Już wkrótce w Gdańsku zlikwidowane, a raczej uzupełnione o naziemny odpowiednik, zostanie pierwsze przejście podziemne. Nie będzie to jednak jeden z tuneli w Śródmieściu, a obiekt usytuowany przy kampusie Uniwersytetu Gdańskiego.
od początku był nie do końca przemyślaną inwestycją, bowiem ruch na ul. Wita Stwosza zawsze był niewielki, a ponadto ostatnio w związku z utworzeniem pasa rowerowego, kierowcom aut pozostawiono po jednym pasie w każdym kierunku. - dop. red.] - mówi Dariusz Słodkowski, radny miasta i przewodniczący komisji rewitalizacji, która wnioskowała o wyznaczenie naziemnego przejścia..
2013-12-11 11:28
Symbol roweru namalowany na jezdni nie oznacza miejsca parkingowego.
2013-12-11 21:33
To miejsce na którym można położyć rower zwłaszcza jak nie ma podpórki.
2013-12-11 10:01
w samochodach tez są ludzie
2013-12-11 12:50
Chyba w 1 osoba, a z autem zajmuje 6.
2013-12-11 21:33
z a b r o n i c ?
2013-12-11 12:56
raczej ludzi nie ma. W innych zaparkowanych na mieście także rzadko ich widuję.
2013-12-11 00:50
Tam już wogóle inwalidzi z klaustrofobią i bez lewej ręki nie mogą się dostać do tramwajów. 4 piętra w górę po krzywych schodach bez poręczy pośrodku.
2013-12-11 11:10
2013-12-11 21:30
W windzie.
2013-12-11 09:25
2013-12-11 21:27
2013-12-11 17:00
i co najmniej na poziomie dla idiotów.
2013-12-10 23:54
ludzie pomyślcie trochę, ruch jest co raz to większy, powinno być więcej przejść podziemnych lub kładek nad drogami aby ten ruch upłynniać a nie go blokować dodatkowymi przejściami... zamiast innowacyjnie do przodu to znowu w tył... a narzekają wszyscy na komunę!!!!! ŻAL...
2013-12-11 17:56
warto je brać pod uwagę - miasto powinno być dla ludzi, samochody tylko w nim bywają
2013-12-11 21:26
2013-12-10 20:26
im tym miś jest droższy...
2013-12-11 10:09
bo natezenie ruchu na tej ulicy jest male. Z drugiej strony, studiowalem tam i nigdy jakos nie mialem problemow z tym tunelem, dobrze zrobiony, szeroki, i z jednej strony nie ma schodow, wiec i wygodny w uzyciu. Sadze ze dalej ludzie beda go uzywac
2013-12-11 21:23
ale widać za wygodnie było
2013-12-11 11:51
Bo Polska to bogaty kraj, tutaj można budować tunel, później i tak zrobić pasy na jezdni, bo ... no właśnie?
2013-12-11 12:53
jeśli chodzi o ruch drogowy to stał się on cokolwiek bardziej uciążliwy, warto go trochę przytemperować
2013-12-10 20:38
2013-12-11 17:52
2013-12-11 21:16
2013-12-11 17:03
Gratuluję jedynie słusznego pomysłu - wpuścić pieszych prosto pod koła i między pojazdy, zamiast ich izolować. Akurat w tym miejscu dotychczas to było najlepsze rozwiązanie, ale cóż, trafił się "komunikacyjny geniusz"... Trzeba było od razu napisać że brak funduszy na windy, więc wybierze się tańsze i gorsze rozwiązanie.
2013-12-11 17:48
w tym roku w samym Gdańsku kilku miszczuf kierownicy nie zmieściło się w jezdni i skosiło parę ofiar. Są w naszym kraju miasta, w których pieszy jest mniej bezpieczny na chodniku niż w innych rowerzysta na jezdni. Izolowanie różnych użytkowników nie dało obniżenia liczby wypadków, uspokajanie ruchu owszem.
2013-12-11 19:49
że ruch samochodowy powinien odbywać się oddzielnie od ruchu pieszych. Chodniki powinny być przynajmniej w newralgicznych miejscach dużo lepiej zabezpieczone przed takimi mistrzami kierownicy co to nie mieszczą się na pasach (np. barierki).
2013-12-10 20:00
Zorganizowanie przejścia naziemnego to dobry pomysł, ale po co te progi wyspowe, naprawdę kierowcy to nie są zabójcy, jak przedtsawia ich rowerowa propaganda, rzeczone progi wyspowe niszczą zawieszenie samochodów osobowych-nie tędy droga. Gdy droga dla rowerów ma jakieś pofałdowania zaraz rowerowi aktywiści organizują masy krytyczne i biją na alarm, ze grozi im śmierć z tego powodu. Organizowanie przejśc dla pieszych na progach wyspowych nie sprawdza się zimą! Śnieg zalega pomiędzy wysepkami i nie ma w zasadzie jak przejść. O spowalnianiu karetek też trudno nie wspomnieć, a to już może okazać się niebezpieczne.
2013-12-10 20:18
dodam jeszcze że rozpisywano się, że ścieżkę rowerową wzdłuż Wita Stwosza wygładzono i nie ma dziur. Super, ale drogi dla samochodów już nie naprawiono, same dziury. Rowerzystów na ścieżce jak na lekarstwo, a na ulicy wyżej, czyli Polankach ruch rowerowy jest. Poza tym nieraz rowerzyści jadą pod prąd, skoro są uczestnikami ruchu drogowego, to powinni stosować się do przepisów.
2013-12-11 09:44
Skoro rowerzyści są równouprawnionymi uczestnikami ruchu to dlaczego nie stosują (nie dotyczą ich) wszystkich przepisów ruchu drogowego, chociażby to wyprzedzanie z prawej strony (czy to w korku czy na zakręcie?) itp.
2013-12-11 10:28
Przepisy mówią wyraźnie iż rowerzysta może jak najbardziej wyprzedzać z prawej strony !!!
2013-12-11 12:35
Typowy przyklad zalatwiania wlasnych interesow..
2013-12-11 13:54
że lobby samochodowe nie umie załatwiać własnych interesów. Rowerzyści to grupa prężna i pozbawiona wewnętrznych podziałów. Często, ze środowisk rowerowych, płyną pomysły i sugestie dotyczące infrastruktury. Dlatego coś się w tym temacie dzieje. Miej pretensje tylko do towarzyszy kierowców, bo potrafią tylko napinać się w internecie, zamiast działać.
2013-12-11 17:51
na wielu inicjatywach proponowanych z ich strony zyskują wszyscy, chociaż niektórzy ich sensu nie rozumieją jeszcze.
2013-12-11 18:28
Wskazuję na różnice między aktywnością środowisk rowerowych a brakiem inicjatywy ze strony innych grup.
2013-12-11 12:51
nie stwarza żadnego istotnego zagrożenia dla kogokolwiek. Stąd sens przepisów, które umożliwiają ludziom decydujących się na rower na wymijanie samochodów stojących w kolejce, którą same tworzą. Dzięki temu miasta stają się bardziej przyjazne dla ludzi.
2013-12-10 20:39
To nie jest droga rowerowa , tylko pas ruchu dla rowerów , a to jest spora różnica. Nie zgadzam się że jest tam mało rowerzystów. Kiedy tam jechałem widziałem sporo cyklistów , gdyż ten pas znacznie skraca drogę pomiędzy Wrzeszczem a Osową
2013-12-11 08:37
Jak już koniecznie progi to nie wyspowe.
Proszę zwrócić uwagę jak te progi pokonują autobusy.
Nawet nie zwalniają. Masakra.
2013-12-11 15:47
2013-12-10 21:52
Na Wilanowskiej zamontowali progi na 4 przejściach ( w tym na dwóch z wyspami dla pieszych) na długości ok. 300-400 metrów. Ktoś na tym montażu progów w absurdalnych miejscach najwyraźniej nieźle zarabia.
2013-12-11 12:52
to nie trzeba byłoby wydawać kasy na budowę progów spowalniających.
2013-12-11 08:26
Tam ciągle jest korek A przechodzi jedna osoba na trzy godziny I po co to komu??????????Ale może tam Ktoś mieszka????????????????????
2013-12-11 12:41
2013-12-10 20:29
jako osoba ktora mieszka od xx lat na zachodzie i ktora zdawla prawo jazdy za granica kiedy przyjezdzam do polski czuje sie jak na dzikim wschodzie... jezeli chodzi o sposob w jaki jezdza polscy kierowcy i o kulture na drodze. w trojmiescie to jeszcze pol biedy ale jak bylem w warszawie...
2013-12-10 20:59
Wkróte raz na zawsze wyprzemy nadziemców z naszej dziedziny...
2013-12-11 10:22
lub zainstalować windy. Odcinają od świata ludzi starszych, matki z wózkami i inwalidów na wózkach.
Ukarać zawczasu tych, którzy projektują kolejne tunele w związku z walniętym projektem Forum Radunia!!!
2013-12-11 17:53
i ewentualnie zmieniać projekty by korzystali nie tylko jeżdżący samochodami
2013-12-11 17:07
a tu taki mega Zonk! Pomyłka.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
