Na razie robotnicy sprzątają teren parowozowni, ale już niebawem zaczną się prace rozbiórkowe.
127-letnia parowozownia przy ul. Uczniowskiej znika z krajobrazu Gdańska. Rozbiera ją wykonawca Drogi Zielonej, która będzie częścią Trasy Słowackiego.
. Jako pierwsi pokazujemy, jak one przebiegają.
2011-09-16 07:17
Jak juz rozbiorą to się konserwator zabytków zorientuje, że miał obiekt wpisany w swój zeszyt.
2011-09-16 07:17
będzie na winko :)
2011-09-16 07:26
Dlaczego nikt nie lamentuje ???A bo to nie należy do męża senator z PIS więc po co.A bo to nie należy do biznesmena któremu udaje się prowadzic firmę i nie jest przegniłym dachem krytym papą :-) więc nie ma sensu...
2011-09-16 07:37
Nie wszystko co stare należy zachować. I choć żal, to czasami nowe musi powstać na gruzach starego.
2011-09-16 07:51
Niech żyje Bob Budowniczy!
2011-09-16 07:54
to kawałek historii Wrzeszcza, ktorego Budyniowaty tak nienawidzi, więc do rozbiórki :(
2011-09-16 09:27
pomijając obecny szum 'stara parowozownia'.
2011-09-16 09:53
....
2011-09-16 07:55
jeden z nielicznych AUTENTYKÓW, a nie budowany na nowo po wojnie....
2011-09-16 08:10
Autentyk ?To mój dom jest fałszywy ???O ja pier.......
2011-09-16 08:04
i ma zabytki. Za to w Gdansku zabytki z 1000-letnim rodowodem leza kilka metrow pod 5 metrowa warstwa blota-bo Niemiec tak Gdansk budowal, ze stawial jedno na drugim i zapewne zniszczony budynek tez leglby w gruzach
2011-09-16 09:23
Myślisz, że w Rzymie 1000 czy 2000 tys. lat temu budowali wysokościowce ?
2011-09-16 08:11
Jakimi kategoriami rozpatrywane sa sprawy zabytkowych obiektów , tu zrobili aferę wokół mężą pewnej Senator z PIS , a tu cichutko bez problemowo informują po czasie o zburzeniu innego zabytku juz zapewnie nie należącego do mężą, żony , czy samego członka PIS Mam nadzieje ,że również w odniesieniu do tego artykułu uruchomi sie machina przeciwników ??? Ale nadzieja matka głupich to chyba będę tą głupią naiwną:)
2011-09-17 10:47
Senator miał prawny obowiązek o swój obiekt (w którego posianie wszedł dla swojej prywatnej korzyści majątkowej) dbać... Niebędącą formalnie zabytkiem parowozownie można było zgodnie z prawem legalnie rozebrać. Zwłaszcza, że w tym przypadku cel jest szczytny bo w tym miejscu powstanie droga czyli coś dla społeczeństwa... Jeśli nie widzisz różnicy to chyba faktycznie jesteś głupia i naiwna. Skoro parowozownia była taka cenna to dlaczego nikt przez te wszystkie lata nie starał się by wpisać ja do rejestru zabytków? I co w tym przypadku złego zrobił konserwator? Przecież przylegająca do parowozowni zabytkowa wieża ciśnień zostanie zachowana.
2011-09-16 08:13
gdzie jest konserwator? Gdańsk to totalny niszczyciel kultury technicznej. Jak mozna popierać jeszcze takie władze ? Gdzie jest społeczeństwo???
2011-09-16 08:39
Ja jestem społeczeństwo i popieram tą rozbiórkę.Wy, lamentujące płaczki macie postawę antyspołeczną i propagujecie uwstecznienie a nie rozwój miasta.Jak można ??? 20kg kruszonki - bach i nie ma. Proste.
2011-09-16 08:44
Nie proste tylko prostackie. Ackie robi wielką różnicę.
2011-09-16 08:49
Dla materiałów wybuchowych kruszących naprawdę nie ma to znaczenia.Poza tym nie czyta się tylko ostatniego słowa, ale też to co jest przed.
2011-09-16 09:01
Lekkie wygięcie trasy i zbudowanie pętli autobusowej wewnątrz parowozowni nie jest uwstecznieniem, wykorzystanie starych budynków na nowe cele to właśnie rozwój miasta, tak się robi na Zachodzie i udało się w kilku miejscach w Polsce. Materiały kruszące przydadzą się za to do wysadzenia niektórych urzędników z siodła a których to dla nich nie ma znaczenia- ale dla nas ma. Pozdrawiam.
2011-09-16 09:57
Tyłki tak im przyrosły do stołków, że prędzej byś ich w kręgosłupie pourywał...Zaiste kręgosłup moralny jest u tego gatunku "naczelnych" wyjątkowo słabiutki.
2011-09-17 11:18
Parowozownia nie jest najzwyczajniej w świecie warta takich wydatków żeby ją zachować. Nie nadaje się też zbytnio na umieszczenie w niej pętli. W Gdańsku mamy wiele ciekawych, starych, często zabytkowych obiektów ale nawet na tym mitycznym "Zachodzie" nikt by nie był w stanie ich wszystkich zachować i należycie zagospodarować. W pierwszej kolejności powinniśmy dostępne środki przeznaczyć na obiekty najcenniejsze, które obecnie bardzo często popadają w ruinę, tak by to zrobili na Zachodzie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
