Podwyżkę za przejazd taksówką w zamian za likwidację drugiej strefy proponują gdańscy radni Platformy Obywatelskiej. Obiecują też więcej taksówek. To reakcja na publikacje "Gazety Wyborczej".
Wzrost ceny miał być głosowany na dzisiejszej sesji Rady Miasta Gdańska. Po naszych artykułach uchwała spada z porządku obrad.
- Czas na rewolucję - mówi
Maciej Lisicki (PO), zastępca prezydenta Gdańska.
Opłata za "trzaśnięcie drzwiami" miała podskoczyć z 5 do 6 zł. Skrytykowaliśmy pomysł. Kolejny raz postanowiono zadbać o interes taksówkarzy, zapominając o portfelach mieszkańców. W Gdańsku na jedną taksówkę przypada 263 mieszkańców. Mimo to miasto przyznaje tylko dziesięć nowych licencji rocznie - to efekt silnego lobby korporacji.
Tymczasem prawie 300 kierowców stara się o nowe pozwolenia. Warto przypomnieć, że w ponad dwa razy mniejszym od Gdańska Toruniu szansę na zostanie taksówkarzem ma w tym roku 35 osób. Krytyka poskutkowała. Radni PO postanowili zdjąć podwyżkowy projekt uchwały z porządku obrad.
zwiększą konkurencję i sprawią, że ceny spadną
41%
nie spowodują żadnych zmian, ceny pozostaną na dotychczasowym poziomie
11%
nowi taksówkarze szybko dostosują się do już działających i ceny pójdą w górę
48%
- Ze wzrostem cen musi iść w parze likwidacja II strefy - mówi radna
Agnieszka Pomaska.
- O wiele większa Warszawa nie ma podziału. Uchwałę przygotujemy na marzec.To dobra wiadomość dla mieszkańców Szadółek, Otomina czy tych, którzy jadą na lotnisko w Rębiechowie. Teraz kurs w te strony oznacza koszt wyższy nawet o 300 procent.
Władze miasta i radni PO zapowiadają też odblokowanie dostępu do zawodu taksówkarza. Ustawa o transporcie drogowym nakazuje ustalanie limitów.
- Określimy zatem tak duży, by nikogo nie ograniczać - deklaruje Pomaska.
Projekt uchwały w tej sprawie trafi najwcześniej na kwietniową sesję gdańskiej rady.
- Wtedy też podniesiemy cenę za kilometr, choćby do 10 złotych - dodaje wiceprezydent Lisicki.
- Jasne jest, że korporacje nie zdecydują się na maksymalną cenę, bo nikt nie skorzysta z ich usług. Będą musieli dostosować się do rynku, woli klientów. Jak w Warszawie pojawi się w końcu konkurencja. Jedni będą żądać 6 złotych za kilometr, inni 3, a nawet 1,50 zł. Jeśli natomiast taksówkarze dogadają się i ustalą jedną cenę, zainterweniujemy. Grożą za to srogie kary finansowe ze strony Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. W sprawie taksówek wypowiedział się też klub PiS, który w poprzedniej kadencji torpedował uwolnienie rynku. Radni przygotowali już projekt uchwały zwiększający limit na nowe licencje do 500 rocznie.
- Nowy klub, świeża krew - mówi
Kazimierz Koralewski, szef klubu PiS.
- Uznaliśmy, że musimy stanąć po stronie konsumentów, czyli mieszkańców Gdańska. Niech rynek sam decyduje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
