- 1 Wieczny kłopot z dzielnicami: "na" czy "w" (230 opinii)
- 2 Tajemnicza baszta zostanie otwarta (25 opinii)
- 3 Jest reakcja na serię kolizji z tramwajami (111 opinii)
- 4 Pościg między autami na trzypasmówce (63 opinie)
- 5 Znów były wyścigi na al. Grunwaldzkiej (316 opinii)
- 6 108. urodziny najstarszej gdańszczanki (141 opinii)
Od czerwca duże zmiany w parkowaniu
Radni przegłosowali uchwałę o utworzeniu w Gdańsku Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania oraz podniesieniu opłat w dotychczasowych Strefach Płatnego Parkowania. Na mocy uchwały powstały dwie nowe strefy: we Wrzeszczu Dolnym i na Przymorzu Małym. Kierowcy zostaną też zobowiązani do wprowadzania w trakcie płatności numerów tablic rejestracyjnych.
Gdańsk dołącza tym samym do innych miast w kraju: m.in. Krakowa, Poznania czy Warszawy, które robią użytek z nowych przepisów Ustawy o drogach publicznych, która na obszarach o intensywnej zabudowie w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców pozwala utworzyć strefę z wyższymi opłatami.
Ma to na celu zwiększyć rotację aut, przy jednoczesnym ograniczeniu ruchu w Śródmieściu i preferencji dla transportu zbiorowego.
Gorąca dyskusja o komunikacji w Gdańsku
Głosowanie nad uchwałą poprzedziła dyskusja radnych. Przedstawiciele klubu PiS zwracali uwagę, że władze miasta nie są konsekwentne w prowadzeniu polityki parkingowej i ubolewali nad stanem komunikacji miejskiej. Z kolei radni z KO i stowarzyszenia Wszystko dla Gdańska wskazywali, że uchwała jest kolejnym krokiem w porządkowaniu przestrzeni miejskiej w ścisłym centrum i szansą na przywrócenie jej pieszym i przede wszystkim na ochronę interesów mieszkańców.
- Gdy mówimy o wprowadzeniu Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania, to mam pewien dysonans poznawczy - mówił Przemysław Majewski, radny PiS. - Z jednej strony chcemy uwolnić Śródmieście od samochodów, o czym pisał w mediach społecznościowych wiceprezydent Piotr Borawski. Z drugiej władze miasta forsują budowę parkingów kubaturowych w Śródmieściu. Czy coś się zmieniło w tej kwestii? Bo te dwie sprawy się wykluczają. Aby zachęcić mieszkańców, by nie przyjeżdżali do historycznego centrum, muszą iść za tym inwestycje w komunikację miejską. W mojej ocenie jest jeszcze wiele rzeczy do poprawy w tej kwestii.
Na wątpliwości radnego odpowiedział Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska.
- A jaka jest polityka PiS, bo z tego, co pamiętam, to Kazimierz Koralewski popierał powstanie parkingów kubaturowych, za co zresztą otrzymał reprymendę od Kacpra Płażyńskiego - przypomniał Piotr Grzelak. - Nasza polityka jest jasna i spójna: otwieramy przejścia dla pieszych, uspokajamy ruch, wprowadzamy ułatwienia dla pieszych i rowerzystów. Dziś nie ma rozstrzygnięcia ws. parkingów kubaturowych. One mają być buforami, by chroniły mieszkańców. To jest alternatywa dla kierowców, szansa dla turystów na zaparkowanie wokół centrum. Nasz cel jest jeden: ochrona interesów mieszkańców Śródmieścia.
Piotr Grzelak mówił też o konieczności dzielenia się przestrzenią w mieście. Zwrócił uwagę, że w Gdańsku rośnie współczynnik aut na 1 tys. mieszkańców. W Gdańsku wynosi on 560 pojazdów, a w Berlinie, mieście o wiele większym i zamożniejszym od Gdańska - 333. Wiceprezydent Gdańska tłumaczył, że tylko strefy płatnego parkowania mogą chronić interesy mieszkańców i skłonić kierowców do częstszego korzystania z alternatywnych środków transportu.
Ostatecznie za przyjęciem uchwały głosowało 22 radnych, 11 głosów było przeciw.
Poniżej przedstawiamy nowe stawki i nowe zasady parkowania w centrum Gdańska. Kierowcy mają trochę czasu do przyzwyczajenia się, bo zmiany wejdą w życie za cztery miesiące.
Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania
Pobór opłat w ŚSPP będzie obowiązywać w Śródmieściu na Starym i Głównym Mieście oraz Długich Ogrodach.
Opłaty w ŚSPP będą pobierane codziennie w godz. 9-20.
Opłata jednorazowa za pierwszą godzinę w ŚSPP ma wynosić:
- 5,50 zł,
- drugą - 6,60 zł,
- trzecią - 7,90 zł,
- czwartą i kolejne - 5,50 zł.
Na kierowcach spocznie też obowiązek wprowadzania w parkomacie numerów tablic rejestracyjnych. Z jednej strony ma to umożliwić kierowcom przedłużenie czasu parkowania w dowolnym parkomacie, z drugiej - zapobiegać przekazywaniu opłaconych, ale niewykorzystanych do końca biletów parkingowych innym kierowcom. Rejestr kierowców w systemie da też zielone światło do wprowadzenia w Gdańsku pojazdów do kontroli opłat w strefie wyposażonych w kamery do detekcji tablic rejestracyjnych. Podobne rozwiązanie z sukcesem wprowadzono kilka tygodni temu w stolicy.
Warto też dodać, że opłatami za parkowanie mieli być objęci także posiadacze motocykli, ale dzień przed sesją Rady Miasta wpłynęła autopoprawka do uchwały i przywrócono parkowanie bez opłat.
Środki uzyskane z opłat za postój pojazdów samochodowych w ŚSPP oraz środki z opłat dodatkowych przeznaczone będą wyłącznie na sfinansowanie alternatywnych dla samochodów form transportu (czyli ruchu pieszego i rowerowego).
Strefa Płatnego Parkowania
Dotychczasowe SPP podzielono na sektory i dodano dwie nowe strefy: wkrótce - jeśli taką wolę wyrażą mieszkańcy - za parkowanie trzeba będzie płacić we Wrzeszczu Dolnym i na Przymorzu Małym.
Opłata jednorazowa za pierwszą godzinę w SPP ma wynosić:
- 3,90 zł,
- za drugą - 4,60 zł,
- trzecią - 5,50 zł,
- czwartą i następne - 3,90 zł.
Opłata abonamentowa uprawniająca do parkowania w SPP wyniesie 550 zł miesięcznie (rozszerzony abonament obowiązujący także w ŚSPP - 800 zł).
Mieszkańcy zamieszkujący w SPP będą jednak mogli skorzystać z tzw. opłaty zryczałtowanej mieszkańca w wysokości 10 zł miesięcznie (za pierwszy i drugi pojazd, trzeci i każdy następny - 50 zł miesięcznie). Rocznie opłaty wyniosą odpowiednio - 120 zł lub 600 zł.
Ofertę tzw. opłaty zryczałtowanej przygotowano też dla osób prowadzących działalność gospodarczą. Miesięcznie to koszt 150 zł, a rocznie - 900 zł.
Opłaty za postój będą pobierane od poniedziałku do piątku w godz. 9-17. Dwie godziny krócej opłaty będą obowiązywać w sektorze Siedlce, Aniołki, Oliwa i Przymorze.
Bez opłat w SPP będzie można parkować 1 i 6 stycznia, w Poniedziałek Wielkanocny, 1 i 3 maja, w Boże Ciało, 15 sierpnia, 1 i 11 listopada, 25 i 26 grudnia oraz w inne dni wolne od pracy.
Aby umożliwić kierowcom wnoszenie opłat w nowych i dotychczasowych strefach, miasto ma zamiar dokupić przed wakacjami ok. 30 nowych parkomatów. We wszystkich urządzeniach zostanie też uruchomiona możliwość funkcji płatności BLIK.
Wszystkie nowe zasady wejdą w życie 29 czerwca 2020 r.
Opinie (491) ponad 20 zablokowanych
-
2020-02-27 15:06
Cieszę się, że mamy tak wybitnego fachowca
Na stanowisku vice. Może pracować wszędzie na swiecie i poza nim a wybrał pracę w Gdańsku za skromne Bóg zapłać, panuj nam tu jeszcze 40 lat a potem przekaz wladzę w demokratycznych wyborach swoim dzieciom.
- 11 5
-
2020-02-27 14:45
(2)
".....z drugiej - zapobiegać przekazywaniu opłaconych, ale niewykorzystanych do końca biletów parkingowych innym kierowcom....."
A dlaczegoż to nie będę mógł przekazać niewykorzystanego czasu parkowania innemu kierowcy ?! Zostanie mi 20 minut do wykorzystania , odstąpię miejsce parkingowe innemu a on zwróci mi 2 zł! Brak takiej możliwości to jest zwykłe złodziejstwo!- 23 3
-
2020-02-27 14:59
To ciekawe działanie , opłaty za niewykorzystany czas nikt mi nie zwróci , odstąpić komus innemu nie mogę ale jak spóźniłem się 6 minut bo przedłuzyła się wizyta u dentysty za szyba znalazłem karną opłatę . Gdyby ktoś mnie powaznie traktował powinnienem mieć mozliwość dopłaty w przypadku kiedy z jakiegoś powodu sie spóźniłem a nadpłatę powinienem miec zwróconą ..
- 4 1
-
2020-02-27 14:51
Złodziejstwo to synonim
Władzy w Gdańsku.. wszystko musi się zgadzać
- 2 1
-
2020-02-27 14:56
Piotr Grzelak
To ten logopeda od złego słowa?
- 11 3
-
2020-02-27 13:58
nie mogę się doczekać (1)
w końcu przerzedzi się na wielu zapchanych w weekendy ulicach, u mnie i u mojej babci pod domem i pod moją chata na głównym, którą wynajmuję turystom, bo po co mi tam te auta? Darmowe parkowanie w centrum, w weekend, kiedy jest największy popyt na miejsca? Kuriozalne.
To teraz będzie ostra walka o miejsca na klepisku Na Stępce, będziecie ostro szorować miskami olejowymi, byle by nie zapłacić tych paru zł.- 14 14
-
2020-02-27 14:50
jestem za
tylko szkoda że nie podnieśli do 10 złotych
- 4 1
-
2020-02-27 13:02
plać i płacz (4)
w zamian smród z szadółek i trujące toksyny z port seris i największej spalarni smieci.
- 194 28
-
2020-02-27 14:36
Nie płacz, tylko głosuj na wolnorynkowców, a nie na biurokratów, którzy wydają cudze pieniądze na cudze cele
- 2 2
-
2020-02-27 13:40
Hip hip hurra Pani Prezydent (2)
Czy damy Pani kolejną szansę? Oczywiście!
- 11 4
-
2020-02-27 13:50
Kolejny wielbiciel... (1)
Nikt tyle nie myśli o prezydent Gdańska, co trolle, które tu nie mieszkają :D
- 6 5
-
2020-02-27 14:03
Ona nie wiedziała, to PiS przegłosował!
Proszę nie szkalować Pani Prezydent
- 2 4
-
2020-02-27 14:32
A to ciekawe...
Dlaczego nie mogę przekazać opłaconego biletu innej osobie?
- 16 5
-
2020-02-27 14:23
Bez opłat w SPP będzie można parkować 1 i 6 stycznia, w Poniedziałek Wielkanocny, 1 i 3 maja, w Boże Ciało, 15 sierpnia, 1 i 11 listopada, 25 i 26 grudnia oraz w inne dni wolne od pracy.
łaskawcy, dziękujemy, dziękujemy- 19 1
-
2020-02-27 14:15
W Gdańsku jak zwykle kij zamiast marchewki
Zamiast rozwijać komunikację miejską ograniczenia i opłaty. I kolejna polityczna wojenka na poziomie chłopców z piaskownicy. Gdańsk to jednak stan umysłu.
- 21 4
-
2020-02-27 13:01
(1)
Niech jeszcze kupią więcej lawet i wywożą ten złom na drugi koniec Polski!!! Chodniki dla pieszych!!!
- 127 133
-
2020-02-27 14:05
Pisuary dla Pisu
Księżyc dla księży.
- 8 5
-
2020-02-27 14:04
:P
Jeśli chodzi o "preferencje transportu publicznego", to zapraszam na raport na tej stronie. Tam preferencje są opisywane niemalże codziennie. Głównie te tramwajowe i pociągowe, a autobusy i tak stoją w korkach głównie. Jeśli można coś zaproponować nieśmiało: stwórzmy najpierw warunki do korzystania z komunikacji publicznej, a dopiero potem zmuszajmy ludzi do korzystania z niej.
- 27 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.