Będzie kosztowała prawie 1,5 mld zł i ma być gotowa w 2025 roku. W obecności premiera Mateusza Morawieckiego właśnie podpisano umowę na budowę Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej.
, na którym Obwodnica Trójmiasta łączy się z Południową Obwodnicą Gdańska, z węzłem Chwaszczyno, powstającym w ramach trwającej budowy Trasy Kaszubskiej.
2021-04-16 13:21
Zakład, ze zaraz pojawi się wysyp ogłoszeń z działu nieruchomosci, gdzie okaże się, że Żukowo czy nawet dalsze pipidówy są s "doskonale" skomunikowane + mityczne"10" min. od centrum xD. A więc cyk, i cena rośnie + 30 procent do góry ;)
2021-04-16 13:32
juz widzialem za relatywnie dobra cene bardzo ladny dom, a jak nalozysz malpe do w sasiedztwie wlasnie obwodnicy, ale ktos ise skusi cena a potem jak kolo lotniska, ze mu zaglosno
2021-04-17 02:00
skoro ludzie kupuja "apartamenty w budynku usytuowanym 20 m od torow po ktorych smigaja co pare minut pociagi
2021-04-16 13:24
Kupujcie mieszkania na Osowie. Dziękuje, proszę, nie ma za co.
2021-04-16 13:26
Bo to będzie nieuchronny skutek indukcji dotatkowego codziennego ruchu z Kaszub do Trójmiasta.
Zresztą ta droga jest skrajnie szkodliwa dla Trójmiasta a w interesie gmin obwarzanka. Te same pieniądze wydane w transport publiczny w tych okolicach przyniosłyby korzyści wszystkim.
2021-04-16 13:42
Nie wspominając że na połowie lokalnych dróg na Kaszubach zrobi się sajgon
2021-04-16 14:50
2021-04-16 13:44
Np więcej płatnych parkingów w Trójmieście, a np specjalne karty abonamenty dla mieszkańców płacących podatki w tamże. Wtedy Kaszubszczyzna i słoje nie mając miejsc do postoju albo dojada koleją/autobusem, albo będą korzystać z park&ride. Wyprowadzenie ruchu ciężarowego na OMT za pomocą zakazów/restrykcji na OT czy ciągu Alei Zwycięstwa/Grunwaldzkiej/Niepodległości powinno znacząco poprawić sytuację na dolnym tarasie.
2021-04-16 14:01
Zwróć raczej uwagę na mieszkańców bloków, którzy mają po 2-3 samochody, chociaż miejsca nie ma nawet jednego na mieszkanie...
A jeszcze wszyscy się zrzucamy na ich parking na publicznych drogach...
2021-04-16 17:44
Miejsca pod blokami to mały problem bo dotyczy mieszkańców owych bloków ewentualnej gości. Jednak miejsca w strefie commercial/industry są ogólnodostępne i ich blokada na 8-10 godzin przez 1 samochód pracownika z peryferium, który dojeżdża nim do pracy do takiej strefy wyłącza ich rotację dla 3-10 samochodów w tym czasie!!
2021-04-17 01:08
dokladnie tak
2021-04-16 14:53
Może od razu wprowadźmy przepustki i naszywki na prawej piersi, najlepiej trójkątne w różnych kolorach z literą w środku.
Zwróć uwagę, że przynajmniej ciężarówki nie jeżdżą po Gdańsku bo lubią Cię denerwować, ale raczej dlatego że cele/początki ich podróży są w 3mieście.
2021-04-16 15:09
2021-04-16 17:41
lokalne społeczności często mają benefity za zamieszkanie/podatki, albo mieszkanie w blokach zamiast domach (mniejsze obciążenie dla środowiska) czy choćby rejestrację firmy w mieście, zamiast w swojej wiosce, w której tylko mieszkają/sypiają. Znacząca część cieżarówek w TM to tranzyt, dla którego OMT jest wymarzona! Myślę, że naprawdę dobrym pomysłem byłoby przekierowanie strumienia tranzytu z południa PL do portu Gdynia via OMT zamiast OT. Prawy pas na OT naraz by znacząco się rozluźnił.
2021-04-19 11:35
Naprawdę myślisz, że jadąć 7 tranzytowi kierowcy będą nadrabiać kilometry na OMT przemieszczając się aż do Chwaszczyna? Ona miałaby sens, gdyby od Żukowa bezpośrednio odbijała na Lębork.
2021-04-17 08:42
Bo rządzi samochodoza.
Myślisz, że jak pogłębisz samochodozę to wprowadzenie takich regulacji będzie:
a) łatwiejsze (łapka w górę)
b) trudniejsze (łapka w dół)
???
2021-04-16 14:16
Bo ludzie mieszkają na ulicy - i jak więcej ulic, to rozładowanie ruchu :)
Oczywistym jest, że ruch się zwiększy z racji na większe zagęszczenie ludzi na obrzeżach. A dojazdy do Trójmiasta już dziś są wąskim gardłem.
Wolałbym 2, 3 pasmowe dojazdy, zamiast tej obwodnicy odciążającej przede wszystkim nieudolne ronda w Żukowie.
Wystarczy zliwkidować ronda na rzecz jakiegoś wiaduktu i nie będzie potrzeba tej pseudo obwodnicy.
2021-04-16 20:38
jedyny sposób na zmniejszenie korków, to sprawić, żeby autem było niewygodnie
2021-04-16 21:18
Nooo i jeszcze snajperzy na dachach strzelający do kierowców. Wtedy to będzie mało korków.
A może po prostu tania komunikacja autobusowa/tramwajowa? Przejazd z peryferii do centrum to koszt około 7 zł za osobę. Jak masz dwie to już 14 zł. Tyle samo kosztuje jazda własnym samochodem. Co ma zachęcić do przesiadania się do autobusu? Po co kierowca płacąc tyle samo ma stać w zatłoczonym autobusie?
2021-04-16 23:05
2021-04-18 12:11
I 5 autobusów na dzień
2021-04-16 15:08
Bo podpadniesz i skażą cię na wieczne jeżdżenie autobusem, miastowy ignorancie korzyści z urban sprawlu
2021-04-16 13:28
Dzięki ekoterrorystom za kilkanaście lat nie będzie można kupić samochodu. Trochę za późno na nowe drogi.
2021-04-16 13:33
2021-04-16 13:38
2021-04-16 13:40
Tylko nie forsowany od 150 lat i**otyczny pomysł żeby używać do napędu tego samochodu silnika spalinowego, który się do tego absolutnie nie nadaje.
2021-04-16 14:33
Gdzie trujesz planetę przy produkcji baterii (czyli zamiast reszty Europy to my będziemy truci z fabryki na terenie Stoczni Gdańskiej) i ładujesz baterię dłużej niż jedziesz?
2021-04-16 17:50
przez oba typy pojazdów to pogadamy. I szybko zrozumiesz, że elektryki biją na głowę spalinowe. Znacząco te opalane paliwami kopalnymi, nieco mniej te na biopaliwa. Lepszy jest tylko wodór, ale to dla ciężarówek i pod warunkiem że czysty H pochodzi z elektrolizy, a nie z węglowodorów.
2021-04-16 17:53
Na pewno już nie kupię kolejnego kopciucha! Do miasta i w trasy do 300 km jest super! W dalekiej trasie tylko ekonomiczny diesel w aucie klasy premium może mu dorównać.
2021-04-16 13:41
To wy jesteście terrorystami smrodu
2021-04-17 01:01
smrodoterrorysci?
2021-04-16 13:51
Fakt faktem, że motoryzacja na początku uzależniła się od ropy czy benzyny, co potem dało nam potężne koncerny paliwowe, ktore nie popuściły wszelkim zmianom. Dopiero teraz, w czasach dużej ilości anomalii pogodowych ludzkość wreszcie zaczęła o tym myśleć. I nie ma tu co krytykować passaciarzu.
2021-04-16 14:01
Pierwsze samochody miały napęd elektryczny.
2021-04-16 14:19
tylko kabel za krótki
2021-04-16 13:52
Zawsze będzie można z obwodnicy zrobić sympatyczna drogą rowerową.
2021-04-16 13:55
Samochody będą bardzo drogie, dla bogatszych. Biedniejsi będą skazani na komunikację miejską. Do tego zakazu wjazdu do miast i płatne parkowanie.
2021-04-16 15:28
o wjeździe do miast nie mowie
2021-04-17 07:09
Teraz byle plebs kupuje gruz za 3 tys
2021-04-16 14:08
A audikiem czy Passatem tedei jest pewna subtelna różnica, niedostrzegalna dla przeciętnego Janusza i jego synka, Seby
2021-04-16 14:31
no i dobrze, w końcu zmobilizuje to transport publiczny do bycia faktycznie użytecznym
2021-04-16 14:54
Nie będziesz miał żadnej alternatywy. Komunikacja miejska będzie droga i słaba, ale ty i tak będziesz zmuszony do korzystania z niej. Zapłacisz ile ZTM ci zaśpiewa, albo nigdzie nie pojedziesz. Gospodarka centralnie planowana, jak za komuny.
2021-04-16 17:59
Tak, tak.
Spalinówki kiedyś i tak by odeszły i taki. Paliwa kopalne się skończą. Bez żadnej alternatywy (pomijam elektryki, które nie są żadną alternatywą) za jakiś czas nie będziesz miał czym jeździć nawet swoim passacikiem od Niemca.
2021-04-16 13:34
Miała być dobra zmiana to macie. Tylko kwiczenie wam opozycjo droga zostało. Do przodu Polsko
2021-04-16 14:18
2021-04-17 09:12
Miała być dojna zmiana, to macie - wybudować za 1,5 miliarda 2 betonowe wieże w Ostrołęce, po czym za kolejne kilkadziesiąt milionów je zburzyć... Oto jak wygląda poszanowanie naszych podatków.
2021-04-16 13:37
Jak już te samochody dojadą do celu, to gdzie będą stały? Przecież nie będą w wiecznym ruchu, z małymi przerwami na podjęcie lub wysadzenie pasażera.
2021-04-16 16:05
2021-04-16 13:38
2021-04-16 13:49
2021-04-16 14:10
Nie ucz ojca dzieci robić
2021-04-16 18:11
Nikt nie wybudował i nie wybuduje więcej dróg jak Tusk. I nic twój jad tu nie zmieni
2021-04-16 13:43
Ile dostało Trójmiasto na inwestycje strukturalne sami widzieliśmy - ZERO ! :)
2021-04-16 14:14
a obwodnice nam odciążą, hehe prezydętka nic z tym nie ma wspólnego
2021-04-16 14:19
2021-04-16 14:39
Im mnie takich "inwestycji" tym lepiej
2021-04-16 13:54
Nic się nie nauczyliśmy z błędów Zachodu. Kolejne fale rozproszonej zabudowy zaleją okolice Kolbud, Łapina, itd. Stworzymy rozlanego potwora którego nie da obsłużyć się transportem publicznym. Dojazd z Kolbud do centrum zajmie 2 godziny.
2021-04-16 14:24
2021-04-16 14:41
2021-04-16 16:16
Jak długo będziesz szedł na wschód i przejdziesz wielką wodę, potem znowu długo lądem to dojdziesz faktycznie do Niu Jork, tam właśnie takie klitki robią bo drogo jest :)
2021-04-17 02:10
pisowska ideologia mikro kawalerek
2021-04-16 14:44
Dulkiewicz też sypie dziesiątki milionów na miejskie autostrady, które żadnych problemów transportowych nie rozwiązują, a jedynie przesuwają korki. A na tramwaje i autobusy nie ma...
2021-04-16 14:45
Ja wolę mieszkać pod miastem, koło lasu, z dala od śmierdzących ulic i paskudnych blokowisk.
2021-04-16 15:09
Potem dwie godziny w korku z powrotem. W sumie 4 godziny dziennie w korku. Masz do tego pełne prawo.
2021-04-16 15:30
2021-04-16 16:18
Czy faktycznie całe Pomorskie jedzie rano do centrum Gdańska? Chyba mierzysz ludzi swoją miarą. Poza centrum też jest życie ;)
2021-04-17 09:16
Poza centrum, to dopiero życie się zaczyna.
2021-04-17 10:43
Przecież w miastach nie można budować bo są zarzuty że deweloperzy albo betonowanie więc trzeba wybierać okolice pod miastem
2021-04-16 13:55
a nie do łatwiejszego dojazdu do niego. Co też tłumaczy obecność na uroczystości aktualnej władzy.
2021-04-16 14:00
Gratuluję subtelnego poczucia humoru i ironii!
2021-04-16 15:06
Chyba co najwyżej Gdańska. Jak byś chciał ominąć Trójmiasto to raczej koniec tej drogi byłyby za Wejherowem a nie w Chwaszczynie :)
2021-04-16 15:23
2021-04-16 20:20
nikt nie będzie robił objazdu tą Metropolitalną przez Żukowo, żeby wyjechać 2km dalej w Chwarznie, niż by jechać starą obwodnicą. To tak jakby jechać z centrum Gdańska do Sopotu przez Osowę, da się ale jest bez sensu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
