Wydane pieniądze na nowe znaki, wymalowanie miejsc parkingowych, kolejne konsultacje, spotkania z mieszkańcami, ekspertami i wiele innych działań. I co? I nic. Mogłoby się wydawać, że ul. Starowiejska 
to oczko w głowie władz Gdyni, ale wszystko wskazuje na to, że kolejne zmiany to tylko pozory - bo skoro nikt nie musi przestrzegać "nowych" przepisów, to nic się nie zmienia. Zamiast tego ustawione i malowane są kolejne znaki. Tylko po co?
2016-10-17 08:05
2016-10-17 08:07
Żenujący poziom artykułu. Gorsze są już tylko te od czytelników.
2016-10-17 08:14
2016-10-17 21:01
2016-10-17 08:18
Osobnikom mentalnie przyspawanym do fotela samochodu polecam przeczytanie elementarza polityki komunikacyjnej rozdział kierunek szacunek. Porównajcie sobie dane o ilości samochodów w np. wieku XVIII, kiedy ulice były wąskie do ilości samochód obecnie, kiedy buduje się szerokie ulice, które potwornymi sznytami tną tkankę miejską. Budowanie ulic zachęca do kupna samochodów. Wniosek jest prosty. Kiedy nie ma ulic to nie ma samochodów więc nie ma korków. Wtedy ludzie uśmiechają się do siebie.
2016-10-17 08:26
W XVIII wieku to raczej samochodów nawet parowych nie było dziecko...
A ulice były kiedyś bardziej szerokie, bo w miastach musiały zapewnić (te główne oczywiście) możliwość zawrócenia zaprzęgiem konnym bez cofania. Przykładem (tu akurat nie dla koni wymyślonym), jest chociażby Świętojańska, która przed wojną miała więcej miejsca dla pojazdów (węższe chodniki) niż obecnie.
2016-10-17 08:37
Detroit już od czasów Starożytnych prężnie się rozwijało. Ludzie uśmiechali się do kowbojów, konie uśmiechały się do siebie. Potem miasto pocięto potwornymi sznytami ulic i powstały getta. Ludzie przestali uśmiechać się do koni. To wszystko jest opisane w elementarzu polityki komunikacyjenj rozdział kierunek szacunek. Zamiast więc negować racje historyczne weź udział w szerokiej debacie na temat zrównoważonego rozwoju i zabierz głos na temat potwornego stygmatyzowania osób popierających alternatywne środki transportu. Wyłącz silnik włącz myślenie.
2016-10-17 08:47
Jadąc do pracy samochodem widzę codziennie te uśmiechnięte twarze w autobusach jadące do roboty za 1500zł.
2016-10-17 12:22
Uwaga, bogacz! Czapki z głów i pokłon!
2016-10-17 08:29
Niech miasto zostawi to parkowanie w Gdyni w spokoju a zajmie się drożnością przejazdu żeby nie trzeba było marnować tyle godzin na powrót do domu przez gigantyczne korki. Po 15 wszystkie wyjazdy z miasta stoją. A tu tylko jak najwięcej zebrać pieniędzy z parkowania.
2016-10-17 15:41
2016-10-17 08:32
2016-10-17 12:32
2016-10-17 08:32
A jak znaki na Abrahama i Armii Krajowej?
2016-10-17 08:35
Dość już tego bałaganu w Gdyni! Drogi rowerowe pod prąd po których nikt nie jeździ, buspasy na Władysława IV, nadmiar niepotrzebnych znaków, wysepek, świateł i wiele innych. Dość marnotrawienia kasy podatnika. Co Gryzoń na to?
2016-10-17 08:38
z tymi drogami rowerowymi pod prąd to pomyliłeś się
2016-10-17 21:26
wiec trzeba go wyslac do WCtu
2016-10-17 08:36
zupełnie nie rozumiem, skąd powszechnie panujące, znane i lubiane określenie: darmozjady....
2016-10-17 08:38
to zależy od nas wszystkich
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
