W ciągu roku nawet kilkanaście miejskich autobusów trafia na złom. W kilka dni, z kompletnego autobusu zostaje sam szkielet, z którego wcześniej wymontowuje się kasowniki, akumulator czy nadające się do użytku koła. Sprawdziliśmy, jak to wygląda w praktyce.
w Gdańsku. Kilka dni wcześniej odstawiono tam kilka autobusów, które, po wstępnych pracach rozbiórkowych, pojazd komunikacji miejskiej przypominają już w zasadzie tylko kolorem karoserii. Wokół pełno części, szkła, resztek płynów eksploatacyjnych, uszczelek, zaworów, śrub, łożysk czy plastikowych siedzisk. oczekują na utylizację dwa kolejne pojazdy. W jednym zepsuty silnik, którego nie da się już naprawić. Tuż obok drugi - po wypadku, ze skasowaną maską i zbitą przednią szybą.
2017-04-09 16:44
takie pojazdy darowywać wydziałom realizacyjnym policji czy wojska. Mieliby na czym trenować. W skali miejskiego marnotrawstwa strata zerowa.
2017-04-09 17:30
Albo wozić nimi "kibiców" z dworca PKP na stadiony i z powrotem....
2017-04-09 21:28
kibolstwo to trzeba urzędowo pałować a nie ich wozić
2017-04-09 17:16
rozpiorą potną i przetopia a potem przeobią na nowe
2017-04-09 15:16
to zajezdnia PKA Gdynia.
2017-04-09 21:03
I pewnie też niedługo je kopną; czas wymiany "wieżowców" też się zbliża
2017-04-09 17:05
Widać słaba orientacja w temacie. Teraz nie jest najgorzej, a jak w tym roku przyjdzie choć kilka nowych pojazdów to będzie przyzwoicie.
2017-04-09 17:18
Największy smród w trójmieście jest w Gdańsku
2017-04-09 15:19
Ciecie palinikiem przy napompowanej oponie...
2017-04-09 16:00
Ale ze co? Płomien może zdmuchnac?
2017-04-09 20:57
Włącz youtube i zobacz co sie dzieje gdy wybucha taka opona.
Myśl amebo, myśl, bo rodziców kiedyś zabraknie i będziesz musiał być samodzielny.
2017-04-09 18:03
ciekawe czy w ogóle ma kurs/uprawnienia...
2017-04-09 18:09
ale jestem hardkorem
2017-04-09 15:21
Kolarski rower ma ciśnienie 9 atm a opona od traktora 1.5 atm. :-)
2017-04-09 15:40
2017-04-09 17:11
2017-04-09 16:55
Zastanów sie co piszesz
2017-04-09 16:00
2017-04-09 15:41
Bhp tylko na papierze (jeśli jest)
2017-04-09 20:42
Moze by zeszly w dobrej cenie.
2017-04-09 20:22
niby Panie z zkm czy to z Gdyni czy z Gdanska chwala sie ze takie normy spalania czy takie juz sa i ze jest nowoczesny tabor ktory temu podola....a ja sie pytam.czemu klamiecie??wystarczy przy starcie autobusu zobaczyc jak autobus ktory jest niby to prawie nowy a z rury wydechowej leca spaliny i to widac czyli?? wyciety filtr czastek stalych lub \i katalizator bo juz zapchany byl to po co kupiwac jak mozna wyciac i wstawic kawalek rurki nie.jawne oglupianie ludzi..niby to dlaczego nie zakupia gazowych??bo sa drozsze niby.ale przynajmniej by nie kopcily a tutaj nie dosc ze kopca to jeszcze prezesi z umiechem na twarzy mowia ze normy spalania maja....i co z tego skoro nie ma najczescie tych dwoch wyzej wymienionych czesci??
2017-04-09 20:12
Po każdym czyli co najmniej po jednej sztuce typu autobusu i tramwaju powinno być restaurowane i sprawne aby służył jako nasza historia przyszłym pokoleniom.
Kiedyś był projekt aby stworzyć w jednej z zabytkowych hal po ZNTK na Przeróbce muzeum transportu i tam umieszczać zabytki komunikacji. Ale nowa władza nie była już tak przekonana do tego pomysłu i mamy to co mamy czyli bryndze.
2017-04-09 19:24
Podczas gdy w niektórych innych miastach naszego kraju lub w PKSach można jeszcze spotkać w służbie autobusy z pierwszej połowy lat 90 i starsze, z końca lat 80. Np. w Częstochowie jeszcze Ikarusy jeżdżą.
Nie mówić już o prywatnych przewoźnikach w Polsce jeżdżących na Setrach z przełomu lat 80/90 i nieco młodszych.
2017-04-09 19:04
2017-04-09 18:10
Bylem swiadkiem,jak w nowym neoplanie cos sie popsulo i starszy kierowca jeszcze z epoki Jelczow i Ikarusow,chwycil mlotek i potezny klucz aby cos tam naprawic.Drugi mlodszy co stanal obok,krzyknal mu "Co ty kutwa,zwariowales,z mlotem do neoplana!!!"
2017-04-09 18:32
2017-04-09 18:03
jeszcze ok. 2007 byl puszczany na trasy krotki jelcz z uchwytami na skorzanych paskach
to byl szok jak sie wsiadlo. jakby powrot do przeszlosci. ZKm powinno rozwazyc takie kursy na tym samym statusie jak historyczne tramwaje.
Zreszta muzeum komunikacji takie jak jest w Glasgow by sie bardziej przydalo i byloby atrakcja wieksza niz ECS.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
