Będą zmiany we Wrzeszczu. Na razie jeździ się ciężko.
Po trzech dniach remontu we Wrzeszczu drogowcy wprowadzają kilka zmian w organizacji ruchu, w tym te, które sugerowaliśmy w naszym niedzielnym artykule na ten temat.
(odcinek od ul. Klonowej do ul. Miszewskiego) i al. Wojska Polskiego (odcinek od ul. Nowowiejskiego do ul. Miedzianej). Prace potrwają pięć miesięcy i zakończą się we wrześniu br.
2011-04-05 11:40
Zamknięto częściowo Grunwaldzką, korki na Hallera, a równoległe ulice zamknieto kiedyś dla ruchu w imię Bog wie czego - Kochanowskiego mogłaby odciążyć Hallera, a Wyspiańskiego i Lendziona Grunwaldzką. Bezmyślność ZDiZ jest porażająca. Czy ktoś policzył ile naprawdę koszytuje bezmyślnie przeprowadzony remot o wartości raptem 19 milonów, za który mieszkańcy i przedsiębiorcy z Trójmiasta płacą utraconym w korkach czasem i spalonymi "w powietrze" tysiącami litrów paliwa?
2011-04-05 13:00
Ludzie zastanówcie się, jeżeli jest gdzieś zmniejszona przepustowość drogi to gdzieś te samochody muszą się pomieścić. Objazdy i dojazdy blokują się dlatego, że za duża ilość kierowców z nich korzysta, gdyż wystraszyła się propagandy i boi się jechać Grunwaldzką przez Wrzeszcz. Moje wrażenie jest takie, że Grunwaldzką jeździ się lepiej niż przed remontem. Tylko niech ZDiZ nie myśli, że to dzięki ich BUSpasom. Jeździ się lepiej bo większość omija Wrzeszcz wielki kołem i tam stoi w korkach. Tak samo było w trakcie budowy Galerii Bałtyckiej, wolałem przejeżdżać przez Wrzeszcz niż te wszystkie objazdy.
To co jest teraz to jest nic, Wrzeszcz stanie jak wszyscy ruszycie na zakupy świąteczne.
Bez remontu, przed świętami lub gdy były wyprzedaże, wracając do domu ostatni 3-4 kilometrowy odcinek we Wrzeszczu pokonywałem 30 minut
2011-04-05 12:19
następny polski "szpec" od wszystkiego...
2011-04-05 08:35
Fajnie, że będą zmiany.Niech tylko jeszcze jakiś mądry człowiek przesunie słupki które stoją właśnie przy skrzyżowaniu grunwaldzkiej i jaśkowej na lewym pasie w kierunku Gdańska.Bo tam można bardzo łatwo przytulić sie do samochodu z prawej strony, tak samo jest na światłach wcześniej czyli przy Cristalu.
2011-04-05 12:45
bo lewy pas od Cristalu do Zatoki w kierunku Gdańska nie jest pełnowymioarowym pasem. Stosowna informacja znajduje się na znaku informującym o "S-ce". Tak samo było w trakcie budowy Galerii Bałtyckiej. Prawe pasy byłe pełnowymiarowe, lewe zwężone
Trzeba uważać
Wszyscy by chcieli mieć luksus w trakcie remontu. Ciekawe czy jak macie remont w mieszkaniu, to też gdzieś wam jakieś graty nie zawadzają i macie pełen komfort korzystania z mieszkania.
2011-04-04 21:20
i czy z Dmowskiego można jechać prosto czy zamkneli przejazd?
2011-04-05 12:33
Z Dmowskiego można na razie jeździć prosto, jednak należy uważać na znaki, bo organizacja ruchu na tym skrzyżowaniu, w trakcie prac remontowych, będzie się zmieniała wielokrotnie
Założenie projektowe było takie, że w rejonie Manhattanu mają być dwa przejścia kolizyjne plus jedno bezkolizyjne. Zadaniem tego przejścia jeszcze przed wybudowaniem Manhattanu było umożliwienie wejścia na przystanki tramwajowe. Ponieważ przystanki zostają przeniesione obok Olimpu, przejście zostaje zlikwidowane. Miał je zastąpić tunel pod ul. Grunwaldzką, do którego wchodzić się będzie z poziomu -1 Manhattanu, dodatkowo przejście przy Jaśkowej Dolinie i przejście przy Dmowskiego
Po pierwsze
Przejście to ma niekorzystny wpływ na przepustowość skrzyżowania zwłaszcza dla kierunków Gdańsk - Sopot i Jaśkowa Dolina – Sopot. W momencie zapalenia się czerwonego światła, samochody zatrzymywane są na tym przejściu, zamiast kilkadziesiąt metrów dalej bezpośrednio przed ul. Dmowskiego. W wyniku tego, gdy jest zielone światło dla kierunku Jaśkowa Dolina – Konopnickiej, nie wszystkie samochody z Jaskowej Doliny mieszczą się na Grunwaldzkiej i blokują tory tramwajowe, a nawet jezdnię w kierunku Gdańska.
Po drugie
W momencie, gdy zapali się zielone światło dla kierunku Gdańsk – Sopot samochody ruszające z tego przejścia mają dłuższą drogę do pokonania aby przejechać aż za ul. Dmowskiego. W związku z tym, przy jednym cyklu zielonego światła przejedzie mniej samochodów, niż gdy sygnalizatory będą stały bezpośrednio przed Dmowskiego.
Po trzecie
Sygnalizatory tego przejścia zabezpieczały przejście przy Olimpie. Z powodu dużego oddalenia ich od przejścia przy Dmoiwskiego istniało duże niebezpieczeństwo dla pieszych na tym przejściu. Często zdarzało się, że kierowca chciał przeskoczyć na „późnym pomarańczowym” i gdy dojeżdżał do przejścia koło Dmowskiego, na przejściu paliło się już zielone światło i wchodzili na nie piesi. Sytuacja taka groziła potrąceniem pieszego.
2011-04-05 12:23
służb miejskich. Dziś na zakazie parkowania przy Grunwaldzkiej, naprzeciwko wysepki, obok nieczynnej stacji benzynowej, na bardzo wąskim chodniku stały zaparkowane 4 samochody. Patrol straży miejskiej minął je i nie zareagował. Kawałek dalej patrol spisywał starszego pana, ktory zaparkował koło poczty. A na wysokości zatoki policja zatrzymywała zjeżdżających na bus pas, bo chcieli skręcić w prawo przy olimpie. Czy jak są buspasy to się w prawo skręca ze środkowego???
Gdzie tu logika i sprawiedliwość?
2011-04-05 09:51
WTFza przeproszeniem, ale czy to tylko utrudnienie dla kierowców??????????proszę sobie przejechć zarąbistą komunikacją miejską z centrum gdańska do oliwy.tramwaj- autobus-tramwaj.ludzi tyle że nie można włożyć nogi do tramwaju.BRAWO MZKi tak przez 4 miesiące?????przesiadam się na SAMOCHÓD lub ROWER.publicznej komunikacji podziękuję
2011-04-05 12:09
a kolejeczką do Oliwki i już luzik
2011-04-05 12:02
Narzekanie, narzekanie polskie rozmawianie............
Wiosna, słońce, życie płynie.
2011-04-05 12:02
Okazało się, że brakuje w kasie miasta pieniędzy na wypłaty dla pracowników
bo parkometry nie pracują, straż miejska nie zarabia na mandatach...
2011-04-05 08:42
Ileż to ludzie potrafią powodów korków wymienić... tylko nikt z kierowców nie chce zauważyć, że powodów jest generalnie jeden: zbyt dużo chętnych na wygodne wożenie tyłka. I to się nigdy nie zmieni.
2011-04-05 12:00
Nie chodzi o to ile osób jeździ samochodami ale jak miasto dba o rozwój dróg w mieście i jak wyglądają istniejące drogi.
Co do "korków" to nie powodują ich kierowcy tylko sygnalizacje świetlne.
Łatwo to sprawdzić obserwując co działo się na ulicy przed postawieniem gdzieś sygnalizacji i po np na Spacerowej po remoncie.
2011-04-05 08:44
Ludzie: hasło dnia - zostawcie tyłki w domu!
2011-04-05 11:28
przeciez jest parking w manhatanie i galerii gdzie mozna auto zostawicpo za tym pupke moze by autobusem powozic czas
2011-04-05 11:59
ha, ha, ha,
najgorzej że miasto traci za brak opłat parkingowych - nie starczy kasy na wypłaty w UM
2011-04-04 22:57
Korki dziś się zaczynały od placy zebrań ludowych w kierunku sopotu, jechałem dłużej do pracy o 30 min i spaliłem znacznie więcej paliwa, czy ktoś wyliczył te straty.
Sami debile tam siedzą i na bardzo ruchliwej ulicy zabierają pas ruchu dla 2 autobusów, to skandal, brak słów, przy następnych wyborach mam nadzieje że znajdzie to odzwierciedlenie.
2011-04-05 11:57
...a z niego są finansowe budowy ścieżek rowerowych!
2011-04-05 11:34
o ile tipsy ci nie odpadną
2011-04-04 23:30
...trzeba było się przesiąść na SKM, to byś mniej spalił i czasu zaoszczędził.
2011-04-05 10:57
powiedział ktoś kogo nie stać na autko..............
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
