Zaczynamy cykl opisujący plany rad dzielnic działających w Trójmieście. Dziś o pomysłach inwestycyjnych gdyńskiej Rady Dzielnicy Śródmieście. Ich realizacja zależy od możliwości finansowych miasta, ale społecznicy działający na rzecz swoich małych ojczyzn mają wiele ciekawych pomysłów. W przyszłym tygodniu opiszemy plany radnych Orłowa.
, na wysokości Domu Rzemiosła. W miejscu trzech miejsc parkingowych staną kwietnik i rabaty.: , ul. Abrahama, al. Piłsudskiego, ul. 10 Lutego i ul. Portowej. na wysokości skrzyżowania z ul. 10 Lutego., przy ul. Armii Krajowej i parkingu przy ul. Zawiszy Czarnego, ul. 10 Lutego na odcinku pomiędzy ul. Abrahama a ul. Świętojańską, przy ul. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego 3, ul. Kilińskiego oraz ul. Żwirki i Wigury po obu stronach. na wysokości Urzędu Pocztowego nr 1 i poszerzenie chodnika; na ul. Batorego na wysokości nr 7 i 9 oraz poszerzenie chodnika... Miałyby być to litery z metalu wtopione w płaszczyznę chodnika, przypominające czasy, gdy jeszcze nawet nie planowano Mola Południowego.
2020-05-20 18:47
Ja jestem za dołożeniem beczek z benzyną i skrzynek z narzędziami. Sporo można kupić w lombardach. Kiedy wybory do rad dzielnic? Może się w końcu zapisze tylko jeszcze nie wiem z jakiej dzielni
2020-05-20 17:28
BRG działa pod dyktando deweloperów. W sumie taniej byłoby zlikwidować tą jednostkę i rozmawiać bezpośrednio z ludźmi decyzyjnymi.
2020-05-20 17:27
A Szczurek i reszta prominentnych urzędasów czym dojeżdża do pracy w UM - rowerem, hulajnogą, trolejbusem ...
Zamykacie śródmieście dla gdynian z dzielnic, a wyciągacie łapy po nasze podatki.
2020-05-20 17:26
Ulica Sienkiewicza nie może być dwukierunkowa. to jest chyba jasne i nie podlega żadnej dyskusji z tego powodu, ponieważ strona od budynków jest blokowana przez parkujące tam samochody. Kierowcy jadący z z Pl. Grunwaldzkiego do góry niejednokrotnie muszą się cofać, aby ustąpić pierwszeństwa kierowcom jadącym w kierunku odwrotnym. najlepszym rozwiązaniem jest zrobienie tej ulicy jednokierunkową- z dołu do góry.
2020-05-20 16:57
A wielkie drzewa przy Armii Krajowej wycięte bo deweloperowi nie pasowały, to samo przy nowej budowie przy Kieleckiej. Wsadźcie sobie swoje parki kieszonkowe wiecie gdzie.
2020-05-20 07:05
A cha mam " likwidacja zatoczek parkingowych" i kolejny sukces włodarzy w terenie. Potem będzie lament że nie ma sklepów i firm w centrum a na świętojańskiej puste lokale. O to wam chodzi?
2020-05-20 08:09
Zważywszy że z tych miejsc korzystają głównei wlasciciele sklepów a nie kupujacy to wplyw powinien być nawet pozytywny - przespacerowany i dotleniony sprzedawca bedzie milszy dla kilentow
2020-05-20 14:04
2020-05-20 16:47
Rowerem cargo to i towar przywiezie. Aktywiści miejscy pomogą.
2020-05-20 15:40
Jeżeli przez 8 godzin właściciel wykorzystuje miejsce parkingowe, to do miasta leci 800zł (a przynajmniej będzie lecieć od przyszłego roku) za abonament na okaziciela.
2020-05-20 12:07
dobudowanie pasów i miejsc parkingowych?
2020-05-20 15:46
Spowoduje to zwiększenie ilości samochodów. Jeżeli ludzie wiedzą o tym, że mają gdzie zaparkować samochód, to może się zdarzyć że kupią nowe/dodatkowe auto.
Ale rozważamy odwrotną kwestię: ludzie odpowiedzieli na podaż miejsc parkingowych odpowiednią ilością parkowanych samochodów, nagle liczba miejsc się zmniejsza (dla przypomnienia, obok oceanarium także zostały usunięte miejsca parkingowe), a ilość samochodów z dnia na dzień nie ubędzie.
Już teraz widać wielkie problemy, jakie są stwarzane w centrum miasta - wystarczy przejść się na parking Alfa Plaza (za tablicą "droga wewnętrzna") by zobaczyć jaki panuje tam ścisk (ze względu na to, że jest to droga wewnętrzna, miasto nie może pobierać tam opłat), jak ludzie ostatnio zaczęli tam parkować także na zakazie zatrzymywania się. Przed zmianami przy oceanarium nie było takich zachowań.
2020-05-20 08:12
...że zdecydowana większość klientów sklepów w Śródmieściu przychodzi, a nie przyjeżdża po zakupy. Więc to mit, że 20 wolnych miejsc parkingowych przed sklepem jest receptą na sukces.
2020-05-20 08:30
sklepy w Śródmieściu stają się praktycznie wyłącznie dla klientów tam mieszkających, czy pracujących. kto będzie na zakupy jeździł do centrum autobusem z siatami, heloł
2020-05-20 09:08
...z Kaczych Buków zrobić zakupy spożywcze do Żabki na Starowiejskiej albo z Cisowej kupić umywalkę w metalowym przy 3 Maja?
Poza tym parkingi są i miejsc jest sporo - tylko płacić się nie chce.
2020-05-20 09:40
stanowiła centrum i były tam najlepsze sklepy. Warto było tam przyjachać na zakupy. Teraz nie warto.
2020-05-20 09:42
Później powstała Riviera i w Gdyni - podobnie jak w całej Polsce - zakończyła się era ulic handlowych. I trzeba nauczyć się z tym żyć.
2020-05-20 10:00
Nauczyłem się. Nie ma parkingu, nie jadę. Jest wiele innych fajnych miejsc, gdzie można wydać pieniądze. Potem nie płaczcie, że miasto nie ma kasy. Że jedyne zmiany to malowanie dróg farbą. Tylko trochę mi szkoda, bo jednak Gdynia to moje rodzinne miasto.
2020-05-20 10:32
żeby gdyńskie Śródmieście cierpiało na brak zainteresowania ze strony przyjezdnych. Od lat internetowi komentatorzy deklarują, że już nigdy do centrum nie przyjadą - i jakoś nie widać tych masowych bojkotów. Knajpek jest o wiele więcej niż dekadę temu, sklepy są - generalnie kręci się.
2020-05-20 11:46
- nie zauważyłem. Często mam do czynienia z goścmi zagranicznym, którzy przylatują do Gdańska, żaden z nich nie wybiera się do Gdyni.
2020-05-20 11:53
W przeciwieństwie do Starego i Głównego Miasta w Gdańsku, gdzie... też nie ma miejsc parkingowych? Bez sensu.
2020-05-20 15:42
ze w Gdyni nie ma nic interesującego dla turysty zagranicznego, a nie ma bo kasy brak. Ale oczywiście można nie widzieć związku, to wszystko przypadek.
2020-05-20 09:55
Trzeba nauczyć się z tym żyć..
2020-05-20 09:52
Civitas Dymano już się skończyło, bo by te szkodniki dalej sie bujały i psuły za publiczne pieniądze. Teraz demontaż infrastruktury w Gdyni oczywiście trwa, ale już nie idzie tak sprawnie.
2020-05-20 10:24
2020-05-20 09:26
o to im chodzi, ale nie chcą się przyznać. Wolą coś bredzić o jakimś komforcie i bezpieczeństwie. Pewnie to przeczytali w biuletynie partyjnym pt. Ratusz.
2020-05-20 08:22
To na co zatoka, skoro i tak nie dasz rady wysiąść z auta?
2020-05-20 08:38
likwidacje parkingów i podnoszenie opłat za wszystko
Śródmieście już nie przyciąga mieszkańców, bo i czym - kolejnymi haraczami? Na zakupy z siatami autobusem? Jaaaasne. W imię czego?
2020-05-20 10:34
Kto jeszcze planuje unikać Śródmieścia z powodu zmniejszenia liczby miejsc parkingowych. Już paru komentatorów się zgłosiło. Liczę, że w związku z bojkotem w wakacje w centrum będzie błogi spokój i pusta plaża.
2020-05-20 15:59
wyprowadz się do lasu. Tam może być pusto.
2020-05-20 07:46
można odnieść wrażenie, że wszystko co ważne zostało już w Gdyni zrobione.
W gestii rad tylko kosmetyka.
2020-05-20 09:49
Rady Dzielnic, w tym budżecie inwestycyjnym 5 letnim, o którym jest artykuł, mają od 800 tys do 2 mln złotych w zależności od dzielnicy. Co ty chcesz za to zrobić?
2020-05-20 10:51
chodzi o to, żeby nie były to jedyne inwestycje. Gdynia zamiera i parki kieszonkowe niewiele zmienią.
Enegię trzeba skierować na rzeczy najważniejsze.
2020-05-20 11:55
Więc trudno stwierdzić, że parki kieszonkowe, czyli dwie pierwsze pozycje na liście, były czymś niepotrzebnym.
2020-05-20 15:57
ale Hossa zbudowała tam osiedle.
2020-05-20 11:55
Ale wyżej czepiano się, że rady robią tylko kosmetykę. No kasę mają właśnie na kosmetykę. Większe inwestycje (jak parkingi itd) zależą od miasta.
2020-05-20 13:45
2020-05-20 08:26
RD mogą najwyżej decydować o małych inwestycjach
2020-05-20 15:21
No i już wiadomo, dlaczego Gdynia w rankingu dużych i średnich miast przyjaznych kierowcom ( brano pod uwagę stan dróg, przejezdność, dostępność miejsc parkingowych, cene strefy, itp) zajęła ostatnie!!!! miejsce.
Teraz, gdy ogranicza sie transport publiczny bo wirus, idą wakacje czyli turyści, będzie płacz...komuś chyba już dawno rozum odjęło, skoro tak rządzi miastem...
2020-05-20 15:19
Remonty dróg i chodników - 10 Lutego w centrum przypomina bardziej afrykańskie bezdroża niż centrum miasta z aspiracjami do kosmodromu ;-)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
