km/h... jak obniżą do 70 to bedą po 40-50km/h :P
2011-01-28 10:20
jk
2011-01-28 09:22
żeby uniknąć wypłacania odszkodowań kierowcom.
Dlatego Obwodnica NIE powinna trafić w ręce lokanych władz
2011-01-28 09:09
Na obwodnicy juz sa dziury nie przeszkadzaja może w dużym stopniu alejak ktoś czesto jezdzi to je zauwaza co jakiś czas :)
2011-01-28 10:51
to ciekawe ilu oszołomów będzie mówiło o wariatach jadących obwodnicą 100+
2011-01-28 10:42
Gdańsk nie potrafi wyremontować kładki na Zaspie nad ul.JP2, a my tu rozprawiamy o wiaduktach, węzłach. Gdyby nie Gierek, który wziął pożyczki, ale z nich wybudował OBWODNICE, do tego nic nie sprzedał, czy zniszczył - jak to robiły kolejne ekipy PO nim.
Rząd Tuska nawet zniszczył kapitał społeczny, którym Gdynia zorganizowała ileś tam spotkań, wyjaśnień, zmian projektowych odnośnie OPAT-u, drogi czerwonej, itd. Nie wspominając o ogromnym wkładzie finansowym na etapie proj., który na dziś poszedł do szuflady. A obwodnice nie można nawet przedłużyć do Małego Trójmiasta:((
2011-01-28 10:34
gddkia dobrze sobie sprawe zdaje ze przeladowane tiry nadal beda rozjezdzac stara obwodnice bo tamtedy wiedzie krotsza droga, nikt nie bedzie jezdzil naokolo przez zukowo zeby sie na warszawe wydostac, na nowej obwodnicy (pseudo hehe) bedzie taki ruch jak na platnej jedynce - nadal g*wno tamtedy jezdzi a stara jedynke rozjezdzaja ruskie tiry tutaj bedziemy placic za to z naszych kieszeni a gddkia zaciera rece bo sie problemu pozbeda :D
2011-01-28 10:22
Nawet jeśli obwodnica stanie sie metropolitalną, to nadal będą po niej jeździć TRANZYTEM kierowcy z różnych części kraju i świata. Dlaczego więc kosztami utrzymania mamy obciążać budżet miejski?
Ale jest na to sposób. Trzeba zrobić tak jak w Norwegii tzn, postawić tzw. stację z kamerą i kasą automatyczną, która będzie "wyłapywać" przyjezdnych z innych regionów niż trójmiejski i nakładać na nich opłatę za kożystanie z drogi. Jak nie zapłaci na miejscu to rachunek przyjdzie do domu. W końcu wszystkie pojazdy są oznakowane i mają swoje adresy. Ci z zagranicy mogą płacić nawet na granicy. OD CZEGO SĄ KOMPUTERY I SIEĆ INTERNETOWA?
A jak to działa? Niech samorządowcy się dowiedzą o szczegóły.
Wszystko kosztuje i trzeba płacić ale należy to zrobić tak by ludziom żyło sie lepiej niż gorzej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
