Zaczynamy cykl opisujący plany rad dzielnic działających w Trójmieście. Dziś o pomysłach inwestycyjnych gdyńskiej Rady Dzielnicy Śródmieście. Ich realizacja zależy od możliwości finansowych miasta, ale społecznicy działający na rzecz swoich małych ojczyzn mają wiele ciekawych pomysłów. W przyszłym tygodniu opiszemy plany radnych Orłowa.
, na wysokości Domu Rzemiosła. W miejscu trzech miejsc parkingowych staną kwietnik i rabaty.: , ul. Abrahama, al. Piłsudskiego, ul. 10 Lutego i ul. Portowej. na wysokości skrzyżowania z ul. 10 Lutego., przy ul. Armii Krajowej i parkingu przy ul. Zawiszy Czarnego, ul. 10 Lutego na odcinku pomiędzy ul. Abrahama a ul. Świętojańską, przy ul. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego 3, ul. Kilińskiego oraz ul. Żwirki i Wigury po obu stronach. na wysokości Urzędu Pocztowego nr 1 i poszerzenie chodnika; na ul. Batorego na wysokości nr 7 i 9 oraz poszerzenie chodnika... Miałyby być to litery z metalu wtopione w płaszczyznę chodnika, przypominające czasy, gdy jeszcze nawet nie planowano Mola Południowego.
2020-05-20 08:21
realizacja za 20 lat?
2020-05-20 08:31
Szok taki rozmach
2020-05-20 08:33
Dobre i tyle. Proste inwestycje nie potrzebujące dużego nakładu finansowego. Jak nie zrobią wszystkiego, to będzie kompromitacja UM.
2020-05-20 08:34
że Gdynia to nie europejska metroplia. Nie można więc stosować tak drastycznego ograniczenia ruchu w centrum miasta. Zabije to zyski z podatków od firm, sklepów itp., sprawi, że ludzie w ogóle zapomną o centrum miasta. Bo komu będzie się chciało iść od riwiery do centrum? nikomu.
2020-05-20 08:57
że Gdynia to nie jest peryferyjne miasto kraju trzeciego świata. W miastach tych krajów wielu decydentom i mieszkańcom wydaje się, że nie można wdrażać stopniowego, konsekwentnie realizowanego procesu ograniczenia ruchu i parkowania samochodów prywatnych w centrum miasta. W dobrze zarządzanych miastach krajów europejskich poszerzanie obszarów centrum miasta wolnych od jeżdżących i parkujących samochodów prywatnych powoduje, że poprawia się komfort i bezpieczeństwo pieszych, którzy odwiedzają lokale usługowe i placówki handlu detalicznego w coraz większych ilościach przyczyniając się do zwiększenia przychodów podatkowych i dobrobytu mieszkańców.
2020-05-20 09:04
Na pewno nie jest peryferyjnym miastem czwartego świata, ale trzeciego - jak najbardziej.
2020-05-20 09:35
to są może Monachium czy Hannower, niestety żadne miasto w Polsce nie osiągneło tego poziomu i jakości komunikacji publicznej. Tu po prostu chodzi o pieniądze, wydane na komunikacje. Jeżeli tramwaj podjeżdza co 3 minuty to wszystko jest ok.
W obecnej sytuacji zmuszanie ludzi do przesiadania się do komunikacji, która nie działa, jest bzdurą.
2020-05-20 09:54
Ty chyba nie widziałeś na oczy peryferyjnego miasta kraju trzeciego świata. Oko by ci zbielało, taki rowerowy raj!
2020-05-20 08:38
likwidacje parkingów i podnoszenie opłat za wszystko
Śródmieście już nie przyciąga mieszkańców, bo i czym - kolejnymi haraczami? Na zakupy z siatami autobusem? Jaaaasne. W imię czego?
2020-05-20 10:34
Kto jeszcze planuje unikać Śródmieścia z powodu zmniejszenia liczby miejsc parkingowych. Już paru komentatorów się zgłosiło. Liczę, że w związku z bojkotem w wakacje w centrum będzie błogi spokój i pusta plaża.
2020-05-20 15:59
wyprowadz się do lasu. Tam może być pusto.
2020-05-20 08:42
Gdynia miastem straconym. Aby przypieczętować degrengoladę trzeba jeszcze zabetonować Polankę Redłowską - najlepiej postawić tam hotel, po co ludziom zieleń. Mówiąc w skrócie zero pomysłu na miasto. Doraźne akcje a generalnie beznadziejna polityka betonowania miasta.
2020-05-20 08:43
Nie piszcie proszę takich artykółów - kocham Gdynię- i boli oraz żenujące jest przedstawienie zmian w Śródmiesiciu które można wpakowac do worka "zasadzenie żywopłotu'......
2020-05-20 08:47
Ulica Unruga na odcinku od estakady w kierunku Smidowicza jest w okropnym stanie. Zróbcie dranie w końcu porządny remont . Dziura na dziurze , wstyd , widać , że gospodarz dziadowski. Na Kubicę pieniądze były a dla mieszkańców środkowy palec.
2020-05-20 08:58
Proponuję ponowić wpis przy omawianiu projektów przewidywanych do realizacji przez swoją Radę Dzielnicy.
2020-05-20 08:56
Aż wszedłem w nerwy jak przeczytałem ten artykuł. Niech oni coś zrobią dla ludzi przedsiębiorczych, a nie głupoty tutaj. Jak to może być ze ZUS w Polsce to 216tys zł za okres 10 lat ( równowartość mieszkania) a w Anglii 10 tys zł. Kwota wolna od podatku w Anglii to 60 tys zł rocznie, w Polsce to kilka tys zł. Tam się zająć a nie wydumki upowszechniac. No wszedłem aż w nerw i wyjść nie mogę. Pozdrawiam
2020-05-20 09:02
Gdynia powoli i mam nadzieję konsekwentnie wkracza na ścieżkę spokojnego kwestionowania roli miejsc parkingowych w centrum miasta, tym samym wykazując się zdolnością do kwestionowania dotychczasowej roli samochodów prywatnych w życiu miasta i jego mieszkańców. Więcej zieleni, ławek i skupienie uwagi na jakości infrastruktury wykorzystywanej przez pieszych to dobry trend. Oby tak dalej. Trolle szczekają, ale do coraz większej liczby mieszkańców dociera prosta prawda, że samochody i uzależnienie od nich powoduje raka i wiele innych chorób.
2020-05-20 09:29
Można załatwiać się za stodołą. Można nie korzystać z samochodu, z windy, smartfona, lodówki i innych zdobyczy cywilizacji. One są po to, aby ułatwiać sobie życie a nie kombinować jak tu się uwsteczniać. Dlaczego nikt tak głośno nie wyje, ze kiedyś były rodziny wielopokoleniowe i mieszkali wszyscy w jednym gospodarstwie domowym zużywając miej prądu co przekładało się na mniejszą emisję z palonego wegla. Dziś każdy młody musi mieszkać na swoim, wycina się kolejne hektary lasu by budować następne osiedla. Każde mieszkanie trzeba ogrzać, oświetlić, wyposażyć itp. To jest dopiero nieekologiczne!
2020-05-20 10:41
2020-05-20 22:14
Pisiewicz,jego chlopak kukla i kajetanek ???
2020-05-20 10:06
Sam jesteś trollem.
2020-05-20 10:15
Konsekwentnie wkraczam na ścieżkę spokojnego kwestionowania twoich możliwości intelektualnych.
2020-05-20 10:43
mówi się trudno tacy jak ty tez musza być na ty padole
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
