PKP Intercity ogłosiło przetarg na zakup 20 nowoczesnych składów. Chce na nie wydać około miliarda złotych. Na trasy - w tym też z Gdyni do Katowic - trafić mają w 2015 roku.
2012-12-05 10:33
Nowe wagony, nowe lokomotywy, a infrastruktura 50 letnia, remonty bez końca i bez efektów. Najpierw niech tory wyremontują do końca, a później niech kupują nowe składy, co z tego że to może 200 czy 300 km/h pojechać jak i tak max 30-40 będzie można bo co kilometr robotnicy na torach
2012-12-05 11:25
Nowe tory po modernizacji dopuszczają prędkość 160 km/h
2012-12-05 10:39
a tym kraju"co ma być"a "co jest"to jakies 2 odrębne krainy.Póki co,pociągi jeżdzą wolniej niż w 1938 roku.
2012-12-05 10:40
I weź tu zrób dobrze wszystkim. Te nowe składy, te cuda na kiju, to po prostu rzeczywistość wielu przewoźników w Europie. W roku 1991 wsiadłem do takiego Intercity w Niemczech i aż do granicy z Polską byłem w ciężkim szoku. Dopiero przesiadka na granicy przywróciła mnie do stanu normalności. Zaszczane WC, tłok w korytarzach, smród niemytych ciał.
2012-12-05 11:41
2012-12-05 19:20
Banki jumałem:-)
2012-12-05 10:43
2012-12-05 10:50
i to przed pierwsza wojną światową, z ówczesnymi maszynami i technologiami.
Porównując to (oczywiście z zachowaniem proporcji) do wieloletniego remontu 350 km linii na trasie Gdańsk-Warszawa nachodzi mnie smutna refleksja, że Polska się cofa zamiast rozwijać
2012-12-06 00:08
2012-12-05 10:53
Od 1936 do 1939 roku pomiędzy Berlinem a Bytomiem jeździł ekspres Latający Ślązak. Podróż na tym odcinku (510km) trwała 4 godziny i 25 minut!!!
To było ponad 70 lat temu!
Mam wrażenie, że się uwsteczniamy w rozwoju...
2012-12-05 10:56
chyba naprawdę wierzy w przepowiednię Majów.
Prędzej nastąpi koniec świata niż ja pojadę takim składem z Trójmiasta na Śląsk.
2012-12-05 10:59
..że ja,jako prezes spółki PKP Kible Kolejowe S.A. i jako prezes spółki PKP Kioski Peronowe S.A.,także zapowiadam rewolucje!!!!!!!!!!!!!!!!!
2012-12-05 11:45
że twoja spółka Kible kolejowe dogada się ze spółką Korytarze Wagonów SA i ze spółką Przedziały Kolejowe SA ?
Musiałbyś wpierw uzyskać zgodę spółki Wagony Osobowe SA a ta podlega spółce Pociągi Osobowe SA wchodzącej w skład holdingu "Tory Kolejowe i Rozkłady Jazdy - Odjazdy SA".
2012-12-05 17:29
..teraz,po reformie będe miał 4 asystentki,a nie dwie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2012-12-05 11:03
kosztuje około 120 złotych na osobę plus dojazd do dworca 10 złotych. Przejazd samochodem 150 złotych na dwie osoby plus 30 zł autostrada A1.
2012-12-05 13:02
biorąc pod uwagę, że trzeba siedzieć za kółkiem, uważać na debili na drogach i czasami stać w korkach...
2012-12-05 22:40
1 osoba PKP 120 + 10 = 130 zł, czyli 2 osoby 260 zł
a 2 osoby samochodem 180 zł Jedziesz z Trójmiastaobwodnicą i A1 do Lubicza. Z Lubicza do Kowal "starą" drogą nr 1(około 69 km)przejazd przez Włocławek w tłoku, następnie A1 do Strykowa i dalej A2 do Warszawy. 360 km autostradą 120 km/godz.
2012-12-05 11:09
Dobrze, że kupują "elektryczne zespoły trakcyjne" a nie "spalinowe zespoły trakcyjne" jak to jest w przypadku koleii metropolitalnej. Spalinówka do extraplasy !!! buahahahahahahah.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
